本发明属于运输车技术领域，具体涉及一种煤矿井下运输车。
背景技术：
现有的运输车多采用双轨道的运输方式，占用巷道内较多的空间，同时现有的运输车的承载面是固定的，针对运输的材料较多或者材料长度过长的情况，使用起来极为不便。
技术实现要素：
为了克服上述现有技术的不足之处，本发明提供一种煤矿井下运输车，采用单轨道的运输方式，使得使用范围更为广泛，同时在运输车的两端设有托板，通过改变托板的固定方式来达到加长运输车承载的长度，极大的方便了材料的运输。
本发明是通过如下技术方案实现的：一种煤矿井下运输车，包括车架底板，车架底板下侧的两端设有轴座，轴固定在车架底板两侧相匹配的轴座上，轴的中部设有滚轮，车架底板上侧的两端设有车挡板；车挡板的前后两端部均设有活动连接板，活动连接板上布置有若干连接孔ⅰ，且活动连接板上的连接孔ⅰ呈l型排布，活动连接板上竖向布置的连接孔ⅰ较多的一侧靠近车挡板一侧设置；活动连接板上活动连接有托板，托板的两侧设有若干连接孔ⅱ；当托板上的连接孔ⅱ与活动连接板上横向排布的连接孔ⅰ相固定时，托板与车架底板的上侧表面相平齐，当托板上的连接孔ⅱ与活动连接板上竖向排布的连接孔ⅰ相固定时，托板垂直车架底板的上侧表面。
进一步地，所述活动连接板为l型结构板。
进一步地，所述托板包括与活动连接板相连接的活动板以及垂直活动板内侧面的固定板。
进一步地，所述托板与所述活动连接板通过销轴连接。
进一步地，所述轴座为u型板，轴座的u型底部与车架底板的下侧相固定，所述轴卡在所述轴座的u型口内，并通过贯穿所述轴座的u型两侧板的螺栓将所述轴紧固。
本发明的有益效果是：本申请的运输车采用单轨道的运输方式，使得使用范围更为广泛，同时在运输车的两端设有托板，通过改变托板的固定方式来达到加长运输车承载的长度，极大的方便了材料的运输。
附图说明
图1为本发明托板平放的结构示意图；
图2为本发明托板竖直固定的结构示意图；
图3为本发明运输车运行方向的结构示意图；
图中，1、车架底板，2、轴座，3、轴，4、滚轮，5、车挡板，6、活动连接板，7、托板，7-1、活动板，7-2、固定板。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本发明进一步说明。
如图1至图3所示，一种煤矿井下运输车，包括车架底板1，车架底板1下侧的两端设有轴座2，轴3固定在车架底板1两侧相匹配的轴座2上，轴3的中部设有滚轮4，运输车采用单轨道的运输方式，使得使用范围更为广泛。车架底板1上侧的两端设有车挡板5；车挡板5的前后两端部均设有活动连接板6，所述活动连接板6为l型结构板，活动连接板6上布置有若干连接孔ⅰ，且活动连接板6上的连接孔ⅰ呈l型排布，活动连接板6上竖向布置的连接孔ⅰ较多的一侧靠近车挡板5一侧设置；活动连接板6上活动连接有托板7，托板7包括与活动连接板6相连接的活动板7-1以及垂直活动板7-1内侧面的固定板7-2，托板7的活动板7-1的两侧设有若干连接孔ⅱ；将运输的材料较多或者材料长度较长，车架底板1不够承载时，将托板7上的连接孔ⅱ与活动连接板6上横向排布的连接孔ⅰ销轴连接，此时，托板7与车架底板1的上侧表面相平齐，增加了运输车的车载长度和面积，此时，固定板7-2则起到对材料进行限位的作用，避免上下坡时，材料滑落。当不需要增大运输车的车载面积或者长度时，将托板7上的连接孔ⅱ与活动连接板6上竖向排布的连接孔ⅰ销轴连接，托板7垂直车架底板1的上侧表面，此时，活动板7-1起到对材料进行限位的作用，避免上下坡时，材料滑落。
具体地，所述轴座2为u型板，轴座2的u型底部与车架底板1的下侧相固定，所述轴3卡在所述轴座2的u型口内，并通过贯穿所述轴座2的u型两侧板的螺栓将所述轴3紧固。
本申请的运输车采用单轨道的运输方式，使得使用范围更为广泛，同时在运输车的两端设有托板，通过改变托板的固定方式来达到加长运输车承载的长度，极大的方便了材料的运输。
1.一种煤矿井下运输车，其特征在于：包括车架底板（1），车架底板（1）下侧的两端设有轴座（2），轴（3）固定在车架底板（1）两侧相匹配的轴座（2）上，轴（3）的中部设有滚轮（4），车架底板（1）上侧的两端设有车挡板（5）；车挡板（5）的前后两端部均设有活动连接板（6），活动连接板（6）上布置有若干连接孔ⅰ，且活动连接板（6）上的连接孔ⅰ呈l型排布，活动连接板（6）上竖向布置的连接孔ⅰ较多的一侧靠近车挡板（5）一侧设置；活动连接板（6）上活动连接有托板（7），托板（7）的两侧设有若干连接孔ⅱ；当托板（7）上的连接孔ⅱ与活动连接板（6）上横向排布的连接孔ⅰ相固定时，托板（7）与车架底板（1）的上侧表面相平齐，当托板（7）上的连接孔ⅱ与活动连接板（6）上竖向排布的连接孔ⅰ相固定时，托板（7）垂直车架底板（1）的上侧表面。
2.根据权利要求1所述煤矿井下运输车，其特征在于：所述活动连接板（6）为l型结构板。
3.根据权利要求1所述煤矿井下运输车，其特征在于：所述托板（7）包括与活动连接板（6）相连接的活动板（7-1）以及垂直活动板（7-1）内侧面的固定板（7-2）。
4.根据权利要求1所述煤矿井下运输车，其特征在于：所述托板（7）与所述活动连接板（6）通过销轴连接。
5.根据权利要求1所述煤矿井下运输车，其特征在于：所述轴座（2）为u型板，轴座（2）的u型底部与车架底板（1）的下侧相固定，所述轴（3）卡在所述轴座（2）的u型口内，并通过贯穿所述轴座（2）的u型两侧板的螺栓将所述轴（3）紧固。
技术总结