本发明涉及桥梁施工领域，尤其是涉及到一种多桁架式超宽型桥梁施工用吊挂设备。
背景技术：
随着人们对桥梁的功能要求，以及桥梁的施工技术均在不断提高，现有桥梁的梁体宽度已多达30～40m，桥梁施工中，通常需要采用吊挂篮作为辅助工具，辅助桥梁进行施工或维护，桥梁施工用移动吊挂篮是利用提升机构配合移动机构驱动悬吊在桥的底部或者两侧，在桥梁施工中使吊挂篮具备移动和提升的功能，现有桥梁施工用移动吊挂篮的桥面移动机构不具备升降调节功能，无法根据桥梁两侧混凝土防撞护栏的高度，作相应的高度调节，造成不同桥梁在施工前在使用吊挂篮时，需要根据混凝土防撞护栏的高度对桥面移动机构进行定制，大大提高了多桁架式超宽型桥梁施工成本，因此需要研制一种多桁架式超宽型桥梁施工用吊挂设备，以此来解决现有桥梁施工用移动吊挂篮的桥面移动机构不具备升降调节功能，无法根据桥梁两侧混凝土防撞护栏的高度，作相应的高度调节，造成不同桥梁在施工前在使用吊挂篮时，需要根据混凝土防撞护栏的高度对桥面移动机构进行定制，大大提高了多桁架式超宽型桥梁施工成本的问题。
本
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种多桁架式超宽型桥梁施工用吊挂设备，其结构包括承重升降机构、侧壁滚动机构、传动轴、电机、伸缩传动轴、护栏滚动机构,所述的承重升降机构一侧设有设有电机，所述的电机安装在承重升降机构上，所述的电机上端设有伸缩传动轴，所述的伸缩传动轴和电机相配合，所述的电机下端设有传动轴，所述的传动轴和电机相配合，所述的承重升降机构另一侧设有侧壁滚动机构，所述的侧壁滚动机构安装在承重升降机构上，所述的承重升降机构顶部设有设有护栏滚动机构，所述的护栏滚动机构安装在承重升降机构上，所述的伸缩传动轴和护栏滚动机构相啮合，所述的护栏滚动机构和侧壁滚动机构相啮合，所述的侧壁滚动机构和承重升降机构相啮合，所述的承重升降机构和传动轴相啮合。
作为本技术方案的进一步优化，所述的承重升降机构由滑架、活动座、升降油缸、承重座、从动底轴、触地滚轮组成，所述的承重座底部设有从动底轴，所述的从动底轴通过轴承座安装在承重座底部，所述的从动底轴中心位置设有触地滚轮，所述的触地滚轮和从动底轴连接，所述的承重座上方设有活动座，所述的活动座和承重座之间设有升降油缸，所述的升降油缸首尾两端分别固定在活动座和承重座上，所述的承重座一侧设有滑架，所述的滑架固定在承重座上并且与活动座采用滑动配合。
作为本技术方案的进一步优化，所述的侧壁滚动机构由上转轴、上触壁滚轮、从动升降轴、下触壁滚轮、下转轴组成，所述的上触壁滚轮和下触壁滚轮之间设有从动升降轴，所述的上触壁滚轮和下触壁滚轮通过从动升降轴连接，所述的上触壁滚轮中心位置设有上转轴，所述的上转轴和从动升降轴采用过盈配合，所述的下触壁滚轮中心位置设有下转轴，所述的下转轴和从动升降轴采用过盈配合。
作为本技术方案的进一步优化，所述的从动升降轴由一号长轴套、内直槽、内滑环、一号滑轴、限位环、外凸起直条组成，所述的一号长轴套内部设有内直槽，所述的内直槽和一号长轴套为一体化结构，所述的一号长轴套底端设有一号滑轴，所述的一号滑轴外圈上设有外凸起直条，所述的外凸起直条和一号滑轴为一体化结构，所述的外凸起直条和内直槽采用滑动配合，所述的一号滑轴顶端设有内滑环，所述的内滑环和一号滑轴相焊接，所述的内滑环和一号长轴套采用滑动配合，所述的内滑环下方设有限位环，所述的限位环和一号长轴套相扣合，所述的限位环和内滑环相配合。
作为本技术方案的进一步优化，所述的护栏滚动机构由内胶圈、钢管滚轮、伸缩限位轴、从动直轴组成，所述的从动直轴另一端设有伸缩限位轴，所述的伸缩限位轴和从动直轴采用过盈配合，所述的伸缩限位轴一端设有钢管滚轮，所述的钢管滚轮和伸缩限位轴连接，所述的钢管滚轮内圈上设有内胶圈，所述的内胶圈和钢管滚轮采用过盈配合。
