本实用新型涉及钻模夹具领域，具体涉及一种换挡轴总成的钻孔夹具。
背景技术：
夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。
对于汽车上的换挡轴钻孔的加工，一直以来由于安装定位时由于轴向定位误差较大，浪费了大量的时间，加工过程中导致加工尺寸不符合标准。设计人员首要问题是设计一套适宜实际生产需要的工装夹具。
技术实现要素：
针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种换挡轴总成的钻孔夹具，其设置单独的轴向定位和周向定位，定位精准，加工误差小。
为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：
一种换挡轴总成的钻孔夹具，其特征在于：包括基座，在所述基座上设置有定位座和z字型钻模，其中所述定位座两端均具有向上凸起的定位部，所述定位部上具有v型槽，所述v型槽的正对上方设置有压板，所述定位座的两侧分别设置有波形面定位轴和王字槽定位轴；所述z字型钻模板位于所述定位座一端，所述z字型钻模板上具有钻模孔，该钻模孔位于所述v型槽的正对上方，所述钻模孔内设置有钻套。
进一步地，所述压板连接有气缸，所述气缸上设置有链板，所述压板、链板以及气缸的活塞杆组成杠杆结构。
进一步地，所述基座上设置有控制所述气缸的手动阀。
进一步地，所述基座上设置有第一定位支座，所述第一定位支座上部具有第一斜向通孔，所述第一斜向通孔内设置有定位套，所述波形面定位轴滑动设置于所述定位套中，且下部穿过所述第一定位支座。
进一步地，所述波形面定位轴上部为盘头，在所述定位套上设置有限位环，所述盘头限位于所述限位环上方。
进一步地，所述波形面定位轴上套设有弹簧，所述波形面定位轴的下部具有锥形定位部，所述弹簧限位于所述第一定位支座和锥形定位部之间。
进一步地，所述基座上设置有第二定位支座，所述第二定位支座上部具有第二斜向通孔，所述王字槽定位轴活动设置于所述第二斜向通孔内，所述王字槽定位轴上部具有止位凸环，所述王字槽定位轴下部具有扁平定位部。
本实用新型的有益效果包括：采用独立的轴向和周向定位机构，其定位更准确，提高了产品合格率，加快生产节拍。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
一种如图1所示的一种换挡轴总成的钻孔夹具，其结构包括基座14，在所述基座14上设置有定位座2和z字型钻模11，其中所述定位座2两端均具有向上凸出的定位部，所述定位部上具有v型槽。所述v型槽的正对上方设置有压板4；所述定位座2的两侧分别设置有波形面定位轴6和王字槽定位轴13。所述z字型钻模板11位于所述定位座2一端，所述z字型钻模板11上具有钻模孔，该钻模孔位于所述v型槽的正对上方，所述钻模孔内设置有钻套10。
如图1所述压板4连接有气缸，所述气缸上设置有链板3，所述压板4、链板3以及气缸的活塞杆组成杠杆结构，从而实现活塞杆伸出压板4将换挡轴压紧在v型槽上。另外所述基座14上设置有控制所述气缸的手动阀1。
如图1所示的实施例中，所述基座14上设置有第一定位支座8，所述第一定位支座8上部具有第一斜向通孔，所述第一斜向通孔内设置有定位套7，所述波形面定位轴6滑动设置于所述定位套7中，且下部穿过所述第一定位支座8。所述波形面定位轴6上部为盘头，一方面便于抓握，另一方面起到限位作用。在所述定位套7上设置有限位环5，所述盘头限位于所述限位环5上方。所述波形面定位轴6上套设有弹簧9，所述波形面定位轴6的下部具有锥形定位部，所述弹簧9限位于所述第一定位支座8和锥形定位部之间。本结构可以使得波形面定位轴6始终处于弹性压紧换挡轴总成上的换位波形面。
如图1所示的实施例中，所述基座14上设置有第二定位支座12，所述第二定位支座12上部具有第二斜向通孔，所述王字槽定位轴13活动设置于所述第二斜向通孔内。所述王字槽定位轴13上部具有止位凸环，用于限制王字槽定位轴13活动范围。所述王字槽定位轴13下部具有扁平定位部，该定位部可插入王字槽内限制换挡轴总成的轴向移动。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
1.一种换挡轴总成的钻孔夹具，其特征在于：包括基座(14)，在所述基座(14)上设置有定位座(2)和z字型钻模板(11)，其中所述定位座(2)两端均具有向上凸起的定位部，所述定位部上具有v型槽，所述v型槽的正对上方设置有压板(4)，所述定位座(2)的两侧分别设置有波形面定位轴(6)和王字槽定位轴(13)；所述z字型钻模板(11)位于所述定位座(2)一端，所述z字型钻模板(11)上具有钻模孔，该钻模孔位于所述v型槽的正对上方，所述钻模孔内设置有钻套(10)。
2.根据权利要求1所述的一种换挡轴总成的钻孔夹具，其特征在于：所述压板(4)连接有气缸，所述气缸上设置有链板(3)，所述压板(4)、链板(3)以及气缸的活塞杆组成杠杆结构。
3.根据权利要求2所述的一种换挡轴总成的钻孔夹具，其特征在于：所述基座(14)上设置有控制所述气缸的手动阀(1)。
4.根据权利要求1所述的一种换挡轴总成的钻孔夹具，其特征在于：所述基座(14)上设置有第一定位支座(8)，所述第一定位支座(8)上部具有第一斜向通孔，所述第一斜向通孔内设置有定位套(7)，所述波形面定位轴(6)滑动设置于所述定位套(7)中，且下部穿过所述第一定位支座(8)。
5.根据权利要求4所述的一种换挡轴总成的钻孔夹具，其特征在于：所述波形面定位轴(6)上部为盘头，在所述定位套(7)上设置有限位环(5)，所述盘头限位于所述限位环(5)上方。
6.根据权利要求4所述的一种换挡轴总成的钻孔夹具，其特征在于：所述波形面定位轴(6)上套设有弹簧(9)，所述波形面定位轴(6)的下部具有锥形定位部，所述弹簧(9)限位于所述第一定位支座(8)和锥形定位部之间。
7.根据权利要求1所述的一种换挡轴总成的钻孔夹具，其特征在于：所述基座(14)上设置有第二定位支座(12)，所述第二定位支座(12)上部具有第二斜向通孔，所述王字槽定位轴(13)活动设置于所述第二斜向通孔内，所述王字槽定位轴(13)上部具有止位凸环，所述王字槽定位轴(13)下部具有扁平定位部。
技术总结