一种左右同步定位夹具的制作方法

专利2022-06-29  65


本实用新型涉及汽车配件领域,特别涉及一种左右同步定位夹具。



背景技术:

为了增加汽车刹车制动的稳定性和安全性,盘式刹车已成为了当前的主流刹车系统;盘式刹车主要由钢背和摩擦基材组成且摩擦基材粘接在钢背上,钢背对摩擦基材起固定作用,因此钢背的质量对汽车的安全起着关键作用。刹车片钢背的生产需要进行剪板、落料、冲裁和整形等步骤,在这之间需要对刹车片钢背进行冲孔,在使用刹车片钢背打眼机对钢背进行冲孔时,需要人用手扶持固定钢背,由于对钢背进行打孔的打眼机的转速较快,钻头较坚硬锋利,因此人工用手固定钢背存在很大的安全隐患。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种左右同步定位夹具,解决了人工用手对钢背进行固定打孔危险性大的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种左右同步定位夹具,其特征在于,包括放置装置、夹持装置,所述放置装置包括支撑板、模板、螺栓一,所述支撑板为倒t形,呈竖直设置,所述模板与所述支撑板通过螺栓一固定连接,所述支撑板底部开设有滑槽,所述夹持装置包括气缸、滑块、把手、螺旋杆、抵块,所述滑块位于所述滑槽内与所述滑槽呈滑动连接,所述滑块顶部开设有螺纹孔,所述螺旋杆穿过所述螺纹孔与所述滑块螺纹连接,所述螺旋杆远离模板一端与所述把手固定连接,所述螺旋杆靠近模板一端固定有抵块,所述气缸位于所述滑块一侧与所述支撑板底部固定连接,所述气缸活塞杆一端与所述滑块固定连接。

采用上述技术方案,通过在支撑板底部设置滑槽,通过气缸的开启推动滑块在滑槽内滑动,使得滑块可以在模板的两侧进行移动,从而使得滑板上部的加持装置能够在模板的不同位置进行夹持;夹持装置通过转动把手使得螺旋杆转动,使得螺旋杆在滑块上部的螺纹孔内进行转动,从而带动抵块靠近支撑板对钢背进行固定。

作为优选,所述模板与所述支撑板之间形成有凹坑,所述凹坑为左右对称形状。

采用上述技术方案,通过模板与支撑板之间的凹坑,使得钢背能够嵌于凹坑内部,凹坑左右两侧对称,使得钢背可以在左右两侧分别嵌于凹坑内,从而在进行打孔时可以对钢背的两个位置进行打孔,实现了左右打孔的同时也实现了打孔位置的左右对称。

作为优选,还包括支撑台、压板、压条、压块、螺栓二、螺栓三、插条,所述支撑台位于底部,所述支撑板位于所述支撑台表面,所述压板位于所述支撑板远离夹持装置一侧,所述压板与所述支撑台通过所述螺栓二固定连接,所述压板靠近所述支撑板一端位于所述支撑板底部上表面,所述压条和压块位于所述支撑板靠近夹持装置一侧,所述插条穿过所述压条穿设于所述支撑板,所述压条与所述支撑板通过所述插条固定连接,所述螺栓三穿过所述压块和压条穿设于所述支撑台,所述压块与所述压条及所述支撑台固定连接。

采用上述技术方案,通过压板、压条和压块将支撑板固定在支撑台上,使得支撑板能够牢固的固定,防止其在进行工作时出现抖动或者偏移影响打孔效果。

作为优选,还包括钻孔装置,所述钻孔装置包括支架、电机、钻头,所述支架底部与所述支撑台固定连接,且所述支架呈倒l形,所述控制杆位于所述支架顶部一侧,所述电机倒置于所述支架顶部上表面且与所述支架固定连接,所述电机输出端与所述钻头固定连接,所述钻头呈竖直向下设置。

采用上述技术方案,通过电机带动钻头转动,通过转动控制杆控制钻头的上下移动,从而使得钻头能够向下移动对钢背进行钻孔。

作为优选,所述钻头为高速钢钴m42钻头。

采用上述技术方案,高速钢钴m42的热硬性好,高温硬度高,耐磨、耐冲击,适合作为磨削钻头,因此高速钢钴m42钻头性能好,钻孔效果佳,且寿命长。

作为优选,所述抵块为橡胶抵块,且所述抵块靠近模板一端设置有凸起。

采用上述技术方案,由于橡胶的弹性大、摩擦系数大,因此橡胶抵块与钢背之间的摩擦力大,在橡胶抵块上设置凸起进一步增加了摩擦力,使得橡胶抵块能牢固地将钢背抵住避免钢背脱离或者滑落。

