一种起重机操纵室升降装置的制作方法

专利2022-06-29  65


本实用新型属于起重机技术领域,特别是一种起重机操纵室升降装置。



背景技术:

起重机指用吊钩或其他取物装置吊挂重物,在空间进行升降与运移等循环性作业的机械。起重机有很多分类,“吊车”、“塔吊”、“天车”、“行车”等俗称指的就是起重机中的一类或几类。按结构可分为桥架型起重机、缆索型起重机和臂架型起重机三大类,按取物装置可分为吊钩起重机、抓斗起重机、电磁起重机等十五类,按照移动方式可分为固定式起重机、爬升式起重机、便移式起重机、径向回转起重机、行走式起重机五大类,按照驱动方式可分为手动起重机、电动起重机、液压起重机三类。还有按照回转能力、支承方式、操作方式等来分类的。

现有汽车起重机操纵室固定安装在起重机转台上,驾驶员在操纵室内控制起重机的吊装作业,操纵室的位置相对固定。但现有技术的缺点是:1、在吊装作业时,司机坐在操纵室里经常会被周边物体遮挡视线,存在安全隐患;2、操纵室固定安装在起重机转台上,靠近发动机、液压系统、传动机构等高噪音和高温度的装置,作业环境恶劣;3、操纵室在卷扬装置前下方,司机无法观察到卷扬钢丝绳工作情况,在钢丝绳发生乱绳、打绞等异常情况时,司机不能及时发现。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供了一种结构合理,可灵活对操纵室进行升降以及沿着主梁移动的起重机操纵室升降装置。

为了实现上述目的,本实用新型提供了一种起重机操纵室升降装置,包括:

桥架,其包括第一主梁、第二主梁、第一副梁和第二副梁,所述第一主梁和第二主梁相互平行,所述第一副梁和第二副梁相互平行,所述第一主梁和第二主梁的两端分别连接所述第一副梁和第二副梁的两端,所述第一主梁和第二主梁长度方向的下端面上设置有滑块,所述滑块设置在起重机的轨道上,所述桥架在驱动装置的驱动下沿着所述起重机轨道移动,所述第一副梁和第二副梁长度方向的中部设置有第一螺孔;

吊架,其为“工”字型,所述吊架的上端面的两端设置有第二螺孔,所述第二螺孔和所述第一螺孔位置相适应,所述吊架通过螺栓穿过所述第一螺孔和第二螺孔固定连接在所述桥架上,所述吊架的下端面的两端均设置有吊孔;

升降装置,其包括:

导轨,其设置在起重机一支柱的侧端面上;

升降平台,其安装在所述导轨上,所述升降平台设置有驱动装置,所述驱动装置驱动所述升降平台沿着所述导轨做升降运动;

操纵室,其为箱体结构且固定设置在所述升降平台上,所述操纵室上盖的两端设置有旋锁,所述旋锁内设置有旋转轴和红外传感器,所述旋转轴通过连接杆与旋转油缸连接。

优选方案是:所述导轨与起重机支柱的高度一致。

优选方案是:所述导轨的走向为上下方向。

优选方案是:所述升降平台的驱动装置为液压缸。

优选方案是:所述桥架的驱动装置由驱动电机、传动轴、减速器、车轮及制动器构成。

优选方案是:所述操纵室底部设置有减震装置,所述减震装置通过螺栓连接所述操纵室。

优选方案是:所述操纵室的正面安装有舱门,所述舱门的一侧安装有玻璃窗,所述操纵室内部设有操纵台,所述操纵台一侧安装有自动调节座椅。

本实用新型的有益效果:

1、本实用新型结构简单,使用方便,能够很好的消除了安全隐患,提高了安全性能,也提高了工作效率;

2、本实用新型设置有升降平台,导轨,所述升降平台设置有驱动装置,所述驱动装置驱动所述升降平台沿着所述导轨做升降运动,操纵室安装在所述升降平台上,可以根据需要自由控制升降高度,提供作业的最佳视线;

3、本实用新型设置有桥架和吊架,操纵室通过旋锁与设置在吊架的吊孔结合,使得操纵室悬挂在吊架下方,通过驱动装置驱动桥架在起重机轨道上移动,从而带动所述操纵室沿着起重机轨道上移动,能够选择更加的工作视角,观察设备工作异常情况,提升作业安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型结构俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解,本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术用户而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型提供了一种起重机操纵室升降装置,包括:桥架,其包括第一主梁1、第二主梁2、第一副梁3和第二副梁4,所述第一主梁1和第二主梁2相互平行,所述第一副梁3和第二副梁4相互平行,所述第一主梁1和第二主梁2的两端分别连接所述第一副梁3和第二副梁4的两端,所述第一主梁1和第二主梁2长度方向的下端面上设置有滑块,所述滑块设置在起重机的轨道上,所述桥架在驱动装置的驱动下沿着所述起重机轨道移动,所述第一副梁3和第二副梁4长度方向的中部设置有第一螺孔;吊架5,其为“工”字型,所述吊架5的上端面的两端设置有第二螺孔,所述第二螺孔和所述第一螺孔位置相适应,所述吊架5通过螺栓穿过所述第一螺孔和第二螺孔固定连接在所述桥架上,所述吊架5的下端面的两端均设置有吊孔;升降装置,其包括:导轨10,其设置在起重机一支柱7的侧端面上,所述导轨10与起重机支柱的高度一致,所述导轨10的走向为上下方向;升降平台9,其安装在所述导轨10上,所述升降平台9设置有驱动装置,所述驱动装置驱动所述升降平台9沿着所述导轨10做升降运动,所述升降平台9的驱动装置为液压缸;操纵室6,其为箱体结构且固定设置在所述升降平台9上,所述操纵室6上盖的两端设置有旋锁8,所述旋锁8内设置有旋转轴和红外传感器,所述旋转轴通过连接杆与旋转油缸连接。

