本发明属于制动器技术领域，具体涉及一种amt中间轴制动器钢片和摩擦片脱开结构。
背景技术：
目前，大部分中重型机械式自动变速器amt，主箱没有同步器的情况下，在升档时，都采用中间轴制动器的方式来降低中间轴转速。制动结束的时候，基本采用弹簧回位活塞或者顶套的形式，钢片和摩擦片的分离没有加主动分离装置，都是零件运动本身的方式脱开。
例如，在钢片和摩擦片之间加了一个波形弹簧，波形弹簧推动钢片，钢片推动活塞来完成钢片和一组摩擦片的分离，但不能使摩擦片和钢片完全快速分离。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种amt中间轴制动器钢片和摩擦片脱开结构，以克服中间轴制动器制动结束后，钢片与摩擦片不能快速分离，产生过制动，控制难的缺点，同时提高钢片的寿命。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
一种amt中间轴制动器钢片和摩擦片脱开结构，包括复位弹簧1、三片钢片2、两片摩擦片3、活塞7和四个小圆柱弹簧9。
所述活塞7设置在制动器底座4与制动器外壳5之间，并以密封圈6密封；所述复位弹簧1塞在隔套内，隔套与活塞7配合，复位弹簧1用于活塞7的弹开与复位。
所述钢片2设置在制动器底座4内，其中中间的钢片2上设有四个凸台8，凸台8内设有通孔，通孔内有四个圆柱小弹簧9，所述四个小圆柱弹簧9设置在所述钢片2和摩擦片3之间。
进一步地，所述凸台8为圆柱形凸台。
进一步地，所述凸台8一侧高度小于钢片2和摩擦片3之间的距离。
进一步地，所述凸台8的总高度小于钢片1和钢片2之间的距离。
进一步地，所述小圆柱弹簧9的自由长度大于两片钢片2之间的距离。
进一步地，所述钢片2通过多个销固定在制动器底座4内。
进一步地，所述摩擦片3外接轴，可以实现旋转。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于：
本发明amt中间轴制动器钢片和摩擦片脱开结构，通过中间钢片的四个小圆柱凸台，凸台内有通孔，通孔内有四个圆柱小弹簧，当活塞解除的时候，两侧的钢片在四个弹簧力的作用下，使钢片和摩擦片快速分开，解除油液粘黏阻力。
附图说明
图1-图2为amt中间轴制动器钢片和摩擦片脱开结构的结构示意图。
图中，1.复位弹簧2.钢片3.摩擦片4.制动器底座5.制动器外壳6.密封圈7.活塞8.凸台。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步说明：
如图1-图2所示，本发明amt中间轴制动器钢片和摩擦片脱开结构，包括复位弹簧1、三片钢片2、两片摩擦片3、活塞7和四个小圆柱弹簧9。
所述活塞7设置在制动器底座4与制动器外壳5之间，并以密封圈6密封；所述复位弹簧1塞在隔套内，隔套与顶着活塞7，使其可以左右运动，用于活塞7的弹开与复位。活塞7向右运动时，压着隔套，隔套压着复位弹簧1。
所述钢片2设置在制动器底座4内，例如通过多个销固定在制动器底座4内。所述摩擦片3外接轴，可以实现旋转。所述中间的钢片2上设有四个凸台8，凸台8内设有通孔，通孔内有四个圆柱小弹簧9，所述四个小圆柱弹簧9设置在所述钢片2和摩擦片3之间。
所述凸台8为圆柱形凸台。所述凸台8一侧高度小于钢片2和摩擦片3之间的距离。所述凸台8的总高度小于钢片1和钢片2之间的距离。所述小圆柱弹簧9的自由长度大于2片钢片2之间的距离。
现有技术中在制动结束的时候，活塞和钢片分离后，由于油液的粘滞阻力，钢片和活塞之间并不能立即脱开，本发明amt中间轴制动器钢片和摩擦片脱开结构在钢片和摩擦片之间加了四个圆柱小弹簧9来克服油液的粘滞阻力，使其快速分离，解除过制动，为控制提供精确控制。
amt中间轴制动器钢片和摩擦片脱开过程为，第一步，利用复位弹簧1使活塞7脱开，第二步，利用四个圆柱小弹簧9实现钢片2与摩擦片3的分离。
1.一种amt中间轴制动器钢片和摩擦片脱开结构，其特征在于：包括复位弹簧(1)、三片钢片(2)、两片摩擦片(3)、活塞(7)和4个小圆柱弹簧(9)。
所述活塞(7)设置在制动器底座(4)与制动器外壳(5)之间，并以密封圈(6)密封；所述复位弹簧(1)塞在隔套内，隔套与活塞(7)配合，复位弹簧(1)用于活塞(7)的弹开与复位。
所述钢片(2)设置在制动器底座(4)内，其中中间的钢片2上设有四个凸台8，凸台(8)内设有通孔，通孔内有四个圆柱小弹簧(9)，所述四个小圆柱弹簧(9)设置在所述钢片(2)和摩擦片(3)之间。
2.根据权利要求1所述的一种amt中间轴制动器钢片和摩擦片脱开结构，其特征在于：所述凸台(8)为圆柱形凸台。
3.根据权利要求1所述的一种amt中间轴制动器钢片和摩擦片脱开结构，其特征在于：所述凸台(8)一侧高度小于钢片(2)和摩擦片(3)之间的距离。
4.根据权利要求1所述的一种amt中间轴制动器钢片和摩擦片脱开结构，其特征在于：所述凸台(8)的总高度小于钢片(1)和钢片(2)之间的距离。
5.根据权利要求1所述的一种amt中间轴制动器钢片和摩擦片脱开结构，其特征在于：所述小圆柱弹簧(9)的自由长度大于两片钢片(2)之间的距离。
6.根据权利要求1所述的一种amt中间轴制动器钢片和摩擦片脱开结构，其特征在于：所述钢片(2)通过多个销固定在制动器底座(4)内。
7.根据权利要求1所述的一种amt中间轴制动器钢片和摩擦片脱开结构，其特征在于：所述摩擦片(3)外接轴，可以实现旋转。
技术总结