电缆测井牵引器液压推靠免拆注油装置的制作方法

专利2022-06-29  74


本发明涉及水平井牵引器的维护保养,具体地指一种电缆测井牵引器液压推靠免拆注油装置。



背景技术:

牵引器作为一种成熟的水平井输送技术,为保证测井的成功率,需要周期性的对牵引器进行维护保养,由于目前使用的牵引器均为液压推靠装置,维护保养需要对仪器进行抽、注油。由于牵引器自身有一种功能安全装置,即机械拉断泄压装置。每次保养时,需在抽油、注油前,将拉断装置卸下,再借助外力将液压泵的高压输出通道从高压仓内分离后进行注油,注油完成后将液压泵的高压输出通道插入高压仓内,再安装拉断装置,不仅抽注油过程相对繁琐,而且整个保养操作麻烦,费时费力,影响仪器保养效果。

参照图2、4,现有的注油装置的低压仓1有进油孔12,高压油仓5有出油孔15。低压仓1与高压油仓5由承力销螺钉2连为一体,承力销螺钉位于高压油仓腰形槽最右侧,下端与低压油仓螺扣连接。承力销螺钉可在腰形槽内轴向移动。液压泵螺钉14将液压泵6固定在低压仓上,液压泵的高压输出通道7插入推靠系统10内,推靠系统在高压油仓5内,推靠系统有与通道7相通的油道16。液压泵将低压油仓分为两部分,两部分由液压泵内的两道油路11贯通。

需注油时,由于液压泵的高压输出通道7插在高压油仓5内,堵住了连接高、低压油仓内液压油的油道,故需先拆掉安全销4,借助外力将低压油仓1与高压油仓分开,此时承力销2移到高压油仓5的腰形槽左端(见图4a、b),液压泵6的高压输出通道从高压油仓分离,使高、低压油仓内的油路贯通。注油孔12接压力泵,往低压油仓内打注液压油,出油孔15接真空泵,抽真空保证高压油仓内部尽量无空气,注入的液压油经高压输出通道进入高压油仓。液压油全部注入完全后,借助外力将低压油仓1与高压油仓5合拢。由于高、低压油仓注满油,合拢非常困难。合拢后,即承力销2回归到高压油仓11腰形槽的最右侧,安装安全销4,再安装完成进油孔、出油孔顶丝,注油完成。

全部注油过程繁琐、操作麻烦、费时费力。



技术实现要素:

本发明的目的是针对上述技术现状,旨在提供一种结构简单,注油不需拆掉安全销,将高、低压仓分开,过程简单,效果好的电缆测井牵引器液压推靠免拆注油装置。

本发明目的的实现方式为,电缆测井牵引器液压推靠免拆注油装置,低压油仓有进油孔,高压油仓有出油孔;低压油仓与高压油仓由承力销螺钉连为一体,连接处有密封圈一密封;承力销螺钉位于高压油仓腰形槽最右侧,下端与低压仓螺扣连接;承力销螺钉能在腰形槽内轴向移动;液压泵螺钉将液压泵固定在低压油仓上,液压泵的高压输出通道插入推靠系统内,推靠系统在高压油仓内;液压泵将低压油仓分为两部分,两部分由液压泵内的两油路贯通,液压泵的高压输出通道与高压油仓间有密封圈二密封;

插入高压油仓的高压输出通道两侧,分别安有电磁阀、单向阀,电磁阀、单向阀分别有与低压油仓、高压油仓通道相通的油路。

用本发明注油时,注油孔接压力泵,出油孔接真空泵,低压油仓内打压注入液压油,单向阀将低压油仓与高压油仓油路贯通。注入的液压油经低压油仓和单向阀进入高压油仓,实现注油。

本发明结构简单,注油不需拆掉安全销,而将高、低压油仓分离,注油过程简单,效果好。

附图说明

图1为本发明结构示意图,

图2为常规注油方式状态图,

图3为本发明注油方式状态图,

图4a、b为承力销螺钉在常态、注油状态位置图。

具体实施方式

下面参照附图详述本发明。

参照图1,本发明的低压油仓1与高压油仓5由承力销螺钉2连为一体,连接处有密封圈一13密封。承力销螺钉上有螺帽3。低压油仓1有进油孔12,高压油仓5有出油孔15。

承力销螺钉位于高压油仓腰形槽最右侧,下端与低压油仓螺扣连接。承力销螺钉能在腰形槽内轴向移动,当移动到腰形槽左侧时,能使液压泵6与高压油仓完全分离。液压泵螺钉14将液压泵固定在低压油仓上,液压泵6的高压输出通道7插入推靠系统10内,推靠系统在高压油仓5内,推靠系统有与高压输出通道7相通的油道16。液压泵将低压油仓分为两部分,两部分由液压泵内的两道油路11贯通,液压泵的高压输出通道与高压油仓间有密封圈二9密封。

插入高压油仓5的高压输出通道7两侧的高压油仓上,分别安有电磁阀17、单向阀8。电磁阀、单向阀两端分别与低压油仓、高压油仓连接,电磁阀、单向阀有与油道16相通的油路。

