本实用新型涉及一种铸造轮毂多角度开孔夹具，属于铸造轮毂机加工技术领域。
背景技术：
铸造是将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中，待其冷却凝固后，以获得零件或毛坯的方法。铸造成型的轮毂需对其进行注油孔、防尘盖螺纹孔等的加工，现有机加过程中大都通过两道工序，分别加工轮毂外侧注油孔和防尘盖螺纹孔、排污孔。这样一来产品需要二次或以上装夹，使得产品在周转过程中更容易碰伤，产品质量也更难以把控。分序加工需要占用更多的工装夹具、设备、人工甚至存储空间。在加工不同角度注油孔的时候，依靠更换不同角度的弯板底座11工装(如图2、3、4所示)，来满足不同角度产品加工，费时费力。
技术实现要素：
根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种铸造轮毂多角度开孔夹具，不需要二次装夹，通过加工中心第四轴来灵活改变产品角度，以满足对不同角度注油孔的加工，以解决上述问题。
本实用新型所述的铸造轮毂多角度开孔夹具，包括固定设置在立式加工中心第四轴两端的挂台板，两端的挂台板之间连接有桥板，桥板上设有芯轴，铸造轮毂卡放到芯轴上，芯轴中间连接有竖直的螺杆，螺杆从铸造轮毂中央穿过，铸造轮毂上方压有压板，压板上方压有垫圈，垫圈通过连接在螺杆上的螺母固定。
立式加工中心第四轴可根据输入的参数进行相应角度的变换，使得铸造轮毂一次装夹就可以完成加工，仅用一套工装夹具，就可以满足对不同角度注油孔的加工，更加灵活。
优选的，所述的桥板通过螺栓可拆卸连接在两端的挂台板之间，便于拆装。
优选的，所述的芯轴通过螺柱可拆卸设置在桥板上，便于更换不同型号的芯轴。
本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：
本实用新型所述的铸造轮毂多角度开孔夹具，对原有夹具进行改良，大大提高了生产效率，减轻了人工劳动强度，避免了产品多次周转过程中的碰伤问题，质量也得到了更好的保证。在保证了产品质量的前提下，减少了弯板工装的设计、开发成本，大大降低了生产成本。相比之前加工方式解决了传统机加过程中因产品型不同，对轮毂外侧注油孔角度要求不同所造成的机加工艺分序多，不同产品需要不同角度的弯板工装，工装成本高加工难度大，装卸产品麻烦，加工时间长，占用更多人工，效率低的问题。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是以往平板工装的结构示意图；
图3是以往90°弯板工装的结构示意图；
图4是以往15°弯板工装的结构示意图；
图中：1、立式加工中心第四轴；2、挂台板；3、螺栓；4、桥板；5、铸造轮毂；6、芯轴；7、螺杆；8、螺母；9、垫圈；10、压板；11、弯板底座。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步描述：
如图1所示，本实用新型所述的铸造轮毂多角度开孔夹具，包括固定设置在立式加工中心第四轴1两端的挂台板2，两端的挂台板2之间连接有桥板4，桥板4上设有芯轴6，铸造轮毂5卡放到芯轴6上，芯轴6中间连接有竖直的螺杆7，螺杆7从铸造轮毂5中央穿过，铸造轮毂5上方压有压板10，压板10上方压有垫圈9，垫圈9通过连接在螺杆7上的螺母8固定。
本实施例的桥板4通过螺栓3可拆卸连接在两端的挂台板2之间，螺栓3为内六方螺栓，便于拆装。
本实施例的芯轴6通过螺柱可拆卸设置在桥板4上，便于不同型号的更换。
装夹时，将芯轴6在桥板4上固定好，将待开孔的铸造轮毂5套放到芯轴6上，装配压板10、垫圈9，拧紧螺母8，从而将待开孔的铸造轮毂5固定好。
立式加工中心第四轴1可根据输入的参数，按照图1箭头所示方向进行相应角度的变换，使得铸造轮毂5一次装夹就可以完成加工，本实用新型仅用一套工装夹具，就可以满足对不同角度注油孔的加工，更加灵活。大大提高了生产效率，减轻了人工劳动强度，避免了产品多次周转过程中的碰伤问题，质量也得到了更好的保证。
1.一种铸造轮毂多角度开孔夹具，其特征在于：包括固定设置在立式加工中心第四轴(1)两端的挂台板(2)，两端的挂台板(2)之间连接有桥板(4)，桥板(4)上设有芯轴(6)，铸造轮毂(5)卡放到芯轴(6)上，芯轴(6)中间连接有竖直的螺杆(7)，螺杆(7)从铸造轮毂(5)中央穿过，铸造轮毂(5)上方压有压板(10)，压板(10)上方压有垫圈(9)，垫圈(9)通过连接在螺杆(7)上的螺母(8)固定。
2.根据权利要求1所述的铸造轮毂多角度开孔夹具，其特征在于：所述的桥板(4)通过螺栓(3)可拆卸连接在两端的挂台板(2)之间。
3.根据权利要求1所述的铸造轮毂多角度开孔夹具，其特征在于：所述的芯轴(6)通过螺柱可拆卸设置在桥板(4)上。
技术总结