本申请涉及起重吊装领域，特别涉及一种吊装工装。
背景技术：
吊装工装通常用于吊起重物，以便于运输物品或进行物品的安装。在实际使用吊装工装时，由于应用环境和吊装物品的特殊性，有时需要对吊装工装的功能提出一些更高的要求，而普通吊装工装的功能难以满足这些要求。
以吊装漂移管直线加速器(dtl)的问题为例，dtl腔基体材料选用碳钢，在内表面精加工的基础上电镀一层无氧铜。每节腔体约为3m，重量约为2.3t。在腔体内部结构组装完成后，需要进行整腔安装就位。由于dtl腔体在40m范围内要求安装误差控制在±0.1mm的极高精度，且每一节腔内部安装的漂移管均为悬臂结构，安装不慎极易导致变形损坏，每个漂移管位置、尺寸和重量的多样性给dtl腔的整体高平稳运输和吊装带来许多难点。其内部结构的精密性要求在吊装过程中整个腔体应保持水平状态。基于加速器物理的要求，12节dtl腔的长度、吊点位置和重心位置都不一样，如果采用普通的吊装工装进行吊装工作，则需要针对每节腔体设计一套吊装工装，在进行吊装工作时，也需要不断更换对应的吊装工装，从而会导致效率低、工作强度高、日常维护不便等问题，也会造成经费的浪费，故而有待改进。
技术实现要素：
本申请提供一种吊装工装，用以解决使用普通吊装工装时效率低、工作强度高、日常维护不便等问题。
本申请所提供的一种吊装工装，包括：
主吊梁，其用于承载被吊物；
主吊耳，其设置在主吊梁上，用于与吊车的吊钩连接；
调节螺杆，其设置在主吊梁上，所述调节螺杆与主吊梁平行；
移动吊耳，其套设在调节螺杆上，并与调节螺杆螺纹连接，所述调节螺杆被转动时能够带动移动吊耳在调节螺杆上运动，以调节主吊耳与被吊物重心的相对位置；
以及至少四个连接件，其具有连接螺杆与吊接部，所述连接螺杆与移动吊耳的通孔连接，所述吊接部用于与被吊物可拆卸式连接，所述连接螺杆被转动时能够带动吊接部运动，以调节被吊物的水平度。
作为所述吊装工装的进一步改进，所述主吊耳位于主吊梁的中点。
作为所述吊装工装的进一步改进，还包括第一加强筋，所述第一加强筋设置在主吊耳的两侧，并与主吊梁固接。
作为所述吊装工装的进一步改进，所述调节螺杆设置有两个，两个调节螺杆对称设置在主吊耳的两侧。
作为所述吊装工装的进一步改进，还包括固定座，所述固定座设置在调节螺杆的两端，用于承载调节螺杆。
作为所述吊装工装的进一步改进，还包括第二加强筋，所述第二加强筋设置在固定座的一侧，并与主吊梁固接。
作为所述吊装工装的进一步改进，还包括防撞结构，所述防撞结构与主吊梁连接，用于阻碍被吊物与除防撞结构外的部件发生碰撞。
作为所述吊装工装的进一步改进，所述主吊梁的两端设有端板，所述端板具有配重块安装区域，用于安装配重块。
作为所述吊装工装的进一步改进，所述连接件包括花篮螺栓。
作为所述吊装工装的进一步改进，所述主吊梁包括箱形梁。
本申请的有益效果：
本实施例所提供的一种吊装工装，包括主吊梁、主吊耳、调节螺杆、移动吊耳以及至少四个连接件。主吊梁用于承载被吊物，主吊耳设置在主吊梁上，用于与吊车的吊钩连接。调节螺杆设置在主吊梁上，调节螺杆与主吊梁平行，移动吊耳套设在调节螺杆上，并与调节螺杆螺纹连接，调节螺杆被转动时能够带动移动吊耳在调节螺杆上运动，以调节被吊物重心的位置。连接件具有连接螺杆与吊接部，连接螺杆与移动吊耳的通孔连接，吊接部用于与被吊物可拆卸式连接，连接螺杆被转动时能够带动吊接部运动，以调节被吊物的水平度。由于增设了调节螺杆和连接螺杆，在进行吊装工作时，可以转动调节螺杆，带动移动吊耳在调节螺杆上运动，将被吊物的重心调整到与主吊点的位置重合，还可以转动连接螺杆，带动吊接部运动，以调整被吊物的水平度，使得吊装工装可以适用于多种长度、吊点位置和重心位置不同的被吊物，有利于提升工作效率、降低工作强度和便于日常维护。
附图说明
图1为本申请一种实施例中吊装工装的结构示意图。
附图标记：1、主吊梁；2、主吊耳；3、调节螺杆；4、移动吊耳；5、连接件；51、连接螺杆；52、吊接部；6、第一加强筋；7、第二加强筋；8、固定座；9、防撞结构；10、配重块安装区域。
具体实施方式
