本实用新型涉及仪表板技术领域，具体为仪表板按压式卡片槽结构。
背景技术：
仪表板是驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成，它装在仪表嵌板上，或者作为附件装在转向管柱上，仪表板总成好似一扇窗户，随时反映车子内部机器的运行状态。同时它又是部分设备的控制中心和被装饰的对象，是驾驶室内最引人注目的部件，仪表板总成既有技术的功能又有艺术的功能，是整车风格的代表之一。
根据现有的仪表板按压式卡片槽结构，由于现有的仪表板按压式卡片槽结构在使用时，汽车上的仪表板由于难以存放卡片类物品，从而导致司机在需要使用到卡片时，列如在加油站及收费站等场合时，时常需要使用到卡片，但是司机一般都会把卡片随意丢在车车内一旁，当需要使用到卡片时，不易于寻找及拿取，从而带来不少麻烦，倘若把卡片放在钱包内，虽然不易丢失，但是操作过于繁琐，也不利于取放，即使有些车内会的仪表板上会设计相应的卡片槽，但是这种卡片槽在放入卡片后，卡片容易掉在卡片槽的深出，也不利于取放，而且车子不断颠簸的话，卡片也容易从卡片槽内掉出，并且卡片槽的空间被固定死，难以根据需要进行空间的调节，功能性不够，不够人性化，故而，我们提出仪表板按压式卡片槽结构来解决上述问题。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了仪表板按压式卡片槽结构，具备不仅可以便于在仪表板上存放卡片，使卡片不易丢失，便于取放，减少操作麻烦，还能提增大卡片槽的使用空间，提高使用功能性，更加人性化等优点，解决了现有的仪表板按压式卡片槽结构在使用时，汽车上的仪表板由于难以存放卡片类物品，从而导致司机在需要使用到卡片时，列如在加油站及收费站等场合时，时常需要使用到卡片，但是司机一般都会把卡片随意丢在车车内一旁，当需要使用到卡片时，不易于寻找及拿取，从而带来不少麻烦，倘若把卡片放在钱包内，虽然不易丢失，但是操作过于繁琐，也不利于取放，即使有些车内会的仪表板上会设计相应的卡片槽，但是这种卡片槽在放入卡片后，卡片容易掉在卡片槽的深出，也不利于取放的问题。
技术方案
本实用新型提供如下技术方案：仪表板按压式卡片槽结构，所述仪表板按压式卡片槽结构包括：
仪表板按压式卡片槽结构，其特征在于,所述仪表板按压式卡片槽结构包括：
仪表板，所述仪表板内部左端开有至少五个卡片槽，并仪表板内部左端卡接有至少五块隔板，且所述卡片槽均通过隔板一一相隔，所述仪表板内部底端并位于卡片槽的下端开有空腔，且所述空腔内部右端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧上端固定连接有压杆，且所述压杆下端左部并位于空腔内固定连接有连接杆，所述连接杆上端固定连接有贯穿于卡片槽底部的顶杆，且所述压杆顶端并裸露于仪表板的外部相接有压板，所述压杆上端内侧开有呈向右开口设置的活动腔，且所述活动腔内部顶端活动连接有活动杆，所述活动杆右端下部相接有梯形块，且所述活动杆左端中部固定连接有第二弹簧，并第二弹簧左端固定连接于所述活动腔的内壁，所述仪表板内部且位于梯形块的右下端活动连接有l型杆，且所述l型杆左端相接有位于梯形块下端的限位块，所述l型杆顶端并裸露于仪表板的外部相接有推槽，且所述仪表板内部并位于卡片槽与压杆内侧之间开有可放置隔板的收纳槽，且所述卡片槽底端一侧均开有与隔板相卡接的卡槽。
进一步优点，所述仪表板左上端转动连接有回力转轴，且所述回力转轴右端固定连接有盖于卡片槽及收纳槽上的盖板，并盖板上端开有凹槽。
进一步优点，所述梯形块下端面呈45°角倾斜，且所述限位块上端面也呈45°角倾斜，并按动压板可使压杆挤压第一弹簧，且使连接杆带动顶杆在卡片槽底部上下活动。
进一步优点，所述梯形块的下端面通过压杆的下压使限位块上端面相接触并相互挤压，所述活动杆随梯形块的挤压而向活动腔内部左端活动并压缩第二弹簧，并继续下压压杆可使梯形块的上端面与限位块的下端面相接触，且使梯形块卡接于限位块的下端。
进一步优点，通过拉动所述l型杆并挤压第三弹簧可使限位块向仪表板的内部右端收缩，并使限位块与梯形块分离。
有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了仪表板按压式卡片槽结构，具备以下有益效果：
