本实用新型涉及蓄电池技术领域，尤其是涉及一种可有效降低劳动强度，工作效率高，打磨质量好的电池极板打磨装置。
背景技术：
在铅酸蓄电池极板的生产过程中，需要对正负极板边缘进行打磨，通常采用手工方式打磨，例如，由电机带动一只钢丝刷连续运转，工作台面上开出一个方孔，使钢丝刷露出一部分刷毛，工人每次抓取5至10片极板，把极板边缘靠在钢丝刷上打磨，打磨好一边后转90度再打磨另一边，直到四条边缘全部打磨完。
上述操作方式存在劳动强度大，工作效率低，打磨质量一致性差的问题。
技术实现要素：
本实用新型的发明目的是为了克服现有技术中的人工操作方式劳动强度大，工作效率低，打磨质量一致性差的不足，提供了一种可有效降低劳动强度，工作效率高，打磨质量好的电池极板打磨装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种电池极板打磨装置，包括底座，设于底座上的两条立柱，设于每条立柱上的水平支撑板，与底座连接的l形支撑架，设于l形支撑架上的两个升降机构，设于每个升降机构上的压板，设于l形支撑架上表面上的电机，与电机连接的气缸，与气缸的伸缩杆连接的打磨结构；打磨结构包括矩形框，设于矩形框内边缘上的环形钢丝刷；水平支撑板和压板的结构相同，环形钢丝刷用于打磨位于水平支撑板和压板之间的各片极板的边缘，电机位于两个升降机构之间。
一个水平支撑板和其下方的压板构成一个极板夹具，另一个水平支撑板和其下方的压板构成另一个极板夹具。
本实用新型的电机用于带动气缸转动，气缸用于带动打磨结构上下移动，两个升降机构和两个压板用于将2个水平支撑板上的各片极板压紧，在压板和水平支撑板之间放置各片极板时，先使打磨结构套在水平支撑板上，并使打磨结构位于水平支撑板下方，当极板安装好之后，气缸工作，带动打磨结构上下移动，环形钢丝刷对各片极板的4个边缘进行打磨；
本实用新型可以在安装及卸下一个极板夹具中的各片极板的同时，对另一个极板夹具中的极板进行打磨，极板夹具可以稳定的将其中的各片极板夹在一起，极板之间不会发生位移，各片极板边缘整齐对齐，不需要人工握紧叠加在一起的极板，降低了劳动强度；因为极板夹具中的各片极板边缘整齐对齐，对每块极板的打磨程度均相同，打磨质量的一致性好。
因此，本实用新型具有可有效降低劳动强度，工作效率高，打磨质量的一致性好的特点。
作为优选，所述升降机构为气缸或油缸；电机的转轴与气缸的缸体连接。气缸或油缸用于带动压板上下移动，将压板和其对应的水平支撑板之间的各片极板压紧。
极板的每条边缘均露出压板和其对应的水平支撑板的边缘之外0.2毫米至0.5毫米。
作为优选，所述底座包括上端开口的箱体和设于箱体上端的支撑网；两条立柱下端与箱体底部连接，两条立柱上部伸出支撑网之外。
箱体用于容纳打磨过程中掉落的碎屑。
作为优选，还包括设于l形支撑架上的两条纵向滑槽，每条纵向滑槽上均设有极耳保护结构，极耳保护结构包括竖杆和设于竖杆上的极耳罩，极耳罩呈长方体状，极耳罩面向极板的一侧设有开口，每条竖杆上端均通过滑块与对应的纵向滑槽滑动连接。
极耳保护结构用于在打磨的过程中将各片极板的极耳罩住，纵向滑槽的设置，使极耳保护结构的竖杆可相对于纵向滑槽纵向移动，便于给极耳带上极耳保护结构及将极耳保护结构移动离开极耳，极耳不会受到损伤。
作为优选，两条纵向滑槽分别位于两个升降机构的前方及后方。
当一个极板夹具上的各个极板打磨好之后，电机控制打磨结构旋转180度，然后给另一个极板夹具上的各个极板打磨，因此，两个极板夹具中的极板的极耳所处位置相差180度，两条纵向滑槽所处位置分别与两个极板夹具中的各片极耳所处位置相对应。
作为优选，矩形框上设有极耳避让开口，极耳避让开口呈u字形。
极耳避让开口的形状与极耳保护结构的形状相配合。
作为优选，气缸的伸缩杆与矩形框的外边缘连接。
因此，本实用新型具有如下有益效果：有效降低劳动强度，工作效率高，打磨质量的一致性好，稳定性好。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图；
图2是本实用新型的极耳保护结构的一种结构示意图；
图3是本实用新型的打磨结构的一种结构示意图。
图中：底座1、立柱2、水平支撑板3、l形支撑架4、升降机构5、压板6、电机7、气缸8、打磨结构9、纵向滑槽10、箱体11、支撑网12、矩形框91、环形钢丝刷92、极耳保护结构101、极耳避让开口911、竖杆1011、极耳罩1012。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