作为本技术方案的进一步优化，所述的伸缩限位轴由二号滑轴、凸起直条、可调节限位套、外螺纹面、滑环、直槽、二号长轴套组成，所述的二号长轴套内部设有直槽，所述的直槽和二号长轴套为一体化结构，所述的二号长轴套外圈上设有外螺纹面，所述的外螺纹面和二号长轴套为一体化结构，所述的二号长轴套上方设有二号滑轴，所述的二号滑轴外圈上设有凸起直条，所述的凸起直条和二号滑轴为一体化结构，所述的凸起直条和直槽采用滑动配合，所述的二号滑轴底端设有滑环，所述的滑环和二号滑轴相焊接，所述的滑环和二号长轴套采用滑动配合，所述的滑环上方设有可调节限位套，所述的可调节限位套安装在二号长轴套上。
作为本技术方案的进一步优化，所述的可调节限位套由外圆环、内圆套、限位支环、顶杆、滑腔、弹簧、锁紧垫片组成，所述的内圆套外圈上设有外圆环，所述的外圆环通过外螺纹面与二号长轴套采用滑动配合，所述的内圆套上设有滑腔，所述的滑腔和内圆套为一体化结构，所述的滑腔前端设有限位支环，所述的限位支环和滑腔相扣合，所述的滑腔内部设有锁紧垫片，所述的锁紧垫片和滑腔采用滑动配合，所述的限位支环中心位置设有顶杆，所述的顶杆后端和锁紧垫片连接，所述的限位支环和锁紧垫片之间设有弹簧，所述的弹簧前后两端分别固定在限位支环和锁紧垫片上。
作为本技术方案的进一步优化，所述的从动升降轴和伸缩传动轴所组成的部件结构相同。
有益效果
本发明一种多桁架式超宽型桥梁施工用吊挂设备，设计合理，功能性强，具有以下有益效果：
本发明承重升降机构和侧壁滚动机构以及护栏滚动机构相配合，通过控制升降油缸进行的垂直直线升降运动，使伸缩传动轴和活动座以及从动升降轴形成的从动升降结构作用下，能够保证触地滚轮、上触壁滚轮和下触壁滚轮以及钢管滚轮在桥面移动结构在改变自身高度的情况下，电机产生的驱动转矩能够使触地滚轮、上触壁滚轮和下触壁滚轮以及钢管滚轮保持联动作业，使上触壁滚轮和下触壁滚轮能够与不同高度的桥梁混凝土防撞墙相配合，使钢管滚轮能够与不同高度的桥梁防护栏顶部钢管相配合，从而增加桥梁施工用移动吊挂篮的桥面移动机构使用范围，降低桥梁施工吊挂的成本；
本发明从动升降轴和伸缩传动轴所组成的部件结构相同，从动升降轴和伸缩传动轴所形成的传动伸缩结构，能够使升降油缸在带动活动座沿滑架进行升降作业时，使从动升降轴和伸缩传动轴与升降油缸保持相同的升降距离，同时保证电机产生的驱动转矩，对触地滚轮、上触壁滚轮和下触壁滚轮以及钢管滚轮进行同步传动，使各滚轮在与桥面和混凝土防撞墙以及护栏钢管配合后，能够提高吊挂篮的吊挂的稳定性，同时各滚轮在滚动时能够带动吊挂篮沿桥梁进行移动；
本发明伸缩限位轴操作后，能够改变自身的长度，使钢管滚轮能够适配不同设置距离的护栏钢管，使钢管滚轮能够更好的与护栏顶部钢管进行配合，通过外圆环、内圆套、限位支环、顶杆、滑腔和弹簧以及锁紧垫片形成的锁紧限位结构，顺时针转动外圆环时，外圆环沿外螺纹面向内圆套上方移动，当外圆环逐渐顶杆接触时，在外圆环内顶圈和顶杆前端形成的弧面结构作用下，顶杆被外圆环压入内圆套和外圆环形成的间隙内，此时弹簧受外力压缩形变，顶杆带动锁紧垫片沿滑腔向前滑动，使各锁紧垫片紧贴在各凸起直条，从而达到对伸缩限位轴进行伸缩限位的作用，从而增加钢管滚轮滚动时的稳定性和安全性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种多桁架式超宽型桥梁施工用吊挂设备的侧视结构示意图；
图2为本发明承重升降机构的侧视结构示意图；
图3为本发明侧壁滚动机构的侧视结构示意图；
图4为本发明从动升降轴的侧视剖面结构示意图；
图5为本发明护栏滚动机构的侧视结构示意图；
