一种直线型单撑开关的制作方法

专利2022-06-29  44


本实用新型涉及开关技术领域,特别是应用于电动车或者摩托车上的一种直线型单撑开关。



背景技术:

电动车是现在社会常见的交通工具,使用人群广泛,在电动车停车的时候,电动车单撑是可以起到支撑电动车的装置,电动车停车时,人们若是处于匆忙的状态下,有时就会只打下单撑而忘了把电动车的电源关闭,又或者心里想着暂时停放马上就回来骑走所以没有关闭电源,然而电动车停车不熄火,一旦儿童误操作启动电动车,电动车就会冲出,相当的危险,这时候就需要一种打下单撑时就能自动关闭电源熄火的单撑开关,现有的单撑开关大都采用铜片接触的方式来进行开启关闭,而电动车经常在外面风吹日晒雨淋,这种类型的开关安全系数不高,防水性能不佳,容易发生漏电的事故。



技术实现要素:

本实用新型提出一种安全性能好且防水系数高的直线型单撑开关,解决了现有技术中使用过程中存在的上述问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种直线型单撑开关,包括支架、推杆以及复位弹簧,所述的支架内开有可供推杆直线往复移动的推杆滑腔,所述推杆滑腔贯穿支架顶端,所述推杆设置在推杆滑腔内,所述推杆下方连接有滑块,所述滑块在一侧面上开有磁钢安置槽,所述磁钢安置槽内设有磁钢,所述支架内开有可供滑块直线往复移动的滑槽内腔,所述滑槽内腔下方设有弹簧槽,所述复位弹簧底端设置在弹簧槽内,所述复位弹簧顶端与滑块底部相接触,所述支架在滑槽内腔位置上设有盖板,所述盖板在相对于磁钢的位置往下开有元件放置内腔,所述元件放置内腔内设有传感元件,所述传感元件上连接有输入线、输出线以及gnd线。

优选的,所述的元件放置内腔内填充有将传感元件完全包裹封装的环氧树脂。

优选的,所述推杆底部设有顶头,所述顶头与推杆之间开有切槽,所述滑块上端位置开有顶头安装槽,所述滑块在顶头安装槽上方设有卡块,所述顶头配合设置在顶头安装槽内,所述卡块卡合在切槽内。

优选的,所述滑块底部设有弹簧固定头,所述复位弹簧上端卡合在弹簧固定头上。

优选的,所述支架在相对应的两侧上均设有连接部,所述的连接部上开有安装固定孔。

优选的,所述推杆顶端设有橡胶接触头,所述橡胶接触头呈半圆弧形状。

优选的,所述盖板上开有四个通孔,所述支架在相对应四个通孔的位置上开有四个螺纹孔,所述螺纹孔内连接有固定螺丝,所述盖板通过固定螺丝与支架相连接。

综上所述,本实用新型的有益效果在于:

1、本实用新型采用磁钢靠近与远离传感元件,来控制电源的开启和关闭,当推杆往下压时,磁钢随着滑块往下移动靠近传感元件,此时传感元件将会接通连接在其上面的输入线、输出线以及gnd的电源,当松开推杆时,滑块会因着弹簧的原因往上移动,此时磁钢远离传感元件,传感元件断开电源,本结构简单实用,不易损坏,并且传感元件利用环氧树脂封装在盖板内,不用担心会接触到水分,大大提高了本实用新型的安全性能。

2、本实用新型推杆与滑块的连接,采用推杆的顶头配合在滑块的顶头安装槽内,同时滑上的卡块卡合在推杆的切槽内,结构连接稳定,便于推杆与滑块损坏时进行拆卸更换,另外滑块底部设有弹簧固定头,使复位弹簧能够稳定的卡合在滑块底部产生作用。

3、本实用新型通过连接部上的安装固定孔来固定在电动车上,易于安装,半圆弧形状接触头,便于单撑压下推杆,且接触头不易磨损电动车单撑,盖板采用四个通孔配合螺纹孔用固定螺丝连接在支架上,牢固可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1、图2以及图3为本实用新型在不同角度的结构爆炸图;

图4为本实用新型的结构示意图;

