本实用新型属于汽车线束加工设备技术领域，具体涉及一种汽车线束用可翻转工作台。
背景技术：
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，在汽车线束加工的过程中工作人员可以在工作台上进行加工，但是加工完成的线束需要人工从工作台上搬运走，较为费时费力，通过可翻转工作台能够便于搬运加工的线束。
但是现有的汽车线束用可翻转工作台在使用的过程中只有一个可翻转的工作台面，不利于操作人员进行操作，同时，对于翻转落下的线束不能进行自动输送，再有，不对加工完成的线束没有便捷快速的收放方式。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车线束用可翻转工作台，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线束用可翻转工作台，包括底框和底座，所述底框的一侧设置有电机，所述底框的内部设置有滚筒，所述滚筒上安装有输送带，所述底座位于输送带的一端，所述滚筒与电机的输出轴固定连接，所述底框的顶端设置有工作台外框，所述工作台外框的内侧设置有第一翻转台面，所述第一翻转台面的一侧设置有第二翻转台面，所述第二翻转台面和第一翻转台面的两侧均设置有转动轴，所述工作台外框上安装有插板，所述底座的中间部位设置有圆柱，所述圆柱上套设有套筒，所述套筒的外侧呈环形阵列分布有接收框，所述接收框通过直杆与套筒固定连接。
采用上述方案，操作人员可以在第一翻转台面和第二翻转台面上进行作业，当加工完成一定量的汽车线束后，操作人员手动将插板拔出，此时解除对第一翻转台面和第二翻转台面的限位，从而使第一翻转台面和第二翻转台面上堆放的汽车线束翻转落下，设置的两个翻转台面便于操作人员在工作台外框的两侧进行作业。
作为一种优选的实施方式，所述电机共设置有两个，且两个电机上均安装有滚筒。
采用上述方案，通过两个电机上安装的滚筒能够带动输送带进行稳定的转动，从而对汽车线束进行输送。
作为一种优选的实施方式，所述底框的底端设置有橡胶垫。
采用上述方案，通过设置的橡胶垫能够对底框的底端进行保护。
作为一种优选的实施方式，所述输送带的上方设置有挡板，所述挡板与底框焊接固定。
采用上述方案，通过挡板能够使落下的汽车线束落在输送带上。
作为一种优选的实施方式，所述第二翻转台面和第一翻转台面上均开设有孔槽，且孔槽的形状与插板相匹配。
采用上述方案，通过插板来固定第二翻转台面和第一翻转台面，从而便于操作人员对第二翻转台面和第一翻转台面进行控制。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该汽车线束用可翻转工作台通过设置第一翻转台面和输送带来便于线束的输送，第一翻转台面和第二翻转台面能够使工作台外框两侧的操作人员自由的控制台面翻转，实用性更强，同时，落下的汽车线束通过输送带进行输送，便于输送加工完成的汽车线束，节省人力，搬运输送的速度更快；
该汽车线束用可翻转工作台通过设置接收框和套筒来便于对汽车线束进行收集，通过接收框可以绕着套筒转动的方式来快速调整接收框的位置，便于在短时间内不断收集从输送带上落下的线束。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型工作台外框的剖视图；
图3为本实用新型的俯视图；
图4为本实用新型接收框的俯视图。
图中：1、输送带；2、滚筒；3、电机；4、底框；5、插板；6、工作台外框；7、挡板；8、第一翻转台面；9、转动轴；10、第二翻转台面；11、底座；12、接收框；13、套筒；14、圆柱。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。
