本实用新型涉及铁路信号技术领域，具体为一种铁路信号电缆保护装置。
背景技术：
铁路信号是铁路信号系统或设备的简称，铁路上为保证行、调车作业安全，提高车站、区间通过能力及列车解编能力，改善作业人员劳动条件的技术设备的总称。
按应用场所不同可分为车站信号控制系统、编组站调车控制系统、区间信号控制系统、行车指挥控制系统及列车运行控制系统等，一般包括车站联锁、区间闭塞、机车信号、超速防护、调度监督、调度集中、调车场控制及道口信号等设备，但目前市场上现有的铁路信号电缆的保护效果不好，造成了在使用时可能由于外界因素而被破坏，故提出一种铁路信号电缆保护装置来解决上述问题。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路信号电缆保护装置，具备保护效果好等优点，解决了目前市场上现有的铁路信号电缆的保护效果不好，造成了在使用时可能由于外界因素而被破坏的问题。
(二)技术方案
为实现上述保护效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路信号电缆保护装置，包括线缆，所述线缆的顶部与底部均固定安装有第一固定块，所述第一固定块之间穿过有橡胶保护膜，所述第一固定块远离线缆的一侧固定安装有螺纹圈，所述螺纹圈的内部活动连接有与橡胶保护膜活动连接的螺丝杆，所述线缆的顶部与底部均规定安装有固定框，所述固定框的内部固定安装有固定杆，所述固定杆的外表面活动连接有与固定框活动连接的密封圈，所述固定杆的外表面套接有与密封圈和固定框固定连接的弹簧，所述固定杆远离固定框的一侧固定安装有滑动杆，所述固定框远离线缆的一侧滑动连接有与滑动杆滑动连接且与橡胶保护膜固定连接的滑动框，所述滑动框的左右两侧固定安装有与密封圈固定连接的固定板，顶部所述第一固定块的顶部固定安装有第二固定块，所述第二固定块的顶部固定安装有固定箱，所述第二固定块的顶部开设有限位凹槽，所述限位凹槽的内部活动连接第一限位块，所述固定箱的顶部活动连接有贯穿固定箱与第一限位块固定连接的转动杆，所述转动杆的顶部固定安装有告示牌，所述转动杆的外表面固定安装有齿槽板，所述固定箱的顶部固定安装有电机，所述电机的输出轴处固定连接有贯穿固定箱的转动轴，所述转动轴的底部固定安装有固定齿轮，所述固定箱内腔的顶壁固定安装有第二限位块，第二限位块的内部活动连接有与转动轴固定连接的限位圈。
优选的，所述第一固定块的左右侧面开设有互相连通的长方形孔，且橡胶保护膜穿过长方形孔与第一固定块活动连接。
优选的，所述螺纹圈的内表面开设有螺纹槽，且螺丝杆通过与螺纹槽啮合来与螺纹圈活动连接。
优选的，所述滑动框的内表面开设有滑槽，滑动杆的左右两侧固定安装有滑块，滑块与滑槽滑动连接。
优选的，所述密封圈通过与固定杆和固定框紧密连接来与固定杆活动连接。
优选的，所述齿槽板的底部开设有齿纹槽，且固定齿轮通过与齿纹槽啮合来与齿槽板活动连接。
优选的，所述第二限位块的内部开设有圆形凹槽，且限位圈通过位于圆形凹槽的内部来与第二限位块活动连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种铁路信号电缆保护装置，具备以下有益效果：
该铁路信号电缆保护装置，通过设置密封圈和告示牌，当使用者在使用该装置时，线缆被橡胶保护膜保护着，当有人触碰橡胶保护膜时，橡胶保护膜压动滑动框在滑动杆上滑动，滑动框带动固定板压动密封圈在固定杆上进行滑动并压缩弹簧，此时通过气压和弹力作用而减少橡胶保护膜上的压力，从而放置线缆被破坏，然后使用者可以发动电机，电机带动转动轴转动，转动轴带动固定齿轮转动，固定齿轮带动与其啮合的齿槽板转动，齿槽板带动转动杆转动，转动杆带动告示牌转动，从而时告示牌可以全方位展示给行人开，从而放置行人破坏线缆，从而使该装置保护效果好，方便了使用者使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1所示a处放大示意图；
