一种集装箱吊钩的制作方法

专利2022-06-29  86


本实用新型涉及吊装工具技术领域,尤其是涉及一种集装箱吊钩。



背景技术:

集装箱吊钩是一种集装箱搬运起吊装置,安装在正面吊运机、空箱堆高机或其他港口码头吊运设备上。利用吊钩上设置的锁销动作来扣住集装箱,锁定时扣住集装箱,解锁时释放集装箱,实现集装箱的吊运。

现有吊钩多采用旋转锁头的方式锁住集装箱,但由于集装箱质量较大,旋转锁头很容易产生扭矩而旋转,导致锁头脱钩,引发安全事故。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种集装箱吊钩,具有自锁功能,防止吊钩脱落。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种集装箱吊钩,包括吊钩主体,所述吊钩主体上设置有轴孔,所述轴孔上旋转设置有挂轴;

沿所述挂轴的周向等角度设置有凸起;所述轴孔内沿轴线方向设置有与所述凸起相适配的轴向滑道,沿周向设置有环向滑道,所述轴向滑道垂直于所述环向滑道且相互贯通;

所述挂轴一端设置有锁头,另一端螺纹连接有限位螺母,所述限位螺母与所述吊钩主体之间设置有回位弹簧。

通过采用上述技术方案,回位弹簧对限位螺母施加弹力,挂轴受弹力作用处于极限位置,此时挂轴上的凸起位于轴向滑道内,挂轴能够沿轴向移动,无法沿周向旋转;将锁头插入集装箱的吊孔内,按压挂轴,挂轴受力沿轴向移动,待凸起移动到环向滑道,挂轴能够沿周向旋转,无法沿轴向移动,挂轴沿周向旋转一定角度后,锁头将集装箱吊孔锁住,挂轴受回位弹簧弹力作用沿轴向滑道退回,挂轴无法沿周向旋转,实现挂轴的旋转自锁。

本实用新型进一步设置为:所述凸起设置有四个;

即沿所述挂轴的周向,相邻两个所述凸起之间成90°。

通过采用上述技术方案,锁头旋转90°后能够锁住集装箱吊孔,因此沿挂轴的周向相邻90°设置有凸起,凸起沿周设置有四个,相对应的在轴孔内设置有四个轴向滑道,挂轴每旋转90°,凸起都会受回位弹簧的弹力作用沿轴向滑道退回,即实现了锁头的旋转锁住,同时凸起退回轴向滑道实现旋转自锁。

本实用新型进一步设置为:沿所述挂轴的长度方向,所述锁头的截面为椭圆形。

通过采用上述技术方案,集装箱上的吊孔为椭圆形的,保证锁头刚好能够伸入吊孔内,锁头旋转90°后能够卡在吊孔上,从而将集装箱吊孔钩住。

本实用新型进一步设置为:所述限位螺母与所述回位弹簧之间设置有防磨垫片。

通过采用上述技术方案,挂轴向下按压后才能旋转,限位螺母与回位弹簧之间安装防磨垫片,可以减小回位弹簧和限位螺母的磨损。

本实用新型进一步设置为:所述吊钩主体靠近所述锁头的一侧设置有台阶;

所述台阶包括第一台阶和第二台阶,所述第一台阶能够插入集装箱上吊孔内,所述第二台阶不能插入集装箱上吊孔。

通过采用上述技术方案,第一台阶能够插入集装箱上吊孔内,第二台阶用于吊钩主体的限位,保证吊钩可以在集装箱的吊孔内窜动或转动,使吊钩与吊孔之间的相互作用力尽量落在竖直方向,保证吊装的安全、稳定。

本实用新型进一步设置为:所述挂轴靠近所述限位螺母的一端设置有旋转把手。

通过采用上述技术方案,方便挂轴的按压和旋转。

本实用新型进一步设置为:所述旋转把手与所述挂轴可拆卸链接。

通过采用上述技术方案,方便挂轴的拆装。

本实用新型进一步设置为:所述吊钩主体上设置有卸扣吊装孔。

通过采用上述技术方案,将吊钩主体与起重机的卸扣连接,实现集装箱的吊装。

综上所述,本实用新型的有益技术效果为:

