本实用新型属于港口设备加工技术领域，具体为一种车轮轴加工车床用轴夹具。
背景技术：
港口设备是现代化港口从事装卸运输生产必不可少的物资技术基础，是港口生产质量保证体系的重要组成部分，其中，港口设备主要分为如下几类：装卸类：岸吊、起重机、龙门吊、抓斗、输送带、传送管、卷扬机、牵引机；辅助设备：拖轮、快艇、疏浚船、挖泥船、交通船、引航船等；通讯类：港口控制中心、工班服务处理中心、装卸安排中心。
车轮轴是港口设备中常见的转轴，而车轮轴加工车床用轴夹具是一种在车轮轴加工生产中，用于加工车床上对车轮轴进行夹持固定的装置，然而现有的夹具大多夹持机构位置固定无法改变，对于一些特殊要求的车轮轴加工不方便，且现有的夹具只能适用于单一长度的车轮轴使用，适用性较低。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于解决现有的夹具大多夹持机构位置固定无法改变，对于一些特殊要求的车轮轴加工不方便，且现有的夹具只能适用于单一长度的车轮轴使用，适用性较低的问题，提供一种车轮轴加工车床用轴夹具。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种车轮轴加工车床用轴夹具，包括夹具主板以及两个设置于所述夹具主板上用于夹持车轮轴的夹体，所述夹体下方设置有支板，且所述支板底部设置有卡板，所述夹具主板上表面中心线处开设有外滑槽，所述支板卡合在所述外滑槽内，所述支板可以在所述外滑槽内部进行滑动，所述外滑槽的一端采用封闭结构，另一端采用敞开结构，所述夹具主板上位于所述外滑槽敞开结构的一端通过螺栓固定封闭端盖。
其中，所述支板下方焊接有卡板，所述外滑槽底部两侧位置开设有内卡槽，所述卡板卡合在所述内卡槽内。
其中，所述夹体共设置有两个，且两个所述夹体关于所述夹具主板竖直中心线相互对称。
其中，所述卡板的一端设置有内滑块，所述夹体内部位于所述外滑槽的两侧开设有驱动空腔，所述驱动空腔与所述内卡槽连通，所述内滑块卡合在所述驱动空腔内。
其中，所述夹具主板的一端位于所述驱动空腔位置设置有第一驱动马达，所述第一驱动马达的输出轴延伸至所述驱动空腔内部连接有丝杆，所述丝杆贯穿所述驱动空腔，所述内滑块内部嵌套有与所述丝杆配合的丝杆套件，所述丝杆穿过所述丝杆套件。
其中，所述夹具主板的一端位于所述外滑槽位置设置有第二驱动马达，所述第二驱动马达的输出轴延伸至所述外滑槽内部连接有丝杆，所述丝杆贯穿所述外滑槽，所述支板中心处嵌设有于所述丝杆配合的丝杆套件，所述丝杆穿过所述丝杆套件。
其中，所述夹体采用圆弧形开口结构，且所述夹体内壁铺设有弹性橡胶夹垫，且该弹性橡胶夹垫表面设置有凸起。
其中，所述封闭端盖的长度和厚度与所述夹具主板的宽度和厚度相一致。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，用于固定夹体的支板可以在外滑槽内部进行滑动，使位于支板上的夹体可以跟随支板的移动在夹具主板上同步运动，这样可以改变夹体的位置，配合机床对夹体夹持的车轮轴加工，而夹体设置有两个，保证了车轮轴的稳定性，且利用夹体移动的特性，使得两个夹体之间的间距可调，从而使得该夹具可以适用于不同长度大小的车轮轴使用；
