本实用新型涉及电梯导轨技术领域，具体为一种抗压能力强的电梯导轨。
背景技术：
电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件，它分为轿厢导轨和对重导轨。从截面形状分为t形，l形和空心三种形式。导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等。这些力的大小与电梯的载质量和速度有关，因此应根据电梯速度和载质量选配导轨。通常称轿厢导轨为主轨，对重导轨为副轨，电梯导轨在安装中通过多根导轨相互拼接，达到安装在电梯井需求。
市场上的电梯导轨在使用中多采用一体化设计，搬运难度高，具有一定的限制，同时在使用中电梯导轨不具有一定的抗冲击能力，易发电梯事故，为此，我们提出一种抗压能力强的电梯导轨。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种抗压能力强的电梯导轨，以解决上述背景技术中提出的市场上的电梯导轨在使用中多采用一体化设计，搬运难度高，具有一定的限制，同时在使用中电梯导轨不具有一定的抗冲击能力，易发电梯事故的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗压能力强的电梯导轨，包括底座和安装板，所述底座的上端两侧分布有第一侧固定柱，且第一侧固定柱的内壁固定有滑轨，所述安装板固定于第一侧固定柱的外壁，且安装板的内壁固定有固定螺栓，所述第一侧固定柱的顶部分布有衔接面，且衔接面的顶部设置有第二侧固定柱，所述滑轨的中部开设有开设孔，且滑轨的下端两侧分布有连接臂，所述连接臂的下端两侧焊接有限位板，所述底座的内壁顶部固定有缓冲台面，且缓冲台面的外壁两侧分布有滑块，所述滑块的外壁活动连接有内滑道，且内滑道的顶部分布有压缩弹簧，所述内滑道的上端焊接有束紧板。
优选的，所述底座与第一侧固定柱之间呈水平垂直状分布，且底座与第一侧固定柱之间为焊接一体化结构。
优选的，所述滑轨之间为嵌入式结构，且开设孔沿滑轨的竖直中轴线处分布。
优选的，所述连接臂与滑轨之间呈倒“y”字字状分布，且连接臂和限位板与第一侧固定柱之间为滑动连接。
优选的，所述束紧板呈倾斜状分布，且束紧板的倾斜角度为75°。
优选的，所述缓冲台面通过压缩弹簧与底座之间构成弹性连接，且底座与缓冲台面之间相互平行。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该抗压能力强的电梯导轨设置有底座，底座与第一侧固定柱之间为焊接一体化结构，底座与第一侧固定柱作为整个装置的框架结构，采用焊接的形式连接在一起，其连接强度高，结构稳定，具有较高的抗压能力，相比较滑轨之间安装在电梯井内，该结构能够给予电梯较高的安全性，减少设备损坏的可能，同时第一侧固定柱通过多个安装板联合安装在电梯井壁内，其连接强度高，不易脱离；
连接臂和限位板与第一侧固定柱之间为滑动连接，当使用者需要对滑轨与第一侧固定柱之间进行连接时，使用者能够将滑轨两侧的连接臂沿第一侧固定柱的内壁进行滑动，限位板与第一侧固定柱的内壁相互贴合，由于限位板的截面采用弧面式设计，达到润滑的效果，该安装手段能够保证第一侧固定柱与滑轨之间紧密贴合；
底座与缓冲台面之间相互平行，当电梯落入底座内，缓冲台面能够有效起到缓冲作用，多个压缩弹簧联合作业，能够保证降低向下的冲击力，起到一定的缓冲保护作用，减少电梯事故发生。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图；
图2为本实用新型截面结构示意图；
图3为本实用新型图1中a处局部放大结构示意图。
图中：1、底座；2、第一侧固定柱；3、滑轨；4、安装板；5、固定螺栓；6、衔接面；7、第二侧固定柱；8、开设孔；9、连接臂；10、限位板；11、缓冲台面；12、滑块；13、束紧板；14、内滑道；15、压缩弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种抗压能力强的电梯导轨，包括底座1、第一侧固定柱2、滑轨3、安装板4、固定螺栓5、衔接面6、第二侧固定柱7、开设孔8、连接臂9、限位板10、缓冲台面11、滑块12、束紧板13、内滑道14和压缩弹簧15，底座1的上端两侧分布有第一侧固定柱2，且第一侧固定柱2的内壁固定有滑轨3，底座1与第一侧固定柱2之间呈水平垂直状分布，且底座1与第一侧固定柱2之间为焊接一体化结构，底座1与第一侧固定柱2作为整个装置的框架结构，采用焊接的形式连接在一起，其连接强度高，结构稳定，具有较高的抗压能力，相比较滑轨3之间安装在电梯井内，该结构能够给予电梯较高的安全性，减少设备损坏的可能，同时第一侧固定柱2通过多个安装板4联合安装在电梯井壁内，其连接强度高，不易脱离；
