本发明涉及汽车空调冷凝风机技术领域，具体为一种汽车空调冷凝风机及其加工设备。
背景技术：
汽车，是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆，是科技进步下日渐增多的代步工具；汽车空调是用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件的通风装置，汽车空调系统实现实现做工的基础是冷凝器，冷凝器的作用是将压缩机排出的高温高压气态制冷剂与冷凝器外部的空气进行热交换，转变为高温高压的液态制冷剂，并把热量散发到车外环境中，所谓冷凝风机，是指能够在汽车或同类运动工具上使用的产品，方便进行空气冷凝使用。
现有技术中，汽车用空调器冷凝风机，装于发动机附近(如轿车)或车底(如货车)，冷凝风机主要由风机支架、轴流风扇和永磁直流电动机组成，风机支架固连在汽车空调冷凝器旁用于支承直流电动机和扇叶结构，直流电动机驱动扇叶结构旋转形成高速风形成空气交换实现冷凝器散热，为汽车空调实现稳定的冷热交换奠定基础，成为现有汽车冷凝器中必不可少的零配件之一，为使用者带来了稳定的使用体验；冷凝器风机在加工过程中需要对于风叶进行焊接，以便实现风机的旋转送风性能；但是现有汽车空调冷凝风机依然存在着工作时噪音较大，影响使用者使用体验；汽车空调冷凝风机在扇叶焊接过程中无法进行调节性固定，设备贴合度差的问题逐步暴露出来。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车空调冷凝风机及其加工设备，汽车空调冷凝风机具备静音工作性能；一种汽车空调冷凝风机加工设备提高效率的优点，解决了现有汽车空调冷凝风机在使用过程中存在的噪音过大与加工过程中存在的设备无法调节，影响焊接效率的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车空调冷凝风机，包括静音壳，所述静音壳的内壁凸起焊接有一安装轴，所述静音壳的内围同轴贯穿安装有一风机马达，在风机马达的外围盖设有马达盖，该风机马达选用orix风机马达；所述风机马达的前端贯通传动安装有安装盘，在安装盘的外围焊接有风叶结构，在安装盘的前端盖设有一封盖；所述静音壳由内罩和外罩卡扣固定成型，在静音壳外罩的内壁粘附有隔音棉，在隔音棉的内壁粘附有减音棉，在减音棉的内壁粘附有吸音棉。
所述安装盘采用圆形铝合金，且安装盘的表面贯通开设有用于连接电电机转轴的圆形开孔，该安装盘的前端表面设置有用于固定封盖的卡销；所述风叶结构采用圆形铝合金，在风叶结构的表面倾斜焊接有6-8个铝合金弧形风叶，焊接倾斜角度为30-35°，该风叶结构的弧边弯曲方向一致。
所述静音壳采用圆形结构的铝合金，且静音壳的表面粘附包裹有高阻尼材料；所述隔音棉采用隔音毯；所述减音棉采用聚氨酯泡沫塑料；所述吸音棉采用隔音吸音棉，且吸音棉的外表面贴合固定在静音壳内罩的外壁表面；所述隔音棉、减音棉和吸音棉分别通过粘附结构固定。
一种汽车空调冷凝风机加工设备包括底台，所述底台的上端开设有滑槽；所述底台的上表面滑动嵌设有两个移动卡柱，在移动卡柱的上端扣设有矩形封盖，在移动卡柱的内部螺钉固定有一啮合齿轮；所述啮合齿轮的外表面啮合有啮合柱，在啮合柱的前端旋接固定有一扣头；所述底台的上表面两侧分别通过滑槽滑动固定有支撑柱，在支撑柱的上端通过滑槽结构滑动固定有限位盘，在底台的表面支撑柱的两侧分别卡设有用于固定位置的限位片；所述限位盘的内壁开设有用于固定风机安装盘的固位槽，在弧边的一侧设置有用于固定支撑柱的滑槽边。
所述底台采用矩形铝合金；所述移动卡柱采用矩形铝合金，且移动卡柱的底端开设有与底台表面滑槽嵌合的开槽，该移动卡柱采用对称分布；所述啮合齿轮采用圆形齿轮，且啮合齿轮安装在移动卡柱的内壁一侧；所述啮合柱采用柱状结构的齿轮钢，且啮合柱底端齿轮和啮合齿轮的齿牙形成啮合状态，该柱状结构焊接在齿轮的上表面并贯通设置在移动卡柱的表面。
所述扣头采用圆形铝合金，且扣头呈对称分布，该扣头用于卡扣安装盘两表面的开孔实现固定，在扣头的后端外围粘附有用于固定卡扣位置的橡胶圈。
