本发明涉及车用气瓶领域，特别涉及一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶。
背景技术：
天然气作为一种气体燃料，与空气混合更均匀，燃烧更加充分，排放的co、hc等有害物质更少。在所有碳氢燃料中，天然气的碳氢比小，碳与氢的比例为4:1，co2排放量比汽油少25％左右，有利于保护全球的环境质量。发达国家基于天然气的这一特征，将天然气确定为真正的清洁燃料而加工推广使用。现有车用压缩天然气瓶安装在车上，长时间颠簸容易使气瓶与安装架的连接处变得松动，进而气瓶相对安装架晃动，存在一定的安全隐患，而且气瓶的进出气管道通常直接连接三通，为了保证三通的密封线，需要定期检查或更换三通内的密封圈时，进而反复安装三通，随着使用时间的增加，一旦进出气管道上的螺纹发生滑丝或者损坏的情况，就会使得整个气瓶无法使用，增加了后期使用的成本。
技术实现要素：
本发明的主要目的在于提供一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶，可以有效解决背景技术中问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶，包括气瓶本体，所述气瓶本体的下方设有底座，所述气瓶本体的两侧对称设有侧板，且所述侧板的底端与底座固定连接，所述气瓶本体的上方设有活动板，所述活动板的一侧与其中一个侧板通过铰链连接，所述活动板的另一侧与另一个侧板通过固定机构连接，所述气瓶本体的顶端和底端均设有夹板，且所述夹板与气瓶本体相接触，其中一个所述夹板与底座固定连接，另一个所述夹板与活动板通过弹性机构连接，所述气瓶本体的两端对称设有固定挡板和活动挡板，所述固定挡板的一侧开设有与气瓶本体相配合的按压孔，且所述按压孔的内壁与气瓶本体相接触，所述固定挡板的底端与底座固定连接，所述活动挡板的一侧开设有按压槽，所述按压槽的内壁与气瓶本体相接触，且所述活动挡板与底座通过按压机构连接，所述气瓶本体的一侧设有进出气管道，所述进出气管道的一端设有三通，且所述三通的一端与进出气管道通过替换机构连接，所述三通的另外两端分别设有第一控制阀和第二控制阀，所述气瓶本体由内到外依次为铝胆、玄武岩纤维层、碳纤维层、耐高温层、防火层和耐磨层。
优选的，所述弹性机构包括若干设置于其中一个夹板顶端的第一螺纹杆，且所述第一螺纹杆贯穿活动板，所述第一螺纹杆的外部套设有位于活动板与夹板之间的第一弹簧，所述第一螺纹杆的顶部套设有位于活动板上方的螺母。
优选的，所述固定机构包括设置于活动板一侧的第一连接板，其中一个所述侧板的一侧设有第二连接板，且所述第一连接板与第二连接板通过若干固定螺栓连接。
优选的，所述按压机构包括设置于底座顶端一侧的固定板，且所述固定板与底座固定连接，所述固定板与活动挡板通过若干伸缩杆连接，且所述伸缩杆的外部套设有第二弹簧，所述活动挡板远离气瓶本体的一侧固定连接有第二螺纹杆，且所述第二螺纹杆贯穿固定板，所述第二螺纹杆的一端固定连接有位于固定板一侧的限位板，且所述第二螺纹杆的外部套设有位于限位板和固定板之间的旋转环，且所述第二螺纹杆与旋转环的连接方式为螺纹连接。
优选的，所述旋转环的一侧固定连接握把。
优选的，所述替换机构包括设置于三通一侧的连接件，所述连接件的一侧开设有第一螺纹槽，所述进出气管道的一端延伸至第一螺纹槽内，所述第一螺纹槽的一侧内壁开设有通孔，且所述连接件远离进出气管道的一侧固定连接有与通孔相配合的连接环，且所述连接环的外壁设有与三通相配合的外螺纹，所述连接件与气瓶本体通过限位机构连接。
优选的，所述限位机构包括套设于连接件外部的固定环，且所述固定环与气瓶本体固定连接，所述固定环的侧壁贯穿设有若干第三螺纹杆，所述连接件的外壁固定连接有若干卡块，所述卡块靠近固定环内壁的一侧开设有第二螺纹槽，且所述第三螺纹杆的一端延伸至第二螺纹槽内，所述第三螺纹杆的另一端与位于固定环外壁的旋转盘连接。
优选的所述耐高温层采用聚酰胺制成，所述防火层采用胶粉聚苯颗粒保温浆料制成，所述耐磨层采用高性能耐磨防腐聚合材料制成。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