本实用新型提供一种汽车线束用可翻转工作台，请参阅图1-4，包括底框4和底座11，底框4的一侧设置有电机3，底框4的内部设置有滚筒2，滚筒2上安装有输送带1(见图1)，通过输送带1的不断转动能够将落到输送带1上的汽车线束进行输送，从而生气人工搬运，底座11位于输送带1的一端，滚筒2与电机3的输出轴固定连接，底框4的顶端设置有工作台外框6，工作台外框6的内侧设置有第一翻转台面8，第一翻转台面8的一侧设置有第二翻转台面10，第二翻转台面10和第一翻转台面8的两侧均设置有转动轴9(见图2)，通过第二翻转台面10和第一翻转台面8的单独可翻转来便于操作人员对加工完成的线束进行处理，工作台外框6上安装有插板5，底座11的中间部位设置有圆柱14，圆柱14上套设有套筒13，套筒13的外侧呈环形阵列分布有接收框12，接收框12通过直杆与套筒13固定连接。
具体的，电机3共设置有两个，且两个电机3上均安装有滚筒2(见图1)；通过两个电机的转动来带动滚筒2转动，从而使滚筒2上的输送带1能够稳定的转动。
具体的，底框4的底端设置有橡胶垫(见图1)；通过橡胶垫能够起到防潮的作用，使得底框4的底端不易受潮锈蚀。
具体的，输送带1的上方设置有挡板7，挡板7与底框4焊接固定(见图1)；当加工完成的汽车线束落下时，通过挡板7能够起到导向和格挡的作用，保证落下的线束在输送带1上稳定的堆放。
具体的，第二翻转台面10和第一翻转台面8上均开设有孔槽，且孔槽的形状与插板5相匹配(2)；通过将插板5插进第二翻转台面10和第一翻转台面8上开设的孔槽中，从而对第二翻转台面10和第一翻转台面8进行位置的固定，需要翻转第二翻转台面10和第一翻转台面8时，将插板5取出即可。
在使用时，操作人员可以在第一翻转台面8和第二翻转台面10上进行作业，当加工完成一定量的汽车线束后，操作人员手动将插板5拔出，此时解除对第一翻转台面8和第二翻转台面10的限位，从而使第一翻转台面8和第二翻转台面10上堆放的汽车线束翻转落下，落下的汽车线束掉落到输送带1上，接通电机3的电源即可使电机3带动滚筒2转动，从而使滚筒2上安装的输送带1将掉落的汽车线束转运走，在输送带1上移动的汽车线束最后掉落在接收框12中进行收集，当一个接收框12收集满后，手动转动接收框12即可将未收集汽车线束的空接收框12转动到输送带1的一侧，从而便于快速便捷的收集加工完成的汽车线束。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种汽车线束用可翻转工作台，包括底框(4)和底座(11)，其特征在于：所述底框(4)的一侧设置有电机(3)，所述底框(4)的内部设置有滚筒(2)，所述滚筒(2)上安装有输送带(1)，所述底座(11)位于输送带(1)的一端，所述滚筒(2)与电机(3)的输出轴固定连接，所述底框(4)的顶端设置有工作台外框(6)，所述工作台外框(6)的内侧设置有第一翻转台面(8)，所述第一翻转台面(8)的一侧设置有第二翻转台面(10)，所述第二翻转台面(10)和第一翻转台面(8)的两侧均设置有转动轴(9)，所述工作台外框(6)上安装有插板(5)，所述底座(11)的中间部位设置有圆柱(14)，所述圆柱(14)上套设有套筒(13)，所述套筒(13)的外侧呈环形阵列分布有接收框(12)，所述接收框(12)通过直杆与套筒(13)固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车线束用可翻转工作台，其特征在于：所述电机(3)共设置有两个，且两个电机(3)上均安装有滚筒(2)。
3.根据权利要求1所述的汽车线束用可翻转工作台，其特征在于：所述底框(4)的底端设置有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的汽车线束用可翻转工作台，其特征在于：所述输送带(1)的上方设置有挡板(7)，所述挡板(7)与底框(4)焊接固定。
5.根据权利要求1所述的汽车线束用可翻转工作台，其特征在于：所述第二翻转台面(10)和第一翻转台面(8)上均开设有孔槽，且孔槽的形状与插板(5)相匹配。
技术总结