本实用新型属于阀门技术领域，具体为一种可进行流量控制的消防蝶阀。
背景技术：
蝶阀又叫翻板阀，是一种结构简单的调节阀，可用于低压管道介质的开关控制的蝶阀是指关闭件为圆盘，围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀，阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动，虽然现有技术能够实现蝶阀的使用，但是现有技术存在现有蝶阀在特定流量控制的情况下因误碰导致特定流量的改变问题，同时仍存在因传动限位装置的缝隙松动导致蝶阀无法精确角度导致密封性较差的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种可进行流量控制的消防蝶阀，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可进行流量控制的消防蝶阀，包括阀门和法兰，所述阀门的下方外壁左右两侧均安装有法兰，所述阀门的内部中心安装有开合组件，所述开合组件的外壁上方设有卡位组件，所述开合组件的上方安装有驱动组件，所述驱动组件的右端安装有转盘，所述开合组件的下方外壁左右两侧安装有密封圈。
优选的，所述开合组件包括第一锥齿轮、第二转轴、密封轴承、碟板、第三转轴、第二轴承和第二锥齿轮，所述碟板位于阀门的下方内部中心，所述碟板的外壁左右两侧均套接有密封圈，所述密封圈与阀门相贴合，所述碟板的内部固接有第三转轴，所述第三转轴的外壁上下两侧均通过密封轴承与阀门转动相连，所述第三转轴的上端固接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的上方左侧设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮相互啮合，所述第一锥齿轮的内部固接有第二转轴，所述第二转轴的左侧外壁通过第二轴承与阀门转动相连。
优选的，所述驱动组件包括卡块、第一轴承、滑块、第一转轴、卡齿、竖板、齿盘和第二弹簧，所述卡块位于第二转轴的右侧内部，所述卡块与第二转轴间隙配合，所述卡块的右端与第一转轴固定相连，所述第一转轴的外壁右侧通过第一轴承与滑块转动相连，所述滑块的左侧设有第二弹簧，所述第二弹簧的左右两侧分别与阀门和滑块固定相连，所述第一转轴的右端固接有转盘，所述第一转轴的外壁左侧固接有竖板，所述竖板的右侧上下两端均固接有卡齿，所述卡齿的右侧设有齿盘，所述齿盘与阀门固定相连。
优选的，所述卡齿与齿盘之间构成卡合结构。
优选的，所述滑块与阀门之间构成滑动结构。
优选的，所述卡位组件包括第一套筒、第二套筒、卡槽、球体和第一弹簧，多个所述第一套筒均固接在第三转轴的外壁上方，所述第一套筒的内部设有第二套筒，所述第一套筒与第二套筒间隙配合，所述第二套筒的内部设有第一弹簧，所述第一弹簧的内外两侧分别与第一套筒和第二套筒固定相连，所述第二套筒的外侧固接有球体，所述球体的外侧设有卡槽，所述卡槽加工在阀门的内壁，所述卡槽与球体相互卡接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可进行流量控制的消防蝶阀，通过第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一转轴、竖板、卡齿、齿盘、滑块、转盘和碟板之间的配合，使需要进行碟板开合转换时需向左推动转盘后转动才可实现开合调整，解决了现有蝶阀在特定流量控制的情况下因误碰导致特定流量的改变问题，通过第一锥齿轮、第二锥齿轮、阀门、卡槽、第三转轴、碟板、第一套筒、第二套筒、第一弹簧和球体之间的配合，第一锥齿轮和第二锥齿轮使用时间过长后可使球体即使不能准确转动90度也可卡进卡槽内部中心，解决了现有技术因传动限位装置的缝隙松动导致蝶阀无法精确角度导致密封性较差的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1中阀门、滑块和第二弹簧处的结构示意图；
图3为图1中阀门、卡块和第二转轴处的结构示意图；
图4为图1中阀门、法兰和第一弹簧处的结构示意图。
