一种可伸缩光学电子倒车镜的制作方法

专利2022-06-28  160


本实用新型涉及一种可伸缩光学电子倒车镜。



背景技术:

随着汽车技术的不断创新,汽车的行驶速度也越来越快,车身的流线型设计,车身的倒车镜设计都偏向于减小风阻和降低噪音,而传统的汽车倒车镜,在汽车高速行驶时,还是会带来很大的风阻和噪音,单纯的电子倒车镜则不能满足驾驶人对倒车观察的需求,这就给用户带来了诸多不方便。



技术实现要素:

针对以上所述,提供了一种可伸缩光学电子倒车镜,该光学电子倒车镜,在高速行驶时,光学倒车镜可以缩入车身内,减小风阻和降低噪音,依靠横向长形条板上的摄像装置拍摄四周并传输到高清显示屏上,保证高速行驶的安全,而低速行驶时,光学倒车镜伸出车身外和长形条板上的低位摄像头配合,方便安全的完成倒车,有效地解决了上述问题的至少一个方面。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:提供了一种可伸缩光学电子倒车镜,包括车身本体、可根据行驶速度自由伸缩的光学倒车镜装置、行驶时显示四周景物的拍摄显示装置,所述车身本体靠近a柱延伸处的两侧设置有可以容纳倒车镜装置的空腔,空腔内侧设有滑槽,滑槽上设有直线电机和连接轴;所述光学倒车镜装置包括光学反光镜、用于安装光学反光镜的光学倒车镜外壳和伸缩装置,光学倒车镜装置设置在车身本体两侧的空腔处;所述伸缩装置包括速度传感器、滑轨和微控器,滑轨和速度传感器设置在光学倒车镜外壳的外侧,微控器设置在光学倒车镜外壳的内侧,直线电机设置在滑槽后端上,通过连接轴连接滑轨,速度传感器、直线电机均与微控器电性连接;

所述拍摄显示装置包括高速行驶时用来拍摄四周景物的拍摄装置、显示屏和连接与a柱外侧的横向长形条板,拍摄装置设置在横向长形条板上,显示屏设置在汽车a柱内侧左右两端,呈竖向长方形,拍摄装置、显示屏均与微控器电性连接。

进一步,所述滑槽呈横向设置在空腔两侧内,通过连接轴、直线电机与光学反光镜外壳内侧的滑轨紧密连接,速度传感器连接微控器的输入端,微控器的输出端连接直线电机。

进一步,所述拍摄装置包括正常角度拍摄的摄像头、倒车时用的低位摄像头,摄像头和低位摄像头均连接微控器的输入端,微控器的输出端连接高清显示屏。

本实用新型的有益效果是:当汽车高速行驶时,导致光学倒车镜外壳外侧的速度传感器产生高速感应信号,传输到微控器中,微控器控制直线电机启动,通过连接轴使光学倒车镜缩入车身内,减小风阻和降低噪音,依靠摄像装置拍摄四周环境并传输到高清显示屏上,观察汽车行驶的四周,保证高速行驶的安全,而低速行驶时,速度传感器生产低速感应信号,使光学倒车镜伸出车身外,倒车时,光学倒车镜和长形条板上的低位摄像头配合,观察车身后的四周情况,使倒车更加简单方便,给用户提供了更完美的驾车体验。

附图说明

图1是本实用新型的结构原理图。

图2是光学倒车镜伸缩动作的部分结构原理图。

图3是光学倒车镜伸缩动作的局部剖视图。

图4是本实用新型的电路示意图。

在图中,1.车身本体,2.光学倒车镜外壳,3.光学倒车镜,4.空腔,5.低位摄像头,6.摄像头,7.显示屏,8.a柱,9.横向长形条板,10.滑槽,11滑轨,12.直线电机,13.微控器,14.速度传感器,15.连接轴。