图6为本发明伸缩限位轴的侧视剖面结构示意图；
图7为本发明可调节限位套的俯视剖面结构示意图。
图中：承重升降机构-1、滑架-11、活动座-12、升降油缸-13、承重座-14、从动底轴-15、触地滚轮-16、侧壁滚动机构-2、上转轴-21、上触壁滚轮-22、从动升降轴-23、一号长轴套-23a、内直槽-23b、内滑环-23c、一号滑轴-23d、限位环-23e、外凸起直条-23f、下触壁滚轮-24、下转轴-25、传动轴-3、电机-4、伸缩传动轴-5、护栏滚动机构-6、内胶圈-61、钢管滚轮-62、伸缩限位轴-63、二号滑轴-63a、凸起直条-63b、可调节限位套-63c、外圆环-63c1、内圆套-63c2、限位支环-63c3、顶杆-63c4、滑腔-63c5、弹簧-63c6、锁紧垫片-63c7、外螺纹面-63d、滑环-63e、直槽-63f、二号长轴套-63g、从动直轴-64。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本发明的优选实施方案。
实施例1
请参阅图1-4，本发明提供一种多桁架式超宽型桥梁施工用吊挂设备的具体实施方式：
请参阅图1，一种多桁架式超宽型桥梁施工用吊挂设备，其结构包括承重升降机构1、侧壁滚动机构2、传动轴3、电机4、伸缩传动轴5、护栏滚动机构6,所述的承重升降机构1一侧设有平行等距设有两个电机4，所述的电机4安装在承重升降机构1上，所述的电机4上端设有伸缩传动轴5，所述的伸缩传动轴5和电机4相配合，所述的电机4下端设有传动轴3，所述的传动轴3和电机4相配合，所述的承重升降机构1另一侧平行等距设有两个侧壁滚动机构2，所述的侧壁滚动机构2安装在承重升降机构1上，所述的承重升降机构1顶部平行等距设有两个护栏滚动机构6，所述的护栏滚动机构6安装在承重升降机构1上，所述的伸缩传动轴5和护栏滚动机构6相啮合，所述的护栏滚动机构6和侧壁滚动机构2相啮合，所述的侧壁滚动机构2和承重升降机构1相啮合，所述的承重升降机构1和传动轴3相啮合。
请参阅图2，所述的承重升降机构1由滑架11、活动座12、升降油缸13、承重座14、从动底轴15、触地滚轮16组成，所述的承重座14底部平行等距设有两根从动底轴15，所述的从动底轴15通过轴承座安装在承重座14底部，所述的从动底轴15中心位置设有触地滚轮16，所述的触地滚轮16和从动底轴15连接，所述的承重座14上方设有活动座12，所述的活动座12和承重座14之间均匀等距设有四根升降油缸13，所述的升降油缸13首尾两端分别固定在活动座12和承重座14上，所述的承重座14一侧设有滑架11，所述的滑架11固定在承重座14上并且与活动座12采用滑动配合。
请参阅图3，所述的侧壁滚动机构2由上转轴21、上触壁滚轮22、从动升降轴23、下触壁滚轮24、下转轴25组成，所述的上触壁滚轮22和下触壁滚轮24之间设有从动升降轴23，所述的上触壁滚轮22和下触壁滚轮24通过从动升降轴23连接，所述的上触壁滚轮22中心位置设有上转轴21，所述的上转轴21和从动升降轴23采用过盈配合，所述的下触壁滚轮24中心位置设有下转轴25，所述的下转轴25和从动升降轴23采用过盈配合，所述的从动升降轴23和伸缩传动轴5所组成的部件结构相同。
请参阅图4，所述的从动升降轴23由一号长轴套23a、内直槽23b、内滑环23c、一号滑轴23d、限位环23e、外凸起直条23f组成，所述的一号长轴套23a内部均匀等距设有四条内直槽23b，所述的内直槽23b和一号长轴套23a为一体化结构，所述的一号长轴套23a底端设有一号滑轴23d，所述的一号滑轴23d外圈上均匀等距设有四条外凸起直条23f，所述的外凸起直条23f和一号滑轴23d为一体化结构，所述的外凸起直条23f和内直槽23b采用滑动配合，所述的一号滑轴23d顶端设有内滑环23c，所述的内滑环23c和一号滑轴23d相焊接，所述的内滑环23c和一号长轴套23a采用滑动配合，所述的内滑环23c下方设有限位环23e，所述的限位环23e和一号长轴套23a相扣合，所述的限位环23e和内滑环23c相配合。