所述支撑柱为矩形铝合金，在支撑柱的上端开设有用于嵌合限位盘底表面的开槽；所述限位盘采用非正圆形结构的铝合金，且限位盘采用对称分布；所述固位槽的弧边小于安装盘的直线半径，且固位槽的半径小于限位盘的直线边长，该固位槽用于阻挡安装盘卡扣状态下的旋转位移。
所述限位片采用“山”字形结构的硅胶，且限位片的开槽位置试所要卡扣的滑槽位置进行调整性设置，限位片为卡扣固定对称设置，该限位片分别设置在移动卡柱的两侧、支撑柱的两侧以及限位盘的两侧。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1、本发明汽车空调冷凝风机的设置，通过增设静音壳，在内部粘附静音材料，通过吸音吸附、减音弱化、隔音隔离达到静音的效果，保证内部风叶结构呈现旋转保证空气流通的状态下，将旋转所产生的噪音进行弱化处理，避免现有结构冷凝风机噪音大，在汽车空调使用时影响使用体验的问题。
2、本发明汽车空调冷凝风机加工设备，通过滑槽结构进行整体滑动调节，可以适应不同大小安装盘所制造的不同规格风机制作使用，避免现有结构单一安装无法使用规格调整，将风叶进行焊接时，会存在加工设备不够贴合的弊端，通过硅胶结构进行便捷式卡扣，提高工作简便性，优化工作效率。
附图说明
图1为本发明汽车空调冷凝风机加工设备结构示意图；
图2为本发明图1中限位盘结构示意图；
图3为本发明图1中限位片结构示意图；
图4为本发明汽车空调冷凝风机结构示意图；
图5为本发明汽车空调冷凝风机侧视结构示意图；
图6为本发明图4中静音壳结构示意图；
图中：1-风叶结构，2-安装盘，3-封盖，4-静音壳，41-隔音棉，42-减音棉，43-吸音棉，5-底台，6-移动卡柱，7-啮合齿轮，8-啮合柱，9-扣头，10-支撑柱，11-限位片，12-限位盘，121-弧边，122-滑槽边。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
结合附图，一种汽车空调冷凝风机包括静音壳4，所述静音壳4的内壁凸起焊接有一安装轴，所述静音壳4的内围同轴贯穿安装有一风机马达，在风机马达的外围盖设有马达盖，该风机马达选用orix风机马达；所述风机马达的前端贯通传动安装有安装盘2，在安装盘2的外围焊接有风叶结构1，在安装盘2的前端盖设有一封盖3；所述静音壳4由内罩和外罩卡扣固定成型，在静音壳4外罩的内壁粘附有隔音棉41，在隔音棉41的内壁粘附有减音棉42，在减音棉42的内壁粘附有吸音棉43。
所述安装盘2采用圆形铝合金，且安装盘2的表面贯通开设有用于连接电电机转轴的圆形开孔，该安装盘2的前端表面设置有用于固定封盖的卡销；所述风叶结构1采用圆形铝合金，在风叶结构1的表面倾斜焊接有6-8个铝合金弧形风叶，焊接倾斜角度为30-35°，该风叶结构1的弧边弯曲方向一致，保证装置的整体导风性能，确保冷凝器风机的基本做工，提高装置的基础性能。
所述静音壳4采用圆形结构的铝合金，且静音壳4的表面粘附包裹有高阻尼材料；所述隔音棉41采用隔音毯；所述减音棉42采用聚氨酯泡沫塑料；所述吸音棉43采用隔音吸音棉，且吸音棉43的外表面贴合固定在静音壳4内罩的外壁表面；所述隔音棉41、减音棉42和吸音棉43分别通过粘附结构固定，确保装置的整体吸音性能，通过吸音、减音、隔音结构为内部扇叶旋转时进行外部噪音消除，提高装置的静音性能。
一种汽车空调冷凝风机加工设备包括底台5，所述底台5的上端开设有滑槽；所述底台5的上表面滑动嵌设有两个移动卡柱6，在移动卡柱6的上端扣设有矩形封盖，在移动卡柱6的内部螺钉固定有一啮合齿轮7；所述啮合齿轮7的外表面啮合有啮合柱8，在啮合柱8的前端旋接固定有一扣头9；所述底台5的上表面两侧分别通过滑槽滑动固定有支撑柱10，在支撑柱10的上端通过滑槽结构滑动固定有限位盘12，在底台5的表面支撑柱10的两侧分别卡设有用于固定位置的限位片11；所述限位盘12的内壁开设有用于固定风机安装盘2的固位槽121，在弧边的一侧设置有用于固定支撑柱10的滑槽边。
