本实用新型涉及汽车零件技术领域，尤其涉及一种油封安装保护套。
背景技术：
油封是用来封油的机械元件，是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。
现有技术中的油封与活塞杆的封油处理仍具有以下技术缺陷：
将油封安装到活塞杆上时，其密封唇口会经过活塞杆上的倒角处，组装过程需要施加一定的力、油封才可以通过台阶倒角处套在活塞杆上，倒角易损伤密封唇口，使得密封失效，直接导致减震器装配后漏油故障。
因此，结合现有技术中油封与活塞杆封油处理的缺陷，设计一款可以避免活塞杆倒角处损伤油封密封唇口的装置，从而解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种避免活塞杆倒角与油封密封唇口接触、从而损伤油封密封唇口的油封安装保护套。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
油封安装保护套，油封和活塞杆通过该保护套连接，包括：
本体，所述本体为中空圆台体；
所述本体包括壁体；
所述壁体内部形成通孔；
所述活塞杆端口穿入所述通孔直至所述活塞杆外壁与所述壁体接触固定。
进一步的，所述壁体包括：
壁体一段，所述壁体一段包覆部分所述活塞杆端口且与其倒角处相交；
壁体二段，所述壁体二段包覆部分所述活塞杆端口且与其无接触；
壁体三段，所述壁体三段设置在所述活塞杆端口的上端。
进一步的，所述通孔包括：
通孔一段、通孔二段和通孔三段；
其中，所述通孔一段、通孔二段和通孔三段的直径依次增大；
其中，所述壁体一段、壁体二段和壁体三段分别与所述通孔一段、通孔二段和通孔三段相对应。
所述壁体一段包括密封端、内壁一段和内壁二段；
所述壁体二段包括内壁三段和内壁四段；
所述壁体三段包括内壁五段；
其中，所述内壁一段与内壁二段直角相交；
其中，所述内壁三段和内壁四段呈直角倒角。
进一步的，所述密封端与所述活塞杆倒角处接触形成交点a。
在上述技术方案中，本实用新型的油封安装保护套，具有以下有益效果：
本实用新型的油封安装保护套结构简单，应用方便，可有效避免油封在对活塞杆进行封油处理的过程中、活塞杆倒角与油封密封唇口接触，从而损伤油封密封唇口的问题，确保油封密封唇口完整，能够起到好的保护作用，提高工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的油封安装保护套的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的油封安装保护套中通孔的分解结构示意图；
图3为本实用新型实施例提供的油封安装保护套中壁体的分解结构示意图；
图4为本实用新型实施例提供的油封安装保护套与油封、活塞杆配合使用的结构示意图。
附图标记说明：
10、本体；11、壁体；12、通孔；
111、壁体一段；112、壁体二段；113、壁体三段；
121、通孔一段；122、通孔二段；123、通孔三段；
1111、密封端；1112、内壁一段；1113、内壁二段；
1121、内壁三段；1122、内壁四段；
1131、内壁五段。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
参见图1～图4所示；
本实用新型的油封安装保护套，油封和活塞杆通过该保护套连接，包括：
本体10，本体10为中空圆台体；
本体10包括壁体11；
壁体11内部形成通孔12；
活塞杆端口穿入通孔12直至活塞杆外壁与壁体11接触固定。
具体的，本实用新型提供的油封安装保护套，将本装置的底面(直径较小端)套入活塞杆、直至与本装置的壁体11接触固定，然后将油封通过本装置过渡安装到活塞杆上，从而避免油封直接与活塞杆接触。
壁体11包括：
壁体一段111，壁体一段111包覆部分活塞杆端口且与其倒角处相交；
壁体二段112，壁体二段112包覆部分活塞杆端口且与其无接触；
壁体三段113，壁体三段113设置在活塞杆端口的上端。
具体的，壁体11分为三段且结构皆不相同，将本装置套入活塞杆端口时，壁体一段111、壁体二段112和壁体三段113与活塞杆端口具有接触和非接触两种形态。
通孔12包括：
通孔一段121、通孔二段122和通孔三段123；
通孔一段121、通孔二段122和通孔三段123的直径依次增大；
壁体一段111、壁体二段112和壁体三段113分别与通孔一段121、通孔二段122和通孔三段123相对应。
具体的，因通孔一段121、通孔二段122和通孔三段123的直径不同，本装置套入活塞杆端口后，壁体一段111、壁体二段112和壁体三段113与活塞杆端口的距离不同。
壁体一段111包括密封端1111、内壁一段1112和内壁二段1113；
壁体二段112包括内壁三段1121和内壁四段1122；
壁体三段113包括内壁五段1131；
内壁一段1112与内壁二段1113直角相交；
内壁三段1121和内壁四段1122呈直角倒角。
具体的，内壁一段1112、内壁二段1113、内壁三段1121、内壁四段1122和内壁五段1131呈阶梯式结构，便于本装置套入活塞杆上。
密封端1111与活塞杆倒角处接触形成交点a。
优选的，将密封端1111套置在活塞杆倒角处，油封不与倒角直接接触，避免油封唇口与活塞杆倒角刮伤损坏。
在上述技术方案中，本实用新型提供的油封安装保护套，具有以下有益效果：
将油封安装保护套套入活塞杆上，接在活塞杆倒角处，本装置呈圆台型，套置便利，再将油封通过本装置过渡安装在活塞杆上，避免油封与活塞杆倒角接触刮伤。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
1.油封安装保护套，油封和活塞杆通过该保护套连接，其特征在于，包括：
本体(10)，所述本体(10)为中空圆台体；
所述本体(10)包括壁体(11)；
所述壁体(11)内部形成通孔(12)；
所述活塞杆端口穿入所述通孔(12)直至所述活塞杆外壁与所述壁体(11)接触固定。
2.根据权利要求1所述的油封安装保护套，其特征在于，所述壁体(11)包括：
壁体一段(111)，所述壁体一段(111)包覆部分所述活塞杆端口且与其倒角处相交；
壁体二段(112)，所述壁体二段(112)包覆部分所述活塞杆端口且与其无接触；
壁体三段(113)，所述壁体三段(113)设置在所述活塞杆端口的上端。
3.根据权利要求2所述的油封安装保护套，其特征在于，所述通孔(12)包括：
通孔一段(121)、通孔二段(122)和通孔三段(123)；
所述通孔一段(121)、通孔二段(122)和通孔三段(123)的直径依次增大；
所述壁体一段(111)、壁体二段(112)和壁体三段(113)分别与所述通孔一段(121)、通孔二段(122)和通孔三段(123)相对应。
4.根据权利要求2所述的油封安装保护套，其特征在于：
所述壁体一段(111)包括密封端(1111)、内壁一段(1112)和内壁二段(1113)；
所述壁体二段(112)包括内壁三段(1121)和内壁四段(1122)；
所述壁体三段(113)包括内壁五段(1131)；
所述内壁一段(1112)与内壁二段(1113)直角相交；
所述内壁三段(1121)和内壁四段(1122)呈直角倒角。
5.根据权利要求4所述的油封安装保护套，其特征在于，包括：
所述密封端(1111)与所述活塞杆倒角处接触形成交点a。
技术总结