一种车厢自动遮盖装置的制作方法

专利2022-08-02  106


本实用新型涉及车厢自动遮盖装置技术领域,具体为一种车厢自动遮盖装置。



背景技术:

一般车厢在装载货物时,都要在车厢的顶端铺设盖布,以防止在运输的过程中货物掉落;

传统的装置存在以下不足:

现有的大多数盖布都是人工进行铺设以及固定,而且利用一些机械机构容易造成绳索搅在一起,并且在装载货物时,都是一个工人在车上接着,一个工人在下面递送,操作非常麻烦。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种车厢自动遮盖装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车厢自动遮盖装置,包括车厢与箱门,所述车厢前侧、后侧外壁均固定设置有固定座且固定座均在远离车厢的一侧面开设有t型槽,同时t型槽的内部滑动设置有若干个滑块,所述车厢的上端设置有盖布机构,所述盖布机构包括环形架杆,所述环形架杆设置有若干个环形架杆且环形架杆的底端均与滑块固定连接,所述环形架杆的内侧相对面之间固定设置有若干个连接环,同时连接环之间通过均活动设置有盖布,所述车厢的左侧上端固定设置有主驱动机构,所述主驱动机构包括主机架且主机架与车厢焊接,所述主机架的左侧前端、后端均转动设置有主卷轮且主卷轮之间通过转杆连接,所述主机架上固定设置有主电机同时主电机与后端的主卷轮固定连接,所述车厢的右侧上端固定设置有副驱动机构,所述副驱动机构包括两个副机架且两个副机架均与车厢的右侧固定连接,所述副机架上均转动设置有副卷轮且副机架上均固定设置有副电机同时副电机与副卷轮固定连接,所述滑块在远离的外壁面以及环形架杆的外壁面中端均固定设置有固定环,所述主卷轮、副卷轮上均固定设置有绳索且主卷轮、副卷轮上的绳索均从固定环依次中穿过,同时分别与最右侧、最左侧固定环固定连接。

优选的,所述箱门转动设置在车厢的右侧端口处,所述箱门在位于车厢的一侧面前端、后端均固定设置有机板且机板之间从左往右依次通过轴承转动设置有辅助辊筒,所述辅助辊筒之间通过传送带连接,同时传动带上依次固定设置有若干个挡条,所述机板的后侧固定设置有驱动电机且驱动电机与辅助辊筒固定连接。

优选的,所述车厢的左侧外壁中端固定设置有蓄电池组,同时主电机、副电机、驱动电机均与蓄电池组电连接。

优选的,所述环形架杆的高度均相同,同时均采用铝合金材质制成。

优选的,所述主电机、副电机均为步进电机。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过利用主电机、副电机分别带动主卷轮、副卷轮转动,使得主卷轮、副卷轮带动绳索,并左右拉动环形架杆,从而实现自动遮盖以及自动打开,进而便于减少工人爬上趴下铺设盖布的繁琐性,并且通过将绳索从固定环中依次穿过,这样使得绳索不容易搅在一起,使用非常方便;

2、本实用新型在进行装卸货物时,通过打开箱门将箱门翻下,再启动驱动电机,利用驱动电机带动辅助辊筒转动,这时将货物依次放置在传送带上的相邻的两个挡条之间,从而进行传送,不仅便于装卸货物,而且使用效果还很好。

附图说明

图1为本实用新型一种车厢自动遮盖装置整体结构示意图;

图2为本实用新型一种车厢自动遮盖装置中的横切面俯视局部连接结构示意图;

图3为本实用新型一种车厢自动遮盖装置中的箱门、车厢侧面正视连接结构示意图。

图中:1、固定环;2、车厢;3、蓄电池组;4、主机架;5、主卷轮;6、主驱动机构;7、绳索;8、环形架杆;9、盖布;10、连接环;11、盖布机构;12、固定座;13、副驱动机构;14、副机架;15、t型槽;16、滑块;17、箱门;18、主电机;19、副卷轮;20、副电机;21、机板;22、辅助辊筒;23、驱动电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种车厢自动遮盖装置,包括车厢2与箱门17,车厢2前侧、后侧外壁均通过紧固螺栓固定安装有固定座12且固定座12均在远离车厢2的一侧面开设有t型槽15,同时t型槽15的内部滑动安装有若干个滑块16,车厢2的上端安装有有盖布机构11,盖布机构11包括环形架杆8,环形架杆8设置有若干个环形架杆8且环形架杆8的底端均与滑块16固定连接,环形架杆8的内侧相对面之间固定安装有若干个连接环10,同时连接环10之间通过均活动栓有盖布9,车厢2的左侧上端通过螺栓固定安装有主驱动机构6,主驱动机构6包括主机架4且主机架4与车厢2焊接,主机架4的左侧前端、后端均转动安装有主卷轮5且主卷轮5之间通过转杆连接,主机架4上固定安装有主电机18同时主电机18输出端转轴与后端的主卷轮5转轴对接,车厢2的右侧上端通过螺栓固定安装有副驱动机构13,副驱动机构13包括两个副机架14且两个副机架14均与车厢2的右侧上部前后两端焊接,所述副机架14上均通过转轴转动安装有有副卷轮19且副机架14上均固定安装有副电机20同时副电机20的输出端转轴与副卷轮19的转轴对接,滑块16在远离的外壁面以及环形架杆8的外壁面中端均焊接有固定环1,主卷轮5、副卷轮19上均固定饶有绳索7且主卷轮5、副卷轮19上的绳索7均从固定环1依次中穿过,同时分别与最右侧、最左侧固定环1固定连接。

