本实用新型涉及车用篷布，尤其是一种suv改装车后备箱遮盖用篷布。
背景技术：
在对suv越野车进行改装，是将车顶上的金属板，以及后备箱进行拆除。将后备箱拆除后，如若需要在后备箱放置一些物品时，需要将其进行遮盖，并且牢固的与suv越野车的车体进行固定。故一种能够与suv越野车后备箱附近的车体相固定，并能对后备箱进行遮盖的篷布成为一种需求，可起到防晒、防雨和保护隐私的功能。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种suv改装车后备箱遮盖用篷布，能够与方便的与后备箱的车体进行固定，能对放入其内的物品进行固定，起到防晒、防雨和保护隐私的功能。
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：
本实用新型所涉及的一种suv改装车后备箱遮盖用篷布，所述后备箱遮盖用篷布包括由防水布经裁剪所制成的基体，并在其边缘设置有包边；所述基体的两侧设置有第一肩部和第二肩部，所述第一肩部与所述基体形成第一凹陷部，所述第二肩部与所述基体形成第二凹陷部；所述第一肩部设置有第一固定片和第二固定片，所述第二肩部上设置有第三固定片和第四固定片；所述基体上设置有第五固定片和第六固定片；所述的第五固定片与第一肩部位于第一凹陷部的两侧，所述第六固定片与第二肩部位于第二凹陷部的两侧；所述的第一固定片、第二固定片、第三固定片、第四固定片、第五固定片和第六固定片位基体的反面；所述基体反面一端设置有第一固定挂钩和第二固定挂钩；所述的第一固定挂钩通过一弹性带与基体相固定。
作为上述方案的进一步说明，所述基体反面的一端固定磁铁，且与磁铁相对应一端的正面固定有织带。
作为上述方案的进一步说明，所述的磁铁固定的设置于由一条状面料经叠合固定所形成的容纳腔内，所述条状面料与所述基体相固定。
作为上述方案的进一步说明，所述的基体上设置有凸出部；所述的条状面料固定于凸出部。
作为上述方案的进一步说明，所述防水布为pvc篷布、牛津布或亚克力布。
作为上述方案的进一步说明，所述防水布为黑色。
本实用新型的有益效果是：本实用新型所涉及的一种suv改装车后备箱遮盖用篷布，在基体的边缘采用面料进行包边，并设置有固定片，可插入到与后备箱与车体之间的空隙内，使得固定更为的方便。并且能起到防晒、防雨和保护隐私的功能。在一端设置有磁铁可以吸附到车体上，使得固定更为的牢固。并采用具有具有抗紫外和阻燃的防水布，使其使用寿命增长。
附图说明
图1是实施例一所涉及的篷布反面的结构示意图；
图2是实施例一所涉及的篷布正面的结构示意图；
图3是图1中a的局部放大图；
图4是实施例二所涉及的篷布反面的结构示意力。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
实施例一
结合图1至图，对本实施例作详细说明。本实用新型所涉及的一种suv改装车后备箱遮盖用网篷布，篷布包括由防水布经裁剪所制成的基体1，并在其边缘设置有包边3。包边3使得整个后备箱遮盖用篷布的边缘的纱线不会脱线。防水布可以为pvc篷布、牛津布或亚克力布，在本实施例中为pvc篷布。
基体1反面的一端固定磁铁8，且与磁铁8相对应一端的正面固定有织带2。磁铁8是将后备箱遮盖用后备箱遮盖用篷布的该端与车体相固定。磁铁8固定的设置于由一条状面料7经叠合固定所形成的容纳腔内，条状面料7与所述基体1相固定。条状面料7叠合并且其长度方向的边缘一基体1的边缘相固定，并且在经过若干固定部71与基体1相固定。所涉及的固定部71是采用车缝的方式，使用缝纫线将条状面料7的两端及中间的若干位置与基体1相固定。两个固定部71之间的条状面料7与基体1为分离状态，并且磁铁8位于两个固定部71之间条状面料7所形成的容纳腔内。