2、本实用新型中，外滑槽的一端采用封闭结构，另一端采用敞开结构，且夹具主板上位于外滑槽敞开结构的一端通过螺栓固定封闭端盖，这样的结构设置使得当封闭端盖拆下时，夹体可以从夹具主板上移出，方便对其进行更换。
3、本实用新型中，夹体采用圆弧形开口结构，使得夹体在夹持车轮轴进行加工时，车轮轴上方面不会被遮挡，方便加工，且夹体内壁铺设有弹性橡胶夹垫，弹性橡胶夹垫表面设置有凸起，增加了夹体与车轮轴的摩擦力，使其夹持车轮轴更紧。
附图说明
图1为本实用新型实施例1中夹具结构示意图；
图2为本实用新型实施例1中夹体结构示意图；
图3为本实用新型实施例2中夹具结构示意图；
图4为本实用新型实施例2中夹体结构示意图。
图中标记：1、封闭端盖；2、内卡槽；3、夹体；4、驱动空腔；5、夹具主板；6、第一驱动马达；7、支板；8、外滑槽；9、内滑块；10、卡板；11、丝杆；12、第二驱动马达。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照图1-4，一种车轮轴加工车床用轴夹具，包括夹具主板5以及两个设置于夹具主板5上用于夹持车轮轴的夹体3，夹体3下方设置有支板7，且支板7底部设置有卡板10，夹具主板5上表面中心线处开设有外滑槽8，支板7卡合在外滑槽8内，支板7可以在外滑槽8内部进行滑动，外滑槽8的一端采用封闭结构，另一端采用敞开结构，夹具主板5上位于外滑槽8敞开结构的一端通过螺栓固定封闭端盖1。
支板7下方焊接有卡板10，外滑槽8底部两侧位置开设有内卡槽2，卡板10卡合在内卡槽2内。
夹体3共设置有两个，且两个夹体3关于夹具主板5竖直中心线相互对称。
封闭端盖1的长度和厚度与夹具主板5的宽度和厚度相一致。
通过采用上述技术方案：
由于支板7可以在外滑槽8内部进行滑动，使位于支板7上的夹体3可以跟随支板7的移动在夹具主板5上同步运动，这样可以改变夹体3的位置，配合机床对夹体3夹持的车轮轴加工，而夹体3设置有两个，保证了车轮轴的稳定性，而利用夹体3移动的特性，使得两个夹体3之间的间距可调，从而使得该夹具可以适用于不同长度大小的车轮轴使用；
由于外滑槽8的一端采用封闭结构，另一端采用敞开结构，且夹具主板5上位于外滑槽8敞开结构的一端通过螺栓固定封闭端盖1，这样的结构设置使得当封闭端盖1拆下时，夹体3可以从夹具主板5上移出，方便对其进行更换。
实施例1，参照图1-2，卡板10的一端设置有内滑块9，夹体3内部位于外滑槽8的两侧开设有驱动空腔4，驱动空腔4与内卡槽2连通，内滑块9卡合在驱动空腔4内，夹具主板5的一端位于驱动空腔4位置设置有第一驱动马达6，第一驱动马达6的输出轴延伸至驱动空腔4内部连接有丝杆11，丝杆11贯穿驱动空腔4，内滑块9内部嵌套有与丝杆11配合的丝杆套件，丝杆11穿过丝杆套件，同一个驱动空腔4内部的其中一个内滑块9设置有丝杆套件，另一个内滑块9为通孔结构，使某一个驱动空腔4内部的丝杆11在转动时只会驱动其中一个夹体3移动。
通过采用上述技术方案：
当第一驱动马达6运转时，使位于该第一驱动马达6输出轴上的丝杆11运行，通过丝杆套件的配合，使其推动内滑块9在驱动空腔4内部滑动，从而带动夹体3移动，这种双马达驱动方式可以使夹体3的移动稳定性更高，保证了夹体3夹持下的车轮轴稳定。
实施例2，参照图3-4，夹具主板5的一端位于外滑槽8位置设置有第二驱动马达12，第二驱动马达12的输出轴延伸至外滑槽8内部连接有丝杆11，丝杆11贯穿外滑槽8，支板7中心处嵌设有于丝杆配合的丝杆套件，丝杆11穿过丝杆套件，两个支板7内部的丝杆套件螺纹方向相反，使得丝杆11转动时，两个夹体3的移动方向相反。