箱门17通过转轴转动安装在车厢2的右侧端口处,箱门17在位于车厢2的一侧面前端、后端均固定安装有机板21且机板21之间从左往右依次通过轴承转动安装有辅助辊筒22,辅助辊筒22之间通过传送带连接,同时传动带上依次固定安装有若干个挡条,机板21的后侧固定安装有驱动电机23且驱动电机23输出端转轴与辅助辊筒22的转轴对接,传送带、驱动电机23、辅助辊筒22用于传送货物。

车厢2的左侧外壁中端固定安装有蓄电池组3,同时主电机18、副电机20、驱动电机23均与蓄电池组3电连接,蓄电池组3用于提供电源。

环形架杆8的高度均相同,同时均采用铝合金材质制成,这种材质质量好、经久耐用。

主电机18、副电机20均为步进电机。

工作原理:本实用新型在使用时,先选择合适高度以及合适数量的环形架杆8,然后将固定座12、主驱动机构6、副驱动机构13、盖布机构11一同安装好,这样通过主电机18、副电机20分别带动主卷轮5、副卷轮19转动,使得主卷轮5、副卷轮19拉动绳索7,并左右拉动环形架杆8,从而实现自动遮盖以及自动打开盖布9将货物盖挡住;当在进行装卸货物时,打开箱门17将箱门17翻下,再启动驱动电机23,利用驱动电机23带动辅助辊筒22转动,这时将货物依次放置在传送带上的相邻的两个挡条之间,从而进行传送即可。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征:

1.一种车厢自动遮盖装置,包括车厢(2)与箱门(17),其特征在于:所述车厢(2)前侧、后侧外壁均固定设置有固定座(12)且固定座(12)均在远离车厢(2)的一侧面开设有t型槽(15),同时t型槽(15)的内部滑动设置有若干个滑块(16),所述车厢(2)的上端设置有盖布机构(11),所述盖布机构(11)包括环形架杆(8),所述环形架杆(8)设置有若干个环形架杆(8)且环形架杆(8)的底端均与滑块(16)固定连接,所述环形架杆(8)的内侧相对面之间固定设置有若干个连接环(10),同时连接环(10)之间通过均活动设置有盖布(9),所述车厢(2)的左侧上端固定设置有主驱动机构(6),所述主驱动机构(6)包括主机架(4)且主机架(4)与车厢(2)焊接,所述主机架(4)的左侧前端、后端均转动设置有主卷轮(5)且主卷轮(5)之间通过转杆连接,所述主机架(4)上固定设置有主电机(18)同时主电机(18)与后端的主卷轮(5)固定连接,所述车厢(2)的右侧上端固定设置有副驱动机构(13),所述副驱动机构(13)包括两个副机架(14)且两个副机架(14)均与车厢(2)的右侧固定连接,所述副机架(14)上均转动设置有副卷轮(19)且副机架(14)上均固定设置有副电机(20)同时副电机(20)与副卷轮(19)固定连接,所述滑块(16)在远离的外壁面以及环形架杆(8)的外壁面中端均固定设置有固定环(1),所述主卷轮(5)、副卷轮(19)上均固定设置有绳索(7)且主卷轮(5)、副卷轮(19)上的绳索(7)均从固定环(1)依次中穿过,同时分别与最右侧、最左侧固定环(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种车厢自动遮盖装置,其特征在于:所述箱门(17)转动设置在车厢(2)的右侧端口处,所述箱门(17)在位于车厢(2)的一侧面前端、后端均固定设置有机板(21)且机板(21)之间从左往右依次通过轴承转动设置有辅助辊筒(22),所述辅助辊筒(22)之间通过传送带连接,同时传动带上依次固定设置有若干个挡条,所述机板(21)的后侧固定设置有驱动电机(23)且驱动电机(23)与辅助辊筒(22)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种车厢自动遮盖装置,其特征在于:所述车厢(2)的左侧外壁中端固定设置有蓄电池组(3),同时主电机(18)、副电机(20)、驱动电机(23)均与蓄电池组(3)电连接。

4.根据权利要求1所述的一种车厢自动遮盖装置,其特征在于:所述环形架杆(8)的高度均相同,同时均采用铝合金材质制成。

5.根据权利要求1所述的一种车厢自动遮盖装置,其特征在于:所述主电机(18)、副电机(20)均为步进电机。

技术总结
本实用新型公开了一种车厢自动遮盖装置,包括车厢与箱门,所述车厢前侧、后侧外壁均固定设置有固定座且固定座均在远离车厢的一侧面开设有T型槽,同时T型槽的内部滑动设置有若干个滑块,所述车厢的上端设置有盖布机构,所述盖布机构包括环形架杆,所述环形架杆设置有若干个环形架杆且环形架杆的底端均与滑块固定连接,所述环形架杆的内侧相对面之间固定设置有若干个连接环,同时连接环之间通过均活动设置有盖布,所述车厢的左侧上端固定设置有主驱动机构,所述主驱动机构包括主机架且主机架与车厢焊接。本实用新型结构简单、设计合理,通过主电机、副电机分别带动主卷轮、副卷轮转动,从而利用绳索拉动环形架杆、盖布将车厢盖住。

技术研发人员:张国兵
受保护的技术使用者:安徽国润翔专用汽车有限公司
技术研发日:2020.03.31
技术公布日:2020.05.19

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