一种可组合的移动式建筑物料输送设备的制作方法

专利2022-06-29  84


本发明涉及建筑工具领域,尤其涉及一种可组合的移动式建筑物料输送设备。



背景技术:

现有的推车,在运输建筑板材的时候,由于推车本身不具备收纳建筑板材的功能,建筑板材容易掉下来,现场操作人员的运输难度。

中国专利公开号“cn206679049u”公开了一种用于运输建筑板材的推车,它包括推车本体;所述推车本体上加装了用于容纳建筑板材的盒体,所述盒体上设有若干个并排排列供建筑板材插入的插槽,所述盒体的上端面为供建筑板材插入的插入面,所述插槽的长度由盒体的前端延伸至后端,所述插槽的深度由盒体的上端延伸至下端。该装置的优点是加装收纳建筑板材的盒体,方便了现场操作人员,减少了运输难度。但是,该装置需要将建筑板材挨个放置到插槽内,存在的不易上料的问题,因此,我们提出了一种可组合的移动式建筑物料输送设备。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题是针对上述缺陷,提供一种可组合的移动式建筑物料输送设备,包括底座,底座的下方设有便于底座移动的移动轮,底座上设有能够折叠的支撑杆,支撑杆铰接在底座的两端,支撑杆上设有能够从支撑杆上便捷拆除的支撑横梁,底座在移动轮的一侧还设有与支撑杆平行设置的挡板,底座上还设有用于连接底座和底座的组合连接单元,组合连接单元包括第一连接头和第二连接头,第一连接头和第二连接头分别固定连接在底座的两端,不同底座上的第一连接头和第二连接头通过连接螺栓固定连接,连接螺栓与第一连接头和第二连接头均通过螺纹连接,以解决现有技术中建筑板材运输车不易上料的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种可组合的移动式建筑物料输送设备,包括底座,底座的下方设有便于底座移动的移动轮,底座上设有能够折叠的支撑杆,支撑杆铰接在底座的两端,支撑杆上设有能够从支撑杆上便捷拆除的支撑横梁,底座在移动轮的一侧还设有与支撑杆平行设置的挡板,底座上还设有用于连接底座和底座的组合连接单元,组合连接单元包括第一连接头和第二连接头,第一连接头和第二连接头分别固定连接在底座的两端,不同底座上的第一连接头和第二连接头通过连接螺栓固定连接,连接螺栓与第一连接头和第二连接头均通过螺纹连接。

作为本发明进一步的方案,移动轮为可锁死万向轮,移动轮至少设有三组。

作为本发明进一步的方案,底座为平板,底座在安装移动轮的部位设有支撑杆固定槽,支撑杆固定槽为u形槽,支撑杆固定槽焊接在底座上,支撑杆固定槽的两侧设有用于铰接移动轮的第一通孔;支撑杆为条形杆,支撑杆与底座的连接的一端设有第二通孔,支撑杆通过销轴固定到支撑杆固定槽上。

作为本发明进一步的方案,第一通孔的上方设有用于固定移动轮的第三通孔,支撑杆在第二通孔的上方设有第四通孔,第三通孔和第四通孔内设有能够插拔的固定销。

作为本发明进一步的方案,支撑杆上远离第二通孔的一端设有横梁安装槽,横梁安装槽为方形槽;支撑横梁为半圆形条形杆,支撑横梁的下方设有宽度与横梁安装槽宽度相同的横梁安装条。

作为本发明进一步的方案,第一连接头为条形板,第一连接头的一端焊接在底座上,第一连接头上远离底座的一端设有螺纹孔,第二连接头的结构与第一连接头的结构相同,第二连接头焊接在底座的上端面。

作为本发明进一步的方案,连接螺栓为带把手螺栓。

综上所述,本发明与现有技术相比具有以下有益效果:

本发明通过设置能够折叠的支撑杆和设置在支撑杆一侧的挡板使得建筑板材倚靠到支撑杆上,从而使得建筑板材便于上料,同时,本发明能够组合使用,使得建筑板材的运输量增大。

附图说明

图1为可组合的移动式建筑物料输送设备的结构示意图。

图2为可组合的移动式建筑物料输送设备的主视图。

图3为可组合的移动式建筑物料输送设备中支撑板的结构示意图。

图4为可组合的移动式建筑物料输送设备中支撑杆的结构示意图。

图5为可组合的移动式建筑物料输送设备中支撑横梁的结构示意图。

图6为可组合的移动式建筑物料输送设备中第一连接头的结构示意图。

附图标记:1-底座,11-支撑杆固定槽,12-挡板,2-移动轮,3-支撑杆,31-横梁安装槽,4-支撑横梁,41-横梁安装条,5-组合连接单元,51-第一连接头,52-第二连接头,53-连接螺栓。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

实施例1

由图1~图2所示,一种可组合的移动式建筑物料输送设备,包括底座1,底座1的下方设有便于底座1移动的移动轮2,移动轮2至少设有三组,底座1上设有能够折叠的支撑杆3,支撑杆3铰接在底座1的两端,支撑杆3上设有能够从支撑杆3上便捷拆除的支撑横梁4,底座1在移动轮2的一侧还设有与支撑杆3平行设置的挡板12,底座1上还设有用于连接底座1和底座1的组合连接单元5,组合连接单元5包括第一连接头51和第二连接头52,第一连接头51和第二连接头52分别固定连接在底座1的两端,不同底座1上的第一连接头51和第二连接头52通过连接螺栓53固定连接,连接螺栓53与第一连接头51和第二连接头52均通过螺纹连接;

如图3所示,底座1为平板,底座1在安装移动轮2的部位设有支撑杆固定槽11,支撑杆固定槽11为u形槽,支撑杆固定槽11焊接在底座1上,支撑杆固定槽11的两侧设有用于铰接移动轮2的第一通孔,挡板12为条状,挡板12焊接在支撑杆固定槽11的一侧;

如图4所示,支撑杆3为条形杆,支撑杆3与底座1的连接的一端设有第二通孔,支撑杆3通过销轴固定到支撑杆固定槽11上;支撑杆3上远离第二通孔的一端设有横梁安装槽31,横梁安装槽31为方形槽;

优选的,支撑杆3与底座1连接的一端为圆头;

优选的,第一通孔的上方设有用于固定移动轮2的第三通孔,支撑杆3在第二通孔的上方设有第四通孔,第三通孔和第四通孔内设有能够插拔的固定销;

如图5所示,支撑横梁4为半圆形条形杆,支撑横梁4的下方设有宽度与横梁安装槽31宽度相同的横梁安装条41,横梁安装条41插在横梁安装槽31内;

如图6所示,第一连接头51为条形板,第一连接头51的一端焊接在底座1上,第一连接头51上远离底座1的一端设有螺纹孔,第二连接头52的结构与第一连接头51的结构相同,第二连接头52焊接在底座1的上端面,使得第二连接头52内能够处于第一连接头51的上方。

实施例2

由图1~图2所示,一种可组合的移动式建筑物料输送设备,包括底座1,底座1的下方设有便于底座1移动的移动轮2,移动轮2至少设有三组,底座1上设有能够折叠的支撑杆3,支撑杆3铰接在底座1的两端,支撑杆3上设有能够从支撑杆3上便捷拆除的支撑横梁4,底座1在移动轮2的一侧还设有与支撑杆3平行设置的挡板12,底座1上还设有用于连接底座1和底座1的组合连接单元5,组合连接单元5包括第一连接头51和第二连接头52,第一连接头51和第二连接头52分别固定连接在底座1的两端,不同底座1上的第一连接头51和第二连接头52通过连接螺栓53固定连接,连接螺栓53与第一连接头51和第二连接头52均通过螺纹连接;

优选的,本实施例中,移动轮2为可锁死万向轮,移动轮2设有四组,且移动轮2固定连接到底座1的下方四角处;

优选的,本实施例中,连接螺栓53为带把手螺栓;

本实施例中其他结构与实施例1相同。

综上所述,本发明的工作原理是:

当使用底座1时,将支撑杆3打开,使得支撑杆3与底座1竖直设置,将固定销插入第三瞳孔和第四通孔内,再将支撑横梁4插入支撑杆3上,此时,可以将板材倚靠到支撑杆3上,当放置数组建筑板材后,采用绳索将建筑板材固定到底座1上;