还包括所述的从动底轴15一端与传动轴3相啮合。
还包括所述的下转轴25和从动底轴15另一端相啮合。
在使用时，因为从动升降轴23和伸缩传动轴5所组成的部件结构相同，从动升降轴23和伸缩传动轴5所形成的传动伸缩结构，能够使升降油缸13在带动活动座12沿滑架11进行升降作业时，使从动升降轴23和伸缩传动轴5与升降油缸13保持相同的升降距离，同时保证电机4产生的驱动转矩，对触地滚轮16、上触壁滚轮22和下触壁滚轮24以及钢管滚轮62进行同步传动，使各滚轮在与桥面和混凝土防撞墙以及护栏钢管配合后，能够提高吊挂篮的吊挂的稳定性，同时各滚轮在滚动时能够带动吊挂篮沿桥梁进行移动；
实施例2
请参阅图1-7，本发明提供一种多桁架式超宽型桥梁施工用吊挂设备的具体实施方式：
请参阅图1，一种多桁架式超宽型桥梁施工用吊挂设备，其结构包括承重升降机构1、侧壁滚动机构2、传动轴3、电机4、伸缩传动轴5、护栏滚动机构6,所述的承重升降机构1一侧设有平行等距设有两个电机4，所述的电机4安装在承重升降机构1上，所述的电机4上端设有伸缩传动轴5，所述的伸缩传动轴5和电机4相配合，所述的电机4下端设有传动轴3，所述的传动轴3和电机4相配合，所述的承重升降机构1另一侧平行等距设有两个侧壁滚动机构2，所述的侧壁滚动机构2安装在承重升降机构1上，所述的承重升降机构1顶部平行等距设有两个护栏滚动机构6，所述的护栏滚动机构6安装在承重升降机构1上，所述的伸缩传动轴5和护栏滚动机构6相啮合，所述的护栏滚动机构6和侧壁滚动机构2相啮合，所述的侧壁滚动机构2和承重升降机构1相啮合，所述的承重升降机构1和传动轴3相啮合。
请参阅图2，所述的承重升降机构1由滑架11、活动座12、升降油缸13、承重座14、从动底轴15、触地滚轮16组成，所述的承重座14底部平行等距设有两根从动底轴15，所述的从动底轴15通过轴承座安装在承重座14底部，所述的从动底轴15中心位置设有触地滚轮16，所述的触地滚轮16和从动底轴15连接，所述的承重座14上方设有活动座12，所述的活动座12和承重座14之间均匀等距设有四根升降油缸13，所述的升降油缸13首尾两端分别固定在活动座12和承重座14上，所述的承重座14一侧设有滑架11，所述的滑架11固定在承重座14上并且与活动座12采用滑动配合。
请参阅图3，所述的侧壁滚动机构2由上转轴21、上触壁滚轮22、从动升降轴23、下触壁滚轮24、下转轴25组成，所述的上触壁滚轮22和下触壁滚轮24之间设有从动升降轴23，所述的上触壁滚轮22和下触壁滚轮24通过从动升降轴23连接，所述的上触壁滚轮22中心位置设有上转轴21，所述的上转轴21和从动升降轴23采用过盈配合，所述的下触壁滚轮24中心位置设有下转轴25，所述的下转轴25和从动升降轴23采用过盈配合，所述的从动升降轴23和伸缩传动轴5所组成的部件结构相同。
请参阅图4，所述的从动升降轴23由一号长轴套23a、内直槽23b、内滑环23c、一号滑轴23d、限位环23e、外凸起直条23f组成，所述的一号长轴套23a内部均匀等距设有四条内直槽23b，所述的内直槽23b和一号长轴套23a为一体化结构，所述的一号长轴套23a底端设有一号滑轴23d，所述的一号滑轴23d外圈上均匀等距设有四条外凸起直条23f，所述的外凸起直条23f和一号滑轴23d为一体化结构，所述的外凸起直条23f和内直槽23b采用滑动配合，所述的一号滑轴23d顶端设有内滑环23c，所述的内滑环23c和一号滑轴23d相焊接，所述的内滑环23c和一号长轴套23a采用滑动配合，所述的内滑环23c下方设有限位环23e，所述的限位环23e和一号长轴套23a相扣合，所述的限位环23e和内滑环23c相配合。
