本实用新型涉及水利辅助设备技术领域，特别是一种小巧集成的液压启闭机闸门锁定装置。
背景技术：
液压启闭机一般由液压系统和液压缸组成，在液压系统的控制下，液压缸内的活塞体内壁做轴向往复运动，从而带动连接在活塞上的连杆和闸门做直线运动，以达到开启、关闭孔口的目的；闸门用于关闭和开放泄(放)水通道的控制设施，是水工建筑物的重要组成部分，可用以拦截水流，控制水位、调节流量、排放泥沙和飘浮物等。
目前的液压启闭机式闸门的液压控制装置运行使用年限增加，液压控制装置的结构复杂，且占用较大体积，施工成本居高不下，建设周期无法压缩；设计一种集成度高、结构小巧的液压启闭机闸门锁定装置，是本领域技术人员急需解决的技术问题。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种易于控制、集成度高、小巧集成的液压启闭机闸门锁定装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的小巧集成的液压启闭机闸门锁定装置，包括电机、油箱、油泵、液压缸、闸门锁定吊耳、安装支架，所述油泵置于所述油箱内，所述油箱内设置油液，所述电机与所述油泵传动配合，所述安装支架固定设置于所述油箱与闸门锁定吊耳之间，所述液压缸置于所述安装支架内，该液压缸的尾端与所述油泵传动配合，闸门锁定吊耳上设置与液压缸的前端相适配的吊耳通孔，以使所述电机正向、或反向转动时可驱动油泵运转，由油泵通过油箱内的油液驱动液压缸伸缩，使得液压缸的前端前伸时伸入所述闸门锁定吊耳的吊耳通孔，完成锁定，液压缸的前端收缩时脱离吊耳通孔，解除锁定。
进一步，所述液压缸包括缸体和置于缸体内的活塞杆，所述活塞杆的尾端与所述油箱固定相连，所述缸体的外壁设置与所述安装支架滑动配合的滑动环台，以使所述油泵启动时可驱动缸体沿安装支架滑动。
进一步，所述活塞杆的前端设置与缸体内壁密封配合的活塞，以使缸体内分隔为有杆腔和无杆腔，所述活塞杆上设置有杆腔油道、无杆腔油道，所述有杆腔油道的一端与有杆腔相通、另一端经与油泵相通，所述无杆腔油道的一端与无杆腔相通、另一端经与油泵相通，以使油泵可将油液泵入、或泵出有杆腔和无杆腔。
进一步，所述活塞杆的尾端伸入所述油箱内设置，以使有杆腔油道、无杆腔油道的开口置于所述油箱内，以使有杆腔油道、无杆腔油道分别经管道与油泵相连，便于油泵将油液泵入有杆腔、或无杆腔。
进一步，所述油泵经联轴器与电机传动配合，所述油箱的底端设置联轴器隔离箱，所述联轴器置于所述联轴器隔离箱内，联轴器的尾端与电机的输出轴传动配合，联轴器的前端伸出联轴器隔离箱并与油泵传动配合，以驱动油泵正向或反向转动。
进一步，所述油箱的顶端设置油箱顶盖。
进一步，所述管道为软管，便于弯折。
实用新型的技术效果：（1）本实用新型的小巧集成的液压启闭机闸门锁定装置，相对于现有技术，将油泵直接设置在油箱内，节省了安装空间，集成度高，结构更为紧凑；（2）液压缸的活塞杆直接伸入油箱内，利用油箱对液压缸进行支撑；缸体直接吊耳通孔配合，替代了传统的锁定销轴，结构更为简单；（3）安装支架的设置，使得液压缸的缸体可沿安装支架进行滑动，对液压缸的移动进行支撑、导向和限位。
附图说明
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明：
图1是本实用新型小巧集成的液压启闭机闸门锁定装置的剖面结构示意图。
图中：电机1，联轴器11，油箱2，联轴器隔离箱21，油箱顶盖22，油泵3，第一通油孔31，第二通油孔32，软管33，液压缸4，滑动环台40，缸体41，活塞杆42，活塞43，有杆腔44，无杆腔45，有杆腔油道46，无杆腔油道47，第一法兰48，第二法兰49，安装支架5，闸门锁定吊耳6，吊耳通孔61，闸门侧壁62。
具体实施方式
实施例1如图1所示，本实施例的小巧集成的液压启闭机闸门锁定装置，包括电机1、油箱2、油泵3、液压缸4、闸门锁定吊耳6、安装支架5，闸门锁定吊耳6上设置吊耳通孔61，闸门锁定吊耳6的一侧设置闸门侧壁62，闸门侧壁62的底端置于地面上，安装支架5的一侧经螺栓固定设置在闸门侧壁62上，安装支架5的另一侧经螺栓固定设置在油箱2上，安装支架5的中心设置滑动腔体，闸门侧壁62上设置与滑动腔体相通的通孔，吊耳通孔与闸门侧壁62上的通孔对齐设置。