1、该种仪表板按压式卡片槽结构，通过在仪表板上设置了多个卡片槽，从而便于把卡片类物品放入卡片槽内，以免卡片类物品在汽车内随意丢放后丢失的局面发生，减少麻烦的产生，而通过盖板把卡片槽盖住，可以防止汽车在颠簸时把卡片从卡片槽内震出，起到对卡片的防护作用，而盖板通过回力转轴的的进行操作，从而便于盖板的对卡片槽的自动闭合，减少操作麻烦，推动l型杆，梯形块与限位块分离，因此则可以使压杆向上活动，从而使顶杆把卡片槽内的卡片从卡片槽内顶起，从而避免了卡片在放入卡片槽内后难以拿出的情况发生，使卡片的的拿取更加的快速方便，操作便捷，而多个卡片槽的设置则可以有序的归类存放不同的卡片，使该设计更加的人性化。
2、因为隔板是卡接在卡槽内的，将隔板从卡槽内拆除，并把隔板放入收纳槽内，从而可以增加卡片槽内的整体空间，而空间增大的卡片槽则可以存放稍大的物品，提高了卡片槽的的使用功能性，而隔板在收纳至收纳槽内后则便于随时组装相应大小的卡片槽，提高了操作便捷性及灵活性。
附图说明
图1为本实用新型结构整体示意图；
图2为本实用新型结构仪表板外部示意图；
图3为本实用新型结构卡片槽示意图。
图中：1仪表板、2盖板、3卡片槽、4隔板、5回力转轴、6顶杆、7连接杆、8空腔、9第一弹簧、10收纳槽、11压板、12压杆、13活动腔、14第二弹簧、15活动杆、16梯形块、17限位块、18l型杆、19第三弹簧、20卡槽、21推槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-3，仪表板按压式卡片槽结构，所述仪表板按压式卡片槽结构包括：
仪表板1，仪表板1内部左端开有至少五个卡片槽3，并仪表板1内部左端卡接有至少五块隔板4，且卡片槽3均通过隔板4一一相隔，仪表板1内部底端并位于卡片槽3的下端开有空腔8，且空腔8内部右端固定连接有第一弹簧9，第一弹簧9上端固定连接有压杆12，且压杆12下端左部并位于空腔8内固定连接有连接杆7，连接杆7上端固定连接有贯穿于卡片槽3底部的顶杆6，且压杆12顶端并裸露于仪表板1的外部相接有压板11，压杆12上端内侧开有呈向右开口设置的活动腔13，且活动腔13内部顶端活动连接有活动杆15，活动杆15右端下部相接有梯形块16，且活动杆15左端中部固定连接有第二弹簧14，并第二弹簧14左端固定连接于活动腔13的内壁，仪表板1内部且位于梯形块16的右下端活动连接有l型杆18，且l型杆18左端相接有位于梯形块16下端的限位块17，l型杆18顶端并裸露于仪表板1的外部相接有推槽21，且仪表板1内部并位于卡片槽3与压杆12内侧之间开有可放置隔板4的收纳槽10，且卡片槽3底端一侧均开有与隔板4相卡接的卡槽20，仪表板1左上端转动连接有回力转轴5，且回力转轴5右端固定连接有盖于卡片槽3及收纳槽10上的盖板2，并盖板2上端开有凹槽，梯形块16下端面呈45°角倾斜，且限位块17上端面也呈45°角倾斜，并按动压板11可使压杆12挤压第一弹簧9，且使连接杆7带动顶杆6在卡片槽3底部上下活动，梯形块16的下端面通过压杆12的下压使限位块17上端面相接触并相互挤压，活动杆15随梯形块16的挤压而向活动腔13内部左端活动并压缩第二弹簧14，并继续下压压杆12可使梯形块16的上端面与限位块17的下端面相接触，且使梯形块16卡接于限位块17的下端，通过拉动l型杆18并挤压第三弹簧19可使限位块17向仪表板1的内部右端收缩，并使限位块17与梯形块16分离，通过在仪表板1上设置了多个卡片槽3，打开盖板2，在盖板2开设了一个凹槽，便于盖板2的打开，从而便于把卡片类物品放入卡片槽3内，以免卡片类物品在汽车内随意丢放后丢失的局面发生，减少麻烦的产生，而通过盖板2把卡片槽3盖住，可以防止汽车在颠簸时把卡片从卡片槽3内震出，起到对卡片的防护作用，而盖板2通过回力转轴5进行操作，由于回力转轴5具有回复作用，从而便于盖板2对卡片槽3的自动闭合，减少操作麻烦，将手指放入推槽21内，推槽21与l型杆18相连在一起，因此推动推槽21则可以一并推动l型杆18，由于限位块17的收缩，梯形块16与限位块17分离，压杆12受到第一弹簧9的的回弹力，从而使得连接杆7上的顶杆6在卡片槽3内向上活动，而压杆12也会向上活动，从而使顶杆6把卡片槽3内的卡片从卡片槽3内顶起，从而避免了卡片在放入卡片槽3内后难以