本实用新型涉及一种交通工具，尤其是一种电动残疾车。
背景技术：
残疾车，即轮椅，是康复的重要工具，它不仅是肢体伤残者和行动不便人士的代步工具，更重要的是使他们借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动。
普通手摇轮椅，如图1所示，一般由轮椅架1、后车轮2及前万向轮4、刹车装置及座靠四部分组成，手摇轮椅在普通手摇轮椅基础上，在后车轮2上增加手摇装置3，如主题名称为“轮椅”，申请号为200920127691.6的实用新型专利，其揭示的就是一种手摇轮椅，而手摇轮椅不仅劳动强度大，而且轮椅的运行速度往往也受到一定的限制。
因此，越来越多的企业开始研究集各种动力装置于一体的轮椅，尤其是电动轮椅，如主题名称为“轻便可拆卸式电动轮椅”，申请号为200520001999.8的实用新型专利，其揭示了一种可拆卸的电动轮椅，通过一连接支架及两个螺栓将可控制方向的独立动力装置和普通手摇轮椅连接在一起，但是这种可拆卸的电动轮椅还存在一定问题：
1.用螺栓进行连接的方式，对螺栓紧固的要求高，一旦螺栓松动，就会影响到连接的稳定性和行驶的安全性。
2.螺栓连接的方式不论是组装还是拆卸，过程都相对麻烦，并且必须要有专用的工具才能够进行，因而组装和拆卸不是无时无刻都可以进行的，受到一定条件的限制。
3.连接支架与独立动力装置为一体的结构，一旦连接支架损坏，不易从独立动力装置上拆卸下来，拆卸维修及安装都不方便。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题，提供一种可快速实现电动驱动的电动残疾车。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：
一种电动残疾车，包括轮椅架、后车轮、前万向轮，所述轮椅架通过一升降机构连接一支架，所述支架上固定有两个相对称设置的电机架，所述电机架的一侧设置有电机，另一侧设置有由所述电机驱动的电动轮，所述升降机构带动所述支架上下移动，继而带动所述电动轮上下移动并选择性地低于所述后车轮的最低表面，进而与所述前万向轮形成两对着地车轮。
优选的，所述后车轮的外侧设置有手摇装置。
优选的，所述升降机构为液压缸及活塞轴，所述液压缸设置在所述轮椅架上，所述活塞轴通过联轴器与所述支架的立轴连接。
优选的，所述轮椅架上还设置有电池，用于给所述电机供电，两个所述电机相对对称设置。
优选的，两个所述电机架之间连接有限动杆。
优选的，所述轮椅架上还设置有导向杆，其一端固定在所述轮椅架上，另一端插入至所述支架上，所述导向杆的外表面套设有弹簧，所述弹簧的一端抵在所述轮椅架，另一端抵在所述支架上。
优选的，所述电动轮上设置有刹车装置。
本实用新型技术方案的优点主要体现在：快速地在电动和手动模式中切换，结构简单可靠，便于推广。
附图说明
图1是现有技术的残疾车示意图；
图2是本实用新型的电动残疾车的示意图。
具体实施方式
本实用新型的目的、优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释。这些实施例仅是应用本实用新型技术方案的典型范例，凡采取等同替换或者等效变换而形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。
如图2所示，本实用新型揭示了一种电动残疾车，与现有技术一样，包括轮椅架1、设置在所述轮椅架1前后侧的前万向轮4和后车轮2。一般来讲，所述轮椅架1的后部会有一个手扶杆，方便推的人推动，或者所述后车轮2的外侧设置有手摇装置3，方便行动不便的使用者自行驱动。
所述轮椅架1通过一升降机构连接一支架7，升降机构位于支架相对称的两根立管上。本实用新型中，所述升降机构为液压缸5及活塞轴6，所述液压缸5设置在所述轮椅架1上，所述活塞轴6通过联轴器与所述支架7的立轴11连接。液压缸5的控制按钮位于轮椅架的使用者扶手处。当液压缸5工作时，可以通过活塞轴6带动支架7相对后车轮2的转轴上下移动。
所述支架7上固定有两个相对称设置的电机架8，所述电机架8的一侧设置有电机9，另一侧设置有由所述电机9驱动的电动轮10，两个所述电机9相对对称设置。所述轮椅架1上还设置有电池12，用于给所述电机9供电，电机9得电转动时能带动电动轮10转动。所述轮椅架1上还设置有导向杆15，其一端固定在所述轮椅架1上，另一端插入至所述支架7上，所述导向杆15的外表面套设有弹簧14，所述弹簧14的一端抵在所述轮椅架1，另一端抵在所述支架7上。导向杆15的作用是起到支架7移动的导向作用。
本实用新型中，所述升降机构带动所述支架7上下移动，继而带动所述电动轮10上下移动并选择性地低于所述后车轮2的最低表面，进而与所述前万向轮4形成两对着地车轮。然后启动电机9，电动轮10成为驱动轮，与前万向轮4配合形成电动残疾车。当然为了安全起见，所述电动轮10上设置有刹车装置。两个所述电机架8之间连接有限动杆13，可以保证两个对称的电动轮10始终保持高度一致，确保安全性。
本实用新型尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
1.一种电动残疾车，包括轮椅架（1）、后车轮（2）、前万向轮（4），其特征在于：所述轮椅架（1）通过一升降机构连接一支架（7），所述支架（7）上固定有两个相对称设置的电机架（8），所述电机架（8）的一侧设置有电机（9），另一侧设置有由所述电机（9）驱动的电动轮（10），所述升降机构带动所述支架（7）上下移动，继而带动所述电动轮（10）上下移动并选择性地低于所述后车轮（2）的最低表面，进而与所述前万向轮（4）形成两对着地车轮。
2.根据权利要求1所述的电动残疾车，其特征在于：所述后车轮（2）的外侧设置有手摇装置（3）。
3.根据权利要求1所述的电动残疾车，其特征在于：所述升降机构为液压缸（5）及活塞轴（6），所述液压缸（5）设置在所述轮椅架（1）上，所述活塞轴（6）通过联轴器与所述支架（7）的立轴（11）连接。
4.根据权利要求1所述的电动残疾车，其特征在于：所述轮椅架（1）上还设置有电池（12），用于给所述电机（9）供电，两个所述电机（9）相对对称设置。
5.根据权利要求4所述的电动残疾车，其特征在于：两个所述电机架（8）之间连接有限动杆（13）。
6.根据权利要求1所述的电动残疾车，其特征在于：所述轮椅架（1）上还设置有导向杆（15），其一端固定在所述轮椅架（1）上，另一端插入至所述支架（7）上，所述导向杆（15）的外表面套设有弹簧（14），所述弹簧（14）的一端抵在所述轮椅架（1），另一端抵在所述支架（7）上。
7.根据权利要求1所述的电动残疾车，其特征在于：所述电动轮（10）上设置有刹车装置。
技术总结