所述底台5采用矩形铝合金；所述移动卡柱6采用矩形铝合金，且移动卡柱6的底端开设有与底台5表面滑槽嵌合的开槽，该移动卡柱6采用对称分布；所述啮合齿轮7采用圆形齿轮，且啮合齿轮7安装在移动卡柱6的内壁一侧；所述啮合柱8采用柱状结构的齿轮钢，且啮合柱8底端齿轮和啮合齿轮7的齿牙形成啮合状态，该柱状结构焊接在齿轮的上表面并贯通设置在移动卡柱6的表面，提高装置的整体啮合性和调整性，确保固定结构的稳定性和调节性，通过稳定结构为使用者带来稳定的固定体验。
所述扣头9采用圆形铝合金，且扣头9呈对称分布，该扣头9用于卡扣安装盘2两表面的开孔实现固定，在扣头9的后端外围粘附有用于固定卡扣位置的橡胶圈，通过活性连接使得装置可以适应不同规格的风机安装盘2结构，提高装置的适应性和使用范围，避免现有结构无法贴合风机规格变化产生的焊接效率不佳的问题。
所述支撑柱10为矩形铝合金，在支撑柱10的上端开设有用于嵌合限位盘12底表面的开槽；所述限位盘12采用非正圆形结构的铝合金，且限位盘12采用对称分布；所述固位槽121的弧边小于安装盘2的直线半径，且固位槽121的半径小于限位盘12的直线边长，该固位槽121用于阻挡安装盘2卡扣状态下的旋转位移，提高装置的整体调整性，确保装置的整体稳定性和卡扣性，为使用者的带来便捷的焊接固定体验。
所述限位片11采用“山”字形结构的硅胶，且限位片11的开槽位置试所要卡扣的滑槽位置进行调整性设置，限位片11为卡扣固定对称设置，该限位片11分别设置在移动卡柱6的两侧、支撑柱10的两侧以及限位盘12的两侧，提高装置在可调节过程中的位置固定，避免在焊接过程中产生位移现象，产生焊接误差的弊端，提高使用稳定性。
本申请文件中使用到各类部件均为标准件，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、焊接等常规手段，机械、零件和电器设备均采用现有技术中的常规型号，电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述。
本发明所涉及的汽车空调冷凝风机，通过风机电源结构连接汽车蓄电池进行直流供电，驱动安装盘2进行旋转，安装盘2表面焊接的风叶结构1进行旋转，旋转结构带动空气流通，风叶结构由前端尖头首先接触流通空气，而后带入旋转面进行接触带动，旋转做工带动空气流动对冷凝器进行做工，在安装盘2表面风叶结构1旋转时产生的噪音通过空气传播至静音壳4的表面，静音壳4内部的吸音棉43首先接触噪音结构，实现初步吸音，将噪音进行弱化，而后噪音传播至减音棉42结构处，减音棉42为泡沫结构，对噪音进行二次弱化，最后噪音穿透至隔音棉41结构处，隔音棉41结构对剩余噪音进行高效隔离，以保证在风机做工状态下的整体静音性。
本发明所涉及的汽车空调冷凝风机加工设备，使用者将移动卡柱6进行滑行移动，将扣头9移动至合适安装盘2厚度的距离，将安装盘2的两表面分别卡扣在扣头9的外围，而后将一端移动卡柱6通过限位片11进行固定，将另一端移动卡柱6推动至扣头9表面实现两端卡扣，将限位盘12通过支撑柱11表面的滑槽进行滑动，将限位盘12通过限位片11进行两侧边固定，避免位移产生，将限位盘12移动至安装盘2的下方位置，由于限位盘12表面的固位槽121弧边小于安装盘2的直线半径，因此在安装盘2的下方形成阻挡结构，使用者即可在上方通过外部数控结构实现稳定焊接，在需要旋转安装盘2时，只需将限位片11进行拆去，将一端限位盘12进行滑动至外边侧，此时，一端限位盘12无法再对安装盘进行限位，安装盘2即可进行旋转，卡扣处的扣头9受力带动啮合柱8和啮合齿轮7产生啮合，实现旋转，而后将一端限位盘12重新滑动至合适位置即可，重复做工，实现贴合焊接。
