齿轮珩孔夹具到位检测装置的制作方法

专利2022-06-29  30


本实用新型涉及齿轮加工技术领域,具体涉及一种齿轮珩孔夹具到位检测装置。



背景技术:

珩磨是磨削加工的一种特殊形式,又是精加工中的一种高效加工方法。这种工艺不仅能去除较大的加工余量,而且是一种提高零件尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度的有效加工方法。

现有的齿轮珩孔加工中,在对齿轮内孔进行珩孔时,须将齿轮设置在工作台上,而为了防止珩孔时齿轮发生相对转动,就需要使用到专用的夹具——齿轮珩孔夹具,对齿轮进行夹持以固定定位,齿轮珩孔夹具的外轮廓通常加工成圆形。而现有的齿轮珩孔加工中,由于缺乏相应的到位检测装置,齿轮与珩刀的同轴定位主要依赖于操作人员反复调整齿轮珩孔夹具的位置完成,到位难度大,生产效率低。



技术实现要素:

针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供的齿轮珩孔夹具到位检测装置,解决了现有的齿轮珩孔加工中,由于缺乏相应的到位检测装置,齿轮与珩刀的同轴定位主要依赖于操作人员反复调整齿轮珩孔夹具的位置完成,到位难度大,生产效率低的技术问题。

为了实现上述目的,本实用新型通过如下技术方案来实现:

一种齿轮珩孔夹具到位检测装置,包括工装台和到位机构;所述到位机构安装在所述工装台的一端;所述到位机构包括到位面和探针,所述到位面设置在所述到位机构面向齿轮珩孔夹具的一侧,所述到位面为圆弧面,所述圆弧面的半径与所述齿轮珩孔夹具的外圆面的半径相同,所述探针安装在所述到位机构上,所述探针用于检测齿轮珩孔夹具的到位情况。

可选地,所述到位机构包括到位检测端和安装端;所述到位检测端与所述安装端连接;所述到位面设置在所述到位检测端面向所述齿轮珩孔夹具的一侧;所述安装端的底面设有插块;所述工装台上还开设有插槽,所述插块与所述插槽连接。

可选地,所述到位机构面向所述齿轮珩孔夹具的一侧上开设有第一缺口槽。

可选地,所述探针为接近开关,所述接近开关安装在所述第一缺口槽内。

可选地,所述探针为轻触开关,所述轻触开关安装在所述第一缺口槽内。

可选地,所述探针上设置有压力传感器、光电传感器和距离传感器的任一种。

可选地,所述到位机构的底面开设有第二缺口槽。

由上述技术方案可知,本实用新型的有益效果:

本实用新型提供的齿轮珩孔夹具到位检测装置,包括工装台和到位机构;所述到位机构安装在所述工装台的一端;所述到位机构包括到位面和探针,所述到位面设置在所述到位机构面向齿轮珩孔夹具的一侧,所述到位面为圆弧面,所述圆弧面的半径与所述齿轮珩孔夹具的外圆面的半径相同,所述探针安装在所述到位机构上,所述探针用于检测齿轮珩孔夹具的到位情况。本实用新型提供的齿轮珩孔夹具到位检测装置,通过添加与齿轮珩孔夹具半径相同的圆弧面作为到位面,通过添加探针以检测并向操作人员反馈齿轮珩孔夹具的到位情况,使得齿轮珩孔夹具能更准确、更快速的放置到位,提高了加工效率,降低了员工的劳动强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为齿轮珩孔夹具到位检测装置的立体结构示意图;

图2为齿轮珩孔夹具到位检测装置的爆炸图;

图3为图2中a处的放大示意图;

图4为到位机构另一实施例的立体结构示意图;

图5为齿轮珩孔夹具到位检测装置另一实施例的结构示意图;

附图标记:

1-工装台、2-到位机构、3-齿轮珩孔夹具、4-探针;

11-插槽、21-到位检测端、22-安装端;

211-到位面、212-第一通孔、213-第一缺口槽、214-第二缺口槽、221-插块、222-第二通孔。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是,除非另有说明,本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

在本申请的描述中,需要理解的是,术语“底面”、“上表面”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。

在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

请参阅图1-3,本申请提供的齿轮珩孔夹具到位检测装置,包括工装台1和到位机构2;所述到位机构2安装在所述工装台1的一端;所述到位机构2包括到位面211和探针4,所述到位面211设置在所述到位机构2面向齿轮珩孔夹具3的一侧,所述到位面211为圆弧面,所述圆弧面的半径与所述齿轮珩孔夹具3的外圆面的半径相同,所述探针4安装在所述到位机构2上,所述探针4用于检测齿轮珩孔夹具3的到位情况。该到位检测装置的工作原理是:当所述齿轮珩孔夹具3的外圆面与所述到位面211完全贴合时,所述齿轮珩孔夹具3即放置到位,并通过所述探针4检测到位情况。具体地,所述到位机构2为左右对称结构,所述到位机构2面向所述齿轮珩孔夹具3的一侧上开设有第一缺口槽213,且所述第一缺口槽213的开设位置为所述到位机构2的对称中心,所述第一缺口槽213即作为安装探针4的避空位。一个实施例,所述探针4为接近开关,所述接近开关安装在所述第一缺口槽213内,即为非接触式感应,当接近开关感应到齿轮珩孔夹具3时,即表明齿轮珩孔夹具3放置到位,此时,可通过指示灯或提示音等提醒操作人员。另一个实施例,所述探针4为轻触开关,所述轻触开关安装在所述第一缺口槽213内,即为接触式感应,当齿轮珩孔夹具3抵触到轻触开关时,即表明齿轮珩孔夹具3放置到位,此时,可通过指示灯或提示音等提醒操作人员。