下面通过具体实施方式结合附图对本申请作进一步详细说明，其中不同实施方式中类似元件采用了相关联的类似的元件标号。在以下的实施方式中，很多细节描述是为了使得本申请能被更好的理解。然而，本领域技术人员可以毫不费力的认识到，其中部分特征在不同情况下是可以省略的，或者可以由其他元件、材料、方法所替代。在某些情况下，本申请相关的一些操作并没有在说明书中显示或者描述，这是为了避免本申请的核心部分被过多的描述所淹没，而对于本领域技术人员而言，详细描述这些相关操作并不是必要的，他们根据说明书中的描述以及本领域的一般技术知识即可完整了解相关操作。
另外，说明书中所描述的特点、操作或者特征可以以任意适当的方式结合形成各种实施方式。同时，方法描述中的各步骤或者动作也可以按照本领域技术人员所能显而易见的方式进行顺序调换或调整。因此，说明书和附图中的各种顺序只是为了清楚描述某一个实施例，并不意味着是必须的顺序，除非另有说明其中某个顺序是必须遵循的。
本文中为部件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接(联接)。
本实施例提供一种吊装工装。
请参考图1，该吊装工装包括主吊梁1、主吊耳2、调节螺杆3、移动吊耳4、至少四个连接件5、第一加强筋6、第二加强筋7、固定座8和防撞结构9。
由于增设了调节螺杆3和连接螺杆51，在进行吊装工作时，可以转动调节螺杆3，带动移动吊耳4在调节螺杆3上运动，将被吊物的重心调整到与主吊点的位置重合，还可以转动连接螺杆51，带动吊接部52运动，以调整被吊物的水平度，使得吊装工装可以适用于多种长度、吊点位置和重心位置不同的被吊物，有利于提升工作效率、降低工作强度和便于日常维护。也有利于减少对经费的浪费。
本实施例中，被吊物可以是dtl腔体。需要说明的是，本实施例以dtl腔体为被吊物进行举例说明，并不表示本实施中的吊装工装仅能用于吊装dtl腔体，该吊装工装也可以用于吊装其他被吊物。
请参考图1，主吊梁1用于承载被吊物。
请参考图1，在一种实施例中，主吊梁1包括箱形梁。
鉴于箱形截面具有良好的抗弯和抗扭特性，箱形截面的顶板和底板是提供抗弯能力的主要部位，箱梁腹板主要承受结构的弯曲剪应力以及扭转剪应力引起的主拉应力。与同截面的实腹梁相比，自重轻，耗材少，抗弯性好等特点，因此主吊梁1采用箱形梁结构。
具体的，主吊梁1的尺寸可以设计为长2660mm，宽120mm，高160mm，采用厚度为10mm的q345a板材进行焊接而成。
请参考图1，主吊耳2设置在主吊梁1上，用于与吊车的吊钩连接。
请参考图1，在一种实施例中，主吊耳2位于主吊梁1的中点。
具体的，主吊耳2采用15mm的q345a钢板制作而成，主吊耳2通过双面焊接方式固定在主吊梁1的中心位置。
请参考图1，在一种实施例中，主吊耳2具有吊装孔，吊装孔用于与吊车的吊钩连接，吊装孔的尺寸大小根据吊钩的尺寸加工。
请参考图1，在一种实施例中，吊装工装还包括第一加强筋6，第一加强筋6设置在主吊耳2的两侧，并与主吊梁1固接。通过第一加强筋6增强了主吊耳2的结构强度。
具体的，第一加强筋6设置有四个，图1中仅能看到位于主吊耳2一侧的两个第一加强筋6。
请参考图1，调节螺杆3设置在主吊梁1上，调节螺杆3与主吊梁1平行。
请参考图1，在一种实施例中，调节螺杆3设置有两个，两个调节螺杆3对称设置在主吊耳2的两侧。本实施例中，调节螺杆3可以采用m30×630mm的长螺杆。
请参考图1，在一种实施例中，吊装工装还包括固定座8，固定座8设置在调节螺杆3的两端，用于承载调节螺杆3。具体的，固定座8的底部与主吊梁1固接，固定座8具有固定孔(图中未示出)，调节螺杆3贯穿固定孔并与固定座8转动连接。
请参考图1，在一种实施例中，吊装工装还包括第二加强筋7，第二加强筋7设置在固定座8的一侧，并与主吊梁1固接。通过第二加强筋7增强了固定座8的结构强度。
请参考图1，在一种实施例中，移动吊耳4套设在调节螺杆3上，并与调节螺杆3螺纹连接，调节螺杆3被转动时能够带动移动吊耳4在调节螺杆3上运动，以调节主吊耳2与被吊物重心的相对位置。移动吊耳4与调节螺杆3螺纹连接，便于通过转动调节螺杆3带动移动吊耳4运动，也有效防止移动吊耳4在调节螺杆3上滑动。