通过采用上述技术方案：
当第二驱动马达12运转时，使位于该第二驱动马达12输出轴上的丝杆11运行，通过丝杆套件的配合，使其推动支板7在外滑槽8内部滑动，从而带动夹体3移动，这种单马达驱动结构加工成本更低。
实施例3，夹体3采用圆弧形开口结构，且夹体3内壁铺设有弹性橡胶夹垫，且该弹性橡胶夹垫表面设置有凸起。
开口结构设置使得夹体3在夹持车轮轴进行加工时，车轮轴上方面不会被遮挡，方便加工，而弹性橡胶夹垫以及其表面设置的凸起可以增加夹体3与车轮轴的摩擦力，使其夹持车轮轴更紧。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种车轮轴加工车床用轴夹具，包括夹具主板（5）以及两个设置于所述夹具主板（5）上用于夹持车轮轴的夹体（3），其特征在于：所述夹体（3）下方设置有支板（7），且所述支板（7）底部设置有卡板（10），所述夹具主板（5）上表面中心线处开设有外滑槽（8），所述支板（7）卡合在所述外滑槽（8）内，所述支板（7）可以在所述外滑槽（8）内部进行滑动，所述外滑槽（8）的一端采用封闭结构，另一端采用敞开结构，所述夹具主板（5）上位于所述外滑槽（8）敞开结构的一端通过螺栓固定封闭端盖（1）。
2.如权利要求1所述的一种车轮轴加工车床用轴夹具，其特征在于：所述支板（7）下方焊接有卡板（10），所述外滑槽（8）底部两侧位置开设有内卡槽（2），所述卡板（10）卡合在所述内卡槽（2）内。
3.如权利要求1所述的一种车轮轴加工车床用轴夹具，其特征在于：所述夹体（3）共设置有两个，且两个所述夹体（3）关于所述夹具主板（5）竖直中心线相互对称。
4.如权利要求2所述的一种车轮轴加工车床用轴夹具，其特征在于：所述卡板（10）的一端设置有内滑块（9），所述夹体（3）内部位于所述外滑槽（8）的两侧开设有驱动空腔（4），所述驱动空腔（4）与所述内卡槽（2）连通，所述内滑块（9）卡合在所述驱动空腔（4）内。
5.如权利要求4所述的一种车轮轴加工车床用轴夹具，其特征在于：所述夹具主板（5）的一端位于所述驱动空腔（4）位置设置有第一驱动马达（6），所述第一驱动马达（6）的输出轴延伸至所述驱动空腔（4）内部连接有丝杆（11），所述丝杆（11）贯穿所述驱动空腔（4），所述内滑块（9）内部嵌套有与所述丝杆（11）配合的丝杆套件，所述丝杆（11）穿过所述丝杆套件。
6.如权利要求2所述的一种车轮轴加工车床用轴夹具，其特征在于：所述夹具主板（5）的一端位于所述外滑槽（8）位置设置有第二驱动马达（12），所述第二驱动马达（12）的输出轴延伸至所述外滑槽（8）内部连接有丝杆（11），所述丝杆（11）贯穿所述外滑槽（8），所述支板（7）中心处嵌设有于所述丝杆配合的丝杆套件，所述丝杆（11）穿过所述丝杆套件。
7.如权利要求1-6任一所述的一种车轮轴加工车床用轴夹具，其特征在于：所述夹体（3）采用圆弧形开口结构，且所述夹体（3）内壁铺设有弹性橡胶夹垫，且该弹性橡胶夹垫表面设置有凸起。
8.如权利要求1所述的一种车轮轴加工车床用轴夹具，其特征在于：所述封闭端盖（1）的长度和厚度与所述夹具主板（5）的宽度和厚度相一致。
技术总结