本实用新型涉及汽车托盘技术领域，具体为一种新能源汽车托盘。
背景技术：
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车在维修时，因为对其底部进行维修时十分麻烦，因此需要汽车托盘把新能源汽车升起进行维修。
现有的汽车托盘存在的缺陷：1、在把汽车开到汽车托盘上时，通过对汽车进行制来避免汽车出现滑动，但是在上升的过程中，汽车也可能会出现晃动，从而导致汽车在汽车托盘上出现滑动，导致汽车出现位移，安全性能不佳；2、当汽车托盘在把新能源汽车托起维修时，汽车底部光线较差，需要人员手持照明灯对新能源底部进行照明，然后人员进行维修，导致维修不够便捷。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车托盘，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车托盘，包括托盘主体、行走板和矩形通孔，所述托盘主体顶部的两侧固定安装有行走板，所述矩形通孔的内部滑动安装有灯管，所述托盘主体的顶部设有矩形通孔，所述托盘主体两侧的两端设有液压推杆，所述托盘主体的一端固定安装有倾斜板，所述倾斜板的表面设有凸点。
优选的，所述灯管的顶部镶嵌安装有灯板，灯板的顶部设有照明灯，所述灯管的两端通过转动轴固定安装有连接块，所述灯管底部的中央位置处固定安装有把手，把手的表面套有防滑套。
优选的，所述行走板的顶部设有轮槽，所述行走板通过圆形通孔插入有四组插销。
优选的，所述矩形通孔内部的两侧设有滑槽，滑槽的内部滑动安装有滑块。
优选的，所述液压推杆通过滑动头固定安装有焊接头，焊接头与托盘主体固定连接，所述液压推杆外侧面的中央位置处固定安装有控制电箱，控制电箱通过导线与液压推杆和灯板电性连接，控制电箱的表面设有第一控制开关和第二控制开关，控制电箱一侧的底部通过导线固定安装有插头。
优选的，所述托盘主体底部的两侧跟别固定安装有三组等距的支撑底座，支撑底座的底部黏贴有防滑垫。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源汽车托盘设置了行走板，行走板上的轮槽便于车轮卡入进行行走，当汽车移动到合适的位置后，插入插销，插销位于车轮的前后侧，从而对车轮进行固定，避免在对汽车升起或者维修时出现滑动。该新能源汽车托盘设置了灯管，在矩形通孔内部通过滑块安装有灯管，在对汽车底部进行维修时，工作人员手持把手把灯管拉动到维修处进行照明，使用起来十分便捷。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为本实用新型的灯管俯视图；
图4为本实用新型的灯管底视图；
图5为本实用新型的行走板俯视图；
图6为本实用新型的行走板侧视图。
图中：1、托盘主体；2、液压推杆；201、滑动头；202、焊接头；203、控制电箱；204、第一控制开关；205、第二控制开关；206、插头；3、行走板；301、圆形通孔；302、轮槽；303、插销；4、矩形通孔；401、滑槽；402、滑块；5、灯管；501、照明灯；502、灯板；503、转动轴；504、连接块；505、把手；506、防滑套；6、倾斜板；7、凸点；8、支撑底座；9、防滑垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种新能源汽车托盘，包括托盘主体1、行走板3和矩形通孔4，托盘主体1顶部的两侧焊接有行走板3，行走板3便于车轮卡入内部进行移动，托盘主体1的顶部设有矩形通孔4，矩形通孔4便于人们对汽车底部进行维修，矩形通孔4的内部通过滑块402滑动安装有灯管5，灯管5便于对地车底部进行照明，托盘主体1两侧的两端设有液压推杆2，当汽车移动到托盘主体1顶部时，通过液压推杆2带动托盘主体1把汽车抬起，托盘主体1的一端焊接有倾斜板6，倾斜板6便于汽车开到托盘主体1顶部，倾斜板6的表面设有凸点7，凸点7防止汽车通过倾斜板6时出现滑动。
进一步，灯管5的顶部镶嵌安装有灯板502，灯板502的顶部设有照明灯501，照明灯501便于对汽车底部进行照明，从而方便人员对汽车底部进行维修，灯管5的两端通过转动轴503固定安装有连接块504，连接块504与滑块402固定连接，灯管5底部的中央位置处焊接有把手505，人员手持把手505把灯管5移动到维修处进行照明，把手505的表面套有防滑套506，防滑套506防止人员握住把手505时出现滑动。