图3为本实用新型图1所示b处放大示意图。
图中：1线缆、2第一固定块、3橡胶保护膜、4螺纹圈、5螺丝杆、6固定框、7固定杆、8密封圈、9弹簧、10滑动杆、11滑动框、12固定板、13第二固定块、14固定箱、15限位凹槽、16第一限位块、17转动杆、18告示牌、19齿槽板、20电机、21转动轴、22固定齿轮、23第二限位块、24限位圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种铁路信号电缆保护装置，包括线缆1，线缆1的顶部与底部均固定安装有第一固定块2，第一固定块2之间穿过有橡胶保护膜3，第一固定块2的左右侧面开设有互相连通的长方形孔，且橡胶保护膜3穿过长方形孔与第一固定块2活动连接，第一固定块2远离线缆1的一侧固定安装有螺纹圈4，螺纹圈4的内部活动连接有与橡胶保护膜3活动连接的螺丝杆5，螺纹圈4的内表面开设有螺纹槽，且螺丝杆5通过与螺纹槽啮合来与螺纹圈4活动连接，线缆1的顶部与底部均规定安装有固定框6，固定框6的内部固定安装有固定杆7，固定杆7的外表面活动连接有与固定框6活动连接的密封圈8，密封圈8通过与固定杆7和固定框6紧密连接来与固定杆7活动连接，固定杆7的外表面套接有与密封圈8和固定框6固定连接的弹簧9，固定杆7远离固定框6的一侧固定安装有滑动杆10，固定框6远离线缆1的一侧滑动连接有与滑动杆10滑动连接且与橡胶保护膜3固定连接的滑动框11，滑动框11的内表面开设有滑槽，滑动杆10的左右两侧固定安装有滑块，滑块与滑槽滑动连接，滑动框11的左右两侧固定安装有与密封圈8固定连接的固定板12，顶部第一固定块2的顶部固定安装有第二固定块13，第二固定块13的顶部固定安装有固定箱14，第二固定块13的顶部开设有限位凹槽15，限位凹槽15的内部活动连接第一限位块16，固定箱14的顶部活动连接有贯穿固定箱14与第一限位块16固定连接的转动杆17，转动杆17的顶部固定安装有告示牌18，转动杆17的外表面固定安装有齿槽板19，固定箱14的顶部固定安装有电机20，电机20的输出轴处固定连接有贯穿固定箱14的转动轴21，转动轴21的底部固定安装有固定齿轮22，齿槽板19的底部开设有齿纹槽，且固定齿轮22通过与齿纹槽啮合来与齿槽板19活动连接，固定箱14内腔的顶壁固定安装有第二限位块23，第二限位块23的内部活动连接有与转动轴21固定连接的限位圈24，第二限位块23的内部开设有圆形凹槽，且限位圈24通过位于圆形凹槽的内部来与第二限位块23活动连接，通过设置密封圈8和告示牌18，当使用者在使用该装置时，线缆1被橡胶保护膜3保护着，当有人触碰橡胶保护膜3时，橡胶保护膜3压动滑动框11在滑动杆10上滑动，滑动框11带动固定板12压动密封圈8在固定杆7上进行滑动并压缩弹簧9，此时通过气压和弹力作用而减少橡胶保护膜3上的压力，从而放置线缆1被破坏，然后使用者可以发动电机20，电机20带动转动轴21转动，转动轴21带动固定齿轮22转动，固定齿轮22带动与其啮合的齿槽板19转动，齿槽板19带动转动杆17转动，转动杆17带动告示牌18转动，从而时告示牌18可以全方位展示给行人开，从而放置行人破坏线缆1，从而使该装置保护效果好，方便了使用者使用。
在使用时，线缆1被橡胶保护膜3保护着，当有人触碰橡胶保护膜3时，通过密封圈8产生的气压和弹簧9产生的弹力而减少橡胶保护膜3上的压力，此时使用者可以发动电机20，电机20带动告示牌18转动，从而时告示牌18可以全方位展示给行人开，从而放置行人破坏线缆1，从而使该装置保护效果好，方便了使用者使用。