1.回位弹簧对限位螺母施加弹力,挂轴受弹力作用处于极限位置,此时挂轴上的凸起位于轴向滑道内,挂轴能够沿轴向移动,无法沿周向旋转;将锁头插入集装箱的吊孔内,按压挂轴,挂轴受力沿轴向移动,待凸起移动到环向滑道,挂轴能够沿周向旋转,无法沿轴向移动,挂轴沿周向旋转一定角度后,锁头将集装箱吊孔锁住,挂轴受回位弹簧弹力作用沿轴向滑道退回,挂轴无法沿周向旋转,实现挂轴的旋转自锁。

2.锁头旋转90°后能够锁住集装箱吊孔,因此沿挂轴的周向相邻90°设置有凸起,凸起沿周设置有四个,相对应的在轴孔内设置有四个轴向滑道,挂轴每旋转90°,凸起都会受回位弹簧的弹力作用沿轴向滑道退回,即实现了锁头的旋转锁住,同时凸起退回轴向滑道实现旋转自锁。

3.吊钩主体靠近锁头的一侧设置有台阶,台阶包括第一台阶和第二台阶,第一台阶能够插入集装箱上吊孔内,第二台阶用于吊钩主体的限位,保证吊钩可以在集装箱的吊孔内窜动或转动,使吊钩与吊孔之间的相互作用力尽量落在竖直方向,保证吊装的安全、稳定。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种集装箱吊钩的结构示意图;

图2是图1的侧视图;

图3是图2的a-a剖视图;

图4是图1的b-b剖视图。

图中,101、吊钩主体;102、第一台阶;103、第二台阶;104、卸扣吊装孔;105、轴向滑道;106、环向滑道;201、挂轴;202、锁头;203、凸起;301、回位弹簧;302、防磨垫片;303、限位螺母;401、旋转把手;402、销轴。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例一

参照图1和图3,为本实用新型公开的一种集装箱吊钩,包括吊钩主体101,吊钩主体101上开设有轴孔,挂轴201插在轴孔内,挂轴201能够在轴孔内旋转。挂轴201的一端一体设置有锁头202,沿挂轴201的长度方向,锁头202的截面为椭圆形的,与集装箱吊孔形状相同,保证锁头202刚好能够伸入吊孔内。挂轴201远离锁头202的一端设置有外螺纹,螺纹连接有限位螺母303,限位螺母303和锁头202限制了挂轴201在吊钩主体101上的位移。限位螺母303与吊钩主体101之间安装有回位弹簧301,回位弹簧301套装在挂轴201上,回位弹簧301对限位螺母303施加弹力,挂轴201受弹力作用处于极限位置。限位螺母303与回位弹簧301之间还安装有防磨垫片302,防止限位螺母303与回位弹簧301长时间摩擦损坏。

参照图3和图4,沿挂轴201的周向等角度设置有凸起203,共设置有四个凸起203,相邻两个凸起203之间成90°;轴孔内沿轴线方向设置有与凸起203相适配的轴向滑道105,沿轴孔的周向设置有环向滑道106,轴向滑道105垂直于环向滑道106且相互贯通。挂轴201上的凸起203位于轴向滑道105内,挂轴201能够沿轴向移动,无法沿周向旋转;将锁头202插入集装箱的吊孔内,按压挂轴201,挂轴201受力沿轴向移动,待凸起203移动到环向滑道106,挂轴201能够沿周向旋转,无法沿轴向移动,挂轴201沿周向旋转一定角度后,锁头202将集装箱吊孔锁住,挂轴201受回位弹簧301弹力作用沿轴向滑道105退回,挂轴201无法沿周向旋转,实现挂轴201的旋转自锁。

参照图1和图2,吊钩主体101靠近锁头202的一侧设置有台阶,台阶包括第一台阶102和第二台阶103,第一台阶102能够插入集装箱上吊孔内,第二台阶103用于吊钩主体101的限位,保证吊钩可以在集装箱的吊孔内窜动或转动,使吊钩与吊孔之间的相互作用力尽量落在竖直方向,保证吊装的安全、稳定。

参照图1和图3,挂轴201连接限位螺母303的一端安装有旋转把手401,挂轴201插入旋转把手401上的安装孔内,挂轴201和旋转把手401上开设有相对应的销孔,销孔插入销轴402将挂轴201和旋转把手401连接。吊钩主体101上还开设有卸扣吊装孔104,用于连接起重机上的卸扣。

