一种可开合的起重吊钩的制作方法

专利2022-06-29  31


本实用新型涉及吊钩领域,具体涉及一种可开合的起重吊钩。



背景技术:

有一种吊钩其自身顶部是带有定滑轮的,这种吊钩适合搭配钢索使用,定滑轮与钢索接触。但是由于吊钩承重力较大,吊钩下钩体一般需要位于定滑轮的正下方,当有时需要替换与定滑轮接触的钢索时,位于定滑轮下方的钩体便起到干涉,不方便钢索的替换。



技术实现要素:

本实用新型要解决的问题在于提供一种可开合的起重吊钩,钩体可以通过在平面内的摆动来让出供钢索与定滑轮接触的空间路径,同时回转部能适用于高重压领域、寿命久。

为解决上述问题,本实用新型提供一种可开合的起重吊钩,为达到上述目的,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种可开合的起重吊钩,包括:拉板,两块拉板相互平行且各自竖向布置,两块拉板的顶部通过水平梁固定连接,两块拉板分别具备转轴、豁口槽,豁口槽的开口方向为水平方向;定滑轮,设于两块拉板中间,定滑轮与拉板轴连接;钩体,设于拉板底部,钩体的上方固定有水平的搭板,搭板的一端与转轴的旋转部固定,转轴的自身轴线呈铅垂方向,转轴旋转部的底部轴端与拉板间还接触有平面轴承,平面轴承的自身轴线与转轴自身轴线重合;当钩体位于定滑轮正下方时,搭板在背离转轴的一端与豁口槽装配。

采用上述技术方案的有益效果是:搭板可以沿水平面内转动一定角度,从而实现将定滑轮的下方空间打开,方便钢索与定滑轮的快速分离或接触,为钢索让出了空间路径。转轴提供了搭板、沟通的水平摆动自由度。平面轴承同样起到提供了搭板、沟通的水平摆动自由度,同时平面轴承能承受很大的竖向压力,防止过重的竖向力对转轴的损伤,同时进一步减少搭板、沟通的水平摆动时的运动阻力。豁口槽为搭板起到限位固定作用,豁口槽与搭板接触后,搭板的两端皆能得到固定,起到稳固连接作用,钩体受力时也不会歪斜。

作为本实用新型的进一步改进,转轴的轴向长度大于搭板的竖向厚度,搭板与转轴的下半部固定。

采用上述技术方案的有益效果是:搭板受到向下的拉力时,转轴受到的斜向拉力相对少。

作为本实用新型的更进一步改进,平面轴承的直径大于转轴圆周面的直径。

采用上述技术方案的有益效果是:保证转轴旋转部的轴端全与平面轴承接触,能对转轴提供强大的竖向支撑力,防止转轴歪斜。

作为本实用新型的又进一步改进,平面轴承中具备滚柱。

采用上述技术方案的有益效果是:滚珠相比滚珠,能承受更大的竖向压力。

作为本实用新型的又进一步改进,转轴所在拉板的底部一体固定有膨大的底座,底座的宽度大于平面轴承的直径。

采用上述技术方案的有益效果是:膨大的底座为平面轴承提供了稳定的支撑位置,能作用到平面轴承的整个下表面。

作为本实用新型的又进一步改进,搭板在背离转轴的一端具备竖向凸起的倒钩,当钩体位于定滑轮正下方时,倒钩与豁口槽所在拉板上的背离转轴的一面接触。

采用上述技术方案的有益效果是:倒钩提高了搭板与豁口槽装配后的连接紧固度,因为豁口槽必定具备一定深度,倒钩随搭板的摆动是一个弧线,当搭板与豁口槽装配后又有离开豁口槽的趋势时,倒钩的弧线运动路径会与拉板的平面存在一定挤压,从而阻止搭板轻易松脱。