图5为本实用新型的主视图;

图6为图5中a-a向的剖视图;

图7为图6中的推杆在下压状态时的结构示意图。

图中:1、支架;11、滑槽内腔;12、弹簧槽;13、推杆滑腔;14、螺纹孔;15、安装固定孔;2、推杆;21、橡胶接触头;22、切槽;23、顶头;3、盖板;31、元件放置内腔;32、通孔;4、滑块;41、顶头安装槽;42、弹簧固定头;43、磁钢放置槽;44、卡块;5、传感元件;51、输出线;52、输入线;53、gnd线;6、复位弹簧;7、固定螺丝;8、磁钢;9、环氧树脂。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图1-7,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1至图7所示,本实用新型公开了一种直线型单撑开关,包括支架1、推杆2以及复位弹簧6,所述的支架1内开有可供推杆2直线往复移动的推杆滑腔13,所述推杆滑腔13贯穿支架1顶端,所述推杆2设置在推杆滑腔13内,且推杆2上端露出支架外,而推杆2的下端连接有滑块4,所述滑块4在一侧面上开有磁钢安置槽43,磁钢8安装在磁钢安置槽43内,所述支架1内开有可供滑块4直线往复移动的滑槽内腔11,而滑槽内腔11下方还设有弹簧槽12,所述复位弹簧6底端设置在弹簧槽12内,其顶端伸出弹簧槽12外与滑块4底部相接触,将滑块4顶在滑槽内腔11的最顶端,另外支架1在滑槽内腔11位置上设有盖板3,所述盖板3在相对于磁钢8的位置往下开有元件放置内腔31,所述元件放置内腔31内设有传感元件5,传感元件5的具体安装位置在滑块4完全压下复位弹簧6时磁钢8的所在位置正对面,其中传感元件5上连接有输入线51、输出线52以及gnd线53,本实用新型采用磁钢9靠近与远离传感元件5,来控制电源的开启和关闭,相比于利用铜片接触来进行开关安全性能更高,并且所述的元件放置内腔31内填充有将传感元件5完全包裹封装的环氧树脂9,环氧树脂9将传感元件5完全包裹,进行固定的同时更重要的是使其不会再接触到水分,提高了防水系数与安全性能。

本实用新型中,在所述的推杆2底部设有顶头23,所述顶头23与推杆2之间开有切槽22,所述滑块4上端位置开有顶头安装槽41,所述滑块4在顶头安装槽41上方设有卡块44,推杆2与滑块4的连接方式为,顶头23配合设置在顶头安装槽41内,同时卡块44卡合在切槽22内,本结构连接稳定,便于在推杆2或者滑块4损坏时进行拆卸更换,另外在滑块4的底部设有弹簧固定头42,所述复位弹簧6卡合在弹簧固定头42上,使复位弹簧6能够稳定的在滑块4底部产生作用,不会发生偏移。

本实用新型中,支架1相对应的两侧上均设有连接部16,所述的连接部16上开有安装固定孔15,使本实用新型便于安装在电动车车架上。

本实用新型中,所述的推杆2顶端设有橡胶接触头21,并且橡胶接触头21呈半圆弧形状,该结构便于单撑压下推杆2,且不易对电动车单撑造成磨损和划痕。

本实用新型中,所述盖板3上开有四个通孔32,所述支架1在相对应四个通孔32的位置上开有四个螺纹孔14,所述螺纹孔内连接有固定螺丝7,所述盖板3通过固定螺丝7与支架1相连接,盖板采用四个通孔配合螺纹孔用固定螺丝连接在支架上,牢固可靠。

本实用新型在使用时,先将本使用新型安装在电动车车架上,当电动车单撑在收起的状态时,电动车单撑会压住本实用新型,具体来说是压住橡胶接触头21,并且将推杆2往下推动,进而推杆2会压迫滑块4往下滑动,从而使滑块4上的磁钢8靠近传感元件5,此时传感元件5会接通输入线51、输出线52以及gnd线53上的电源,而使用者在停车放下单撑时,就将不再有力作用在推杆2上,这时复位弹簧6就会往上复位,将滑块4往上推动,使得磁钢8远离传感元件5,进而输入线51、输出线52以及gnd线53的电源将被断开,本实用新型有效的控制了电动车在收起单撑时启动,放下单撑时熄火的功能,方便快捷,避免了儿童不小心碰到停车但未熄火的电动车从而发生危险。