拿出的情况发生，使卡片的的拿取更加的快速方便，操作便捷，松动l型杆18，l型杆18受到来自第三弹簧19的回弹力，从而复原的初始位置，也就使限位块17不再收缩，再次按动压板11，压板11就会使压杆12挤压第一弹簧9，梯形块16的下端斜面与限位块17的上端斜面接触并相挤压，活动杆15在受到挤压力后，活动杆15也就会向活动腔13内活动并挤压第二弹簧14，而压杆12带动连接杆7上的顶杆6在卡片槽3内向下活动，从而可以再次放入卡片在相应卡片槽3内，而多个卡片槽3的设置则可以有序的归类存放不同的卡片，使该设计更加的人性化，因为隔板4是卡接在卡槽20内的，将隔板4从卡槽20内拆除，并把隔板4放入收纳槽10内，同样的，盖板2可以盖住收纳槽10，以防隔板4掉出，从而可以增加卡片槽3内的整体空间，而空间增大的卡片槽3则可以存放稍大的物品，提高了卡片槽3的的使用功能性，而隔板4在收纳至收纳槽10内后则便于随时组装相应大小的卡片槽3，提高了操作便捷性及灵活性。
上述实施例中运用的1仪表板、2盖板、3卡片槽、4隔板、5回力转轴、6顶杆、7连接杆、8空腔、9第一弹簧、10收纳槽、11压板、12压杆、13活动腔、14第二弹簧、15活动杆、16梯形块、17限位块、18l型杆、19第三弹簧、20卡槽、21推槽均可通过市场购买或私人定制获得。
上述实施例对本实用新型的具体描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。
1.仪表板按压式卡片槽结构，其特征在于,所述仪表板按压式卡片槽结构包括：
仪表板(1)，所述仪表板(1)内部左端开有至少五个卡片槽(3)，并仪表板(1)内部左端卡接有至少五块隔板(4)，且所述卡片槽(3)均通过隔板(4)一一相隔，所述仪表板(1)内部底端并位于卡片槽(3)的下端开有空腔(8)，且所述空腔(8)内部右端固定连接有第一弹簧(9)，所述第一弹簧(9)上端固定连接有压杆(12)，且所述压杆(12)下端左部并位于空腔(8)内固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)上端固定连接有贯穿于卡片槽(3)底部的顶杆(6)，且所述压杆(12)顶端并裸露于仪表板(1)的外部相接有压板(11)，所述压杆(12)上端内侧开有呈向右开口设置的活动腔(13)，且所述活动腔(13)内部顶端活动连接有活动杆(15)，所述活动杆(15)右端下部相接有梯形块(16)，且所述活动杆(15)左端中部固定连接有第二弹簧(14)，并第二弹簧(14)左端固定连接于所述活动腔(13)的内壁，所述仪表板(1)内部且位于梯形块(16)的右下端活动连接有l型杆(18)，且所述l型杆(18)左端相接有位于梯形块(16)下端的限位块(17)，所述l型杆(18)顶端并裸露于仪表板(1)的外部相接有推槽(21)，且所述仪表板(1)内部并位于卡片槽(3)与压杆(12)内侧之间开有可放置隔板(4)的收纳槽(10)，且所述卡片槽(3)底端一侧均开有与隔板(4)相卡接的卡槽(20)。
2.根据权利要求1所述的仪表板按压式卡片槽结构，其特征在于：所述仪表板(1)左上端转动连接有回力转轴(5)，且所述回力转轴(5)右端固定连接有盖于卡片槽(3)及收纳槽(10)上的盖板(2)，并盖板(2)上端开有凹槽。
3.根据权利要求1所述的仪表板按压式卡片槽结构，其特征在于：所述梯形块(16)下端面呈45°角倾斜，且所述限位块(17)上端面也呈45°角倾斜，并按动压板(11)可使压杆(12)挤压第一弹簧(9)，且使连接杆(7)带动顶杆(6)在卡片槽(3)底部上下活动。
4.根据权利要求1所述的仪表板按压式卡片槽结构，其特征在于：所述梯形块(16)的下端面通过压杆(12)的下压使限位块(17)上端面相接触并相互挤压，所述活动杆(15)随梯形块(16)的挤压而向活动腔(13)内部左端活动并压缩第二弹簧(14)，并继续下压压杆(12)可使梯形块(16)的上端面与限位块(17)的下端面相接触，且使梯形块(16)卡接于限位块(17)的下端。
5.根据权利要求1所述的仪表板按压式卡片槽结构，其特征在于：通过拉动所述l型杆(18)并挤压第三弹簧(19)可使限位块(17)向仪表板(1)的内部右端收缩，并使限位块(17)与梯形块(16)分离。
技术总结