在吊装dtl腔体时，由于每一节dtl腔体的两对吊点的中心和腔体的中心(重心)位置存在偏差，使得吊起dtl腔体时，dtl腔体的重心与主吊点的位置(即主吊耳2的位置)存在偏差，而只有在主吊点的位置与重心位置重合时，才能保证被吊物的水平吊装。因此为了实现dtl腔体的水平吊装，可以通过转动调节螺杆3，带动移动吊耳4的位置移动，使得主吊点的位置与dtl腔体的重心在竖直方向上重合。
请参考图1，连接件5具有连接螺杆51与吊接部52，连接螺杆51与移动吊耳4的通孔连接，吊接部52用于与被吊物可拆卸式连接，连接螺杆51被转动时能够带动吊接部52运动，以调节被吊物的水平度。
请参考图1，在一种实施例中，连接螺杆51沿竖直方向设置，连接螺杆51被转动时能够带动吊接部52在竖直方向上运动，以调节被吊物的水平度。例如，当dtl腔体右端向下倾斜，则可以转动右侧吊点对应的连接螺杆51，使得右侧吊点对应的吊接部52向上运动，实现dtl腔体的调水平。
请参考图1，在一种实施例中，连接件5件设置有四个，每个移动吊耳4的底部均螺接有两个连接件5，图1中仅能看到四个连接件5中位于外侧的两个。
请参考图1，在一种实施例中，连接件5包括花篮螺栓。四个花篮螺栓用于与dtl腔体上的吊环螺栓连接。通过调节花篮螺栓的长度来控制腔体的俯仰角度以达到水平调节的目的，同时也可以减少索具使用，有效降低起升高度。本实施例中，花篮螺栓可以采用m24的花篮螺栓。
请参考图1，在一种实施例中，吊装工装还包括防撞结构9，防撞结构9与主吊梁1连接，用于阻碍被吊物与除防撞结构9外的部件发生碰撞。
请参考图1，在一种实施例中，防撞结构9包括防撞板，主吊梁1的两侧均设有防撞板，防撞板的一端与主吊梁1固接，另一端朝向被吊物。
请参考图1，在一种实施例中，主吊梁2的两端设有端板，端板具有配重块安装区域10，用于安装配重块。如果在吊装过程中始终无法调平设备，可以添加配重块进行调平。
以上内容是结合具体的实施方式对本申请所作的进一步详细说明，不能认定本申请的具体实施只局限于这些说明。对于本申请所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。
1.一种吊装工装，其特征在于，包括：
主吊梁，其用于承载被吊物；
主吊耳，其设置在主吊梁上，用于与吊车的吊钩连接；
调节螺杆，其设置在主吊梁上，所述调节螺杆与主吊梁平行；
移动吊耳，其套设在调节螺杆上，并与调节螺杆螺纹连接，所述调节螺杆被转动时能够带动移动吊耳在调节螺杆上运动，以调节主吊耳与被吊物重心的相对位置；
以及至少四个连接件，其具有连接螺杆与吊接部，所述连接螺杆与移动吊耳的通孔连接，所述吊接部用于与被吊物可拆卸式连接，所述连接螺杆被转动时能够带动吊接部运动，以调节被吊物的水平度。
2.如权利要求1所述的吊装工装，其特征在于，所述主吊耳位于主吊梁的中点。
3.如权利要求2所述的吊装工装，其特征在于，还包括第一加强筋，所述第一加强筋设置在主吊耳的两侧，并与主吊梁固接。
4.如权利要求3所述的吊装工装，其特征在于，所述调节螺杆设置有两个，两个调节螺杆对称设置在主吊耳的两侧。
5.如权利要求4所述的吊装工装，其特征在于，还包括固定座，所述固定座设置在调节螺杆的两端，用于承载调节螺杆。
6.如权利要求5所述的吊装工装，其特征在于，还包括第二加强筋，所述第二加强筋设置在固定座的一侧，并与主吊梁固接。
7.如权利要求1-6任一项所述的吊装工装，其特征在于，还包括防撞结构，所述防撞结构与主吊梁连接，用于阻碍被吊物与除防撞结构外的部件发生碰撞。
8.如权利要求1-6任一项所述的吊装工装，其特征在于，所述主吊梁的两端设有端板，所述端板具有配重块安装区域，用于安装配重块。
9.如权利要求1-6任一项所述的吊装工装，其特征在于，所述连接件包括花篮螺栓。
10.如权利要求1-6任一项所述的吊装工装，其特征在于，所述主吊梁包括箱形梁。
技术总结