本实用新型涉及曳引机减震装置技术领域，具体为一种新型电梯曳引机减震装置。
背景技术：
曳引机减震装置是用于给曳引机减震的装置，通常用减震式底座进行减震，而曳引机通常用于电梯设备中，用于电梯的曳引，但曳引机减震装置在实际使用的过程中仍存在以下弊端：
现有技术中，曳引机减震装置往往都是通过在底座设置一层减震的橡胶垫进行减震，实际减震效果较差，且缺乏防止左右晃动的能力，橡胶垫和曳引机底座之间往往容易因震动磨损而相互脱落，降低减震效果。
为此，我们提出了一种新型电梯曳引机减震装置以良好的解决上述弊端。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种新型电梯曳引机减震装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型电梯曳引机减震装置，包括安装底座，所述安装底座的下方设置有固定底座，安装底座和固定底座均呈矩形板状结构，安装底座和固定底座之间设置有乳胶垫和缓冲弹簧，所述缓冲弹簧和乳胶垫均设置有多组，多组缓冲弹簧和多组乳胶垫呈间隔状等距离分布，所述安装底座的上表面设置有三组预留安装孔，安装底座的上表面固定镶嵌有多组磁性吸块，所述安装底座的左右两侧面均固定焊接有上安装板，所述固定底座的左右两侧面均固定焊接有下安装板，所述上安装板和下安装板上均竖向贯穿有安装螺钉，所述上安装板、下安装板和安装螺钉之间通过螺纹配合连接，所述固定底座的上表面固定设置有多组导向柱，每组导向柱活动穿过相应的乳胶垫的上表面设置，所述导向柱的上端对应设置有导向孔，所述导向孔呈圆孔状结构设置在安装底座上，所述导向孔同时贯穿安装底座的上下表面设置。
优选的，所述缓冲弹簧的上端固定焊接在安装底座的下表面，所述缓冲弹簧的下端固定焊接在固定底座的上表面。
优选的，所述乳胶垫的上表面通过胶水粘合在安装底座的下表面，所述乳胶垫的下表面通过胶水粘合在固定底座的上表面。
优选的，所述固定底座的下表面固定设置有橡胶缓冲垫，所述橡胶缓冲垫呈矩形板状结构。
优选的，所述橡胶缓冲垫的下表面设置有防滑槽，所述防滑槽设置有多组，多组防滑槽呈前后走向设置，防滑槽的截面呈半圆形。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型中通过在安装底座和固定底座之间设置有缓冲弹簧和乳胶垫进行双重减震缓冲，起到了良好的减震效果，且安装底座和固定底座之间设置有导向柱和导向孔，避免了两者之间出现左右晃动的现象，增加缓冲减震结构的使用寿命，缓冲减震结构和底座之间不易脱落；
2.本实用新型中安装底座和固定底座之间的距离可进行调节，可进行调节缓冲减震的能力，且可保证装置的稳定性，便于根据实际需求进行调节使用，适合推广。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中a处结构放大示意图。
图中：1-安装底座、2-固定底座、3-导向孔、4-磁性吸块、5-预留安装孔、6-安装螺钉、7-上安装板、8-下安装板、9-橡胶缓冲垫、10-防滑槽、11-缓冲弹簧、12-导向柱、13-乳胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种新型电梯曳引机减震装置，包括安装底座1，安装底座1的下方设置有固定底座2，固定底座2的下表面固定设置有橡胶缓冲垫9，橡胶缓冲垫9呈矩形板状结构，橡胶缓冲垫9具有进一步缓冲减震的作用，在震动力经过安装底座1和固定底座2之间的缓冲减震装置卸力之后再次进行缓冲减震；
在橡胶缓冲垫9的下表面设置有防滑槽10，防滑槽10设置有多组，多组防滑槽10呈前后走向设置，防滑槽10的截面呈半圆形，防滑槽10具有良好的防滑作用，在橡胶缓冲垫9贴合在电梯井内壁时，具有防止滑动的作用，进一步增加结构之间连接的稳固性；