请参阅图5，所述的护栏滚动机构6由内胶圈61、钢管滚轮62、伸缩限位轴63、从动直轴64组成，所述的从动直轴64另一端设有伸缩限位轴63，所述的伸缩限位轴63和从动直轴64采用过盈配合，所述的伸缩限位轴63一端设有钢管滚轮62，所述的钢管滚轮62和伸缩限位轴63连接，所述的钢管滚轮62内圈上设有内胶圈61，所述的内胶圈61和钢管滚轮62采用过盈配合。
请参阅图6，所述的伸缩限位轴63由二号滑轴63a、凸起直条63b、可调节限位套63c、外螺纹面63d、滑环63e、直槽63f、二号长轴套63g组成，所述的二号长轴套63g内部均匀等距设有四条直槽63f，所述的直槽63f和二号长轴套63g为一体化结构，所述的二号长轴套63g外圈上设有外螺纹面63d，所述的外螺纹面63d和二号长轴套63g为一体化结构，所述的二号长轴套63g上方设有二号滑轴63a，所述的二号滑轴63a外圈上均匀等距设有四条凸起直条63b，所述的凸起直条63b和二号滑轴63a为一体化结构，所述的凸起直条63b和直槽63f采用滑动配合，所述的二号滑轴63a底端设有滑环63e，所述的滑环63e和二号滑轴63a相焊接，所述的滑环63e和二号长轴套63g采用滑动配合，所述的滑环63e上方设有可调节限位套63c，所述的可调节限位套63c安装在二号长轴套63g上。
请参阅图7，所述的可调节限位套63c由外圆环63c1、内圆套63c2、限位支环63c3、顶杆63c4、滑腔63c5、弹簧63c6、锁紧垫片63c7组成，所述的内圆套63c2固定在二号长轴套63g顶端并且与二号滑轴63a采用滑动配合，所述的内圆套63c2外圈上设有外圆环63c1，所述的外圆环63c1通过外螺纹面63d与二号长轴套63g采用滑动配合，所述的内圆套63c2上均匀等距设有四个滑腔63c5，所述的滑腔63c5和内圆套63c2为一体化结构，所述的滑腔63c5前端设有限位支环63c3，所述的限位支环63c3和滑腔63c5相扣合，所述的滑腔63c5内部设有锁紧垫片63c7，所述的锁紧垫片63c7和滑腔63c5采用滑动配合，所述的限位支环63c3中心位置设有顶杆63c4，所述的顶杆63c4后端和锁紧垫片63c7连接，所述的限位支环63c3和锁紧垫片63c7之间设有弹簧63c6，所述的弹簧63c6前后两端分别固定在限位支环63c3和锁紧垫片63c7上。
还包括所述的从动底轴15一端与传动轴3相啮合。
还包括所述的下转轴25和从动底轴15另一端相啮合。
还包括所述的从动直轴64一端与伸缩传动轴5相啮合，所述的从动直轴64中段位置与上转轴21相啮合。
还包括所述的外圆环63c1所形成的圆周直径略大于内圆套63c2所形成的圆周直径，所述的内圆套63c2顶部内圈呈锥形结构并且与顶杆63c4相配合。
还包括所述的顶杆63c4前端呈圆弧形结构并从限位支环63c3探出本体的三分之一。
在使用时，结合实施例一，操作伸缩限位轴63，能够改变自身的长度，使钢管滚轮62能够适配不同设置距离的护栏钢管，使钢管滚轮62能够更好的与护栏顶部钢管进行配合，通过外圆环63c1、内圆套63c2、限位支环63c3、顶杆63c4、滑腔63c5和弹簧63c6以及锁紧垫片63c7形成的锁紧限位结构，顺时针转动外圆环63c1时，外圆环63c1沿外螺纹面63d向内圆套63c2上方移动，当外圆环63c1逐渐顶杆63c4接触时，在外圆环63c1内顶圈和顶杆63c4前端形成的弧面结构作用下，顶杆63c4被外圆环63c1压入内圆套63c2和外圆环63c1形成的间隙内，此时弹簧63c6受外力压缩形变，顶杆63c4带动锁紧垫片63c7沿滑腔63c5向前滑动，使各锁紧垫片63c7紧贴在各凸起直条63b，从而达到对伸缩限位轴63进行伸缩限位的作用，从而增加钢管滚轮62滚动时的稳定性和安全性。