针对现有气瓶存在的弊端，通过设置底座、侧板、活动板铰链、夹板、固定机构和弹性机构的配合作用，可以对气瓶本体的侧面进行弹性固定，通过设置固定挡板、活动挡板、底座和按压机构的配合作用，可以对气瓶本体的两端进行弹性固定，进而减少汽车颠簸对气瓶固定的影响，保证了气瓶本体安装的稳固性，降低了安全事故的发生，同时方便了拆装气瓶本体，通过设置的替换机构，连接件代替进出气管道与三通连接，进而避免进出气管道与三通直接接触，减少进出气管道上的螺纹出现滑丝或者损坏的可能，进而降低了后期使用成本，通过设置耐高温层、防火层和耐磨层的配合作用，增加了气瓶本体的防火和耐高温的能力，同时降低了气瓶本体外部的磨损。
附图说明
图1为本发明一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶的整体结构示意图；
图2为本发明一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶的正剖图；
图3为图2中a处的局部放大示意图；
图4为本发明一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶气瓶本体的结构示意图；
图5为本发明一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶弹性机构的结构示意图
图6为本发明一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶替换机构的结构示意图。
图中：1、气瓶本体；2、底座；3、侧板；4、活动板；5、铰链；6、夹板；7、固定挡板；8、活动挡板；9、进出气管道；10、三通；11、第一控制阀；12、第二控制阀；13、第一螺纹杆；14、第一弹簧；15、螺母；16、第一连接板；17、第二连接板；18、固定螺栓；19、铝胆；20、玄武岩纤维层；21、碳纤维层；22、耐高温层；23、防火层；24、耐磨层；25、固定板；26、第二螺纹杆；27、旋转环；28、限位板；29、握把；30、伸缩杆；31、第二弹簧；32、连接件；33、固定环；34、第一螺纹槽；35、通孔；36、连接环；37、卡块；38、第二螺纹槽；39、第三螺纹杆；40、旋转盘。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1-6所示，一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶，包括气瓶本体1，气瓶本体1的下方设有底座2，气瓶本体1的两侧对称设有侧板3，且侧板3的底端与底座2固定连接，气瓶本体1的上方设有活动板4，活动板4的一侧与其中一个侧板3通过铰链5连接，活动板4的另一侧与另一个侧板3通过固定机构连接，气瓶本体1的顶端和底端均设有夹板6，且夹板6与气瓶本体1相接触，其中一个夹板6与底座2固定连接，另一个夹板6与活动板4通过弹性机构连接，气瓶本体1的两端对称设有固定挡板7和活动挡板8，固定挡板7的一侧开设有与气瓶本体1相配合的按压孔，且按压孔的内壁与气瓶本体1相接触，固定挡板7的底端与底座2固定连接，活动挡板8的一侧开设有按压槽，按压槽的内壁与气瓶本体1相接触，且活动挡板8与底座2通过按压机构连接，气瓶本体1的一侧设有进出气管道9，进出气管道9的一端设有三通10，且三通10的一端与进出气管道9通过替换机构连接，三通10的另外两端分别设有第一控制阀11和第二控制阀12，气瓶本体1由内到外依次为铝胆19、玄武岩纤维层20、碳纤维层21、耐高温层22、防火层23和耐磨层24；
弹性机构包括若干设置于其中一个夹板6顶端的第一螺纹杆13，且第一螺纹杆13贯穿活动板4，第一螺纹杆13的外部套设有位于活动板4与夹板6之间的第一弹簧14，第一螺纹杆13的顶部套设有位于活动板4上方的螺母15；固定机构包括设置于活动板4一侧的第一连接板16，其中一个侧板3的一侧设有第二连接板17，且第一连接板16与第二连接板17通过若干固定螺栓18连接；按压机构包括设置于底座2顶端一侧的固定板25，且固定板25与底座2固定连接，固定板25与活动挡板8通过若干伸缩杆30连接，且伸缩杆30的外部套设有第二弹簧31，活动挡板8远离气瓶本体1的一侧固定连接有第二螺纹杆26，且第二螺纹杆26贯穿固定板25，第二螺纹杆26的一端固定连接有位于固定板25一侧