作为本实用新型的又进一步改进,倒钩往下凸出。

采用上述技术方案的有益效果是:由于豁口槽的宽度实际不可能小于搭板厚度,甚至还有略微宽过搭板厚度,钩体受到向下的巨大拉力时,搭板在倒钩的一头难免会向下变形一点,此时向下凸起的倒钩反而会顺势更加挤压一点拉板,保证钩体作业时搭板与豁口槽的装配紧固度。

作为本实用新型的又进一步改进,钩体穿过搭板的形心,钩体的顶部具备与搭板上表面接触的膨大头。

采用上述技术方案的有益效果是:钩体与搭板的固定方式能够承受很大的竖向拉力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种实施方式的主视图。

图2是本实用新型一种实施方式另一种状态的主视图。

1-拉板;2-钩体;3-定滑轮;4-水平梁;5-搭板;6-倒钩;7-转轴;8-平面轴承;9-底座;10-豁口槽;11-膨大头。

具体实施方式

下面结合具体实施例,对本实用新型的内容做进一步的详细说明:为了达到本实用新型的目的,一种可开合的起重吊钩,包括:拉板1,两块拉板1相互平行且各自竖向布置,两块拉板1的顶部通过水平梁4固定连接,两块拉板1分别具备转轴7、豁口槽10,豁口槽10的开口方向为水平方向;定滑轮3,设于两块拉板1中间,定滑轮3与拉板1轴连接;钩体2,设于拉板1底部,钩体2的上方固定有水平的搭板5,搭板5的一端与转轴7的旋转部固定,转轴7的自身轴线呈铅垂方向,转轴7旋转部的底部轴端与拉板1间还接触有平面轴承8,平面轴承8的自身轴线与转轴7自身轴线重合;当钩体2位于定滑轮3正下方时,搭板5在背离转轴7的一端与豁口槽10装配。

图2相比图1是搭板5呈打开的状态。

采用上述技术方案的有益效果是:搭板可以沿水平面内转动一定角度,从而实现将定滑轮的下方空间打开,方便钢索与定滑轮的快速分离或接触,为钢索让出了空间路径。转轴提供了搭板、沟通的水平摆动自由度。平面轴承同样起到提供了搭板、沟通的水平摆动自由度,同时平面轴承能承受很大的竖向压力,防止过重的竖向力对转轴的损伤,同时进一步减少搭板、沟通的水平摆动时的运动阻力。豁口槽为搭板起到限位固定作用,豁口槽与搭板接触后,搭板的两端皆能得到固定,起到稳固连接作用,钩体受力时也不会歪斜。

在本实用新型的另一些实施方式中,转轴7的轴向长度大于搭板5的竖向厚度,搭板5与转轴7的下半部固定。

采用上述技术方案的有益效果是:搭板受到向下的拉力时,转轴受到的斜向拉力相对少。

在本实用新型的另一些实施方式中,平面轴承8的直径大于转轴7圆周面的直径。

采用上述技术方案的有益效果是:保证转轴旋转部的轴端全与平面轴承接触,能对转轴提供强大的竖向支撑力,防止转轴歪斜。

在本实用新型的另一些实施方式中,平面轴承8中具备滚柱。

采用上述技术方案的有益效果是:滚珠相比滚珠,能承受更大的竖向压力。

在本实用新型的另一些实施方式中,转轴7所在拉板1的底部一体固定有膨大的底座9,底座9的宽度大于平面轴承8的直径。

采用上述技术方案的有益效果是:膨大的底座为平面轴承提供了稳定的支撑位置,能作用到平面轴承的整个下表面。

在本实用新型的另一些实施方式中,搭板5在背离转轴7的一端具备竖向凸起的倒钩6,当钩体2位于定滑轮3正下方时,倒钩6与豁口槽10所在拉板1上的背离转轴7的一面接触。

