本发明涉及工程机械领域，尤其是涉及到一种便于搬运的叉车。
背景技术：
物件在装配完成之后，要将物流物件派件送出时，需要通过叉车对成件物品进行搬运，目前的便于搬运的叉车具有以下缺陷：用于搬运的叉车在工作的过程中，叉铲与叉车之间的连接是否牢固，以及叉车的重力稳定值直接影响叉铲上承重量的大小，叉铲称重量不足时，在搬运的过程中容易倾倒，存在安全隐患。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种便于搬运的叉车，其结构包括车轮、座椅、车身、车腔、叉头、叉铲，所述车轮设有四个，并且分别安装在车身底部，所述车身与车轮相配合，所述车腔内设有座椅，所述叉头与叉铲机械连接，所述叉头与车身相配合；
所述叉铲由铲体、活动板、配重物、衔接块、限位机构构成，所述铲体与活动板相连接，所述活动板上设有配重物，所述配重物与活动板滑动配合，所述衔接块与铲体机械连接，所述限位机构将活动板与铲体连接在一起。
作为本发明的进一步优化，所述配重物由滑杆、滑块、配重块、底轮、滑槽构成，所述滑杆与滑块固定连接，所述滑杆远离滑块的一端与配重块机械焊接，所述底轮安装在滑槽上，所述底轮与滑槽机械滑动配合，所述滑块与铲体机械滑动配合
作为本发明的进一步优化，所述限位机构由衔接框架、固定框、衔接杆、限位槽、固定块、延伸杆、限位球构成，所述衔接框架与固定框之间通过衔接杆相连接，所述衔接杆设有三个，并且竖直均等分布在固定框上靠近衔接框架的一侧上，所述限位槽设于衔接框架上，所述限位槽固定安装在衔接框架底部，所述限位球与限位槽相配合，所述固定块与活动板机械焊接，所述固定块通过延伸杆与限位球相连接，所述衔接框架内的内宽大于限位球的直径。
作为本发明的进一步优化，所述滑槽呈一定的角度倾斜向上设立，所述滑槽以内嵌的形式安装在活动板靠近铲体的一侧上。
作为本发明的进一步优化，所述底轮与配重块之间通过三角形连接块相连接，并该三角形连接块为倒三角形状，使得配重块上重力可以集中在底轮上。
所述衔接块由弹簧、弹簧连接环、凹陷区、凸起区构成，所述弹簧的一端与弹簧连接环固定连接，另一端固定在铲体底部，所述弹簧连接环位于凹陷区中央，所述凹陷区与凸起区构成整个衔接块，所述凸起区为实心结构。
所述活动板上设有固定轴，所述固定轴将活动板的一端贯穿并固定在铲体底部上。
所述限位槽呈弧形凹陷，并且凹陷的弧度与限位球的弧度相匹配，所述限位槽底部中央设有开口。
有益效果
本发明一种便于搬运的叉车，当要将物件铲进叉头上时，通过将叉铲插进物件底部，此时受力绕固定轴往靠近铲体的方向旋转，在此过程中弹簧受力收缩，整个活动板进入到铲体底部与活动板相配合的槽腔，从而不会改变铲体本身的厚度，便于将铲体插进物件底部，将物件铲离地表，当物件的离开地表之后，活动板远离固定轴的一端与铲体分离，并在重力的作用下向下运动，衔接框架相对固定框向下滑动，与之同时，限位球在衔接框架中向下滑动，当衔接框架滑动到与固定框连接的最后一个衔接杆处停止向下，限位槽与限位球相嵌合时，活动板远离固定轴的一端停止运动，此时活动板呈一定的夹角倾斜，活动板上的配重块在重力的作用下沿着滑槽向下滑动，并且凸起区为实心结构，使得叉铲的重心较靠近车身的方向。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
本发明利用重力始终竖直向下，使得物件的离开地表之后，活动板失去压迫力从而与铲体分离，并且衔接框架滑动到与固定框连接的最后一个衔接杆处停止向下，限位槽与限位球相嵌合时，活动板远离固定轴的一端停止运动，在配重块以及凸起区的双重重力施加下，叉铲的重心较靠近车身的方向移动，从而使得叉铲的稳定性提高，达到了增加铲体负重量的目的，并且排除了由于铲体称重量不足带来的安全隐患。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种便于搬运的叉车的结构示意图。
图2为本发明一种便于搬运的叉车的叉铲剖面图。
图3为本发明一种便于搬运的叉车的叉铲工作状态剖面图。
图4为图3中a的放大图。
图5为本发明一种便于搬运的叉车的衔接块俯视图。