滑轨3之间为嵌入式结构，且开设孔8沿滑轨3的竖直中轴线处分布，滑轨3之间采用拼接组成，各个部位相互连接而成，相对于一体式设计的滑轨3，该滑轨3能够应付更加庞大的工程作业，同时降低搬运难度，方便使用者使用，开设孔8能够有效与相匹配的嵌入块相互契合，达到预固定的效果；
安装板4固定于第一侧固定柱2的外壁，且安装板4的内壁固定有固定螺栓5，第一侧固定柱2的顶部分布有衔接面6，且衔接面6的顶部设置有第二侧固定柱7，滑轨3的中部开设有开设孔8，且滑轨3的下端两侧分布有连接臂9，连接臂9的下端两侧焊接有限位板10，连接臂9与滑轨3之间呈倒“y”字字状分布，且连接臂9和限位板10与第一侧固定柱2之间为滑动连接，当使用者需要对滑轨3与第一侧固定柱2之间进行连接时，使用者能够将滑轨3两侧的连接臂9沿第一侧固定柱2的内壁进行滑动，限位板10与第一侧固定柱2的内壁相互贴合，由于限位板10的截面采用弧面式设计，达到润滑的效果，该安装手段能够保证第一侧固定柱2与滑轨3之间紧密贴合；
底座1的内壁顶部固定有缓冲台面11，且缓冲台面11的外壁两侧分布有滑块12，滑块12的外壁活动连接有内滑道14，且内滑道14的顶部分布有压缩弹簧15，缓冲台面11通过压缩弹簧15与底座1之间构成弹性连接，且底座1与缓冲台面11之间相互平行，当电梯落入底座1内，缓冲台面11能够有效起到缓冲作用，多个压缩弹簧15联合作业，能够保证降低向下的冲击力，起到一定的缓冲保护作用，减少电梯事故发生；
内滑道14的上端焊接有束紧板13，束紧板13呈倾斜状分布，且束紧板13的倾斜角度为75°，束紧板13设置在第一侧固定柱2的下端底部，该结构能够有效防止电梯在运作时发生紧急事故的时候，其束紧板13对电梯轮进行束紧，同时其倾斜式设计能够在电梯急速下降的时候，束紧板13给予电梯一个缓冲时间，降低急速下降过程中的冲击力，对电梯内部进行初步保护。
工作原理：对于这类的抗压能力强的电梯导轨首先第一侧固定柱2通过多个安装板4联合安装在电梯井壁内，同时底座1与第一侧固定柱2作为整个装置的框架结构，采用焊接的形式连接在一起，其连接强度高，结构稳定，具有较高的抗压能力，相比较滑轨3之间安装在电梯井内，该结构能够给予电梯较高的安全性，此时滑轨3之间采用拼接组成，各个部位相互连接而成，相对于一体式设计的滑轨3，该滑轨3能够应付更加庞大的工程作业，同时降低搬运难度，并且当使用者需要对滑轨3与第一侧固定柱2之间进行连接时，使用者能够将滑轨3两侧的连接臂9沿第一侧固定柱2的内壁进行滑动，限位板10与第一侧固定柱2的内壁相互贴合，由于限位板10的截面采用弧面式设计，达到润滑的效果，最后当电梯落入底座1内，缓冲台面11能够有效起到缓冲作用，多个压缩弹簧15联合作业，能够保证降低向下的冲击力，同时束紧板13给予电梯一个缓冲时间，降低急速下降过程中的冲击力，对电梯内部进行初步保护，就这样完成整个抗压能力强的电梯导轨的使用过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种抗压能力强的电梯导轨，包括底座(1)和安装板(4)，其特征在于：所述底座(1)的上端两侧分布有第一侧固定柱(2)，且第一侧固定柱(2)的内壁固定有滑轨(3)，所述安装板(4)固定于第一侧固定柱(2)的外壁，且安装板(4)的内壁固定有固定螺栓(5)，所述第一侧固定柱(2)的顶部分布有衔接面(6)，且衔接面(6)的顶部设置有第二侧固定柱(7)，所述滑轨(3)的中部开设有开设孔(8)，且滑轨(3)的下端两侧分布有连接臂(9)，所述连接臂(9)的下端两侧焊接有限位板(10)，所述底座(1)的内壁顶部固定有缓冲台面(11)，且缓冲台面(11)的外壁两侧分布有滑块(12)，所述滑块(12)的外壁活动连接有内滑道(14)，且内滑道(14)的顶部分布有压缩弹簧(15)，所述内滑道(14)的上端焊接有束紧板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种抗压能力强的电梯导轨，其特征在于：所述底座(1)与第一侧固定柱(2)之间呈水平垂直状分布，且底座(1)与第一侧固定柱(2)之间为焊接一体化结构。
3.根据权利要求1所述的一种抗压能力强的电梯导轨，其特征在于：所述滑轨(3)之间为嵌入式结构，且开设孔(8)沿滑轨(3)的竖直中轴线处分布。
4.根据权利要求1所述的一种抗压能力强的电梯导轨，其特征在于：所述连接臂(9)与滑轨(3)之间呈倒“y”字字状分布，且连接臂(9)和限位板(10)与第一侧固定柱(2)之间为滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种抗压能力强的电梯导轨，其特征在于：所述束紧板(13)呈倾斜状分布，且束紧板(13)的倾斜角度为75°。
6.根据权利要求1所述的一种抗压能力强的电梯导轨，其特征在于：所述缓冲台面(11)通过压缩弹簧(15)与底座(1)之间构成弹性连接，且底座(1)与缓冲台面(11)之间相互平行。
技术总结