当需要组合连接时,将第二连接头52推到另一组底座1上的第一连接头51上,预紧连接螺栓53,使得第一连接头51和第二连接头52固定连接。

需要特别说明的是,本申请中,通过将建筑板材倾斜倚靠到运输设备上从而使得建筑板材易于上料为本申请的创新点,其有效解决了现有技术中建筑板材运输车不易上料的问题。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征:

1.一种可组合的移动式建筑物料输送设备,包括底座(1),底座(1)的下方设有便于底座(1)移动的移动轮(2),其特征在于,底座(1)上设有能够折叠的支撑杆(3),支撑杆(3)铰接在底座(1)的两端,支撑杆(3)上设有能够从支撑杆(3)上便捷拆除的支撑横梁(4),底座(1)在移动轮(2)的一侧还设有与支撑杆(3)平行设置的挡板(12),底座(1)上还设有用于连接底座(1)和底座(1)的组合连接单元(5),组合连接单元(5)包括第一连接头(51)和第二连接头(52),第一连接头(51)和第二连接头(52)分别固定连接在底座(1)的两端,不同底座(1)上的第一连接头(51)和第二连接头(52)通过连接螺栓(53)固定连接,连接螺栓(53)与第一连接头(51)和第二连接头(52)均通过螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的可组合的移动式建筑物料输送设备,其特征在于,移动轮(2)为可锁死万向轮,移动轮(2)至少设有三组。

3.根据权利要求2所述的可组合的移动式建筑物料输送设备,其特征在于,底座(1)为平板,底座(1)在安装移动轮(2)的部位设有支撑杆固定槽(11),支撑杆固定槽(11)为u形槽,支撑杆固定槽(11)焊接在底座(1)上,支撑杆固定槽(11)的两侧设有用于铰接移动轮(2)的第一通孔;支撑杆(3)为条形杆,支撑杆(3)与底座(1)的连接的一端设有第二通孔,支撑杆(3)通过销轴固定到支撑杆固定槽(11)上。

4.根据权利要求3所述的可组合的移动式建筑物料输送设备,其特征在于,第一通孔的上方设有用于固定移动轮(2)的第三通孔,支撑杆(3)在第二通孔的上方设有第四通孔,第三通孔和第四通孔内设有能够插拔的固定销。

5.根据权利要求3所述的可组合的移动式建筑物料输送设备,其特征在于,支撑杆(3)上远离第二通孔的一端设有横梁安装槽(31),横梁安装槽(31)为方形槽;支撑横梁(4)为半圆形条形杆,支撑横梁(4)的下方设有宽度与横梁安装槽(31)宽度相同的横梁安装条(41)。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的可组合的移动式建筑物料输送设备,其特征在于,第一连接头(51)为条形板,第一连接头(51)的一端焊接在底座(1)上,第一连接头(51)上远离底座(1)的一端设有螺纹孔,第二连接头(52)的结构与第一连接头(51)的结构相同,第二连接头(52)焊接在底座(1)的上端面。

7.根据权利要求6所述的可组合的移动式建筑物料输送设备,其特征在于,连接螺栓(53)为带把手螺栓。

技术总结
本发明公开了一种可组合的移动式建筑物料输送设备,涉及建筑工具领域,解决了现有技术中建筑板材运输车不易上料的问题,其技术要点是:包括底座,底座的下方设有移动轮,底座上设有能够折叠的支撑杆,支撑杆铰接在底座的两端,支撑杆上设有支撑横梁,底座在移动轮的一侧还设有挡板,底座上还设有组合连接单元,组合连接单元包括第一连接头和第二连接头,第一连接头和第二连接头分别固定连接在底座的两端,不同底座上的第一连接头和第二连接头通过连接螺栓固定连接;本发明能够使得建筑板材便于上料,同时,本发明能够组合使用,使得建筑板材的运输量增大。

技术研发人员:张舜
受保护的技术使用者:张舜
技术研发日:2020.01.17
技术公布日:2020.06.09

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