图中：1、阀门；2、卡位组件；201、第一套筒；202、第二套筒；203、卡槽；204、球体；205、第一弹簧；3、驱动组件；301、卡块；302、第一轴承；303、滑块；304、第一转轴；305、卡齿；306、竖板；307、齿盘；308、第二弹簧；4、开合组件；401、第一锥齿轮；402、第二转轴；403、密封轴承；404、碟板；405、第三转轴；406、第二轴承；407、第二锥齿轮；5、转盘；6、密封圈；7、法兰。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种可进行流量控制的消防蝶阀，包括阀门1和法兰7，阀门1的下方外壁左右两侧均安装有法兰7，阀门1可通过法兰7与外界管道进行安装，阀门1的内部中心安装有开合组件4，开合组件4的外壁上方设有卡位组件2，开合组件4的上方安装有驱动组件3，驱动组件3的右端安装有转盘5，开合组件4的下方外壁左右两侧安装有密封圈6。
开合组件4包括第一锥齿轮401、第二转轴402、密封轴承403、碟板404、第三转轴405、第二轴承406和第二锥齿轮407，碟板404位于阀门1的下方内部中心，限制碟板404和阀门1的相对位置，碟板404的外壁左右两侧均套接有密封圈6，密封圈6与阀门1相贴合，碟板404可通过密封圈6与阀门1的内壁保持密封，碟板404的内部固接有第三转轴405，第三转轴405可带动碟板404进行转动，第三转轴405的外壁上下两侧均通过密封轴承403与阀门1转动相连，阀门1可通过密封轴承403对阀门1进行转动支撑，第三转轴405的上端固接有第二锥齿轮407，第二锥齿轮407可带动第三转轴405进行转动，第二锥齿轮407的上方左侧设有第一锥齿轮401，第一锥齿轮401和第二锥齿轮407相互啮合，第一锥齿轮401可带动第二锥齿轮407进行转动，第一锥齿轮401的内部固接有第二转轴402，第二转轴402可带动第一锥齿轮401进行转动，第二转轴402的左侧外壁通过第二轴承406与阀门1转动相连，阀门1可通过第二轴承406对第二转轴402进行转动。
驱动组件3包括卡块301、第一轴承302、滑块303、第一转轴304、卡齿305、竖板306、齿盘307和第二弹簧308，卡块301位于第二转轴402的右侧内部，卡块301与第二转轴402间隙配合，卡块301位方形卡块，可在第二转轴402的内部移动并可传递转动扭矩，卡块301的右端与第一转轴304固定相连，第一转轴304可带动卡块301进行转动，第一转轴304的外壁右侧通过第一轴承302与滑块303转动相连，滑块303可通过第一轴承302对第一转轴304进行转动支撑，滑块303的左侧设有第二弹簧308，第二弹簧308的弹性系数k为500n/m，第二弹簧308的左右两侧分别与阀门1和滑块303固定相连，滑块303向左移动即可挤压第二弹簧308，第一转轴304的右端固接有转盘5，转盘5可带动第一转轴304进行转动支撑，第一转轴304的外壁左侧固接有竖板306，第一转轴304可带动竖板306转动或移动，竖板306的右侧上下两端均固接有卡齿305，竖板306可带动卡齿305进行转动，卡齿305的右侧设有齿盘307，齿盘307与阀门1固定相连，阀门1可对齿盘307进行支撑，卡齿305与齿盘307之间构成卡合结构，齿盘307可限制卡齿305的转动，滑块303与阀门1之间构成滑动结构，阀门1可对滑块303的极限位置进行限制。
卡位组件2包括第一套筒201、第二套筒202、卡槽203、球体204和第一弹簧205，多个第一套筒201均固接在第三转轴405的外壁上方，第三转轴405可带动第一套筒201进行转动，第一套筒201的内部设有第二套筒202，第一套筒201与第二套筒202间隙配合，第二套筒202可在第一套筒201的内部进行移动，第二套筒202的内部设有第一弹簧205，第一弹簧205的弹性系数k为600n/m，第一弹簧205的内外两侧分别与第一套筒201和第二套筒202固定相连，第二套筒202向内移动即可挤压第一弹簧205，第二套筒202的外侧固接有球体204，第二套筒202可带动球体204进行移动，球体204的外侧设有卡槽203，卡槽203加工在阀门1的内壁，卡槽203与球体204相互卡接，使球体204在卡槽203的边缘时可直接卡进卡槽203的内部中心。