作为优选,所述电机为6ik200电机。

采用上述技术方案,6ik200电机为可变速电机,可以根据钢背的坚硬程度来调整电机的转速,使得在钻孔安全的前提下可以提高钻孔的效率。

附图说明

图1为实施例的结构示意图;

图2为实施例用于展示打孔装置的结构示意图;

图3为实施例用于展示支撑板的连接示意图;

图4为实施例用于展示夹持装置的位置示意图;

图5为实施例用于展示夹持装置的结构示意图;

图6为实施例用于展示凹坑的位置示意图。

附图标记:1、支撑台;2、支架;3、电机;4、钻头;5、压板;6、压条;7、压块;8、螺栓二;9、插条;10、螺栓三;11、支撑板;12、模板;13、螺栓一;14、气缸;15、滑块;16、滑槽;17、把手;18、螺旋杆;19、抵块;20、螺纹孔;21、控制杆;22、凹坑。

具体实施方式

以下所述仅是本实用新型的优选实施方式,保护范围并不仅局限于该实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案应当属于本实用新型的保护范围。同时应当指出,对于本技术领域的普通技术人员而言,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

见图1至6,一种左右同步定位夹具,包括放置装置、夹持装置,放置装置包括支撑板11、模板12、螺栓一13,支撑板11为倒t形,呈竖直设置,模板12与支撑板11通过螺栓一13固定连接,支撑板11底部开设有滑槽16,夹持装置包括气缸14、滑块15、把手17、螺旋杆18、抵块19,滑块15位于滑槽16内与滑槽16呈滑动连接,滑块15顶部开设有螺纹孔20,螺旋杆18穿过螺纹孔20与滑块15螺纹连接,螺旋杆18远离模板12一端与把手17固定连接,螺旋杆18靠近模板12一端固定有抵块19,气缸14位于滑块15一侧与支撑板11底部固定连接,气缸14活塞杆一端与滑块15固定连接,以附图5所示,抵块19为橡胶抵块19,且所述抵块19靠近模板12一端设置有凸起。

通过在支撑板11底部设置滑槽16,通过气缸14的开启推动滑块15在滑槽16内滑动,使得滑块15可以在模板12的两侧进行移动,从而使得滑板上部的加持装置能够在模板12的不同位置进行夹持;夹持装置通过转动把手17使得螺旋杆18转动,使得螺旋杆18在滑块15上部的螺纹孔20内进行转动,从而带动抵块19靠近支撑板11对钢背进行固定。

由于橡胶的弹性大、摩擦系数大,因此橡胶抵块19与钢背之间的摩擦力大,在橡胶抵块19上设置凸起进一步增加了摩擦力,使得橡胶抵块19能牢固地将钢背抵住避免钢背脱离或者滑落。

以附图6所示,模板12与支撑板11之间形成有凹坑22,凹坑22底部与钢背形状相一致,凹坑22为左右对称形状,通过模板12与支撑板11之间的凹坑22,使得钢背能够嵌于凹坑22内部,凹坑22左右两侧对称,使得钢背可以在左右两侧分别嵌于凹坑22内,从而在进行打孔时可以对钢背的两个位置进行打孔,实现了左右打孔的同时也实现了打孔位置的左右对称。

还包括钻孔装置,钻孔装置包括支架2、电机3、钻头4,支架2底部与支撑台1固定连接,且支架2呈倒l形,控制杆21位于所述支架2顶部一侧,电机3倒置于支架2顶部上表面且与支架2固定连接,电机3输出端与钻头4固定连接,钻头4呈竖直向下设置;且钻头4为高速钢钴m42钻头4,电机3为6ik200电机3。

通过电机3带动钻头4转动,通过转动控制杆21控制钻头4的上下移动,从而使得钻头4能够向下移动对钢背进行钻孔,而高速钢钴m42的热硬性好,高温硬度高,耐磨、耐冲击,适合作为磨削钻头4,因此采用高速钢钴m42钻头4性能好,钻孔效果佳,且寿命长;6ik200电机3为可变速电机3,可以根据钢背的坚硬程度来调整电机3的转速,使得在钻孔安全的前提下可以提高钻孔的效率。

还包括支撑台1、压板5、压条6、压块7、螺栓二8、螺栓三10、插条9,以附图3所示,支撑台1位于底部,支撑板11位于支撑台1表面,压板5位于支撑板11远离夹持装置一侧,压板5与支撑台1通过螺栓二8固定连接,压板5靠近支撑板11一端位于支撑板11底部上表面,压条6和压块7位于支撑板11靠近夹持装置一侧,插条9穿过压条6穿设于支撑板11,压条6与支撑板11通过插条9固定连接,螺栓三10穿过压块7和压条6穿设于支撑台1,压块7与压条6及支撑台1固定连接。