作为对上述技术方案的进一步改进,所述到位机构2包括到位检测端21和安装端22;所述到位检测端21与所述安装端22连接;所述到位面211设置在所述到位检测端21面向所述齿轮珩孔夹具3的一侧;所述安装端22的底面设有插块221;所述工装台1上还开设有插槽11,所述插块221与所述插槽11连接。将插块221插入插槽11中,待所述到位检测端21的底面与工装台1上表面抵触时,通过螺栓将整个到位机构2固定在工装台1上。到位机构2的一个实施例,请参阅图2和图3,所述到位检测端21和安装端22为两个独立的零件,目的是当到位面211磨损时,可直接替换到位检测端21,而不用替换整个到位机构2,但是加工精度难以保证,如所述到位检测端21上需开设用于安装所述探针4的第一通孔212,所述安装端22上也需开设有第二通孔222,所述第一通孔212和所述第二通孔222需保证同轴度。到位机构2的另一个实施例,请参阅图4和图5,所述到位检测端21和安装端22加工成一个整体,相比分体制作,整体零件的加工精度和装配精度更易保证。

作为对上述技术方案的进一步改进,所述探针4上设置有压力传感器、光电传感器和距离传感器的任一种。一个实施例,所述探针4上设置有压力传感器。压力传感器与珩孔机的控制系统电连接,当所述齿轮珩孔夹具3贴合到所述到位面211上并同时抵触到所述探针4的触头时,压力传感器即向控制系统发送信号,在控制系统接收到传感器信号后才能启动珩孔机。该设计,可防止操作人员在操作时因粗心大意而使的齿轮珩孔夹具3未放置到位就启动珩孔机而进行误操作。

作为对上述技术方案的进一步改进,所述到位机构2的底面开设有第二缺口槽214。所述第二缺口槽214留出了到位机构2与工装台1上表面的空隙,便于冷却油、切屑的排出。特别地,在安装到位机构2前,显然需要对到位机构2的底面进行精加工处理,而第二缺口槽214的存在减少了精加工的面积,提高了加工效率,也不影响装配精度。

最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。


技术特征:

1.一种齿轮珩孔夹具到位检测装置,其特征在于:包括工装台(1)和到位机构(2);所述到位机构(2)安装在所述工装台(1)的一端;所述到位机构(2)包括到位面(211)和探针(4),所述到位面(211)设置在所述到位机构(2)面向齿轮珩孔夹具(3)的一侧,所述到位面(211)为圆弧面,所述圆弧面的半径与所述齿轮珩孔夹具(3)的外圆面的半径相同,所述探针(4)安装在所述到位机构(2)上,所述探针(4)用于检测齿轮珩孔夹具(3)的到位情况。

2.根据权利要求1所述的齿轮珩孔夹具到位检测装置,其特征在于:所述到位机构(2)包括到位检测端(21)和安装端(22);所述到位检测端(21)与所述安装端(22)连接;所述到位面(211)设置在所述到位检测端(21)面向所述齿轮珩孔夹具(3)的一侧;所述安装端(22)的底面设有插块(221);所述工装台(1)上还开设有插槽(11),所述插块(221)与所述插槽(11)连接。

3.根据权利要求1所述的齿轮珩孔夹具到位检测装置,其特征在于:所述到位机构(2)面向所述齿轮珩孔夹具(3)的一侧上开设有第一缺口槽(213)。

4.根据权利要求3所述的齿轮珩孔夹具到位检测装置,其特征在于:所述探针(4)为接近开关,所述接近开关安装在所述第一缺口槽(213)内。

5.根据权利要求3所述的齿轮珩孔夹具到位检测装置,其特征在于:所述探针(4)为轻触开关,所述轻触开关安装在所述第一缺口槽(213)内。

6.根据权利要求1所述的齿轮珩孔夹具到位检测装置,其特征在于:所述探针(4)上设置有压力传感器、光电传感器和距离传感器的任一种。

7.根据权利要求1所述的齿轮珩孔夹具到位检测装置,其特征在于:所述到位机构(2)的底面开设有第二缺口槽(214)。

技术总结
本实用新型提供的齿轮珩孔夹具到位检测装置,包括工装台和到位机构;所述到位机构安装在所述工装台的一端;所述到位机构包括到位面和探针,所述到位面设置在所述到位机构面向齿轮珩孔夹具的一侧,所述到位面为圆弧面,所述圆弧面的半径与所述齿轮珩孔夹具的外圆面的半径相同,所述探针安装在所述到位机构上,所述探针用于检测齿轮珩孔夹具的到位情况。本实用新型提供的齿轮珩孔夹具到位检测装置,通过添加与齿轮珩孔夹具半径相同的圆弧面作为到位面,通过添加探针以检测并向操作人员反馈齿轮珩孔夹具的到位情况,使得齿轮珩孔夹具能更准确、更快速的放置到位,提高了加工效率,降低了员工的劳动强度。

技术研发人员:罗箭;车林
受保护的技术使用者:重庆神箭汽车传动件有限责任公司
技术研发日:2019.08.26
技术公布日:2020.06.09

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