图中:车轮1、座椅2、车身3、车腔4、叉头5、叉铲6、铲体a、活动板b、配重物c、衔接块d、限位机构e、滑杆c1、滑块c2、配重块c3、底轮c4、滑槽c5、衔接框架e1、固定框e2、衔接杆e3、限位槽e4、固定块e5、延伸杆e6、限位球e7、固定轴b1、弹簧d1、弹簧连接环d2、凹陷区d3、凸起区d4。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本发明的优选实施方案。
实施例1
请参阅图1图5，本发明提供一种便于搬运的叉车，其结构包括车轮1、座椅2、车身3、车腔4、叉头5、叉铲6，所述车轮1设有四个，并且分别安装在车身3底部，所述车身3与车轮1相配合，所述车腔4内设有座椅2，所述叉头5与叉铲6机械连接，所述叉头5与车身3相配合；
所述叉铲6由铲体a、活动板b、配重物c、衔接块d、限位机构e构成，所述铲体a与活动板b相连接，所述活动板b上设有配重物c，所述配重物c与活动板b滑动配合，所述衔接块d与铲体a机械连接，所述限位机构e将活动板b与铲体a连接在一起。
所述配重物c由滑杆c1、滑块c2、配重块c3、底轮c4、滑槽c5构成，所述滑杆c1与滑块c2固定连接，所述滑杆c1远离滑块c2的一端与配重块c3机械焊接，所述底轮c4安装在滑槽c5上，所述底轮c4与滑槽c5机械滑动配合，所述滑块c2与铲体a机械滑动配合，所述滑杆c1具有伸缩性，确保配重块c3滑动的过程中，滑块c2始终在铲体a上。
所述限位机构e由衔接框架e1、固定框e2、衔接杆e3、限位槽e4、固定块e5、延伸杆e6、限位球e7构成，所述衔接框架e1与固定框e2之间通过衔接杆e3相连接，所述衔接杆e3设有三个，并且竖直均等分布在固定框e2上靠近衔接框架e1的一侧上，所述限位槽e4设于衔接框架e1上，所述限位槽e4固定安装在衔接框架e1底部，所述限位球e7与限位槽e4相配合，所述固定块e5与活动板b机械焊接，所述固定块e5通过延伸杆e6与限位球e7相连接，所述衔接框架e1内的内宽大于限位球e7的直径，使得限位球e7可以在衔接框架e1内活动。
所述滑槽c5呈一定的角度倾斜向上设立，所述滑槽c5以内嵌的形式安装在活动板b靠近铲体a的一侧上。
所述底轮c4与配重块c3之间通过三角形连接块相连接，并该三角形连接块为倒三角形状，使得配重块c3上重力可以集中在底轮c4上。
所述衔接块d由弹簧d1、弹簧连接环d2、凹陷区d3、凸起区d4构成，所述弹簧d1的一端与弹簧连接环d2固定连接，另一端固定在铲体a底部，所述弹簧连接环d2位于凹陷区d3中央，所述凹陷区d3与凸起区d4构成整个衔接块d，所述凸起区d4为实心结构。
所述活动板b上设有固定轴b1，所述固定轴b1将活动板b的一端贯穿并固定在铲体a底部上。
所述限位槽e4呈弧形凹陷，并且凹陷的弧度与限位球e7的弧度相匹配，所述限位槽e4底部中央设有开口。
当要将物件铲进叉头5上时，通过将叉铲6插进物件底部，此时受力绕固定轴b1往靠近铲体a的方向旋转，在此过程中弹簧d1受力收缩，整个活动板b进入到铲体a底部与活动板b相配合的槽腔，从而不会改变铲体a本身的厚度，便于将铲体a插进物件底部，将物件铲离地表。
实施例2
请参阅图1图4，本发明提供一种便于搬运的叉车，其结构包括车轮1、座椅2、车身3、车腔4、叉头5、叉铲6，所述车轮1设有四个，并且分别安装在车身3底部，所述车身3与车轮1相配合，所述车腔4内设有座椅2，所述叉头5与叉铲6机械连接，所述叉头5与车身3相配合；所述叉铲6由铲体a、活动板b、配重物c、衔接块d、限位机构e构成，所述铲体a与活动板b相连接，所述活动板b上设有配重物c，所述配重物c与活动板b滑动配合，所述衔接块d与铲体a机械连接，所述限位机构e将活动板b与铲体a连接在一起；所述限位机构e由衔接框架e1、固定框e2、衔接杆e3、限位槽e4、固定块e5、延伸杆e6、限位球e7构成，所述衔接框架e1与固定框e2之间通过衔接杆e3相连接，所述衔接杆e3设有三个，并且竖直均等分布在固定框e2上靠近衔接框架e1的一侧上，所述限位槽e4设于衔接框架e1上，所述限位槽e4固定安装在衔接框架e1底部，所述限位球e7与限位槽e4相配合，所述固定块e5与活动板b机械焊接，所述固定块e5通过延伸杆e6与限位球e7相连接，所述衔接框架e1内的内宽大于限位球e7的直径，使得限位球e7可以在衔接框架e1内活动。