通过压板5、压条6和压块7将支撑板11固定在支撑台1上,使得支撑板11能够牢固的固定,防止其在进行工作时出现抖动或者偏移影响打孔效果。


技术特征:

1.一种左右同步定位夹具,其特征在于,包括放置装置、夹持装置,所述放置装置包括支撑板(11)、模板(12)、螺栓一(13),所述支撑板(11)为倒t形,呈竖直设置,所述模板(12)与所述支撑板(11)通过螺栓一(13)固定连接,所述支撑板(11)底部开设有滑槽(16),所述夹持装置包括气缸(14)、滑块(15)、把手(17)、螺旋杆(18)、抵块(19),所述滑块(15)位于所述滑槽(16)内与所述滑槽(16)呈滑动连接,所述滑块(15)顶部开设有螺纹孔(20),所述螺旋杆(18)穿过所述螺纹孔(20)与所述滑块(15)螺纹连接,所述螺旋杆(18)远离模板(12)一端与所述把手(17)固定连接,所述螺旋杆(18)靠近模板(12)一端固定有抵块(19),所述气缸(14)位于所述滑块(15)一侧与所述支撑板(11)底部固定连接,所述气缸(14)活塞杆一端与所述滑块(15)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种左右同步定位夹具,其特征在于,所述模板(12)与所述支撑板(11)之间形成有凹坑(22),所述凹坑(22)为左右对称形状。

3.根据权利要求1所述的一种左右同步定位夹具,其特征在于,还包括支撑台(1)、压板(5)、压条(6)、压块(7)、螺栓二(8)、螺栓三(10)、插条(9),所述支撑台(1)位于底部,所述支撑板(11)位于所述支撑台(1)表面,所述压板(5)位于所述支撑板(11)远离夹持装置一侧,所述压板(5)与所述支撑台(1)通过所述螺栓二(8)固定连接,所述压板(5)靠近所述支撑板(11)一端位于所述支撑板(11)底部上表面,所述压条(6)和压块(7)位于所述支撑板(11)靠近夹持装置一侧,所述插条(9)穿过所述压条(6)穿设于所述支撑板(11),所述压条(6)与所述支撑板(11)通过所述插条(9)固定连接,所述螺栓三(10)穿过所述压块(7)和压条(6)穿设于所述支撑台(1),所述压块(7)与所述压条(6)及所述支撑台(1)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种左右同步定位夹具,其特征在于,还包括钻孔装置,所述钻孔装置包括支架(2)、电机(3)、钻头(4)、控制杆(21),所述支架(2)底部与所述支撑台(1)固定连接,且所述支架(2)呈倒l形,所述控制杆(21)位于所述支架(2)顶部一侧,所述电机(3)倒置于所述支架(2)顶部上表面且与所述支架(2)固定连接,所述电机(3)输出端与所述钻头(4)固定连接,所述钻头(4)呈竖直向下设置。

5.根据权利要求4所述的一种左右同步定位夹具,其特征在于,所述钻头(4)为高速钢钴m42钻头(4)。

6.根据权利要求1所述的一种左右同步定位夹具,其特征在于,所述抵块(19)为橡胶抵块(19),且所述抵块(19)靠近模板(12)一端设置有凸起。

7.根据权利要求4所述的一种左右同步定位夹具,其特征在于,所述电机(3)为6ik200电机(3)。

技术总结
本实用新型公开了一种左右同步定位夹具,包括放置装置、夹持装置,所述放置装置包括支撑板、模板、螺栓一,所述支撑板为倒T形,呈竖直设置,所述模板与所述支撑板通过螺栓一固定连接,所述支撑板底部开设有滑槽,所述夹持装置包括气缸、滑块、把手、螺旋杆、抵块,所述滑块位于所述滑槽内与所述滑槽呈滑动连接,所述滑块顶部开设有螺纹孔,所述螺旋杆穿过所述螺纹孔与所述滑块螺纹连接,所述螺旋杆远离模板一端与所述把手固定连接,所述螺旋杆靠近模板一端固定有抵块,所述气缸位于所述滑块一侧与所述支撑板底部固定连接,所述气缸活塞杆一端与所述滑块固定连接。本实用新型通过设置夹持装置对钢背进行夹持固定解除了打孔时的安全隐患。

技术研发人员:黄海波
受保护的技术使用者:杭州富舟汽车配件有限公司
技术研发日:2019.08.24
技术公布日:2020.06.09

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