具体实施方式

下面根据附图和一些具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

在图1-4中,一种可伸缩光学电子倒车镜,包括车身本体1、可根据行驶速度自由伸缩的光学倒车镜装置、行驶时显示四周景物的拍摄显示装置,所述车身本体1靠近a柱8延伸处的两侧设置有可以容纳倒车镜装置的空腔4,空腔4内侧设有滑槽10、滑槽10上设有直线电机12和连接轴15;所述光学倒车镜装置包括光学反光镜3、用于安装光学反光镜3的光学倒车镜外壳2和伸缩装置,光学倒车镜装置设置在车身本体两侧的空腔4处;所述伸缩装置包括速度传感器14、滑轨11和微控器13,滑轨11和速度传感器14设置在光学倒车镜外壳2的外侧,微控器13设置在光学倒车镜外壳2的内侧,直线电机12设置在滑槽10后端上,通过连接轴15连接滑轨11,速度传感器14、直线电机12均与微控器13电性连接;所述滑槽10呈横向设置在空腔4两侧内,通过连接轴15、直线电机12与光学反光镜外壳2内侧的滑轨11紧密连接,速度传感器14连接微控器13的输入端,微控器13的输出端连接直线电机12。当汽车高速行驶时,设置在光学倒车镜外壳2外侧的速度传感器14产生高速感应信号,并将高速感应信号传输到微控器13中,微控器13将高速感应信号转化为控制信号,传输到设置在滑槽10上的直线电机12上,直线电机12启动,通过连接轴15带动滑轨11在滑槽10上横向往车身本体1内的空腔4中运动,且滑轨11设置在光学倒车镜外壳2的外侧,从而滑轨11带着光学倒车镜外壳2一起横向缩入空腔4内,减少高速行驶中,汽车倒车镜产生风阻和噪音,当汽车低速行驶时,速度传感器14产生低速感应信号,并将低速感应信号传输到微控器13中,微控器13将低速感应信号转化为控制信号,传输到设置在滑槽10上的直线电机12上,直线电机12启动,通过连接轴推动滑轨11上的光学倒车镜外壳2一起横向伸出空腔4,光学倒车镜外壳2根据高低速进行伸缩动作,减少风阻和降低噪音,使驾驶员的驾驶体验更加完美。

在实施例中,所述拍摄显示装置包括高速行驶时用来拍摄四周景物的拍摄装置、显示屏7和连接与a柱外侧的横向长形条板,拍摄装置设置在横向长形条板上,显示屏7设置在汽车a柱内侧左右两端,呈竖向长方形,拍摄装置、显示屏7均与微控器13电性连接,所述拍摄装置包括正常角度拍摄的摄像头6、倒车时用的低位摄像头5,摄像头6和低位摄像头5均连接微控器13的输入端,微控器13的输出端连接高清显示屏7,当汽车高速行驶时,光学倒车镜外壳2缩入车身本体1空腔4内,设置在横向长形条板的摄像头6拍摄行驶车辆四周的环境情况,并将拍摄的图像信号传输到微控器13中,微控器13将图像信号转化为显示信号,将显示信号传输到高清显示屏7上,高清显示屏7显示出拍摄的四周车辆行驶情况和道路变化情况,驾驶者便可以看见高清显示屏7上四周车辆行驶情况和道路变化情况的实时画面,安全行驶,保护自身的生命安全,当汽车低速倒车时,光学倒车镜外壳2伸出车身本体1空腔4,设置在横向长形条板的低位摄像头6,可以广角大范围拍摄倒车过程中车身后面的四周情况和普通倒车镜所观察不到的死角范围,并将拍摄的图像信号传输到微控器13中,微控器13将图像信号转化为显示信号,将显示信号传输到高清显示屏7上,高清显示屏7显示出车身后面四周情况和普通倒车镜所观察不到的死角范围的实时画面,配合光学倒车镜3能更加全方位的观察到倒车过程中的各种突发情况,提高倒车过程的安全性,让倒车更加安全简单。