如图1、图3所示的实施例是一种电池极板打磨装置，包括底座1，设于底座上的两条立柱2，设于每条立柱上的水平支撑板3，与底座连接的l形支撑架4，设于l形支撑架上的两个升降机构5，设于每个升降机构上的压板6，设于l形支撑架上表面上的电机7，与电机连接的气缸8，与气缸的伸缩杆连接的打磨结构9；打磨结构包括矩形框91，设于矩形框内边缘上的环形钢丝刷92；水平支撑板和压板的结构相同，环形钢丝刷用于打磨位于水平支撑板和压板之间的各片极板的边缘，电机位于两个升降机构之间。
升降机构为气缸；电机的转轴与气缸的缸体连接。
底座包括上端开口的箱体11和设于箱体上端的支撑网12；两条立柱下端与箱体底部连接，两条立柱上部伸出支撑网之外。
还包括设于l形支撑架上的两条纵向滑槽10，每条纵向滑槽上均设有如图2所示的极耳保护结构101，极耳保护结构包括竖杆1011和设于竖杆上的极耳罩1012，极耳罩呈长方体状，极耳罩面向极板的一侧设有开口，每条竖杆上端均通过滑块与对应的纵向滑槽滑动连接。
两条纵向滑槽分别位于两个升降机构的前方及后方。矩形框上设有极耳避让开口911，极耳避让开口呈u字形。气缸的伸缩杆与矩形框的外边缘连接。
本实用新型的使用方法如下：
电机带动气缸转动，气缸带动打磨结构上下移动，使打磨结构套在图1左部的水平支撑板上；
在图1左部的极板夹具中放入8块极板，使每块极板的每条边缘均露出水平支撑板、压板的对应边缘之外0.3毫米；
压板和水平支撑板之间的各片极板被压紧，使左部的极耳保护结构罩在各片极板的极耳上，气缸带动打磨结构上下移动，环形钢丝刷对各片极板的4个边缘进行打磨；
左部的极板夹具中的各片极板被打磨好之后，升降机构控制压板向上移动，气缸带动打磨结构移动到图1右部的极板夹具处，右部的极板夹具的水平支撑板上已经放好了8片极板，使压板放下，压板和水平支撑板之间的各片极板被压紧，使右部的极耳保护结构罩在各个极板的极耳上，气缸带动打磨结构上下移动对极板边缘进行打磨。
本实用新型可以在安装及卸下一个极板夹具中的各片极板的同时，对另一个极板夹具中的极板进行打磨，极板夹具可以稳定的将其中的各片极板夹在一起，极板之间不会发生位移，各片极板边缘整齐对齐，不需要人工握紧叠加在一起的极板，降低了劳动强度；因为极板夹具中的各片极板边缘整齐的对齐，对每块极板的打磨程度均相同，打磨质量的一致性好。
应理解，本实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
1.一种电池极板打磨装置，其特征是，包括底座（1），设于底座上的两条立柱（2），设于每条立柱上的水平支撑板（3），与底座连接的l形支撑架（4），设于l形支撑架上的两个升降机构（5），设于每个升降机构上的压板（6），设于l形支撑架上表面上的电机（7），与电机连接的气缸（8），与气缸的伸缩杆连接的打磨结构（9）；打磨结构包括矩形框（91），设于矩形框内边缘上的环形钢丝刷（92）；水平支撑板和压板的结构相同，环形钢丝刷用于打磨位于水平支撑板和压板之间的各片极板的边缘，电机位于两个升降机构之间。
2.根据权利要求1所述的电池极板打磨装置，其特征是，所述升降机构为气缸或油缸；电机的转轴与气缸的缸体连接。
3.根据权利要求1所述的电池极板打磨装置，其特征是，所述底座包括上端开口的箱体（11）和设于箱体上端的支撑网（12）；两条立柱下端与箱体底部连接，两条立柱上部伸出支撑网之外。
4.根据权利要求1所述的电池极板打磨装置，其特征是，还包括设于l形支撑架上的两条纵向滑槽（10），每条纵向滑槽上均设有极耳保护结构（101），极耳保护结构包括竖杆（1011）和设于竖杆上的极耳罩（1012），极耳罩呈长方体状，极耳罩面向极板的一侧设有开口，每条竖杆上端均通过滑块与对应的纵向滑槽滑动连接。
5.根据权利要求4所述的电池极板打磨装置，其特征是，两条纵向滑槽分别位于两个升降机构的前方及后方。
6.根据权利要求1所述的电池极板打磨装置，其特征是，矩形框上设有极耳避让开口（911），极耳避让开口呈u字形。
7.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的电池极板打磨装置，其特征是，气缸的伸缩杆与矩形框的外边缘连接。
技术总结