本实用新型涉及一种建筑施工辅助设备，尤其涉及一种砌块运输装置。
背景技术：
目前，在建筑砌体工程中广泛采用砖砌体、石砌体或砌块砌体等材料作为填充墙，由于砌体强度较低、截面尺寸较大、材料用量多、自重大等特点，如何保证砌体在现场转运过程中避免破损以及快捷高效运输，是砌块运输装置重点解决的问题，当前砌体运输装置主要使用塔吊和吊斗进行吊运，装运时操作人员将砌体堆放在吊斗上，卸载时吊住吊斗一端，将砌块倾倒于作业平台上。
现有技术的砌块装载和运输装置大多采用吊斗，吊斗为四方形结构的箱体，但现有的吊斗功能单一，并且不方便砌块的装卸，在运输的过程中可能因为空中气流的影响导致砌块的晃动，从而使砌块破碎，造成了资源的浪费，同时也影响了建筑工程的工作效率。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种砌块运输装置，能方便砌块的装卸，避免砌块的损伤，提高了工作效率。
本实用新型是这样实现的：
一种砌块运输装置，包括底座、挡板、承载板、安装螺纹杆、装载筒、钢丝绳、吊环、滑动组件和调节组件；装载筒的底部设有筒檐，筒檐上设有通孔，使装载筒通过安装螺纹杆经通孔安装在底座上，并通过螺母锁紧固定；承载板通过滑动组件安装在底座的上方并水平滑动，装载筒环绕在承载板的外侧；一对挡板分别通过一对调节组件设置在底座上，使一对挡板通过一对调节组件在承载板的两侧滑动并夹紧承载板，填装在承载板上的砌块通过一对挡板夹紧；若干根钢丝绳固定在底座与吊环之间。
所述的滑动组件包括滚筒、凹槽和转轴，凹槽凹陷设置在底座内，滚筒通过转轴嵌装在凹槽内，使滚筒的上端贴合在承载板的底面，转轴插入凹槽的内壁并带动滚筒转动，使承载板能通过滚筒的滚动而水平移动。
所述的调节组件包括滑杆、夹紧杆、连接板、夹紧块、调节罩、调节螺纹杆、螺纹套筒和顶板；一对调节组件的滑杆对称设置在承载板的两侧，挡板设置在滑杆上；夹紧杆的一端插入在装载筒内并通过夹紧块与挡板连接，夹紧杆的另一端与连接板的一侧端面连接；调节罩安装在装载筒的外壁上，调节螺纹杆的一端通过螺纹套筒贯穿调节罩并与顶板连接，顶板贴合在连接板的另一侧端面上，调节螺纹杆与螺纹套筒相对螺纹旋动并通过顶板顶紧在连接板上。
所述的一对调节组件的滑杆的底部设有复位组件，复位组件包括滑槽、一对滑块和压缩弹簧；滑槽凹陷设置在底座内，一对滑块分别匹配嵌入在滑槽的两端，压缩弹簧的两端连接在一对滑块之间，滑杆安装在滑块上并与滑块同步滑动。
所述的滑槽的截面为倒t形结构，滑块的截面为与滑槽相匹配的倒t形结构。
所述的滑槽与凹槽平行且间隔设置。
所述的承载板的侧端设有若干个插槽，滑杆滑动时能嵌入在插槽内。
所述的底座上设有水平限位组件，水平限位组件包括插杆和插孔，插孔凹陷设置在底座内，插杆匹配插入在插孔内，插杆竖直设置在承载板的前、后端。
所述的一对挡板的内表面上分别设有限位条，限位条压紧在承载板的表面。
本实用新型通过在承载板底端设置滚筒，减少了承载板与底座之间的摩擦力，从而快速的将摆放好的砌块整体卸下，避免了传统的装卸造成砌块的损伤，装卸的砌块能保持摆放整齐，方便工人进行拿取；本实用新型只需准备多块承载板交替使用即可很好的完成工作，简单方便，解决了传统的吊斗功能单一且不方便砌块装卸的问题，同时避免了砌块产生损伤，间接的提高了工作效率和节省了资源。
附图说明
图1是本实用新型砌块运输装置的主视图；
图2是图1的a-a剖视图；
图3是本实用新型砌块运输装置中底座的装配俯视图。
图中，1底座，2滑槽，3滑块，4压缩弹簧，5滑杆，6挡板，7限位条，8承载板，9滚筒，10插槽，11凹槽，12转轴，13安装螺纹杆，14插杆，15插孔，16装载筒，17钢丝绳，18吊环，19夹紧杆，20连接板，21夹紧块，22调节罩，23调节螺纹杆，24螺纹套筒，25顶板，26通孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