本实施例的实施原理为:回位弹簧301对限位螺母303施加弹力,挂轴201受弹力作用处于极限位置,此时挂轴201上的凸起203位于轴向滑道105内,挂轴201能够沿轴向移动,无法沿周向旋转;将锁头202插入集装箱的吊孔内,按压挂轴201,挂轴201受力沿轴向移动,待凸起203移动到环向滑道106,挂轴201能够沿周向旋转,无法沿轴向移动,挂轴201沿周向旋转一定角度后,锁头202将集装箱吊孔锁住,挂轴201受回位弹簧301弹力作用沿轴向滑道105退回,挂轴201无法沿周向旋转,实现挂轴201的旋转自锁;锁头202旋转90°后能够锁住集装箱吊孔,因此沿挂轴201的周向相邻90°设置有凸起203,凸起203沿周设置有四个,相对应的在轴孔内设置有四个轴向滑道105,挂轴201每旋转90°,凸起203都会受回位弹簧301的弹力作用沿轴向滑道105退回,即实现了锁头202的旋转锁住,同时凸起203退回轴向滑道105实现旋转自锁;吊钩主体101靠近锁头202的一侧设置有台阶,台阶包括第一台阶102和第二台阶103,第一台阶102能够插入集装箱上吊孔内,第二台阶103用于吊钩主体101的限位,保证吊钩可以在集装箱的吊孔内窜动或转动,使吊钩与吊孔之间的相互作用力尽量落在竖直方向,保证吊装的安全、稳定。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。


技术特征:

1.一种集装箱吊钩,包括吊钩主体(101),其特征在于:所述吊钩主体(101)上设置有轴孔,所述轴孔上旋转设置有挂轴(201);

沿所述挂轴(201)的周向等角度设置有凸起(203);所述轴孔内沿轴线方向设置有与所述凸起(203)相适配的轴向滑道(105),沿周向设置有环向滑道(106),所述轴向滑道(105)垂直于所述环向滑道(106)且相互贯通;

所述挂轴(201)一端设置有锁头(202),另一端螺纹连接有限位螺母(303),所述限位螺母(303)与所述吊钩主体(101)之间设置有回位弹簧(301)。

2.根据权利要求1所述的一种集装箱吊钩,其特征在于:所述凸起(203)设置有四个;

即沿所述挂轴(201)的周向,相邻两个所述凸起(203)之间成90°。

3.根据权利要求1所述的一种集装箱吊钩,其特征在于:沿所述挂轴(201)的长度方向,所述锁头(202)的截面为椭圆形。

4.根据权利要求1所述的一种集装箱吊钩,其特征在于:所述限位螺母(303)与所述回位弹簧(301)之间设置有防磨垫片(302)。

5.根据权利要求1所述的一种集装箱吊钩,其特征在于:所述吊钩主体(101)靠近所述锁头(202)的一侧设置有台阶;

所述台阶包括第一台阶(102)和第二台阶(103),所述第一台阶(102)能够插入集装箱上吊孔内,所述第二台阶(103)不能插入集装箱上吊孔。

6.根据权利要求1所述的一种集装箱吊钩,其特征在于:所述挂轴(201)靠近所述限位螺母(303)的一端设置有旋转把手(401)。

7.根据权利要求6所述的一种集装箱吊钩,其特征在于:所述旋转把手(401)与所述挂轴(201)可拆卸链接。

8.根据权利要求1所述的一种集装箱吊钩,其特征在于:所述吊钩主体(101)上设置有卸扣吊装孔(104)。

技术总结
本实用新型涉及吊装工具技术领域,尤其是涉及一种集装箱吊钩。包括吊钩主体,所述吊钩主体上设置有轴孔,所述轴孔上旋转设置有挂轴;沿所述挂轴的周向等角度设置有凸起;所述轴孔内沿轴线方向设置有与所述凸起相适配的轴向滑道,沿周向设置有环向滑道,所述轴向滑道垂直于所述环向滑道且相互贯通;所述挂轴一端设置有锁头,另一端螺纹连接有限位螺母,所述限位螺母与所述吊钩主体之间设置有回位弹簧。本实用新型提供的一种集装箱吊钩,具有自锁功能,防止吊钩脱落。

技术研发人员:张照静;张全;孙庆红;姚一凡
受保护的技术使用者:北京公铁绿链多式联运股份有限公司
技术研发日:2019.09.17
技术公布日:2020.06.09

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