在实施例中,速度传感器14为常见的电气元器件,例如vs-080速度传感器等。

在实施例中,低位摄像头6为常见的摄像装置,例如imx175等。

在实施例中,高清显示屏7为常见的显示屏,例如sn5144等。

在本实施例中,所述微控器13为可编程的at89c2051或tms320vc5509a的单片机等。

在本实施例中,直线电机12为常见的电机,例如xm3804直线电机等。

针对本实用新型的改进型,在汽车高速行驶时,速度传感器14生成高速感应信号,并将高速感应信号传输到微控器13中,微控器13转化为控制信号并传输到直线电机12中,直线电机12启动,通过连接轴15带动设置在光学倒车镜外壳2上的滑轨11在滑槽10横向运动,从使光学倒车镜外壳2横向缩入到空腔4内,减少风阻和降低噪音,设置在横向长形条板上的摄像头6,拍摄高速显示中的四周情况,并将拍摄的图像显示在高清显示屏7上,驾驶者根据显示屏7上的图像显示安全高速行驶,当汽车低速行驶时,速度传感器14生产低速感应信号,并将低速感应信号传输到微控器13中,微控器13转化为控制信号并传输到直线电机12中,直线电机12启动,通过连接轴15使光学倒车镜外壳2伸出空腔4,低位摄像头5广角拍摄倒车过程中车身后面的四周情况和普通倒车镜观察不倒的死角范围,并将图像显示到高清显示屏7上,配合光学倒车镜3能更加全方位的观察到倒车过程中的四周情况,提高倒车过程的安全性。

值得说明的是:在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型专利不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型专利的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明专利。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型专利的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型专利内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征:

1.一种可伸缩光学电子倒车镜,其特征在于:包括车身本体、可根据行驶速度自由伸缩的光学倒车镜装置、行驶时显示四周景物的拍摄显示装置,所述车身本体靠近a柱延伸处的两侧设置有可以容纳倒车镜装置的空腔,空腔内侧设有滑槽,滑槽上设有直线电机和连接轴;所述光学倒车镜装置包括光学反光镜、用于安装光学反光镜的光学倒车镜外壳和伸缩装置,光学倒车镜装置设置在车身本体两侧的空腔处;所述伸缩装置包括速度传感器、滑轨和微控器,滑轨和速度传感器设置在光学倒车镜外壳的外侧,微控器设置在光学倒车镜外壳的内侧,直线电机设置在滑槽后端上,通过连接轴连接滑轨,速度传感器、直线电机均与微控器电性连接;

所述拍摄显示装置包括高速行驶时用来拍摄四周景物的拍摄装置、显示屏和连接与a柱外侧的横向长形条板,拍摄装置设置在横向长形条板上,显示屏设置在汽车a柱内侧左右两端,呈竖向长方形,拍摄装置、显示屏均与微控器电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种可伸缩光学电子倒车镜,其特征在于:所述滑槽呈横向设置在空腔两侧内,通过连接轴、直线电机与光学反光镜外壳内侧的滑轨紧密连接,速度传感器连接微控器的输入端,微控器的输出端连接直线电机。

3.根据权利要求1所述的一种可伸缩光学电子倒车镜,其特征在于:所述拍摄装置包括正常角度拍摄的摄像头、倒车时用的低位摄像头,摄像头和低位摄像头均连接微控器的输入端,微控器的输出端连接高清显示屏。

技术总结
一种可伸缩光学电子倒车镜,包括车身本体、光学倒车镜装置、拍摄显示装置,所述车身本体两侧设置空腔,空腔内侧设有滑槽,滑槽上设有直线电机和连接轴;所述光学倒车镜装置包括光学反光镜、光学倒车镜外壳和伸缩装置;所述伸缩装置包括速度传感器、滑轨、直线电机和微控器,所述拍摄显示装置包括拍摄装置、显示屏和横向长形条板,所述拍摄装置包括摄像头和低位摄像头。当汽车高速行驶时,速度传感器产生感应信号,传输到微控器中,微控器控制直线电机启动,光学倒车镜缩入车身内,依靠摄像装置拍摄四周并传输到高清显示屏上,而低速行驶时,速度传感器生产低速感应信号,光学倒车镜伸出车身,光学倒车镜和长形条板上的低位摄像头配合。

技术研发人员:王语;谭晓渊;李冬一;李冲;冯玉杰
受保护的技术使用者:湖北景瑞天恒生物科技有限公司
技术研发日:2019.09.02
技术公布日:2020.06.09

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