本发明的单向阀的开启通道压力为0.5-1psi,反向承受压力为4000psi。单向阀在注油时处于开启状态,注油完成后,处于关闭状态。

本发明的电磁阀的开启通道电压为24伏直流电,断电自动关闭。电磁阀在注油时,处于关闭状态;当牵引器推靠系统收回时,需要将高压油仓的油压降至低压,连通低压油仓,电磁阀处于开启状态,即将低压油仓、高压油仓连通。

本发明设计了一套安全系统,即低压油仓与高压油仓连接处设剪切销4。当电磁阀出现故障,高压油仓内的油回不到低压油仓内,造成推靠系统在井下遇卡;可以对低压油仓向左施加外力,低压油仓与高压油仓间会出现相对作用力,这个作用力全部会施加在剪切销上。当作用于剪切销上的作用力,大于剪切销的剪断压力时,剪切销将被折断,使低压油仓与高压油仓相对分离,低压油仓向左移动,承力销螺钉2移动到腰形槽最左端(见图4a、b),同时带动液压泵向左移动,液压泵6的高压通道从油道退出分离,低压油仓与高压油仓连通,使高压油仓内的油向低压油仓流动,高压油仓内的油压降低,从而有效避免高压油仓在井下卡死。

本发明的剪切销可设1-4个,剪切销为圆柱形铜材料,一端在低压油仓壳体的圆孔内,一端用螺帽固定在高压油仓上,每个剪切销受到600kg力时,即会出现断裂。

用本发明注油时,注油孔12接压力泵,往低压油仓内压注液压油。出油孔16接真空泵,抽真空保证高压油仓内部尽量无空气。单向阀将低压油仓和高压油仓联通,注入的液压油经进油孔12、经低压油仓后,经单向阀、电磁阀的油路,油道16进入高压油仓,注油完毕,再安装进油孔、出油孔上的顶丝。

进油孔12、低压油仓、液压泵内的两道油路11、单向阀、电磁阀的油路、油道16、高压油仓11和出油孔15沟通形成整油道18,

单向阀8采用本发明,注油时,不需拆掉安全销,不需借助外力将低压油仓1与高压油仓11分开,更不必在注油完后,再借助外力将低压油仓与高压油仓合拢,注油过程简单,效果好。


技术特征:

1.电缆测井牵引器液压推靠免拆注油装置,低压油仓有进油孔,高压油仓有出油孔;低压油仓与高压油仓由承力销螺钉连为一体,连接处有密封圈一密封;承力销螺钉位于高压油仓腰形槽最右侧,下端与低压仓螺扣连接;承力销螺钉能在腰形槽内轴向移动;液压泵螺钉将液压泵固定在低压油仓上,液压泵的高压输出通道插入推靠系统内,推靠系统在高压油仓内;液压泵将低压油仓分为两部分,两部分由液压泵内的两油路贯通,液压泵的高压输出通道与高压油仓间有密封圈二密封;

其特征在于:插入高压油仓的高压输出通道两侧,分别安有电磁阀、单向阀,电磁阀、单向阀分别有与低压油仓、高压油仓通道相通的油路。

2.根据权利要求1所述的电缆测井牵引器液压推靠免拆注油装置,其特征在于:单向阀的开启通道压力为0.5-1psi,反向承受压力为4000psi。

3.根据权利要求1所述的电缆测井牵引器液压推靠免拆注油装置,其特征在于:电磁阀的开启通道通电24伏直流电,断电自动关闭。

4.根据权利要求1所述的电缆测井牵引器液压推靠免拆注油装置,其特征在于:低压油仓与高压仓连接处设剪切销。

5.根据权利要求1所述的电缆测井牵引器液压推靠免拆注油装置,其特征在于:剪切销设1-4个,剪切销为圆柱形铜销。

技术总结
本发明涉及一种电缆测井牵引器液压推靠免拆注油装置,低、高压油仓有进、出油孔,低、高压油仓由承力销螺钉连为一体。承力销螺钉位于高压油仓本体腰形槽最右侧,下端与低压油仓连接;承力销螺钉可在腰形槽内轴向移动;液压泵在低压油仓内,液压泵的高压输出通道插入推靠系统内,推靠系统在高压油仓内。液压泵将低压油仓分成两部分,由液压泵内的油路贯通。高压输出通道两侧分别安有电磁阀、单向阀,电磁阀、单向阀分别有低、高压油仓通道相通的油路。注油时,注油孔接压力泵,出油孔接真空泵,低压油仓内压注液压油。注入的液压油经低压油仓后通过单向阀油路进入高压油仓,注油完毕。注油不需将高、低压油仓分开,再组装,过程简单,效果好。

技术研发人员:廖勇;张志华;胡如兵;饶海涛;沈金才;叶鑫;龙景庆;冯亦江;廖如刚;曾保林;石元会;顾依然;范重新;蔡伟祥;卢超;夏绪波;张俊鹏;毛庆春;刘俊;胡方明;李之帆;李鹏;朱晓雨
受保护的技术使用者:中国石油化工集团有限公司;中石化石油工程技术服务有限公司;中石化江汉石油工程有限公司
技术研发日:2020.03.10
技术公布日:2020.06.09

转载请注明原文地址: https://bbs.8miu.com/read-24484.html

最新回复(0)