本发明涉及汽车饰件技术领域，特别涉及一种灯带和具有灯带的汽车。
背景技术：
目前，许多汽车的外表面设有宣传海报或其它图案设计，以此来吸引更多乘客的注意，以提升汽车的美观度及辨识度。同时，为便于在晚上或光线较暗时，宣传海报或其它图案设计能够很好的发挥出来，人们会在汽车的车身侧围安装灯带。然而灯带直接裸露于车外，无可避免的会经历日晒雨淋，长此以往容易出现老化、腐蚀等现象，其自身的防水性能也可能会随着使用周期的加长而降低。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是提供一种灯带和具有灯带的汽车，以克服上述现有技术中的不足。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种灯带，包括led灯带和型材，led灯带的外周包裹有透明橡胶；型材的一侧设有安装槽，led灯带固定于安装槽内；安装槽的开口处设有透明防水胶。
本发明的有益效果是：led灯带的外周包裹透明橡胶，即可保证灯带的柔顺性以满足车身造型的需要，又具有较高的防水性能以防止雨水渗入到灯带中；同时在安装槽的开口处设置透明防水胶，将led灯带与外界隔离，能够起到双层防水效果，延长led灯带的使用寿命。
进一步：型材包括底板和两个支架，底板竖直设置，两个支架的一端分别固定于底板的同侧的上下两端，以使两个支架与底板之间围成安装槽。
进一步：每个支架均包括第一板体和第二板体，第一板体的一端和第二板体的一端间距预设距离固定于底板上，第一板体的另一端与第二板体的另一端连接，且第一板体相较于第二板体位于底板的中部，以使两个第一板体与底板之间围成安装槽。
上述进一步方案的有益效果是：每个支架的第一板体、第二板体和底板之间均形成三角结构，结构更加稳固。
进一步：第一板体水平设置，第二板体倾斜设置。
上述进一步方案的有益效果是：使得安装槽的结构整齐。
进一步：led灯带与安装槽之间为粘结剂连接。
进一步：两个第一板体之间的底板上设有多个凸起。
上述进两步方案的有益效果是：使led灯带安装在安装槽内时，与多个凸起相粘接，粘接面积小，当led灯出现损坏时，容易拆装替换。
一种具有灯带的汽车，包括上述任一一种灯带。
进一步：灯带与汽车之间为粘结剂连接。
上述进一步方案的有益效果是：相较于现有的在车身上打孔后采用螺钉的安装方式而言能够增强整车的防水性。
进一步：灯带位于汽车的侧围流水槽的下方。
进一步：灯带的整体高度为侧围流水槽的高度的0.8至1倍，灯带的整体长度为侧围流水槽的长度的0.8至1倍。
上述进两步方案的有益效果是：安装时，可将灯带的安装位置紧贴侧围流水槽的下方，以使人们在视觉上观看时灯带与侧围流水槽宛如一体，以保证车身的整体性。
附图说明
图1为本发明一种具有灯带的汽车的立体图；
图2为本发明一种具有灯带的汽车的截面图。
图中：1为led灯带、2为型材、21为安装槽、22为底板、221为凸起、23为支架、231为第一板体、232为第二板体、3为透明防水胶、4为侧围流水槽。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
如图1和图2所示，本发明实施例1一种灯带，包括led灯带1和型材2，led灯带1的外周包裹有透明橡胶；型材2的一侧设有安装槽21，led灯带1固定于安装槽21内；安装槽21的开口处设有透明防水胶3。
led灯带1的外周包裹透明橡胶，即可保证灯带的柔顺性以满足车身造型的需要，又具有较高的防水性能以防止雨水渗入到灯带中；同时在安装槽21的开口处设置透明防水胶3，将led灯带1与外界隔离，能够起到双层防水效果，延长led灯带1的使用寿命。
如图1和图2所示，本发明实施例2一种灯带，在实施例1的基础上，型材2包括底板22和两个支架23，底板22竖直设置，两个支架23的一端分别固定于底板22的同侧的上下两端，以使两个支架23与底板22之间围成安装槽21。