综上所述，该铁路信号电缆保护装置，通过设置密封圈8和告示牌18，当使用者在使用该装置时，线缆1被橡胶保护膜3保护着，当有人触碰橡胶保护膜3时，橡胶保护膜3压动滑动框11在滑动杆10上滑动，滑动框11带动固定板12压动密封圈8在固定杆7上进行滑动并压缩弹簧9，此时通过气压和弹力作用而减少橡胶保护膜3上的压力，从而放置线缆1被破坏，然后使用者可以发动电机20，电机20带动转动轴21转动，转动轴21带动固定齿轮22转动，固定齿轮22带动与其啮合的齿槽板19转动，齿槽板19带动转动杆17转动，转动杆17带动告示牌18转动，从而时告示牌18可以全方位展示给行人开，从而放置行人破坏线缆1，从而使该装置保护效果好，方便了使用者使用，解决了目前市场上现有的铁路信号电缆的保护效果不好，造成了在使用时可能由于外界因素而被破坏的问题。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种铁路信号电缆保护装置，包括线缆(1)，其特征在于：所述线缆(1)的顶部与底部均固定安装有第一固定块(2)，所述第一固定块(2)之间穿过有橡胶保护膜(3)，所述第一固定块(2)远离线缆(1)的一侧固定安装有螺纹圈(4)，所述螺纹圈(4)的内部活动连接有与橡胶保护膜(3)活动连接的螺丝杆(5)，所述线缆(1)的顶部与底部均规定安装有固定框(6)，所述固定框(6)的内部固定安装有固定杆(7)，所述固定杆(7)的外表面活动连接有与固定框(6)活动连接的密封圈(8)，所述固定杆(7)的外表面套接有与密封圈(8)和固定框(6)固定连接的弹簧(9)，所述固定杆(7)远离固定框(6)的一侧固定安装有滑动杆(10)，所述固定框(6)远离线缆(1)的一侧滑动连接有与滑动杆(10)滑动连接且与橡胶保护膜(3)固定连接的滑动框(11)，所述滑动框(11)的左右两侧固定安装有与密封圈(8)固定连接的固定板(12)，顶部所述第一固定块(2)的顶部固定安装有第二固定块(13)，所述第二固定块(13)的顶部固定安装有固定箱(14)，所述第二固定块(13)的顶部开设有限位凹槽(15)，所述限位凹槽(15)的内部活动连接第一限位块(16)，所述固定箱(14)的顶部活动连接有贯穿固定箱(14)与第一限位块(16)固定连接的转动杆(17)，所述转动杆(17)的顶部固定安装有告示牌(18)，所述转动杆(17)的外表面固定安装有齿槽板(19)，所述固定箱(14)的顶部固定安装有电机(20)，所述电机(20)的输出轴处固定连接有贯穿固定箱(14)的转动轴(21)，所述转动轴(21)的底部固定安装有固定齿轮(22)，所述固定箱(14)内腔的顶壁固定安装有第二限位块(23)，第二限位块(23)的内部活动连接有与转动轴(21)固定连接的限位圈(24)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路信号电缆保护装置，其特征在于：所述第一固定块(2)的左右侧面开设有互相连通的长方形孔，且橡胶保护膜(3)穿过长方形孔与第一固定块(2)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种铁路信号电缆保护装置，其特征在于：所述螺纹圈(4)的内表面开设有螺纹槽，且螺丝杆(5)通过与螺纹槽啮合来与螺纹圈(4)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种铁路信号电缆保护装置，其特征在于：所述滑动框(11)的内表面开设有滑槽，滑动杆(10)的左右两侧固定安装有滑块，滑块与滑槽滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种铁路信号电缆保护装置，其特征在于：所述密封圈(8)通过与固定杆(7)和固定框(6)紧密连接来与固定杆(7)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种铁路信号电缆保护装置，其特征在于：所述齿槽板(19)的底部开设有齿纹槽，且固定齿轮(22)通过与齿纹槽啮合来与齿槽板(19)活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种铁路信号电缆保护装置，其特征在于：所述第二限位块(23)的内部开设有圆形凹槽，且限位圈(24)通过位于圆形凹槽的内部来与第二限位块(23)活动连接。
技术总结