采用上述技术方案的有益效果是:倒钩提高了搭板与豁口槽装配后的连接紧固度,因为豁口槽必定具备一定深度,倒钩随搭板的摆动是一个弧线,当搭板与豁口槽装配后又有离开豁口槽的趋势时,倒钩的弧线运动路径会与拉板的平面存在一定挤压,从而阻止搭板轻易松脱。

在本实用新型的另一些实施方式中,倒钩6往下凸出。

采用上述技术方案的有益效果是:由于豁口槽的宽度实际不可能小于搭板厚度,甚至还有略微宽过搭板厚度,钩体受到向下的巨大拉力时,搭板在倒钩的一头难免会向下变形一点,此时向下凸起的倒钩反而会顺势更加挤压一点拉板,保证钩体作业时搭板与豁口槽的装配紧固度。

在本实用新型的另一些实施方式中,钩体2穿过搭板5的形心,钩体2的顶部具备与搭板5上表面接触的膨大头11。

采用上述技术方案的有益效果是:钩体与搭板的固定方式能够承受很大的竖向拉力。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。


技术特征:

1.一种可开合的起重吊钩,其特征在于,包括:

拉板,两块拉板相互平行且各自竖向布置,两块拉板的顶部通过水平梁固定连接,两块拉板分别具备转轴、豁口槽,所述豁口槽的开口方向为水平方向;

定滑轮,设于两块拉板中间,所述定滑轮与拉板轴连接;

钩体,设于拉板底部,所述钩体的上方固定有水平的搭板,所述搭板的一端与转轴的旋转部固定,所述转轴的自身轴线呈铅垂方向,所述转轴旋转部的底部轴端与拉板间还接触有平面轴承,所述平面轴承的自身轴线与转轴自身轴线重合;

当钩体位于定滑轮正下方时,所述搭板在背离转轴的一端与豁口槽装配。

2.根据权利要求1所述的可开合的起重吊钩,其特征在于:所述转轴的轴向长度大于搭板的竖向厚度,所述搭板与转轴的下半部固定。

3.根据权利要求2所述的可开合的起重吊钩,其特征在于:所述平面轴承的直径大于转轴圆周面的直径。

4.根据权利要求3所述的可开合的起重吊钩,其特征在于:所述平面轴承中具备滚柱。

5.根据权利要求4所述的可开合的起重吊钩,其特征在于:所述转轴所在拉板的底部一体固定有膨大的底座,所述底座的宽度大于平面轴承的直径。

6.根据权利要求1所述的可开合的起重吊钩,其特征在于:所述搭板在背离转轴的一端具备竖向凸起的倒钩,当钩体位于定滑轮正下方时,所述倒钩与豁口槽所在拉板上的背离转轴的一面接触。

7.根据权利要求6所述的可开合的起重吊钩,其特征在于:所述倒钩往下凸出。

8.根据权利要求1所述的可开合的起重吊钩,其特征在于:所述钩体穿过搭板的形心,所述钩体的顶部具备与搭板上表面接触的膨大头。

技术总结
本实用新型公开了一种可开合的起重吊钩,包括拉板,两块拉板相互平行且各自竖向布置,两块拉板的顶部通过水平梁固定连接,两块拉板分别具备转轴、豁口槽,豁口槽的开口方向为水平方向;定滑轮,设于两块拉板中间,定滑轮与拉板轴连接;钩体,设于拉板底部,钩体的上方固定有水平的搭板,搭板的一端与转轴的旋转部固定,转轴的自身轴线呈铅垂方向,转轴旋转部的底部轴端与拉板间还接触有平面轴承,平面轴承的自身轴线与转轴自身轴线重合;当钩体位于定滑轮正下方时,搭板在背离转轴的一端与豁口槽装配。采用此实用新型钩体可以通过在平面内的摆动来让出供钢索与定滑轮接触的空间路径,同时回转部能适用于高重压领域、寿命久。

技术研发人员:张冬梅;王晶
受保护的技术使用者:昆山东岸海洋工程有限公司
技术研发日:2019.09.26
技术公布日:2020.06.09

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