织带2是位于基体1的正面，并有与基体1经车缝使用缝纫线相固定。织带2的强力大于防水布的强力，与基体1的边缘部分相固定后，可提高整个后备箱遮盖用篷布的强力。
基体1的两侧设置有第一肩部12和第二肩部13，第一肩部12与所述基体1形成第一凹陷部14，第二肩部13与所述基体1形成第二凹陷部15。第一凹陷部14和第二凹陷部15的设置，是与车型相匹配。第一凹陷部14和第二凹陷部15的内侧呈弧形设置。
第一肩部12设置有第一固定片51和第二固定片52，第二肩部13上设置有第三固定片54和第四固定片54。基体1上设置有第五固定片55和第六固定片56。第五固定片55与第一肩部12位于第一凹陷部14的两侧，第六固定片56与第二肩部13位于第二凹陷部15的两侧；第一固定片51、第二固定片52、第三固定片54、第四固定片54、第五固定片55和第六固定片56位于基体1的反面。在本实施例中所使用的第一固定片51、第二固定片52、第三固定片54、第四固定片54、第五固定片55和第六固定片56为白色的塑料薄片，在进行包边缝制时，将其置于所需要的位置，将塑料薄片与基体1相固定。在suv越野改装车后备箱的周围具有缝隙，只需要将上述的固定片插入其中，将后备箱遮盖用篷布与车体相固定，而且固定操作更为的容易。而且第一固定片51、第二固定片52、第三固定片54、第四固定片54、第五固定片55和第六固定片56的与车体相接触的部分的边缘部分均经打磨处理，使其为弧形，在与车体相接触时不会刮伤车体。第一固定片51与第三固定片53相对称设置，第二固定片52与第四固定片54对称设置，第五固定片55和第六固定片56对称设置。并且上述六个固定片的长度根据实际需要进行设置。
基体1反面与磁铁8相对的一端设置有第一固定挂钩61和第二固定挂钩62；第一固定挂钩61通过一弹性带与基体1经车缝的方式使用缝纫线将两者相固定，即第一固定挂钩61可进行拉伸。第二固定挂钩62与基体1相固定是通过一非弹性带，其在使用时不会拉伸。再进行后备箱遮盖用篷布与车体相固定时，可先将第二固定挂钩62与车体相固定，再通过拉伸第一固定挂钩61，将后备箱遮盖用篷布的另一边与车体相固定。
进一步的，在基体1上设置有凸出部11。条状面料7固定于凸出部11。凸出部11的设置是为了适配车型后备箱的结构。
更进一步的，所使用的防水布还经防紫外和阻燃处理，颜色为黑色。
实施例二
结合图4，对本实施例作详细说明。本实施例所涉及的一种suv改装车后备箱遮盖用网篷布，篷布包括由防水布经裁剪所制成的基体1，并在其边缘设置有包边3。包边3使得整个后备箱遮盖用篷布的边缘的纱线不会脱线。防水布可以为pvc篷布、牛津布或亚克力布，在本实施例中为pvc篷布。
基体1正面的一端固定有织带2。织带2是位于基体1的正面，并有与基体1经车缝使用缝纫线相固定。织带2的强力大于防水布的强力，与基体1的边缘部分相固定后，可提高整个后备箱遮盖用篷布的强力。
基体1的两侧设置有第一肩部12和第二肩部13，第一肩部12与所述基体1形成第一凹陷部14，第二肩部13与所述基体1形成第二凹陷部15。第一凹陷部14和第二凹陷部15的设置，是与车型相匹配。第一凹陷部14和第二凹陷部15的内侧呈弧形设置。