进一步，行走板3的顶部设有轮槽302，轮槽302便于车轮行走，行走板3通过圆形通孔301插入有四组插销303，当车辆开到托盘主体1顶部，在四个车轮的前后插入插销303对车辆进行固定，避免车辆在升降或者维修时出现移动。
进一步，矩形通孔4内部的两侧设有滑槽401，滑槽401的内部滑动安装有滑块402，滑块402便于带动灯管5在矩形通孔4内部进行的移动。
进一步，液压推杆2通过滑动头201固定安装有焊接头202，焊接头202与托盘主体1固定连接，液压推杆2通过滑动头201带动托盘主体1进行升降，液压推杆2外侧面的中央位置处通过螺栓固定安装有控制电箱203，控制电箱203通过导线与液压推杆2和灯板502电性连接，控制电箱203对液压推杆2和灯板502进行供电，控制电箱203的表面设有第一控制开关204和第二控制开关205，第一控制开关204和第二控制开关205对液压推杆2和灯板502的工作状态进行控制，控制电箱203一侧的底部通过导线固定安装有插头206，控制电箱203通过插头206连接电源。
进一步，托盘主体1底部的两侧跟别焊接有三组等距的支撑底座8，当托盘主体1落在地面上时，通过支撑底座8对托盘主体1进行固定支撑，支撑底座8的底部黏贴有防滑垫9，防滑垫9增加支撑底座8的摩擦力，从而保证支撑底座8的支撑稳定性。
工作原理：使用时，首先通过插头206连接电源，然后车辆通过倾斜板6开到托盘主体1的顶部，当车辆开到托盘主体1顶部后，在车辆四个车轮的前后插入插销303对车辆进行固定，避免车辆在升降或者维修时出现移动，然后通过第一控制开关204控制液压推杆2带动托盘主体1把车辆抬起，然后人员通过矩形通孔4对车辆的底部进行维修，在维修的时候，通过第二控制开关205控制照明灯501进行照明，然后人员手持把手505把灯管5移动到维修处进行照明。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
1.一种新能源汽车托盘，包括托盘主体(1)、行走板(3)和矩形通孔(4)，其特征在于：所述托盘主体(1)顶部的两侧固定安装有行走板(3)，所述矩形通孔(4)的内部滑动安装有灯管(5)，所述托盘主体(1)的顶部设有矩形通孔(4)，所述托盘主体(1)两侧的两端设有液压推杆(2)，所述托盘主体(1)的一端固定安装有倾斜板(6)，所述倾斜板(6)的表面设有凸点(7)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车托盘，其特征在于：所述灯管(5)的顶部镶嵌安装有灯板(502)，灯板(502)的顶部设有照明灯(501)，所述灯管(5)的两端通过转动轴(503)固定安装有连接块(504)，所述灯管(5)底部的中央位置处固定安装有把手(505)，把手(505)的表面套有防滑套(506)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车托盘，其特征在于：所述行走板(3)的顶部设有轮槽(302)，所述行走板(3)通过圆形通孔(301)插入有四组插销(303)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车托盘，其特征在于：所述矩形通孔(4)内部的两侧设有滑槽(401)，滑槽(401)的内部滑动安装有滑块(402)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车托盘，其特征在于：所述液压推杆(2)通过滑动头(201)固定安装有焊接头(202)，焊接头(202)与托盘主体(1)固定连接，所述液压推杆(2)外侧面的中央位置处固定安装有控制电箱(203)，控制电箱(203)通过导线与液压推杆(2)和灯板(502)电性连接，控制电箱(203)的表面设有第一控制开关(204)和第二控制开关(205)，控制电箱(203)一侧的底部通过导线固定安装有插头(206)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车托盘，其特征在于：所述托盘主体(1)底部的两侧分别固定安装有三组等距的支撑底座(8)，支撑底座(8)的底部黏贴有防滑垫(9)。
技术总结