其中，安装底座1和固定底座2均呈矩形板状结构，安装底座1和固定底座2之间设置有乳胶垫13和缓冲弹簧11，缓冲弹簧11的上端固定焊接在安装底座1的下表面，缓冲弹簧11的下端固定焊接在固定底座2的上表面，缓冲弹簧11在震动力发生时进行震动卸力，起到缓冲减震目的；
其中，缓冲弹簧11和乳胶垫13均设置有多组，多组缓冲弹簧11和多组乳胶垫13呈间隔状等距离分布，乳胶垫13的上表面通过胶水粘合在安装底座1的下表面，乳胶垫13的下表面通过胶水粘合在固定底座2的上表面，乳胶垫13的弹性恢复能力好，能够始终保持良好的缓冲减震能力；
在安装底座1的上表面设置有三组预留安装孔5，安装底座1的上表面固定镶嵌有多组磁性吸块4，安装底座1的左右两侧面均固定焊接有上安装板7，固定底座2的左右两侧面均固定焊接有下安装板8，上安装板7和下安装板8上均竖向贯穿有安装螺钉6，上安装板7、下安装板8和安装螺钉6之间通过螺纹配合连接，固定底座2的上表面固定设置有多组导向柱12，每组导向柱12活动穿过相应的乳胶垫13的上表面设置，导向柱12的上端对应设置有导向孔3，导向柱12穿插设置在导向孔3中进行导向和稳定，使得安装底座1和固定底座2之间不易相对左右震动，能够增加结构之间的连接强度，缓冲减震结构和底座之间不易相对脱落，导向孔3呈圆孔状结构设置在安装底座1上，导向孔3同时贯穿安装底座1的上下表面设置。
工作原理：安装底座1和固定底座2之间通过缓冲弹簧11和乳胶垫13进行配合减震，曳引机安装在安装底座1的预留安装孔5上，曳引机工作震动时，安装底座1将震动传递给缓冲弹簧11和乳胶垫13进行减震和缓冲，震动力被安装底座1和固定底座2之间的缓冲减震结构进行卸力，而固定底座2安装在电梯井中合适位置，增加了装置的固定强度和稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种新型电梯曳引机减震装置，包括安装底座(1)，其特征在于：所述安装底座(1)的下方设置有固定底座(2)，安装底座(1)和固定底座(2)均呈矩形板状结构，安装底座(1)和固定底座(2)之间设置有乳胶垫(13)和缓冲弹簧(11)，所述缓冲弹簧(11)和乳胶垫(13)均设置有多组，多组缓冲弹簧(11)和多组乳胶垫(13)呈间隔状等距离分布，所述安装底座(1)的上表面设置有三组预留安装孔(5)，安装底座(1)的上表面固定镶嵌有多组磁性吸块(4)，所述安装底座(1)的左右两侧面均固定焊接有上安装板(7)，所述固定底座(2)的左右两侧面均固定焊接有下安装板(8)，所述上安装板(7)和下安装板(8)上均竖向贯穿有安装螺钉(6)，所述上安装板(7)、下安装板(8)和安装螺钉(6)之间通过螺纹配合连接，所述固定底座(2)的上表面固定设置有多组导向柱(12)，每组导向柱(12)活动穿过相应的乳胶垫(13)的上表面设置，所述导向柱(12)的上端对应设置有导向孔(3)，所述导向孔(3)呈圆孔状结构设置在安装底座(1)上，所述导向孔(3)同时贯穿安装底座(1)的上下表面设置。
2.根据权利要求1所述的一种新型电梯曳引机减震装置，其特征在于：所述缓冲弹簧(11)的上端固定焊接在安装底座(1)的下表面，所述缓冲弹簧(11)的下端固定焊接在固定底座(2)的上表面。
3.根据权利要求1所述的一种新型电梯曳引机减震装置，其特征在于：所述乳胶垫(13)的上表面通过胶水粘合在安装底座(1)的下表面，所述乳胶垫(13)的下表面通过胶水粘合在固定底座(2)的上表面。
4.根据权利要求1所述的一种新型电梯曳引机减震装置，其特征在于：所述固定底座(2)的下表面固定设置有橡胶缓冲垫(9)，所述橡胶缓冲垫(9)呈矩形板状结构。
5.根据权利要求4所述的一种新型电梯曳引机减震装置，其特征在于：所述橡胶缓冲垫(9)的下表面设置有防滑槽(10)，所述防滑槽(10)设置有多组，多组防滑槽(10)呈前后走向设置，防滑槽(10)的截面呈半圆形。
技术总结