请参见附图1至附图3，一种砌块运输装置，包括底座1、挡板6、承载板8、安装螺纹杆13、装载筒16、钢丝绳17、吊环18、滑动组件和调节组件；装载筒16的底部设有筒檐，筒檐上设有两个对称分布的通孔26，使装载筒16通过两个安装螺纹杆13经通孔26安装在底座1上，并通过螺母锁紧固定；承载板8通过滑动组件安装在底座1的上方并水平滑动，装载筒16环绕在承载板8的外侧；一对挡板6分别通过一对调节组件设置在底座1上，使一对挡板6通过一对调节组件在承载板8的两侧滑动并夹紧承载板8，填装在承载板8上的砌块通过一对挡板6夹紧；四根钢丝绳17的一端焊接固定在底座1的四个边角处，四根钢丝绳17的另一端绑扎连接在吊环18上，固定连接在底座1与吊管18之间的钢丝绳17便于砌块运输装置的吊装。
所述的滑动组件包括滚筒9、凹槽11和转轴12，凹槽11凹陷设置在底座1内，滚筒9通过转轴12嵌装在凹槽11内，使滚筒9的上端贴合在承载板8的底面，转轴12插入凹槽11的内壁并带动滚筒9转动，使承载板8能通过滚筒9的滚动而水平移动，便于承载板8及砌块的卸下，滑动组件的数量可根据装置尺寸和使用需求调节。
所述的调节组件包括滑杆5、夹紧杆19、连接板20、夹紧块21、调节罩22、调节螺纹杆23、螺纹套筒24和顶板25；一对调节组件的滑杆5对称设置在承载板8的两侧，挡板6设置在滑杆5上；夹紧杆19的一端插入在装载筒16内并通过夹紧块21与挡板6连接，夹紧杆19的另一端与连接板20的一侧端面连接；调节罩22安装在装载筒16的外壁上，调节螺纹杆23的一端通过螺纹套筒24贯穿调节罩22并与顶板25连接，顶板25贴合在连接板20的另一侧端面上，调节螺纹杆23与螺纹套筒24相对螺纹旋动并通过顶板25顶紧在连接板20上，可通过调节螺纹杆23的螺纹旋动使滑一对挡板6夹紧砌块。优选的，夹紧杆19的数量可根据需要调节，夹紧块21的数量可根据夹紧杆19的数量匹配设置。
所述的一对调节组件的滑杆5的底部设有复位组件，复位组件包括滑槽2、一对滑块3和压缩弹簧4；滑槽2凹陷设置在底座1内，一对滑块3分别匹配嵌入在滑槽2的两端，压缩弹簧4的两端连接在一对滑块3之间，滑杆5安装在滑块3上并与滑块3同步滑动，通过压缩弹簧4的弹力使滑块3带动滑杆5向外侧移动，达到复位一对挡板6的目的。滑槽2可设置多个，其数量可根据实际需要调节，滑杆5可设置多根，其数量可根据挡板6的安装和夹紧强度调节。
所述的滑槽2的截面为倒t形结构，滑块3的截面为与滑槽2相匹配的倒t形结构，确保滑块3稳定嵌入在滑槽2内并沿滑槽2滑动。
所述的滑槽2与凹槽11平行且间隔设置，确保承载板8的滑动和限位功能互不影响。
所述的承载板8的侧端设有若干个插槽10，滑杆5滑动时能嵌入在插槽10内，可用于限制承载板8的水平滑动。
所述的调节罩22为c形结构，连接板20和顶板25在调节罩22内移动，位于螺纹套筒24和装载筒16之间，起到保护和限位的作用。
所述的调节螺纹杆23为t形结构，便于调节螺纹杆23的旋动，同时也防止调节螺纹杆23与螺纹套筒24脱离。
所述的底座1上设有水平限位组件，水平限位组件包括插杆14和插孔15，插孔15凹陷设置在底座1内，插杆14匹配插入在插孔15内，插杆14竖直设置在承载板8的前、后端，用于限制承载板8的水平位置，避免在装载时滑动。优选的，水平限位组件可设置四组，位于承载板8的前端和后端的边角处，能有效限位承载板8。
所述的一对挡板6的内表面上分别设有限位条7，限位条7压紧在承载板8的表面，用于限制承载板8的纵向位置，避免在装载时滑动。
所述的钢丝绳17可采用直径为0.4-0.45cm的钢丝绳，四根钢丝绳17的长度相同，确保吊装时底座1能保持水平。
使用时，首先将本实用新型砌块运输装置放置在工作区域，当需要将砌块运输到建筑的高层时，首先，旋转安装螺纹杆13上的螺母，将方形的装载筒16取下，装载筒16可采用铝合金材料制成，重量轻，将砌块放置在承载板8上，此时因为设置有插孔15，在插孔15内插入插杆14用于限制承载板8的位移，在两块挡板6上设置限位条7用于限制承载板8上下移动，从而使得放置在承载板8上的砌块能够稳定的进行填装。填装完毕后，将装载筒16恢复原位，旋转安装螺纹杆13上的螺母，将装载筒16进行固定，工人旋转t型的调节螺纹杆23使顶板25旋转并且产生位移，并通过连接板20推动多根夹紧杆19向内产生位移，从而利用多块夹紧块21推动两块挡板6向内移动，与此同时压缩弹簧4受力被压缩，而滑杆5滑动进入承载板8的插槽10内，从而进一步的保证承载板8的稳定性，另外两块挡板6进一步将砌块进行夹紧，防止其因为晃动产生掉落。此时用吊车调动吊环18，因为底座1四角处通过四个钢丝绳17与吊环18连接，这样使得本实用新型能够被提升至建筑的高层。
