本实用新型涉及的是储线架速度反馈装置，属于电线电缆制造领域。
背景技术：
在电线电缆生产领域，储线架速度反馈装置是一个不可避免的课题。安全，稳定，故障率低，维修方便是储线架速度反馈装置所需要研究的方向。原储线架速度反馈装置使用的为齿轮连接360°航空电位器，通过旋转航空电位器来反馈收线部分的实际速度，由于为接触式的反馈模式，所以对航空电位器质量的要求会非常高，在高速收线时，航空电位器的失效率会非常高。一旦反馈装置失效，储线架瞬间失去作用，导致生产产品损坏，甚至有可能出现安全事故。
技术实现要素：
本实用新型是针对上述排线限位方式的不足而设计的，而设计一种使用方便，结构简单，操作简单的一种新型储线架速度反馈装置，本实用新型的技术方案如下：一种储线架速度反馈装置，它包括一带反馈装置的储线架，所述储线架通过螺钉固定在机架座上，该储线架为两个背靠的l型机架，其中间设有一主动链轮，该主动链轮通过转轴与小齿轮连接，所述小齿轮与大齿轮齿合连接，所述大齿轮通过转轴与偏心轮相连接，并在偏心轮的一侧设有距离传感器。
作为优选：所述距离传感器的位置与偏心轮平行，通过偏心轮架支架支撑在偏心轮的一侧，所述偏心轮支架通过螺钉固定在机架座上，所述距离传感器的后端设有一跟传输数据用的数据线。
本实用新型是针对现有的储线架速度反馈装置的不足而设计的。用距离传感器替代360°航空电位器，并增加一件偏心轮，改造成非接触式的反馈装置，结构优化、故障率低、维修简单、生产效率高。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是图1的a-a示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明做详细的介绍：图1-2所示，一种储线架速度反馈装置，它包括一带反馈装置的储线架6，所述储线架通过螺钉11固定在机架座上，该储线架6为两个背靠的l型机架，其中间设有一主动链轮1，该主动链轮1通过转轴与小齿轮2连接，所述小齿轮2与大齿轮3齿合连接，所述大齿轮3通过转轴与偏心轮4相连接，并在偏心轮4的一侧设有距离传感器5，所述距离传感器5的位置与偏心轮4平行，并通过偏心轮架支架8支撑在偏心轮的一侧，所述偏心轮支架8通过螺钉9固定在机架座7上，所述距离传感器5的后端设有一跟传输数据用的数据线10。
整套储线架速度反馈装置就是由链轮1、小齿轮2、大齿轮3、偏心轮（4）、距离传感器5组成。小齿轮2和链轮1是安装在同一根轴上，链轮带动小齿轮旋转。大齿轮3和偏心轮是安装在同一根轴上，同时旋转。
整套储线架反馈装置在速度平稳状态正常运行过程中，链轮1不旋转，距离传感器感应5到的是偏心轮的最高点。当收线速度不稳定时，链轮1旋转带动小齿轮2，及大齿轮3、偏心轮4同时旋转，此时，偏心轮4会与距离传感器5产生距离上的变化，通过距离传感器5的信号反馈，可实时调整收线的速度，达到一个平衡状态。此结构为非接触式反馈，结构优化、故障率低、维修简单。
1.一种储线架速度反馈装置，它包括一带反馈装置的储线架，其特征在于所述储线架通过螺钉固定在机架座上，该储线架为两个背靠的l型机架，其中间设有一主动链轮，该主动链轮通过转轴与小齿轮连接，所述小齿轮与大齿轮齿合连接，所述大齿轮通过转轴与偏心轮相连接，并在偏心轮的一侧设有距离传感器。
2.根据权利要求1所述的储线架速度反馈装置，其特征在于所述距离传感器的位置与偏心轮平行，通过偏心轮架支架支撑在偏心轮的一侧，所述偏心轮支架通过螺钉固定在机架座上，所述距离传感器的后端设有一跟传输数据用的数据线。
技术总结