本实用新型属于离心泵技术领域，具体涉及一种提升尾盖二次装夹加工精度的工装。
背景技术：
目前尾盖的常规制作方法是车加工完一面后需要调头车另一面，即二次装夹加工制作，在第二次装夹后，很容易出现同心度及圆跳动超差的缺陷。
技术实现要素：
本实用新型为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种提升尾盖二次装夹加工精度的工装。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：
一种提升尾盖二次装夹加工精度的工装，包括固定盘和压紧片，所述固定盘一侧对称设有压紧片，压紧片通过压紧螺栓与固定盘连接，所述压紧螺栓上设有锁定螺母，所述压紧片一端与固定盘之间设有调节螺栓，另外一端对尾盖压紧。
进一步，所述压紧螺栓位于压紧片中间部位。
进一步，所述调节螺栓位于压紧片上。
进一步，所述固定盘中心开有安装定位孔。
本实用新型的有益效果是：结构简单，操作方便，同时在控制精度方面比原来的采用丝表打跳动的方法更快捷方便，从而提高了生产加工效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
附图1为本实用新型的结构示意图。
图中，1固定盘，2锁定螺母，3调节螺栓，4压紧片，5压紧螺栓，6尾盖。
具体实施方式
附图1为本实用新型的一种具体实施例。该实用新型一种提升尾盖二次装夹加工精度的工装，包括固定盘1和压紧片4，所述固定盘1一侧对称设有压紧片4，压紧片4通过压紧螺栓5与固定盘1连接，所述压紧螺栓5上设有锁定螺母2，所述压紧片4一端与固定盘1之间设有调节螺栓3，另外一端对尾盖6压紧。
进一步，所述压紧螺栓5位于压紧片4中间部位。
进一步，所述调节螺栓3位于压紧片4上。
进一步，所述固定盘1中心开有安装定位孔。
该实用新型一种提升尾盖二次装夹加工精度的工装，使用时将尾盖6已加工完毕的一面与固定盘1上的安装定位孔相配合定位以保证同心度，然后由调节螺栓3调节压紧片4至合适高度，由压紧螺栓5配合压紧片4一起将尾盖6固定于固定盘1上，为防止在加工过程中压紧螺栓5松动，另设有锁定螺母2对压紧螺栓5进行锁死，然后即可对尾盖6进行加工，待加工完成，需要将尾盖6取下时则先将锁定螺母2拧松，再将压紧螺栓5松开，将压紧片4取下，最后即可将尾盖6取下工装，固定盘1材质指定由qt500铸造，具有更高的稳定性及可靠性，压紧片4与压紧螺栓5根据所加工尾盖6型号不同充分考虑其强度满足要求。
本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应得知在本实用新型的启示下作出的与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。
本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。
1.一种提升尾盖二次装夹加工精度的工装，包括固定盘和压紧片，其特征在于，所述固定盘一侧对称设有压紧片，压紧片通过压紧螺栓与固定盘连接，所述压紧螺栓上设有锁定螺母，所述压紧片一端与固定盘之间设有调节螺栓，另外一端对尾盖压紧。
2.根据权利要求1所述的一种提升尾盖二次装夹加工精度的工装，其特征在于：所述压紧螺栓位于压紧片中间部位。
3.根据权利要求1所述的一种提升尾盖二次装夹加工精度的工装，其特征在于：所述调节螺栓位于压紧片上。
4.根据权利要求1所述的一种提升尾盖二次装夹加工精度的工装，其特征在于：所述固定盘中心开有安装定位孔。
技术总结