技术领域：
本实用新型属于搬运辅助装置码箱机领域，主要涉及的是一种码箱机的支撑旋转装置。
背景技术：
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蓄电池在装箱后，需要整齐的码在货架上，传统的都是工人搬运码放，由于蓄电池的质量较大，对于工人的体力消耗巨大，致使劳动效率极低，而且工人在搬运的过程中经常弯腰，长时间的搬运对于工人的腰部也有很大的损伤，如果车间使用机器人或者机械手臂进行操作，那么对企业来说运营成本大大增加，同时对于操作工的操作水平与经验有很高的要求。
因此就需要在蓄电池的码放车间发明一种辅助器械，一般由立柱、转动装置和抓手组成，由工人操作对蓄电池进行搬运，但是蓄电池的重量较大，提起后蓄电池的重量就由悬梁传递到转动装置，转动装置一侧由于长时间受力，必定导致内部轴承的磨损，影响使用；
另外，重物在提起后，往往都是在悬梁上保持不动，转动悬梁将重物移动到相应位置，再在通过机械调整悬梁位置，调整到位后放下重物，这种运动轨迹属于折线型，效率低下。
技术实现要素：
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为了克服上述的不足，本发明提供了一种码箱机的支撑旋转装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案：
一种码箱机的支撑旋转装置，包括立柱，立柱的顶部设有转轴底座，转轴底座上设有转动装置，转动装置的侧面下部设有悬梁，悬梁上设有能够沿悬梁长度方向滑动的小车，小车底部设有上挂耳，悬梁远离转动装置的一端与转动装置的上端之间设有拉杆组件。
所述拉杆组件包括拉杆，拉杆的两端分别设有第一连接件和第二连接件，第一连接件与转动装置上端的第一拉环通过销轴连接，第二连接件与悬梁上表面的第二拉环通过销轴连接。
所述转动装置包括转轴，转轴下端依次设有两个第一深沟球轴承和推力球轴承，上端设有两个第二深沟球轴承，第一深沟球轴承、第二深沟球轴承和推力球轴承位于轴套内部，轴套的顶部设有盖板，盖板用固定螺栓固定在转轴上。
所述推力球轴承位于转轴底座上的凹陷部内。
所述悬梁的横截面为“工”型。
由于采用如上所述的技术方案，本发明具有如下优越性：
本实用新型提供的一种码箱机的支撑旋转装置，不仅能够保证转动装置在长时间重物提吊旋转下，减少轴承的磨损量，同时还可以在人工操作提吊重物的过程中，在转动悬梁的过程中，调节重物在悬梁上的位置，这种运动轨迹属于直线型，相对于原有的运动方式，本装置有了很大的提高。
附图说明：
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的侧视图；
图3是转动装置的爆炸示意图；
图中：1、立柱；2、转动装置；3、转轴底座；4、悬梁；5、拉杆；6、小车；7、上挂耳；8、限位挡片；9、第一拉环；10、第一连接件；11、凹陷部；12、第二拉环；13、第二连接件；21、轴套；22、转轴；23、第一深沟球轴承；24、第二深沟球轴承；25、推力球轴承；26、盖板；27、固定螺栓。
具体实施方式：
通过下面实施例可以更详细的解释本发明，公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切变化和改进，本发明并不局限于下面的实施例；