当物件的离开地表之后，活动板b远离固定轴b1的一端与铲体a分离，并在重力的作用下向下运动，衔接框架e1相对固定框e2向下滑动，与之同时，限位球e7在衔接框架e1中向下滑动，当衔接框架e1滑动到与固定框e2连接的最后一个衔接杆e3处停止向下，限位槽e4与限位球e7相嵌合时，活动板b远离固定轴b1的一端停止运动，此时活动板b呈一定的夹角倾斜，活动板b上的配重块c3在重力的作用下沿着滑槽c5向下滑动，并且凸起区d4为实心结构，使得叉铲6的重心较靠近车身3的方向。
本发明解决的问题是用于搬运的叉车在工作的过程中，叉铲与叉车之间的连接是否牢固，以及叉车的重力稳定值直接影响叉铲上承重量的大小，叉铲称重量不足时，在搬运的过程中容易倾倒，存在安全隐患，本发明通过上述部件的互相组合，利用重力始终竖直向下，使得物件的离开地表之后，活动板b失去压迫力从而与铲体a分离，并且衔接框架e1滑动到与固定框e2连接的最后一个衔接杆e3处停止向下，限位槽e4与限位球e7相嵌合时，活动板b远离固定轴b1的一端停止运动，在配重块c3以及凸起区d4的双重重力施加下，叉铲6的重心较靠近车身3的方向移动，从而使得叉铲6的稳定性提高，达到了增加铲体a负重量的目的，并且排除了由于铲体a称重量不足带来的安全隐患。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神或基本特征的前提下，不仅能够以其他的具体形式实现本发明，还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围，因此本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定，而不是上述说明限定。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.一种便于搬运的叉车，其结构包括车轮(1)、座椅(2)、车身(3)、车腔(4)、叉头(5)、叉铲(6)，其特征在于：
所述车轮(1)设有四个，并且分别安装在车身(3)底部，所述车身(3)与车轮(1)相配合，所述车腔(4)内设有座椅(2)，所述叉头(5)与叉铲(6)机械连接，所述叉头(5)与车身(3)相配合；
所述叉铲(6)由铲体(a)、活动板(b)、配重物(c)、衔接块(d)、限位机构(e)构成，所述铲体(a)与活动板(b)相连接，所述活动板(b)上设有配重物(c)，所述配重物(c)与活动板(b)滑动配合，所述衔接块(d)与铲体(a)机械连接，所述限位机构(e)将活动板(b)与铲体(a)连接在一起。
2.根据权利要求1所述一种便于搬运的叉车，其特征在于：所述配重物(c)由滑杆(c1)、滑块(c2)、配重块(c3)、底轮(c4)、滑槽(c5)构成，所述滑杆(c1)与滑块(c2)固定连接，所述滑杆(c1)远离滑块(c2)的一端与配重块(c3)机械焊接，所述底轮(c4)与滑槽(c5)机械滑动配合。
3.根据权利要求1所述一种便于搬运的叉车，其特征在于：所述限位机构(e)由衔接框架(e1)、固定框(e2)、衔接杆(e3)、限位槽(e4)、固定块(e5)、延伸杆(e6)、限位球(e7)构成，所述衔接框架(e1)与固定框(e2)之间通过衔接杆(e3)相连接，所述限位槽(e4)固定安装在衔接框架(e1)底部，所述限位球(e7)与限位槽(e4)相配合，所述固定块(e5)通过延伸杆(e6)与限位球(e7)相连接。
4.根据权利要求2所述一种便于搬运的叉车，其特征在于：所述滑槽(c5)呈一定的角度倾斜向上设立，所述滑槽(c5)以内嵌的形式安装在活动板(b)靠近铲体(a)的一侧上。
5.根据权利要求2所述一种便于搬运的叉车，其特征在于：所述底轮(c4)与配重块(c3)之间通过三角形连接块相连接，并该三角形连接块为倒三角形状，使得配重块(c3)上重力可以集中在底轮(c4)上。
6.根据权利要求1所述一种便于搬运的叉车，其特征在于：所述衔接块(d)由弹簧(d1)、弹簧连接环(d2)、凹陷区(d3)、凸起区(d4)构成，所述弹簧(d1)的一端与弹簧连接环(d2)固定连接，另一端固定在铲体(a)底部，所述弹簧连接环(d2)位于凹陷区(d3)中央。
7.根据权利要求1所述一种便于搬运的叉车，其特征在于：所述活动板(b)上设有固定轴(b1)，所述固定轴(b1)将活动板(b)的一端贯穿并固定在铲体(a)底部上。
8.根据权利要求3所述一种便于搬运的叉车，其特征在于：所述限位槽(e4)呈弧形凹陷，并且凹陷的弧度与限位球(e7)的弧度相匹配，所述限位槽(e4)底部中央设有开口。
技术总结