当运输完毕后，需要将砌块卸下时，首先工人旋转t型的调节螺纹杆23，使得夹紧块21不再夹紧挡板6，然后将装载筒16取下，此时滑杆5在压缩弹簧4的弹力作用下滑出插槽10，再将插杆14从插孔15内抽出，工人从一侧拽动承载板8，因为在承载板8底端贴合滚动的滚筒9，减少了承载板8与底座1之间的摩擦力，从而快速的将整个摆放好的砌块卸下，避免了传统的装卸造成砌块的损伤，同时摆放的很整齐，方便工人进行拿取，只需要准备多块承载板8交替使用，即可很好的完成工作，简单方便，解决了传统的吊斗功能单一，并且不方便砌块装卸的问题，同时避免了砌块产生损伤，间接的提高了工作效率和节省了资源。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围，因此，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种砌块运输装置，其特征是：包括底座(1)、挡板(6)、承载板(8)、安装螺纹杆(13)、装载筒(16)、钢丝绳(17)、吊环(18)、滑动组件和调节组件；装载筒(16)的底部设有筒檐，筒檐上设有通孔(26)，使装载筒(16)通过安装螺纹杆(13)经通孔(26)安装在底座(1)上，并通过螺母锁紧固定；承载板(8)通过滑动组件安装在底座(1)的上方并水平滑动，装载筒(16)环绕在承载板(8)的外侧；一对挡板(6)分别通过一对调节组件设置在底座(1)上，使一对挡板(6)通过一对调节组件在承载板(8)的两侧滑动并夹紧承载板(8)，填装在承载板(8)上的砌块通过一对挡板(6)夹紧；若干根钢丝绳(17)固定在底座(1)与吊环(18)之间。
2.根据权利要求1所述的砌块运输装置，其特征是：所述的滑动组件包括滚筒(9)、凹槽(11)和转轴(12)，凹槽(11)凹陷设置在底座(1)内，滚筒(9)通过转轴(12)嵌装在凹槽(11)内，使滚筒(9)的上端贴合在承载板(8)的底面，转轴(12)插入凹槽(11)的内壁并带动滚筒(9)转动，使承载板(8)能通过滚筒(9)的滚动而水平移动。
3.根据权利要求1所述的砌块运输装置，其特征是：所述的调节组件包括滑杆(5)、夹紧杆(19)、连接板(20)、夹紧块(21)、调节罩(22)、调节螺纹杆(23)、螺纹套筒(24)和顶板(25)；一对调节组件的滑杆(5)对称设置在承载板(8)的两侧，挡板(6)设置在滑杆(5)上；夹紧杆(19)的一端插入在装载筒(16)内并通过夹紧块(21)与挡板(6)连接，夹紧杆(19)的另一端与连接板(20)的一侧端面连接；调节罩(22)安装在装载筒(16)的外壁上，调节螺纹杆(23)的一端通过螺纹套筒(24)贯穿调节罩(22)并与顶板(25)连接，顶板(25)贴合在连接板(20)的另一侧端面上，调节螺纹杆(23)与螺纹套筒(24)相对螺纹旋动并通过顶板(25)顶紧在连接板(20)上。
4.根据权利要求3所述的砌块运输装置，其特征是：所述的一对调节组件的滑杆(5)的底部设有复位组件，复位组件包括滑槽(2)、一对滑块(3)和压缩弹簧(4)；滑槽(2)凹陷设置在底座(1)内，一对滑块(3)分别匹配嵌入在滑槽(2)的两端，压缩弹簧(4)的两端连接在一对滑块(3)之间，滑杆(5)安装在滑块(3)上并与滑块(3)同步滑动。
5.根据权利要求4所述的砌块运输装置，其特征是：所述的滑槽(2)的截面为倒t形结构，滑块(3)的截面为与滑槽(2)相匹配的倒t形结构。
6.根据权利要求4或5所述的砌块运输装置，其特征是：所述的滑槽(2)与凹槽(11)平行且间隔设置。
7.根据权利要求4所述的砌块运输装置，其特征是：所述的承载板(8)的侧端设有若干个插槽(10)，滑杆(5)滑动时能嵌入在插槽(10)内。
8.根据权利要求1所述的砌块运输装置，其特征是：所述的底座(1)上设有水平限位组件，水平限位组件包括插杆(14)和插孔(15)，插孔(15)凹陷设置在底座(1)内，插杆(14)匹配插入在插孔(15)内，插杆(14)竖直设置在承载板(8)的前、后端。
9.根据权利要求1所述的砌块运输装置，其特征是：所述的一对挡板(6)的内表面上分别设有限位条(7)，限位条(7)压紧在承载板(8)的表面。
技术总结