第一肩部13设置有第一固定片51和第二固定片52，第二肩部13上设置有第三固定片54和第四固定片54。基体1上设置有第五固定片55和第六固定片56。第五固定片55与第一肩部12位于第一凹陷部14的两侧，第六固定片56与第二肩部13位于第二凹陷部15的两侧；第一固定片51、第二固定片52、第三固定片54、第四固定片54、第五固定片55和第六固定片56位于基体1的反面。在本实施例中所使用的第一固定片51、第二固定片52、第三固定片54、第四固定片54、第五固定片55和第六固定片56为白色的塑料薄片，在进行包边缝制时，将其置于所需要的位置，将塑料薄片与基体1相固定。在suv越野改装车后备箱的周围具有缝隙，只需要将上述的固定片插入其中，将该篷布与车体相固定，而且固定操作更为的容易。而且第一固定片51、第二固定片52、第三固定片54、第四固定片54、第五固定片55和第六固定片56的与车体相接触的部分的边缘部分均经打磨处理，使其为弧形，在与车体相接触时不会刮伤车体。第一固定片51与第三固定片53相对称设置，第二固定片52与第四固定片54对称设置，第五固定片55和第六固定片56对称设置。并且上述六个固定片的长度根据实际需要进行设置。
基体1反面一端设置有第一固定挂钩61和第二固定挂钩62；第一固定挂钩61通过一弹性带与基体1经车缝的方式使用缝纫线将两者相固定，即第一固定挂钩61可进行拉伸。第二固定挂钩62与基体1相固定是通过一非弹性带，其在使用时不会拉伸。再进行后备箱遮盖用篷布与车体相固定时，可先将第二固定挂钩62与车体相固定，再通过拉伸第一固定挂钩61，将后备箱遮盖用篷布的另一边与车体相固定。
进一步的，在基体1上设置有凸出部11。条状面料7固定于凸出部11。凸出部11的设置是为了适配车型后备箱的结构。
更进一步的，所使用的防水布还经防紫外和阻燃处理，颜色为黑色。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
1.一种suv改装车后备箱遮盖用篷布，其特征在于，所述后备箱遮盖用篷布包括由防水布经裁剪所制成的基体(1)，并在其边缘设置有包边(3)；所述基体(1)的两侧设置有第一肩部(12)和第二肩部(13)，所述第一肩部(12)与所述基体(1)形成第一凹陷部(14)，所述第二肩部(13)与所述基体(1)形成第二凹陷部(15)；所述第一肩部(12)设置有第一固定片(51)和第二固定片(52)，所述第二肩部(13)上设置有第三固定片(53)和第四固定片(54)；所述基体(1)上设置有第五固定片(55)和第六固定片(56)；所述的第五固定片(55)与第一肩部(12)位于第一凹陷部(14)的两侧，所述第六固定片(56)与第二肩部(13)位于第二凹陷部(15)的两侧；所述的第一固定片(51)、第二固定片(52)、第三固定片(53)、第四固定片(54)、第五固定片(55)和第六固定片(56)位基体(1)的反面；所述基体(1)反面的一端设置有第一固定挂钩(61)和第二固定挂钩(62)；所述的第一固定挂钩(61)通过一弹性带与基体相固定。
2.根据权利要求1所述的suv改装车后备箱遮盖用篷布，其特征在于，所述基体(1)反面的一端固定磁铁(8)，且与磁铁(8)相对应一端的正面固定有织带(2)。
3.根据权利要求2所述的suv改装车后备箱遮盖用篷布，其特征在于，所述的磁铁(8)固定的设置于由一条状面料(7)经叠合固定所形成的容纳腔内，所述条状面料(7)与所述基体(1)相固定。
4.根据权利要求3所述的suv改装车后备箱遮盖用篷布，其特征在于，所述的基体(1)上设置有凸出部(11)；所述的条状面料(7)固定于凸出部(11)。
5.根据权利要求1所述的suv改装车后备箱遮盖用篷布，其特征在于，所述防水布为pvc篷布、牛津布或亚克力布。
6.根据权利要求1所述的suv改装车后备箱遮盖用篷布，其特征在于，所述防水布为黑色。
技术总结