其具体实现原理如下：
承重升降机构1和侧壁滚动机构2以及护栏滚动机构6相配合，通过控制升降油缸13进行的垂直直线升降运动，使伸缩传动轴5和活动座12以及从动升降轴23形成的从动升降结构作用下，能够保证触地滚轮16、上触壁滚轮22和下触壁滚轮24以及钢管滚轮62在桥面移动结构在改变自身高度的情况下，电机4产生的驱动转矩能够使触地滚轮16、上触壁滚轮22和下触壁滚轮24以及钢管滚轮62保持联动作业，使上触壁滚轮22和下触壁滚轮24能够与不同高度的桥梁混凝土防撞墙相配合，使钢管滚轮62能够与不同高度的桥梁防护栏顶部钢管相配合，从而增加桥梁施工用移动吊挂篮的桥面移动机构使用范围，降低桥梁施工吊挂的成本，因为从动升降轴23和伸缩传动轴5所组成的部件结构相同，从动升降轴23和伸缩传动轴5所形成的传动伸缩结构，能够使升降油缸13在带动活动座12沿滑架11进行升降作业时，使从动升降轴23和伸缩传动轴5与升降油缸13保持相同的升降距离，同时保证电机4产生的驱动转矩，对触地滚轮16、上触壁滚轮22和下触壁滚轮24以及钢管滚轮62进行同步传动，使各滚轮在与桥面和混凝土防撞墙以及护栏钢管配合后，能够提高吊挂篮的吊挂的稳定性，同时各滚轮在滚动时能够带动吊挂篮沿桥梁进行移动，因为伸缩限位轴63操作后，能够改变自身的长度，使钢管滚轮62能够适配不同设置距离的护栏钢管，使钢管滚轮62能够更好的与护栏顶部钢管进行配合，通过外圆环63c1、内圆套63c2、限位支环63c3、顶杆63c4、滑腔63c5和弹簧63c6以及锁紧垫片63c7形成的锁紧限位结构，顺时针转动外圆环63c1时，外圆环63c1沿外螺纹面63d向内圆套63c2上方移动，当外圆环63c1逐渐顶杆63c4接触时，在外圆环63c1内顶圈和顶杆63c4前端形成的弧面结构作用下，顶杆63c4被外圆环63c1压入内圆套63c2和外圆环63c1形成的间隙内，此时弹簧63c6受外力压缩形变，顶杆63c4带动锁紧垫片63c7沿滑腔63c5向前滑动，使各锁紧垫片63c7紧贴在各凸起直条63b，从而达到对伸缩限位轴63进行伸缩限位的作用，从而增加钢管滚轮62滚动时的稳定性和安全性，以此来解决现有桥梁施工用移动吊挂篮的桥面移动机构不具备升降调节功能，无法根据桥梁两侧混凝土防撞护栏的高度，作相应的高度调节，造成不同桥梁在施工前在使用吊挂篮时，需要根据混凝土防撞护栏的高度对桥面移动机构进行定制，大大提高了多桁架式超宽型桥梁施工成本的问题。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神或基本特征的前提下，不仅能够以其他的具体形式实现本发明，还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围，因此本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定，而不是上述说明限定。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.一种多桁架式超宽型桥梁施工用吊挂设备，其结构包括承重升降机构(1)、侧壁滚动机构(2)、传动轴(3)、电机(4)、伸缩传动轴(5)、护栏滚动机构(6),其特征在于：
