本实用新型涉及阀门定位器技术领域，尤其涉及气动调节阀定位器与气缸的连接装置。
背景技术：
somas控制阀配套使用的阀门定位器为abb品牌，abb定位器故障率高，控制不稳定；定位器故障造成控制无法正常控制，直接造成纸机断纸停机；为减少定位器故障率，发现美卓定位器寿命长控制精确，把abb定位器更换为美卓定位器可以大大降低故障率，但目前尚无美卓定位器与somas控制阀配套的安装支架。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供气动调节阀定位器与气缸的连接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：气动调节阀定位器与气缸的连接装置，包括连接件本体，所述连接件本体为圆柱型，所述连接件本体顶部设有矩形凸起，所述矩形凸起设置于顶部中轴线处，所述矩形凸起的顶部设有第二凸起，且所述第二凸起位于矩形凸起中心，所述连接件底部设有与矩形凸起长轴同轴的凹槽，所述凹槽两侧面设有通孔，所述通孔贯穿连接件本体。
优选的，所述通孔内设有螺纹。
优选的，所述通孔数量为两个，两个通孔同轴设置。
优选的，所述通孔的轴线垂直于所述矩形凸起的长轴。
优选的，所述连接件本体顶部装配于气缸轴套中，所述连接件本体底部被装配于定位器外壳中。
与现有技术相比，本实用新型达到的有益效果如下：
本实用新型提供的气动调节阀定位器与气缸的连接装置，重新设计能与美卓定位器以及现场somas控制阀相匹配的连接装置，使美卓定位器能与现场somas控制阀的气缸能够实现无缝衔接，且连接后牢固可靠，使执行机构的调节精度大大提高，同时也便于美卓定位器与abb定位器在somas控制阀上的切换使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的优选实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的气动调节阀定位器与气缸的连接装置的正视图；
图2为本实用新型实施例提供的侧视图；
图3为本实用新型实施例提供的俯视图。
图中，1-连接件本体，2-矩形凸起，3-第二凸起，4-凹槽，5-通孔
具体实施方式
为了更好理解本实用新型技术内容，下面提供具体实施例，并结合附图对本实用新型做进一步的说明。
参见图1至图3，气动调节阀定位器与气缸的连接装置，包括连接件本体1，所述连接件本体1为圆柱型，所述连接件本体1顶部设有矩形凸起2，所述矩形凸起2设置于顶部中轴线处，所述矩形凸起2的顶部设有第二凸起3，且所述第二凸起3位于矩形凸起2中心，所述连接件底部设有与矩形凸起2长轴同轴的凹槽4，所述凹槽4两侧面设有通孔5，所述通孔5贯穿连接件本体1。
具体的，所述通孔5内设有螺纹。
具体的，所述通孔5数量为两个，两个通孔5同轴设置。
具体的，所述通孔5的轴线垂直于所述矩形凸起2的长轴。
具体的，所述连接件本体1顶部装配于气缸轴套中，所述连接件本体1底部被装配于定位器外壳中。
工作原理为：使用时，将将连接件本体1顶部的矩形凸起2装配于somas控制阀的气缸上，同时美卓定位器上设有与凹槽4同轴的圆柱型凸起，将前述圆柱凸起装配于连接件本体1底部的凹槽4中，在装配的同时，为了加强固定，可在通孔5中旋入螺杆，通过上述装配方式，最终使得美卓定位器通过连接件本体1与somas控制阀相连接。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型保护的范围之内。
1.气动调节阀定位器与气缸的连接装置，其特征在于，包括连接件本体，所述连接件本体为圆柱型，所述连接件本体顶部设有矩形凸起，所述矩形凸起设置于顶部中轴线处，所述矩形凸起的顶部设有第二凸起，且所述第二凸起位于矩形凸起中心，所述连接件底部设有与矩形凸起长轴同轴的凹槽，所述凹槽两侧面设有通孔，所述通孔贯穿连接件本体。
2.根据权利要求1所述的气动调节阀定位器与气缸的连接装置，其特征在于，所述通孔内设有螺纹。
3.根据权利要求1所述的气动调节阀定位器与气缸的连接装置，其特征在于，所述通孔数量为两个，两个通孔同轴设置。
4.根据权利要求3所述的气动调节阀定位器与气缸的连接装置，其特征在于，所述通孔的轴线垂直于所述矩形凸起的长轴。
5.根据权利要求1所述的气动调节阀定位器与气缸的连接装置，其特征在于，所述连接件本体顶部装配于气缸轴套中，所述连接件本体底部被装配于定位器外壳中。
技术总结