本实用新型涉及汽车覆盖件模具加工相关技术领域，具体为一种汽车覆盖件模具加工用曲面抛光装置。
背景技术：
目前，汽车覆盖件模具在生产的过程中，通常需要经过抛光处理，抛光加工通常是指利用微细磨粒的机械作用和化学作用，在软质抛光工具或化学加工液等辅助作用下进行打磨，抛光处理对模具质量的保证以及使用寿命的提高起着至关重要的作用。
但是，模具内的形状往往含有曲面结构，在对模具内自由曲面进行抛光时，手工操作生产效率低，且抛光质量难以稳定，另外导致抛光的效率大大的降低，影响生产的工作效率。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车覆盖件模具加工用曲面抛光装置，以解决上述背景技术中提出的操作起来不够便捷，另外大大的降低了该抛光装置的抛光质量和抛光效率的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车覆盖件模具加工用曲面抛光装置，包括箱体，所述箱体的上端固定连接有机械臂本体，且箱体的内侧转动连接有转轴，所述转轴的中部固定连接有第一齿轮，且第一齿轮的右侧啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的内侧固定连接在电机的输出端上，且电机通过螺栓固定在箱体的内侧，所述转轴的内侧贯穿连接有输导管，且输导管的上端固定连接有连接管，所述输导管的下端转动连接有固定块，且固定块上表面的中部固定连接有转轴，所述固定块的上表面固定连接有储存箱，且固定块的下表面贯穿连接有固定管，所述固定块下表面的中部固定连接有气囊，且固定块的下表面开设有卡槽，所述卡槽的内侧卡合连接有活动块，且活动块的上表面开设有槽孔，所述活动块的下端固定连接有抛光布。
优选的，所述固定管在固定块上等间距设置，且固定管的下端与槽孔采用贯穿的方式相连接。
优选的，所述气囊呈半圆形结构，且气囊的外侧与抛光布贴合设置。
优选的，所述活动块的纵截面形状呈“凸”字形结构，且活动块在固定块上构成拆卸结构。
优选的，所述抛光布包括碳纤维支撑层、棉纤维赋绒层、抛光层和流液槽，碳纤维支撑层的外侧粘合连接有棉纤维赋绒层，棉纤维赋绒层的外侧设置有抛光层，抛光层的外表面开设有流液槽，碳纤维支撑层的上端固定连接在活动块的下表面，流液槽呈放射状结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车覆盖件模具加工用曲面抛光装置，便于活动块的拆卸，方便进行更换，操作起来更加的便捷，另外有效的提高了该抛光装置的抛光质量和抛光的效率；
1、设有固定管，固定管在固定块的下表面等间距设置，且固定管与槽孔采用贯穿的方式相连接，便于以聚酯多元醇、纳米二氧化硅、纳米氧化铝为原料组成抛光剂的供给，有效的保障了该抛光装置的质量；
2、设有卡槽与活动块，活动块的纵截面形状呈“凸”字形，且活动块与卡槽采用的卡合的方式相连接，便于活动块的拆卸，方便进行更换，操作起来更加的便捷；
3、设有抛光布，碳纤维支撑层、棉纤维赋绒层和抛光层通过低温高压渗透粘合技术制备成高性能抛光布，抛光层是在聚氨酯材料中添加粒径为4μm的球形聚集二氧化硅粒子为磨料，混合后经注塑成型制得，且抛光层的外表面呈放射状设置有流液槽，有效的提高了抛光的效率。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
图3为本实用新型固定块与活动块连接仰视结构示意图；
图4为本实用新型活动块与槽孔连接俯视结构示意图；
图5为本实用新型抛光布正视结构示意图；
图6为本实用新型固定块与储存箱连接俯视结构示意图。
图中：1、箱体；2、机械臂本体；3、转轴；4、第一齿轮；5、第二齿轮；6、电机；7、输导管；8、连接管；9、固定块；10、储存箱；11、固定管；12、气囊；13、卡槽；14、活动块；15、槽孔；16、抛光布；1601、碳纤维支撑层；1602、棉纤维赋绒层；1603、抛光层；1604、流液槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车覆盖件模具加工用曲面抛光装置，包括箱体1、机械臂本体2、转轴3、第一齿轮4、第二齿轮5、电机6、输导管7、连接管8、固定块9、储存箱10、固定管11、气囊12、卡槽13、活动块14、槽孔15和抛光布16，箱体1的上端固定连接有机械臂本体2，且箱体1的内侧转动连接有转轴3，转轴3的中部固定连接有第一齿轮4，且第一齿轮4的右侧啮合连接有第二齿轮5，第二齿轮5的内侧固定连接在电机6的输出端上，且电机6通过螺栓固定在箱体1的内侧，转轴3的内侧贯穿连接有输导管7，且输导管7的上端固定连接有连接管8，输导管7的下端转动连接有固定块9，且固定块9上表面的中部固定连接有转轴3，固定块9的上表面固定连接有储存箱10，且固定块9的下表面贯穿连接有固定管11，固定块9下表面的中部固定连接有气囊12，且固定块9的下表面开设有卡槽13，卡槽13的内侧卡合连接有活动块14，且活动块14的上表面开设有槽孔15，活动块14的下端固定连接有抛光布16。