的限位板28，且第二螺纹杆26的外部套设有位于限位板28和固定板25之间的旋转环27，且第二螺纹杆26与旋转环27的连接方式为螺纹连接；旋转环27的一侧固定连接握把29；替换机构包括设置于三通10一侧的连接件32，连接件32的一侧开设有第一螺纹槽34，进出气管道9的一端延伸至第一螺纹槽34内，第一螺纹槽34的一侧内壁开设有通孔35，且连接件32远离进出气管道9的一侧固定连接有与通孔35相配合的连接环36，且连接环36的外壁设有与三通10相配合的外螺纹，连接件32与气瓶本体1通过限位机构连接，连接件32代替进出气管道9与三通10连接，进而避免进出气管道9与三通10直接接触，减少进出气管道9上的螺纹出现滑丝或者损坏的可能，进而降低了后期使用成本；限位机构包括套设于连接件32外部的固定环33，且固定环33与气瓶本体1固定连接，固定环33的侧壁贯穿设有若干第三螺纹杆39，连接件32的外壁固定连接有若干卡块37，卡块37靠近固定环33内壁的一侧开设有第二螺纹槽38，且第三螺纹杆39的一端延伸至第二螺纹槽38内，第三螺纹杆39的另一端与位于固定环33外壁的旋转盘40连接，通过设置第三螺纹杆39和第二螺纹槽38的配合，防止转动三通10时，连接件32相对进出气管道9转动，当连接环36上的螺纹出现滑丝或者损坏时，转动旋转盘40，使得第三螺纹杆39的一端脱离第二螺纹槽38，进而旋转连接件32，使得连接件32脱离进出气管道9，即可更换新的连接件32和连接环36；耐高温层22采用聚酰胺制成，防火层23采用胶粉聚苯颗粒保温浆料制成，耐磨层24采用高性能耐磨防腐聚合材料制成。
需要说明的是，本发明为一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶，通过第一弹簧14的弹力对气瓶本体1的侧面进行弹性固定，通过第二弹簧31的弹力对气瓶本体1的两端进行弹性固定，进而减少汽车颠簸对气瓶固定的影响，保证了气瓶本体1安装的稳固性，降低了安全事故的发生，当需要拆除气瓶本体1时，转动螺母15，使得螺母15与活动板4接触，进而持续转动螺母15，使得第一螺纹杆13驱动其中一个夹板6远离气瓶本体1，进而解除对气瓶本体1侧面的固定，进而松动固定螺栓18，使得固定螺栓18的一端脱离第二连接板17，进而旋转活动板4，使得活动板4远离气瓶本体1的顶端，同时转动旋转环27，使得旋转环27与固定板25接触，进而持续转动旋转环27，使得第二螺纹杆26驱动活动挡板8远离气瓶本体1，进而解除活动挡板8和固定挡板7对气瓶本体1的固定，进而只需要把气瓶本体1的一端从固定挡板7上的按压孔内抽出，便可以取出气瓶本体1，通过设置耐高温层22、防火层23和耐磨层24的配合作用，增加了气瓶本体1的防火和耐高温的能力，同时降低了气瓶本体1外部的磨损，连接件32代替进出气管道9与三通10连接，进而避免进出气管道9与三通10直接接触，减少进出气管道9上的螺纹出现滑丝或者损坏的可能，进而降低了后期使用成本，通过设置第三螺纹杆39和第二螺纹槽38的配合，防止转动三通10时，连接件32相对进出气管道9转动，当连接环36上的螺纹出现滑丝或者损坏时，转动旋转盘40，使得第三螺纹杆39的一端脱离第二螺纹槽38，进而旋转连接件32，使得连接件32脱离进出气管道9，即可更换新的连接件32和连接环36。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
1.一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶，其特征在于：包括气瓶本体(1)，所述气瓶本体(1)的下方设有底座(2)，所述气瓶本体(1)的两侧对称设有侧板(3)，且所述侧板(3)的底端与底座(2)固定连接，所述气瓶本体(1)的上方设有活动板(4)，所述活动板(4)的一侧与其中一个侧板(3)通过铰链(5)连接，所述活动板(4)的另一侧与另一个侧板(3)通过固定机构连接，所述气瓶本体(1)的顶端和底端均设有夹板(6)，且所述夹板(6)与气瓶本体(1)相接触，其中一个所述夹板(6)与底座(2)固定连接，另一个所述夹板(6)与活动板(4)通过弹性机构连接，所述气瓶本体(1)的两端对称设有固定挡板(7)和活动挡板(8)，所述固定挡板(7)的一侧开设有与气瓶本体(1