本发明涉及锚泊设备技术领域，具体是一种船用锚泊定位装置。
背景技术：
锚泊定位装置是船舶尤其是工程船舶必备装置，用锚、锚缆和锚链将海洋结构物或船舶系留于指定水域，限制外力改变船舶或结构物的状态，使其保持在预定位置上的定位方式，同时可以借助锚泊装置稳定船只。
现有的船用锚泊定位装置无法确定锚体何时触底从而确定铁链施放的的具体长度，容易造成施放过长或者过短的问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种船用锚泊定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种船用锚泊定位装置，包括锚体，所述锚体与垂直杆相连，所述垂直杆的顶部设置有连接环，所述连接环上安装有铁链，所述垂直杆的下半侧为中空设置，所述垂直杆在下半侧的空腔内插接有细杆，所述细杆的末端设计为尖刺状，所述细杆的上侧连接有凸缘，所述凸缘结合空腔的顶部安装有弹簧，所述锚体的内部设置有电路，所述电路与控制器相连，所述细杆中部设置一段阶梯轴，所述阶梯轴与电路滑动连接，所述控制器还与电机相连，所述铁链与滚筒相连，所述滚筒与安装壳转动连接，所述滚筒通过锥齿轮组与电机相连。
作为本发明进一步的方案：所述弹簧在松弛状态下阶梯轴使得电路处于连接状态。
作为本发明再进一步的方案：所述垂直杆上转动连接有平衡杆。
作为本发明再进一步的方案：所述平衡杆对称设置在垂直杆的两侧，所述垂直杆通过转轴与垂直杆相连。
作为本发明再进一步的方案：所述配重块与锚体位可拆卸式连接，所述配重块对称设置在锚体上。
作为本发明再进一步的方案：所述电机为对称设置，所述电机对称分布在滚筒的两侧。
作为本发明再进一步的方案：所述锚体的材质为含碳量低于1%的碳素钢。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明通过锚体、垂直杆、配重块、平衡杆、转轴实现对船舶的有效锚泊定位，通过中空设置的垂直杆、细杆、阶梯轴、凸缘、弹簧、电路、控制器实现对锚体触底的检测，从而控制铁链的施放长度，避免因为铁链施放过长或者过短造成锚泊定位不稳定，通过对称设置的电机、输出轴、锥齿轮组实现对滚筒的有效传动，保证传动过程中滚筒对铁链施放的快速有效，通过上述结构的有效配合实现了对铁链施放以及锚体触底的检测，保证了铁链施放长度的控制和船体锚泊定位的可靠性。
附图说明
图1为一种船用锚泊定位装置的结构示意图。
图2为一种船用锚泊定位装置中动力装置的侧视图。
图3为一种船用锚泊定位装置中动力装置的俯视图。
图4为一种船用锚泊定位装置的立面示意图。
图中：1-锚体，2-连接环，3-平衡杆，4-转轴，5-配重块，6-垂直杆，7-细杆，8-凸缘，9-弹簧，10-电路，11-控制器，12-铁链，13-安装壳，14-滚筒，15-锥齿轮组，16-输出轴，17-电机。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
实施例1：
如图1-4所示，一种船用锚泊定位装置，包括锚体1，所述锚体1与垂直杆6相连，所述垂直杆6的顶部设置有连接环2，所述连接环2上安装有铁链12，所述垂直杆6的下半侧为中空设置，所述垂直杆6在下半侧的空腔内插接有细杆7，所述细杆7的末端设计为尖刺状，所述细杆7的上侧连接有凸缘8，所述凸缘8结合空腔的顶部安装有弹簧9，所述锚体1的内部设置有电路10，所述电路10与控制器11相连，所述细杆7中部设置一段阶梯轴，所述阶梯轴与电路10滑动连接，所述控制器11还与电机17相连，所述铁链12与滚筒14相连，所述滚筒14与安装壳13转动连接，所述滚筒14通过锥齿轮组15与电机17相连。
具体的，锚体1与垂直杆6相连，通过垂直杆6与锚体1的结合组成主体结构，通过该主体结构实现锚泊装置的定位，从而固定船舶。
更具体的，垂直杆6为中空设置，在垂直杆6的中间插接的细杆7有两个作用，一是通过细杆7端部的尖刺部实现锚体1以及垂直杆6的整体插接在水底，保证锚泊装置的可靠固定，其次是细杆7配合弹簧9插接在垂直杆6的空腔内，保证弹簧9在处于放松状态时，弹簧9结合凸缘8、使得细杆7处于向外伸出的位置，当细杆7到达水底时，在整个锚泊装置重力下，使得细杆7上的弹簧9压缩，进而使得电路10被断开，控制器11接收到信号，使得电机17在设定时间内停止转动，使得铁链12施放的长度处于合理的状态。
更具体的，当细杆7触底时，电机17并非立刻停止，在控制器11被接通收到电信号时，控制器11设定电机17在十秒钟之后停止转动，从而使得滚筒14停止施放铁链12，使得铁链12施放的长度处于合理的长度，达到在一定范围内固定船体的目的。