如图1和图2所示，本发明实施例3一种灯带，在实施例2的基础上，每个支架23均包括第一板体231和第二板体232，第一板体231的一端和第二板体232的一端间隔预设距离固定于底板22上，第一板体231的另一端与第二板体232的另一端连接，且第一板体231相较于第二板体232位于底板22的中部，以使两个第一板体231与底板22之间围成安装槽21。每个支架23的第一板体231、第二板体232和底板22之间均形成三角结构，结构更加稳固。
如图1和图2所示，本发明实施例4一种灯带，在实施例3的基础上，第一板体231水平设置，第二板体232倾斜设置。使得安装槽21的结构整齐。
如图1和图2所示，本发明实施例5一种灯带，在实施例1至4中任一实施例的基础上，led灯带1与安装槽21之间为粘结剂连接。
本发明实施例6一种灯带，在实施例5的基础上，两个第一板体231之间的底板22上设有多个凸起221。使led灯带1安装在安装槽21内时，与多个凸起221相粘接，粘接面积小，当led灯出现损坏时，容易拆装替换。
如图1和图2所示，本发明实施例7一种灯带，在实施例1至6中任一实施例的基础上，型材2为一体成型。生产制造方便。
本发明实施例8一种具有灯带的汽车，包括上述任一一种灯带。
本发明实施例9一种灯带，在实施例8的基础上，灯带与汽车之间为粘结剂连接。在将灯带安装在车身侧围时通过聚氨酯粘接胶连接，相较于现有的在车身上打孔后采用螺钉的安装方式而言能够增强整车的防水性。
本发明实施例10一种灯带，在实施例8或9的基础上，灯带位于汽车的侧围流水槽的下方。
如图1所示，本发明实施例11一种灯带，在实施例10的基础上，灯带的整体高度为侧围流水槽4的高度的0.8至1倍，灯带的整体长度为侧围流水槽4的长度的0.8至1倍。安装时，可将灯带的安装位置紧贴侧围流水槽4的下方，以使人们在视觉上观看时灯带与侧围流水槽4宛如一体，以保证车身的整体性。
以上仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
1.一种灯带，其特征在于：包括led灯带(1)和型材(2)，所述led灯带(1)的外周包裹有透明橡胶；所述型材(2)的一侧设有安装槽(21)，所述led灯带(1)固定于所述安装槽(21)内；所述安装槽(21)的开口处设有透明防水胶(3)。
2.根据权利要求1所述一种灯带，其特征在于：所述型材(2)包括底板(22)和两个支架(23)，所述底板(22)竖直设置，两个所述支架(23)的一端分别固定于所述底板(22)的同侧的上下两端，以使两个所述支架(23)与所述底板(22)之间围成所述安装槽(21)。
3.根据权利要求2所述一种灯带，其特征在于：每个所述支架(23)均包括第一板体(231)和第二板体(232)，所述第一板体(231)的一端和所述第二板体(232)的一端间隔预设距离固定于所述底板(22)上，所述第一板体(231)的另一端与所述第二板体(232)的另一端连接，且所述第一板体(231)相较于所述第二板体(232)位于所述底板(22)的中部，以使两个所述第一板体(231)与所述底板(22)之间围成所述安装槽(21)。
4.根据权利要求3所述一种灯带，其特征在于：所述第一板体(231)水平设置，所述第二板体(232)倾斜设置。
5.根据权利要求3所述一种灯带，其特征在于：所述led灯带(1)与所述安装槽(21)之间为粘结剂连接。
6.根据权利要求5所述一种灯带，其特征在于：两个所述第一板体(231)之间的所述底板(22)上设有多个凸起(221)。
7.一种具有灯带的汽车，其特征在于：包括权利要求1至6中任一所述的一种灯带。
8.根据权利要求7所述一种具有灯带的汽车，其特征在于：所述灯带与所述汽车之间为粘结剂连接。
9.根据权利要求7或8所述一种具有灯带的汽车，其特征在于：所述灯带位于所述汽车的侧围流水槽(4)的下方。
10.根据权利要求9所述一种具有灯带的汽车，其特征在于：所述灯带的整体高度为所述侧围流水槽(4)的高度的0.8至1倍，所述灯带的整体长度为所述侧围流水槽(4)的长度的0.8至1倍。
技术总结