本实用新型涉及一种控制工具，特别涉及一种用于ehb小车的电机抱闸控制工具。
背景技术：
ehb小车是应用于焊装车间机械化区域的重要设备，主要承担零部件的输送工作，并实现4车型混线生产。在使用过程中，如果小车出现故障，为了快速进行维修，需要将电机抱闸打开，人工将小车移动至维修处。而电机距离地面2.7m，在没有梯子等登高工具时，机电技工无法及时操作。
因此，目前在对故障进行处理的时候需要借助梯子来操作，而整个ehb输送区域面积极广，无法将梯子遍布各个位置，在来回取梯子过程中也是一种极度耗时的事情，很容易影响其他小车的运行，影响零部件输送进度及生产进度。
另外,因为ehb输送设备中的空中平台为网片结构，强度不够，在使用普通梯子登高作业时，梯子架靠在空中平台上，会造成梯子晃动，容易造成安全事故，而人字梯价格也较高，占用空间较大。
技术实现要素：
为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种用于ehb小车的电机抱闸控制工具，其能直接、有效地用于电机抱闸的打开或关闭。
为解决上述技术问题，所述技术方案如下：
一种用于ehb小车的电机抱闸控制工具，所述控制工具包括操作杆以及设于所述操作杆一端的控制片，所述控制片包括位于所述操作杆一侧的第一控制部及位于所述操作杆另一侧的第二控制部，所述第一控制部与抱闸杆的下方配合，所述第二控制部与抱闸杆的上方配合。
在一些较佳的实施方式中，所述第一控制部包括与所述抱闸杆配合的第一卡槽。
在一些较佳的实施方式中，所述第一控制部为倒凹型结构。
在一些较佳的实施方式中，所述第二控制部包括与所述抱闸杆配合的第二卡槽。
在一些较佳的实施方式中，所述第二控制部为凹型结构。
在一些较佳的实施方式中，所述操作杆为刚性件，长度为1～2.5m。
在一些较佳的实施方式中，所述操作杆与控制片一体成型。
在一些较佳的实施方式中，所述控制工具还包括设于其表面的绝缘层。
本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：
本实施例提供一种用于ehb小车的电机抱闸控制工具，所述控制工具包括操作杆以及设于所述操作杆一端的控制片，所述控制片包括位于所述操作杆一侧的第一控制部及位于所述操作杆另一侧的第二控制部，所述第一控制部与所述抱闸杆的下方配合，所述第二控制部与所述抱闸杆的上方配合，该控制工具通过设置操作杆，可以有效控制位于高处的电机抱闸，而不需要使用梯子等登高设备；进一步，该控制工具通过设置第一控制部与第二控制部，可控制电机抱闸打开或关闭，从而有效控制小车的制动状态。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的一种用于ehb小车的电机抱闸控制工具的主视图；
图2是本实用新型实施例提供的一种用于ehb小车的电机抱闸控制工具的俯视图；
图3是本实用新型实施例提供的一种用于ehb小车的电机抱闸控制工具的侧视图；
图4是本实用新型实施例提供的一使用状态图；
图5是本实用新型实施例提供的另一使用状态图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“垂直”“平行”“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面参考附图1～5来详细描述本实用新型所保护的一种用于ehb小车的电机抱闸控制工具。
实施例1
ehb小车及其电机所在位置较高，人手无法触及。当ehb小车发生故障，电机抱闸起到刹车作用，此时抱闸杆下行。为了能随时随地控制电机抱闸，从而在ehb小车故障时可以人为将抱闸打开并将小车推走。
如图1～3所示，本实施例提供一种用于ehb小车的电机抱闸控制工具100，该控制工具100包括操作杆1以及设于操作杆1一端的控制片2。操作杆1为刚性件，长度为1～2.5m，如此，机电技工可以通过握持操作杆1另一端，通过控制片2对抱闸杆31进行上推或下拉以控制电机抱闸3打开或关闭。
具体地，控制片2包括位于操作杆1一侧的第一控制部21及位于操作杆1另一侧的第二控制部22，第一控制部21与抱闸杆31的下方配合，第二控制部22与抱闸杆31的上方配合。
作为一种较佳的实施方式，第一控制部21包括与抱闸杆31配合的第一卡槽23，且作为一种优选，第一控制部21为倒凹型结构。第二控制部22包括与抱闸杆31配合的第二卡槽24，且作为一种优选，第二控制部22为凹型结构。
作为一种较佳的实施方式，操作杆1与控制片2一体成型，以提高该控制工具的结构稳定性。
为了提高该控制工具的使用安全性，防止该机电技工在使用该控制工具处理故障时不慎受到电击而造成人身伤害，该控制工具100还包括设于其表面的绝缘层(图未示)。
如图4、5所示，使用时，当ehb小车发生故障，抱闸杆31下行时，使用该控制工具100的第一控制部21将抱闸杆31卡接并上推，使抱闸杆31上行以打开抱闸3，然后人工推动小车至维修处。同理，当需要关闭抱闸3时，使用第二控制部22将抱闸杆31卡接并下拉即可。
本实施例中的控制工具通过设置操作杆，可以有效控制位于高处的电机抱闸，而不需要使用梯子等登高设备；进一步，该控制工具通过设置第一控制部与第二控制部，可控制电机抱闸打开或关闭，从而有效控制小车的制动状态；另外，该控制工具结构简单，成本较低，相较于人字梯，可以有效节约成本。
需要说明的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种用于ehb小车的电机抱闸控制工具，其特征在于，所述控制工具包括操作杆以及设于所述操作杆一端的控制片，所述控制片包括位于所述操作杆一侧的第一控制部及位于所述操作杆另一侧的第二控制部，所述第一控制部与抱闸杆的下方配合，所述第二控制部与抱闸杆的上方配合。
2.根据权利要求1所述的用于ehb小车的电机抱闸控制工具，其特征在于，所述第一控制部包括与所述抱闸杆配合的第一卡槽。
3.根据权利要求2所述的用于ehb小车的电机抱闸控制工具，其特征在于，所述第一控制部为倒凹型结构。
4.根据权利要求1所述的用于ehb小车的电机抱闸控制工具，其特征在于，所述第二控制部包括与所述抱闸杆配合的第二卡槽。
5.根据权利要求4所述的用于ehb小车的电机抱闸控制工具，其特征在于，所述第二控制部为凹型结构。
6.根据权利要求1～5任一项所述的用于ehb小车的电机抱闸控制工具，其特征在于，所述操作杆为刚性件，长度为1～2.5m。
7.根据权利要求6所述的用于ehb小车的电机抱闸控制工具，其特征在于，所述操作杆与控制片一体成型。
8.根据权利要求7所述的用于ehb小车的电机抱闸控制工具，其特征在于，所述控制工具还包括设于其表面的绝缘层。
技术总结