液压缸4包括缸体41和置于缸体41内的活塞杆42，活塞杆42的尾端伸入油箱2内设置且与油箱2固定相连，活塞杆42的前端设置与缸体41内壁密封配合的活塞43，以使缸体41内分隔为有杆腔44和无杆腔45，活塞杆42上设置有杆腔油道46、无杆腔油道47，有杆腔油道46的一端与有杆腔44相通，无杆腔油道47的一端与无杆腔相通，油泵3置于油箱2内，油箱2内填充油液，油泵3上还设置第一通油孔31和第二通油孔32，油箱2内还设有2根软管33，一根软管的一端经第一法兰48与有杆腔油道46的端部固定相连，该软管的另一端与第一通油孔31固定相连，以使油泵3可将油液泵入或泵出有杆腔44，另一根软管的一端经第二法兰49与无杆腔油道47的端部固定相连，该软管的另一端与第二通油孔32固定相连，以使油泵3可将油液泵入或泵出无杆腔45。缸体41的外壁设置与安装支架5滑动配合的滑动环台40，滑动环台的外壁与滑动腔体、通孔的内壁间隙配合，以使缸体41可沿滑动腔体、通孔滑动。
电机1经螺栓固定设置在油箱2的底端，油箱2的底端设置联轴器隔离箱21，联轴器11置于联轴器隔离箱21内，油泵3经联轴器11与电机1传动配合，联轴器11的尾端与电机1的输出轴传动配合，联轴器11的前端伸出联轴器隔离箱21并与油泵3传动配合，以驱动油泵3正向或反向转动。油箱2的顶端设置油箱顶盖22，油箱顶盖22经螺栓与油箱2固定相连，便于打开。
使用时，电机1正向转动并带动油泵3正向转动，则油泵3将油箱2内的油液经软管、有杆腔油道46泵入有杆腔44，将无杆腔45内的油液经软管、无杆腔油道47泵出无杆腔45，使得无杆腔45被压缩，缸体41向靠近油箱2方向收缩，缸体41移出吊耳通孔61，解除对闸门锁定吊耳6的锁定；电机3反向转动并带动油泵2反向转动时，则油泵3将油箱2内的油液经软管、无杆腔油道47泵入无杆腔45，将有杆腔44内的油液经软管、有杆腔油道46泵出有杆腔44，使得有杆腔44被压缩，缸体41向远离油箱2方向前伸，缸体41的前端伸入吊耳通孔61，完成对闸门锁定吊耳6的锁定。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
1.一种小巧集成的液压启闭机闸门锁定装置，其特征在于，包括电机、油箱、油泵、液压缸、闸门锁定吊耳、安装支架，所述油泵置于所述油箱内，所述油箱内设置油液，所述电机与所述油泵传动配合，所述安装支架固定设置于所述油箱与闸门锁定吊耳之间，所述液压缸置于所述安装支架内，该液压缸的尾端与所述油泵传动配合，闸门锁定吊耳上设置与液压缸的前端相适配的吊耳通孔，以使所述电机正向、或反向转动时可驱动油泵运转，由油泵通过油箱内的油液驱动液压缸伸缩。
2.根据权利要求1所述的小巧集成的液压启闭机闸门锁定装置，其特征在于，所述液压缸包括缸体和置于缸体内的活塞杆，所述活塞杆的尾端与所述油箱固定相连，所述缸体的外壁设置与所述安装支架滑动配合的滑动环台，以使所述油泵启动时可驱动缸体沿安装支架滑动。
3.根据权利要求2所述的小巧集成的液压启闭机闸门锁定装置，其特征在于，所述活塞杆的前端设置与缸体内壁密封配合的活塞，以使缸体内分隔为有杆腔和无杆腔，所述活塞杆上设置有杆腔油道、无杆腔油道，所述有杆腔油道的一端与有杆腔相通、另一端经与油泵相通，所述无杆腔油道的一端与无杆腔相通、另一端经与油泵相通。
4.根据权利要求3所述的小巧集成的液压启闭机闸门锁定装置，其特征在于，所述活塞杆的尾端伸入所述油箱内设置，以使有杆腔油道、无杆腔油道的开口置于所述油箱内，以使有杆腔油道、无杆腔油道分别经管道与油泵相连。
5.根据权利要求4所述的小巧集成的液压启闭机闸门锁定装置，其特征在于，所述油泵经联轴器与电机传动配合，所述油箱的底端设置联轴器隔离箱，所述联轴器置于所述联轴器隔离箱内，联轴器的尾端与电机的输出轴传动配合，联轴器的前端伸出联轴器隔离箱并与油泵传动配合，以驱动油泵正向或反向转动。
6.根据权利要求5所述的小巧集成的液压启闭机闸门锁定装置，其特征在于，所述管道为软管。
技术总结