同时需要指出的本实用新型指出的术语,如:“前”、“后”、“竖直”、“水平”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:

1.一种直线型单撑开关,包括支架(1)、推杆(2)以及复位弹簧(6),其特征在于:所述的支架(1)内开有可供推杆(2)直线往复移动的推杆滑腔(13),所述推杆滑腔(13)贯穿支架(1)顶端,所述推杆(2)设置在推杆滑腔(13)内,所述推杆(2)下方连接有滑块(4),所述滑块(4)在一侧面上开有磁钢安置槽(43),所述磁钢安置槽(43)内设有磁钢(8),所述支架(1)内开有可供滑块(4)直线往复移动的滑槽内腔(11),所述滑槽内腔(11)下方设有弹簧槽(12),所述复位弹簧(6)底端设置在弹簧槽(12)内,所述复位弹簧(6)顶端与滑块(4)底部相接触,所述支架(1)在滑槽内腔(11)位置上设有盖板(3),所述盖板(3)在相对于磁钢(8)的位置往下开有元件放置内腔(31),所述元件放置内腔(31)内设有传感元件(5),所述传感元件(5)上连接有输入线(51)、输出线(52)以及gnd线(53)。

2.根据权利要求1所述一种直线型单撑开关,其特征在于:所述的元件放置内腔(31)内填充有将传感元件(5)完全包裹封装的环氧树脂(9)。

3.根据权利要求1所述一种直线型单撑开关,其特征在于:所述推杆(2)底部设有顶头(23),所述顶头(23)与推杆(2)之间开有切槽(22),所述滑块(4)上端位置开有顶头安装槽(41),所述滑块(4)在顶头安装槽(41)上方设有卡块(44),所述顶头(23)配合设置在顶头安装槽(41)内,所述卡块(44)卡合在切槽(22)内。

4.根据权利要求1所述一种直线型单撑开关,其特征在于:所述滑块(4)底部设有弹簧固定头(42),所述复位弹簧(6)顶端卡合在弹簧固定头(42)上。

5.根据权利要求1所述一种直线型单撑开关,其特征在于:所述支架(1)在相对应的两侧上均设有连接部(16),所述的连接部(16)上开有安装固定孔(15)。

6.根据权利要求1所述一种直线型单撑开关,其特征在于:所述推杆(2)顶端设有橡胶接触头(21),所述橡胶接触头(21)呈半圆弧形状。

7.根据权利要求1所述一种直线型单撑开关,其特征在于:所述盖板(3)上开有四个通孔(32),所述支架(1)在相对应四个通孔(32)的位置上开有四个螺纹孔(14),所述螺纹孔内连接有固定螺丝(7),所述盖板(3)通过固定螺丝(7)与支架(1)相连接。

技术总结
本实用新型涉及一种直线型单撑开关,包括支架、推杆以及复位弹簧,所述的支架内开有可供推杆直线往复移动的推杆滑腔,所述推杆滑腔贯穿支架顶端,所述推杆设置在推杆滑腔内,所述推杆下方连接有滑块,所述滑块在一侧面上开有磁钢安置槽,所述磁钢安置槽内设有磁钢,所述支架内开有可供滑块直线往复移动的滑槽内腔,所述滑槽内腔下方设有弹簧槽,所述复位弹簧底端设置在弹簧槽内,所述复位弹簧顶端与滑块底部相接触,所述支架在滑槽内腔位置上设有盖板,所述盖板在相对于磁钢的位置往下开有元件放置内腔,所述元件放置内腔内设有传感元件,所述传感元件上连接有输入线、输出线以及GND线,本实用新型结构稳定可靠,安全性能好,防水系数高。

技术研发人员:杨均超;邱志海
受保护的技术使用者:浙江丽光摩托车配件有限公司
技术研发日:2019.12.13
技术公布日:2020.06.09

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