当需要此可进行流量控制的消防蝶阀使用时，首先可通过法兰7完成阀门1与外界管道完成连通，在需要进行打开或关闭此阀门1时，使用者可先向左推动转盘5，转盘5通过第一转轴304带动竖板306向左移动，使卡齿305可移动处齿盘307的限制范围，而后可转动转盘5，实现转盘5通过第一转轴304、卡块301和第二转轴402的传动带动第一锥齿轮401转动，第一锥齿轮401即可通过第二锥齿轮407转动，实现第二锥齿轮407通过第三转轴405带动碟板404进行90度转动，实现阀门1内部的碟板404开合，而后此阀门1在长时间使用后，由于第一锥齿轮401和第二锥齿轮407之间的齿牙缝隙不断增大，导致第二锥齿轮407和碟板404存在一定的转动空间，而此装置在使用时，每转动至90度的对应位置时，球体204即使在卡槽203的边缘处球体204受到第一弹簧205的弹力影响卡在卡槽203的内部中心，实现碟板404的角度支撑。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种可进行流量控制的消防蝶阀，包括阀门（1）和法兰（7），所述阀门（1）的下方外壁左右两侧均安装有法兰（7），其特征在于：所述阀门（1）的内部中心安装有开合组件（4），所述开合组件（4）的外壁上方设有卡位组件（2），所述开合组件（4）的上方安装有驱动组件（3），所述驱动组件（3）的右端安装有转盘（5），所述开合组件（4）的下方外壁左右两侧安装有密封圈（6）。
2.根据权利要求1所述的一种可进行流量控制的消防蝶阀，其特征在于：所述开合组件（4）包括第一锥齿轮（401）、第二转轴（402）、密封轴承（403）、碟板（404）、第三转轴（405）、第二轴承（406）和第二锥齿轮（407），所述碟板（404）位于阀门（1）的下方内部中心，所述碟板（404）的外壁左右两侧均套接有密封圈（6），所述密封圈（6）与阀门（1）相贴合，所述碟板（404）的内部固接有第三转轴（405），所述第三转轴（405）的外壁上下两侧均通过密封轴承（403）与阀门（1）转动相连，所述第三转轴（405）的上端固接有第二锥齿轮（407），所述第二锥齿轮（407）的上方左侧设有第一锥齿轮（401），所述第一锥齿轮（401）和第二锥齿轮（407）相互啮合，所述第一锥齿轮（401）的内部固接有第二转轴（402），所述第二转轴（402）的左侧外壁通过第二轴承（406）与阀门（1）转动相连。
3.根据权利要求1所述的一种可进行流量控制的消防蝶阀，其特征在于：所述驱动组件（3）包括卡块（301）、第一轴承（302）、滑块（303）、第一转轴（304）、卡齿（305）、竖板（306）、齿盘（307）和第二弹簧（308），所述卡块（301）位于第二转轴（402）的右侧内部，所述卡块（301）与第二转轴（402）间隙配合，所述卡块（301）的右端与第一转轴（304）固定相连，所述第一转轴（304）的外壁右侧通过第一轴承（302）与滑块（303）转动相连，所述滑块（303）的左侧设有第二弹簧（308），所述第二弹簧（308）的左右两侧分别与阀门（1）和滑块（303）固定相连，所述第一转轴（304）的右端固接有转盘（5），所述第一转轴（304）的外壁左侧固接有竖板（306），所述竖板（306）的右侧上下两端均固接有卡齿（305），所述卡齿（305）的右侧设有齿盘（307），所述齿盘（307）与阀门（1）固定相连。
4.根据权利要求3所述的一种可进行流量控制的消防蝶阀，其特征在于：所述卡齿（305）与齿盘（307）之间构成卡合结构。
5.根据权利要求3所述的一种可进行流量控制的消防蝶阀，其特征在于：所述滑块（303）与阀门（1）之间构成滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种可进行流量控制的消防蝶阀，其特征在于：所述卡位组件（2）包括第一套筒（201）、第二套筒（202）、卡槽（203）、球体（204）和第一弹簧（205），多个所述第一套筒（201）均固接在第三转轴（405）的外壁上方，所述第一套筒（201）的内部设有第二套筒（202），所述第一套筒（201）与第二套筒（202）间隙配合，所述第二套筒（202）的内部设有第一弹簧（205），所述第一弹簧（205）的内外两侧分别与第一套筒（201）和第二套筒（202）固定相连，所述第二套筒（202）的外侧固接有球体（204），所述球体（204）的外侧设有卡槽（203），所述卡槽（203）加工在阀门（1）的内壁，所述卡槽（203）与球体（204）相互卡接。
技术总结