如图3和图4中固定管11在固定块9上等间距设置，且固定管11的下端与槽孔15采用贯穿的方式相连接，便于抛光剂的供给，活动块14的纵截面形状呈“凸”字形结构，且活动块14在固定块9上构成拆卸结构，便于活动块14的拆卸，方便进行更换，操作起来更加的便捷。
如图3和图5中气囊12呈半圆形结构，且气囊12的外侧与抛光布16贴合设置，抛光布16包括碳纤维支撑层1601、棉纤维赋绒层1602、抛光层1603和流液槽1604，碳纤维支撑层1601的外侧粘合连接有棉纤维赋绒层1602，棉纤维赋绒层1602的外侧设置有抛光层1603，抛光层1603的外表面开设有流液槽1604，碳纤维支撑层1601的上端固定连接在活动块14的下表面，流液槽1604呈放射状结构，有效的提高了该抛光装置的抛光质量和抛光的效率。
工作原理：在使用该汽车覆盖件模具加工用曲面抛光装置时，首先根据附图1所示，启动机械臂本体2运转工作，通过机械臂本体2调节箱体1的位置，接着根据附图2所示，启动电机6转动工作，电机6的输出端上固定连接有第二齿轮5，且第二齿轮5的左侧啮合连接有第一齿轮4，电机6转动后，通过第一齿轮4带动转轴3在箱体1上进行转动，转轴3转动的同时带动着固定块9开始转动，根据附图3和图4所示，固定块9的下表面开设有卡槽13，且卡槽13的内侧卡合连接有活动块14，并且活动块14的下表面固定连接有抛光布16，固定块9转动时带动着抛光布16开始转动，对模具进行抛光处理，在更换抛光布16时，旋拧松开固定块9上螺栓，将活动块14在固定块9上拆卸下来，完成抛光布16的更换，抛光布16在转动的过程中，储存箱10内部的抛光剂通过固定管11和槽孔15的内侧流入抛光布16的外表面，并顺着流液槽1604流落，根据附图5所示，碳纤维支撑层1601的外侧粘合连接有棉纤维赋绒层1602，且棉纤维赋绒层1602的外侧设置有抛光层1603，并且抛光层1603的外表面呈放射状设置有流液槽1604，提高了抛光的效率，根据附图1所示抛光布16的内侧贴合设置有气囊12，通过输导管7和连接管8将压力输送至气囊12的内部，控制着气囊12内部的压力为40kpa，这就是汽车覆盖件模具加工用曲面抛光装置使用的整个过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种汽车覆盖件模具加工用曲面抛光装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的上端固定连接有机械臂本体(2)，且箱体(1)的内侧转动连接有转轴(3)，所述转轴(3)的中部固定连接有第一齿轮(4)，且第一齿轮(4)的右侧啮合连接有第二齿轮(5)，所述第二齿轮(5)的内侧固定连接在电机(6)的输出端上，且电机(6)通过螺栓固定在箱体(1)的内侧，所述转轴(3)的内侧贯穿连接有输导管(7)，且输导管(7)的上端固定连接有连接管(8)，所述输导管(7)的下端转动连接有固定块(9)，且固定块(9)上表面的中部固定连接有转轴(3)，所述固定块(9)的上表面固定连接有储存箱(10)，且固定块(9)的下表面贯穿连接有固定管(11)，所述固定块(9)下表面的中部固定连接有气囊(12)，且固定块(9)的下表面开设有卡槽(13)，所述卡槽(13)的内侧卡合连接有活动块(14)，且活动块(14)的上表面开设有槽孔(15)，所述活动块(14)的下端固定连接有抛光布(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件模具加工用曲面抛光装置，其特征在于：所述固定管(11)在固定块(9)上等间距设置，且固定管(11)的下端与槽孔(15)采用贯穿的方式相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件模具加工用曲面抛光装置，其特征在于：所述气囊(12)呈半圆形结构，且气囊(12)的外侧与抛光布(16)贴合设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件模具加工用曲面抛光装置，其特征在于：所述活动块(14)的纵截面形状呈“凸”字形结构，且活动块(14)在固定块(9)上构成拆卸结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件模具加工用曲面抛光装置，其特征在于：所述抛光布(16)包括碳纤维支撑层(1601)、棉纤维赋绒层(1602)、抛光层(1603)和流液槽(1604)，碳纤维支撑层(1601)的外侧粘合连接有棉纤维赋绒层(1602)，棉纤维赋绒层(1602)的外侧设置有抛光层(1603)，抛光层(1603)的外表面开设有流液槽(1604)，碳纤维支撑层(1601)的上端固定连接在活动块(14)的下表面，流液槽(1604)呈放射状结构。
技术总结