综上所述：该汽车空调冷凝风机及其加工设备，通过设置安装盘2，静音壳4，限位片11，限位盘12，移动卡柱6和支撑柱10，解决了现有汽车空调冷凝风机工作时噪音较大，影响使用体验；汽车空调冷凝风机加工设备调节性不佳，无法对焊接结构进行贴合固定，影响焊接效率的问题。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种汽车空调冷凝风机，包括静音壳(4)，所述静音壳(4)的内壁凸起焊接有一安装轴，其特征在于：所述静音壳(4)的内围同轴贯穿安装有一风机马达，在风机马达的外围盖设有马达盖，该风机马达选用orix风机马达；所述风机马达的前端贯通传动安装有安装盘(2)，在安装盘(2)的外围焊接有风叶结构(1)，在安装盘(2)的前端盖设有一封盖(3)；所述静音壳(4)由内罩和外罩卡扣固定成型，在静音壳(4)外罩的内壁粘附有隔音棉(41)，在隔音棉(41)的内壁粘附有减音棉(42)，在减音棉(42)的内壁粘附有吸音棉(43)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷凝风机，其特征在于：所述安装盘(2)采用圆形铝合金，且安装盘(2)的表面贯通开设有用于连接电电机转轴的圆形开孔，该安装盘(2)的前端表面设置有用于固定封盖的卡销；所述风叶结构(1)采用圆形铝合金，在风叶结构(1)的表面倾斜焊接有6-8个铝合金弧形风叶，焊接倾斜角度为30-35°，该风叶结构(1)的弧边弯曲方向一致。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷凝风机，其特征在于：所述静音壳(4)采用圆形结构的铝合金，且静音壳(4)的表面粘附包裹有高阻尼材料；所述隔音棉(41)采用隔音毯；所述减音棉(42)采用聚氨酯泡沫塑料；所述吸音棉(43)采用隔音吸音棉，且吸音棉(43)的外表面贴合固定在静音壳(4)内罩的外壁表面；所述隔音棉(41)、减音棉(42)和吸音棉(43)分别通过粘附结构固定。
4.一种汽车空调冷凝风机加工设备，包括底台(5)，所述底台(5)的上端开设有滑槽；其特征在于：所述底台(5)的上表面滑动嵌设有两个移动卡柱(6)，在移动卡柱(6)的上端扣设有矩形封盖，在移动卡柱(6)的内部螺钉固定有一啮合齿轮(7)；所述啮合齿轮(7)的外表面啮合有啮合柱(8)，在啮合柱(8)的前端旋接固定有一扣头(9)；所述底台(5)的上表面两侧分别通过滑槽滑动固定有支撑柱(10)，在支撑柱(10)的上端通过滑槽结构滑动固定有限位盘(12)，在底台(5)的表面支撑柱(10)的两侧分别卡设有用于固定位置的限位片(11)；所述限位盘(12)的内壁开设有用于固定风机安装盘(2)的固位槽(121)，在弧边的一侧设置有用于固定支撑柱(10)的滑槽边(122)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车空调冷凝风机加工设备，其特征在于：所述底台(5)采用矩形铝合金；所述移动卡柱(6)采用矩形铝合金，且移动卡柱(6)的底端开设有与底台(5)表面滑槽嵌合的开槽，该移动卡柱(6)采用对称分布；所述啮合齿轮(7)采用圆形齿轮，且啮合齿轮(7)安装在移动卡柱(6)的内壁一侧；所述啮合柱(8)采用柱状结构的齿轮钢，且啮合柱(8)底端齿轮和啮合齿轮(7)的齿牙形成啮合状态，该柱状结构焊接在齿轮的上表面并贯通设置在移动卡柱(6)的表面。
6.根据权利要求4所述的一种汽车空调冷凝风机加工设备，其特征在于：所所述扣头(9)采用圆形铝合金，且扣头(9)呈对称分布，该扣头(9)用于卡扣安装盘(2)两表面的开孔实现固定，在扣头(9)的后端外围粘附有用于固定卡扣位置的橡胶圈，通过活性连接使得装置可以适应不同规格的风机安装盘(2)结构。
7.根据权利要求4所述的一种汽车空调冷凝风机加工设备，其特征在于：所述支撑柱(10)为矩形铝合金，在支撑柱(10)的上端开设有用于嵌合限位盘(12)底表面的开槽；所述限位盘(12)采用非正圆形结构的铝合金，且限位盘(12)采用对称分布；所述固位槽(121)的弧边小于安装盘(2)的直线半径，且固位槽(121)的半径小于限位盘(12)的直线边长，该固位槽(121)用于阻挡安装盘(2)卡扣状态下的旋转位移。
8.根据权利要求4所述的一种汽车空调冷凝风机加工设备，其特征在于：所述限位片(11)采用“山”字形结构的硅胶，且限位片(11)的开槽位置试所要卡扣的滑槽位置进行调整性设置，限位片(11)为卡扣固定对称设置，该限位片(11)分别设置在移动卡柱(6)的两侧、支撑柱(10)的两侧以及限位盘(12)的两侧。
技术总结