本实用新型结构简单,使用方便,能够很好的消除了安全隐患,提高了安全性能,也提高了工作效率;本实用新型设置有升降平台,导轨,所述升降平台设置有驱动装置,所述驱动装置驱动所述升降平台沿着所述导轨做升降运动,操纵室安装在所述升降平台上,可以根据需要自由控制升降高度,提供作业的最佳视线;本实用新型设置有桥架和吊架,操纵室通过旋锁与设置在吊架的吊孔结合,使得操纵室悬挂在吊架下方,通过驱动装置驱动桥架在起重机轨道上移动,从而带动所述操纵室沿着起重机导轨轨道上移动,能够选择更加的工作视角,观察设备工作异常情况,提升作业安全性。

本实用新型的工作原理:

当操纵室需要上下移动时,控制驱动装置驱动升降平台沿导轨上下移动;当操纵室需要沿着起重机轨道水平移动时,首先将操纵室移动到导轨的顶端,使得操纵室顶端的旋锁嵌入吊架下端面的吊孔,使得操纵室与吊架固定连接,然后驱动桥架移动从而带动吊架下方的操纵室沿着起重机轨道移动。

另一实施例:所述桥架的驱动装置由驱动电机、传动轴、减速器、车轮及制动器构成。

另一实施例:所述操纵室底部设置有减震装置,所述减震装置通过螺栓连接所述操纵室,所述操纵室底部设置减震装置,提高了操纵人员的舒适度,减小了对操纵室壳体的冲击力,降低了设备的故障率。

另一实施例:所述操纵室的正面安装有舱门,所述舱门的一侧安装有玻璃窗,所述操纵室内部设有操纵台,所述操纵台一侧安装有自动调节座椅。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。


技术特征:

1.一种起重机操纵室升降装置,其特征在于,包括:

桥架,其包括第一主梁、第二主梁、第一副梁和第二副梁,所述第一主梁和第二主梁相互平行,所述第一副梁和第二副梁相互平行,所述第一主梁和第二主梁的两端分别连接所述第一副梁和第二副梁的两端,所述第一主梁和第二主梁长度方向的下端面上设置有滑块,所述滑块设置在起重机的轨道上,所述桥架在驱动装置的驱动下沿着所述起重机轨道移动,所述第一副梁和第二副梁长度方向的中部设置有第一螺孔;

吊架,其为“工”字型,所述吊架的上端面的两端设置有第二螺孔,所述第二螺孔和所述第一螺孔位置相适应,所述吊架通过螺栓穿过所述第一螺孔和第二螺孔固定连接在所述桥架上,所述吊架的下端面的两端均设置有吊孔;

升降装置,其包括:

导轨,其设置在起重机一支柱的侧端面上;

升降平台,其安装在所述导轨上,所述升降平台设置有驱动装置,所述驱动装置驱动所述升降平台沿着所述导轨做升降运动;

操纵室,其为箱体结构且固定设置在所述升降平台上,所述操纵室上盖的两端设置有旋锁,所述旋锁内设置有旋转轴和红外传感器,所述旋转轴通过连接杆与旋转油缸连接。

2.根据权利要求1所述的起重机操纵室升降装置,其特征在于,所述导轨与起重机支柱的高度一致。

3.根据权利要求1所述的起重机操纵室升降装置,其特征在于,所述导轨的走向为上下方向。

4.根据权利要求1所述的起重机操纵室升降装置,其特征在于,所述升降平台的驱动装置为液压缸。

5.根据权利要求1所述的起重机操纵室升降装置,其特征在于,所述桥架的驱动装置由驱动电机、传动轴、减速器、车轮及制动器构成。

6.根据权利要求1所述的起重机操纵室升降装置,其特征在于,所述操纵室底部设置有减震装置,所述减震装置通过螺栓连接所述操纵室。

7.根据权利要求1所述的起重机操纵室升降装置,其特征在于,所述操纵室的正面安装有舱门,所述舱门的一侧安装有玻璃窗,所述操纵室内部设有操纵台,所述操纵台一侧安装有自动调节座椅。

技术总结
本实用新型提供一种起重机操纵室升降装置,包括:桥架,其包括第一主梁、第二主梁、第一副梁和第二副梁,所述桥架在驱动装置的驱动下沿着所述起重机轨道移动,所述第一副梁和第二副梁长度方向的中部设置有第一螺孔;吊架,其为“工”字型,所述吊架的上端面的两端设置有第二螺孔,所述吊架的下端面的两端均设置有吊孔;升降装置,其包括:导轨,其设置在起重机一支柱的侧端面上;升降平台,其安装在所述导轨上;操纵室,其为箱体结构且固定设置在所述升降平台上,所述操纵室上盖的两端设置有旋锁。本实用新型结构简单,使用方便,能够很好的消除了安全隐患,提高了安全性能,也提高了工作效率。

技术研发人员:马志胜;詹铠源
受保护的技术使用者:辽宁三洋重工起重机装备有限公司
技术研发日:2019.10.28
技术公布日:2020.06.09

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