需要说明的是，控制器11断开电路10时控制电机17在十秒钟或者其他设定时间内停止转动，该技术手段为编程技术领域常见技术手段，可以由该领域技术人员轻易实现，在此就不详细赘述实现该手段的具体编程代码以及控制元器件等，且不应当对此产生任何疑问。
进一步的，所述弹簧9在松弛状态下阶梯轴使得电路10处于连接状态。
具体的，控制器11的主要作用是发射信号用于控制电机17的停止转动，当电路10断开时，控制器11接收该信号，并传递给控制电机17运转的相应控制元器件，实现对电机17的控制。
进一步的，所述配重块5与锚体1位可拆卸式连接，所述配重块5对称设置在锚体1上。
具体的，通过配重块5的设置，以适应船舶在不同吨位时的锚泊固定。
进一步的，所述锚体1的材质为含碳量低于1%的碳素钢。
实施例2：
本实施例是在实施例1的基础上对实施例1作出的进一步改进和限定。
一种船用锚泊定位装置，包括实施例1中的所有部件，还包括：
进一步的，所述垂直杆6上转动连接有平衡杆3。
进一步的，所述平衡杆3对称设置在垂直杆6的两侧，所述垂直杆6通过转轴4与垂直杆6相连。
具体的，如图4所示，由于锚体1和垂直杆6下降时会受到水流的影响，可能导致锚泊装置在下降的时候并非竖直下降，从而导致细杆7并非竖直触底，可能会造成电路10没有断开，为了避免此种情况的发生，在垂直杆6的上侧对称设置平衡杆3，通过平衡杆3对下落的锚泊装置的姿态进行调整，保证锚泊装置能够处于竖直状态下降。
进一步的，所述电机17为对称设置，所述电机17对称分布在滚筒14的两侧。
具体的，电机17对称设置保证滚筒14对于铁链12的强劲收放。
本发明的工作原理是：
如图1-4所示，装配该锚泊定位装置。
装配完毕后，需要使用该装置对船舶进行锚泊定位时，控制电机17使得滚筒14开始转动，将锚体1放入水中。
锚体1结合垂直杆6以及垂直杆6内安装的细杆7不断下降，在下降的过程中，借助垂直杆6上端设置的平衡杆3不断对锚体1的下行姿态进行调整，保证垂直杆6保证竖直下落。
当细杆7的尖刺部触底时，锚泊装置整体的重量压在细杆7上，使得细杆7上侧的弹簧9压缩，阶梯轴部分与电路10错开，使得电力断开，控制器11接收到电路10断开的信号，使得电机17在十秒钟后停止转动，从而控制铁链12处于合理的施放长度。
锚泊定位过程结束。
需要说明的是，本发明通过锚体、垂直杆、配重块、平衡杆、转轴实现对船舶的有效锚泊定位，通过中空设置的垂直杆、细杆、阶梯轴、凸缘、弹簧、电路、控制器实现对锚体触底的检测，从而控制铁链的施放长度，避免因为铁链施放过长或者过短造成锚泊定位不稳定，通过对称设置的电机、输出轴、锥齿轮组实现对滚筒的有效传动，保证传动过程中滚筒对铁链施放的快速有效，通过上述结构的有效配合实现了对铁链施放以及锚体触底的检测，保证了铁链施放长度的控制和船体锚泊定位的可靠性，上述为本发明的创新点所在。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.一种船用锚泊定位装置，包括锚体（1），其特征在于，所述锚体（1）与垂直杆（6）相连，所述垂直杆（6）的顶部设置有连接环（2），所述连接环（2）上安装有铁链（12），所述垂直杆（6）的下半侧为中空设置，所述垂直杆（6）在下半侧的空腔内插接有细杆（7），所述细杆（7）的末端设计为尖刺状，所述细杆（7）的上侧连接有凸缘（8），所述凸缘（8）结合空腔的顶部安装有弹簧（9），所述锚体（1）的内部设置有电路（10），所述电路（10）与控制器（11）相连，所述细杆（7）中部设置一段阶梯轴，所述阶梯轴与电路（10）滑动连接，所述控制器（11）还与电机（17）相连，所述铁链（12）与滚筒（14）相连，所述滚筒（14）与安装壳（13）转动连接，所述滚筒（14）通过锥齿轮组（15）与电机（17）相连。
2.根据权利要求1所述的一种船用锚泊定位装置，其特征在于，所述弹簧（9）在松弛状态下阶梯轴使得电路（10）处于连接状态。
3.根据权利要求2所述的一种船用锚泊定位装置，其特征在于，所述垂直杆（6）上转动连接有平衡杆（3）。
4.根据权利要求3所述的一种船用锚泊定位装置，其特征在于，所述平衡杆（3）对称设置在垂直杆（6）的两侧，所述垂直杆（6）通过转轴（4）与垂直杆（6）相连。
5.根据权利要求1所述的一种船用锚泊定位装置，其特征在于，所述配重块（5）与锚体（1）位可拆卸式连接，所述配重块（5）对称设置在锚体（1）上。
6.根据权利要求1所述的一种船用锚泊定位装置，其特征在于，所述电机（17）为对称设置，所述电机（17）对称分布在滚筒（14）的两侧。
7.根据权利要求1所述的一种船用锚泊定位装置，其特征在于，所述锚体（1）的材质为含碳量低于1%的碳素钢。
技术总结