结合附图所述的一种码箱机的支撑旋转装置，包括立柱1，立柱1的顶部设有转轴底座3，转轴底座3上设有转动装置2，转动装置的侧面下部设有悬梁4，悬梁4的横截面为“工”型，悬梁4上设有能够沿悬梁4长度方向滑动的小车6，小车6设有轮子，轮子能够沿着工字型悬梁4底板的上表面滑动，小车6底部设有上挂耳7，上挂耳7上设有通孔，用于钢丝的穿过，与下方的抓手进行连接，悬梁4远离转动装置2的一端与转动装置2的上端之间设有拉杆组件，拉杆组件起到辅助的作用，由于悬梁4较长，下面还需要提吊重物，由于杠杆原理的存在，悬梁4与转动装置2的连接处受力较大，所以设计拉杆组件能够减少悬梁4与转动装置2的连接处的受力，更好的保护转动装置中的轴承，延长使用寿命。
所述拉杆组件包括拉杆5，拉杆5的两端分别设有第一连接件10和第二连接件13，第一连接件10与转动装置2上端的第一拉环9通过销轴连接，第二连接件13与悬梁4上表面的第二拉环12通过销轴连接，拉杆5可以是单根，也可以是多根，如果是多根，那么端部需要设置外螺纹，中间通过螺纹套丝接，这样还能够调节其长度，更好的适应现场需求。
所述转动装置2包括转轴22，转轴22下端依次设有两个第一深沟球轴承23和推力球轴承25，上端设有两个第二深沟球轴承24，第一深沟球轴承23、第二深沟球轴承24和推力球轴承25位于轴套21内部，轴套21的顶部设有盖板26，盖板26用固定螺栓27固定在转轴22上，由于轴套21在转动装置2的外部，所以悬梁4与第一拉环9都在其上面；
推力球轴承25能够承载轴向的压力，所以放在转轴的下部，因为此处与悬梁4与转动装置2的连接点最为接近，此处收到的纵向压力较大，利用推力球轴承25能够很好的承载轴向的压力。
所述推力球轴承25位于转轴底座3上的凹陷部11内，凹陷部11能更好的包裹推力球轴承25，能更好的保护转动装置2的稳定性，不至于其受到外力后倾斜。
至于上文中提到的直线型和折线型，在此给出说明：
折线型，指代的是由两条运动轨迹，存在着先后顺序而到达指定地点，如重物在悬梁的转动下，先转动一段弧形，再移动小车，使重物在悬梁的长度方向移动一段距离，使其到达指定点，这个过程有两端运动轨迹先后组合而成；
直线型，就如本实用新型而言，重物在悬梁转动的过程中，操作工可以直接移动下车，使其直接达到目的地，转动悬梁和小车在悬梁上移动能够同时进行，减少了操作的时间。
以上内容中未细述部份为现有技术，故未做细述。
1.一种码箱机的支撑旋转装置，其特征在于：包括立柱（1），立柱（1）的顶部设有转轴底座（3），转轴底座（3）上设有转动装置（2），转动装置的侧面下部设有悬梁（4），悬梁（4）上设有能够沿悬梁（4）长度方向滑动的小车（6），小车（6）底部设有上挂耳（7），悬梁（4）远离转动装置（2）的一端与转动装置（2）的上端之间设有拉杆组件。
2.根据权利要求1所述的一种码箱机的支撑旋转装置，其特征在于：所述拉杆组件包括拉杆（5），拉杆（5）的两端分别设有第一连接件（10）和第二连接件（13），第一连接件（10）与转动装置（2）上端的第一拉环（9）通过销轴连接，第二连接件（13）与悬梁（4）上表面的第二拉环（12）通过销轴连接。
3.根据权利要求2所述的一种码箱机的支撑旋转装置，其特征在于：所述转动装置（2）包括转轴（22），转轴（22）下端依次设有两个第一深沟球轴承（23）和推力球轴承（25），上端设有两个第二深沟球轴承（24），第一深沟球轴承（23）、第二深沟球轴承（24）和推力球轴承（25）位于轴套（21）内部，轴套（21）的顶部设有盖板（26），盖板（26）用固定螺栓（27）固定在转轴（22）上。
4.根据权利要求3所述的一种码箱机的支撑旋转装置，其特征在于：所述推力球轴承（25）位于转轴底座（3）上的凹陷部（11）内。
5.根据权利要求1所述的一种码箱机的支撑旋转装置，其特征在于：所述悬梁（4）的横截面为“工”型。
技术总结