)相配合的按压孔，且所述按压孔的内壁与气瓶本体(1)相接触，所述固定挡板(7)的底端与底座(2)固定连接，所述活动挡板(8)的一侧开设有按压槽，所述按压槽的内壁与气瓶本体(1)相接触，且所述活动挡板(8)与底座(2)通过按压机构连接，所述气瓶本体(1)的一侧设有进出气管道(9)，所述进出气管道(9)的一端设有三通(10)，且所述三通(10)的一端与进出气管道(9)通过替换机构连接，所述三通(10)的另外两端分别设有第一控制阀(11)和第二控制阀(12)，所述气瓶本体(1)由内到外依次为铝胆(19)、玄武岩纤维层(20)、碳纤维层(21)、耐高温层(22)、防火层(23)和耐磨层(24)。
2.根据权利要求1所述的一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶，其特征在于：所述弹性机构包括若干设置于其中一个夹板(6)顶端的第一螺纹杆(13)，且所述第一螺纹杆(13)贯穿活动板(4)，所述第一螺纹杆(13)的外部套设有位于活动板(4)与夹板(6)之间的第一弹簧(14)，所述第一螺纹杆(13)的顶部套设有位于活动板(4)上方的螺母(15)。
3.根据权利要求1所述的一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶，其特征在于：所述固定机构包括设置于活动板(4)一侧的第一连接板(16)，其中一个所述侧板(3)的一侧设有第二连接板(17)，且所述第一连接板(16)与第二连接板(17)通过若干固定螺栓(18)连接。
4.根据权利要求1所述的一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶，其特征在于：所述按压机构包括设置于底座(2)顶端一侧的固定板(25)，且所述固定板(25)与底座(2)固定连接，所述固定板(25)与活动挡板(8)通过若干伸缩杆(30)连接，且所述伸缩杆(30)的外部套设有第二弹簧(31)，所述活动挡板(8)远离气瓶本体(1)的一侧固定连接有第二螺纹杆(26)，且所述第二螺纹杆(26)贯穿固定板(25)，所述第二螺纹杆(26)的一端固定连接有位于固定板(25)一侧的限位板(28)，且所述第二螺纹杆(26)的外部套设有位于限位板(28)和固定板(25)之间的旋转环(27)，且所述第二螺纹杆(26)与旋转环(27)的连接方式为螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶，其特征在于：所述旋转环(27)的一侧固定连接握把(29)。
6.根据权利要求1所述的一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶，其特征在于：所述替换机构包括设置于三通(10)一侧的连接件(32)，所述连接件(32)的一侧开设有第一螺纹槽(34)，所述进出气管道(9)的一端延伸至第一螺纹槽(34)内，所述第一螺纹槽(34)的一侧内壁开设有通孔(35)，且所述连接件(32)远离进出气管道(9)的一侧固定连接有与通孔(35)相配合的连接环(36)，且所述连接环(36)的外壁设有与三通(10)相配合的外螺纹，所述连接件(32)与气瓶本体(1)通过限位机构连接。
7.根据权利要求6所述的一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶，其特征在于：所述限位机构包括套设于连接件(32)外部的固定环(33)，且所述固定环(33)与气瓶本体(1)固定连接，所述固定环(33)的侧壁贯穿设有若干第三螺纹杆(39)，所述连接件(32)的外壁固定连接有若干卡块(37)，所述卡块(37)靠近固定环(33)内壁的一侧开设有第二螺纹槽(38)，且所述第三螺纹杆(39)的一端延伸至第二螺纹槽(38)内，所述第三螺纹杆(39)的另一端与位于固定环(33)外壁的旋转盘(40)连接。
8.根据权利要求1所述的一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶，其特征在于：所述耐高温层(22)采用聚酰胺制成，所述防火层(23)采用胶粉聚苯颗粒保温浆料制成，所述耐磨层(24)采用高性能耐磨防腐聚合材料制成。
技术总结