所述的承重升降机构(1)一侧设有设有电机(4)，所述的电机(4)上端设有伸缩传动轴(5)，所述的电机(4)下端设有传动轴(3)，所述的承重升降机构(1)另一侧设有侧壁滚动机构(2)，所述的承重升降机构(1)顶部设有护栏滚动机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种多桁架式超宽型桥梁施工用吊挂设备，其特征在于：所述的承重升降机构(1)由滑架(11)、活动座(12)、升降油缸(13)、承重座(14)、从动底轴(15)、触地滚轮(16)组成，所述的承重座(14)底部设有从动底轴(15)，所述的从动底轴(15)中心位置设有触地滚轮(16)，所述的承重座(14)上方设有活动座(12)，所述的活动座(12)和承重座(14)之间设有升降油缸(13)，所述的承重座(14)一侧设有滑架(11)。
3.根据权利要求1所述的一种多桁架式超宽型桥梁施工用吊挂设备，其特征在于：所述的侧壁滚动机构(2)由上转轴(21)、上触壁滚轮(22)、从动升降轴(23)、下触壁滚轮(24)、下转轴(25)组成，所述的上触壁滚轮(22)和下触壁滚轮(24)之间设有从动升降轴(23)，所述的上触壁滚轮(22)中心位置设有上转轴(21)，所述的下触壁滚轮(24)中心位置设有下转轴(25)。
4.根据权利要求3所述的一种多桁架式超宽型桥梁施工用吊挂设备，其特征在于：所述的从动升降轴(23)由一号长轴套(23a)、内直槽(23b)、内滑环(23c)、一号滑轴(23d)、限位环(23e)、外凸起直条(23f)组成，所述的一号长轴套(23a)内部设有内直槽(23b)，所述的一号长轴套(23a)底端设有一号滑轴(23d)，所述的一号滑轴(23d)外圈上设有外凸起直条(23f)，所述的一号滑轴(23d)顶端设有内滑环(23c)，所述的内滑环(23c)下方设有限位环(23e)。
5.根据权利要求1所述的一种多桁架式超宽型桥梁施工用吊挂设备，其特征在于：所述的护栏滚动机构(6)由内胶圈(61)、钢管滚轮(62)、伸缩限位轴(63)、从动直轴(64)组成，所述的从动直轴(64)另一端设有伸缩限位轴(63)，所述的伸缩限位轴(63)一端设有钢管滚轮(62)，所述的钢管滚轮(62)内圈上设有内胶圈(61)。
6.根据权利要求5所述的一种多桁架式超宽型桥梁施工用吊挂设备，其特征在于：所述的伸缩限位轴(63)由二号滑轴(63a)、凸起直条(63b)、可调节限位套(63c)、外螺纹面(63d)、滑环(63e)、直槽(63f)、二号长轴套(63g)组成，所述的二号长轴套(63g)内部设有直槽(63f)，所述的二号长轴套(63g)外圈上设有外螺纹面(63d)，所述的二号长轴套(63g)上方设有二号滑轴(63a)，所述的二号滑轴(63a)外圈上设有凸起直条(63b)，所述的二号滑轴(63a)底端设有滑环(63e)，所述的滑环(63e)上方设有可调节限位套(63c)。
7.根据权利要求6所述的一种多桁架式超宽型桥梁施工用吊挂设备，其特征在于：所述的可调节限位套(63c)由外圆环(63c1)、内圆套(63c2)、限位支环(63c3)、顶杆(63c4)、滑腔(63c5)、弹簧(63c6)、锁紧垫片(63c7)组成，所述的内圆套(63c2)外圈上设有外圆环(63c1)，所述的内圆套(63c2)上设有滑腔(63c5)，所述的滑腔(63c5)前端设有限位支环(63c3)，所述的滑腔(63c5)内部设有锁紧垫片(63c7)，所述的限位支环(63c3)中心位置设有顶杆(63c4)，所述的限位支环(63c3)和锁紧垫片(63c7)之间设有弹簧(63c6)。
8.根据权利要求3所述的一种多桁架式超宽型桥梁施工用吊挂设备，其特征在于：所述的从动升降轴(23)和伸缩传动轴(5)所组成的部件结构相同。
技术总结