本实用新型涉及举升机技术领域，具体为一种四柱举升机的二次举升装置。
背景技术：
汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备，举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全，在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店，几乎都配备有举升机，但是现有举升机不可实现二次举升，这就降低了举升机的实用性，不利于使用。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种四柱举升机的二次举升装置，具备实用性高的优点，解决了现有四柱举升机实用性较低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种四柱举升机的二次举升装置，包括小车底座，所述小车底座内腔的前侧和后侧均活动连接有支撑外臂，两个支撑外臂相对的一侧均活动连接有支撑内臂，两个支撑外臂之间设置有小车中轴，所述小车底座的顶部活动连接有油缸，所述油缸远离小车底座的一端与小车中轴活动连接，所述小车底座的顶部设置有台面，所述支撑外臂和支撑内臂的顶部均与台面活动连接，所述台面的两侧均设置有抽拉板，所述台面的两侧均开设有插孔，所述台面的两侧均设置有托盘胶，所述支撑外臂的表面活动连接有滚轮。
优选的，所述支撑外臂的表面与小车底座的连接处通过第一转轴活动连接，所述支撑内臂的底部与小车底座滑动连接，所述支撑外臂的顶部与台面滑动连接。
优选的，所述支撑外臂与支撑内臂之间通过小车中轴活动连接，所述支撑内臂的顶部与台面的连接处通过第二转轴活动连接。
优选的，所述油缸的底部与小车底座的连接处通过第三转轴活动连接，所述油缸的顶部与小车中轴的连接处通过第四转轴活动连接。
优选的，所述插孔的数量为四个，且均匀分布于台面的两侧，所述插孔与抽拉板配合使用。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置小车底座、支撑外臂、支撑内臂、小车中轴、油缸、台面、抽拉板、插孔、托盘胶和滚轮，能够进行二次举升，解决了现有四柱举升机实用性较低的问题，该四柱举升机的二次举升装置，具备实用性高的优点，值得推广。
2、本实用新型通过设置小车中轴，能够便于支撑外臂与支撑内臂的活动连接，通过设置油缸，能够进行升降，通过设置插孔，能够便于抽拉板的使用，通过设置第一转轴，便于支撑外臂的安装和使用，通过设置第二转轴，能够便于支撑内臂与台面的连接，通过设置第三转轴和第四转轴，能够便于油缸的安装和使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中a的局部放大图。
图中：1、小车底座；2、支撑外臂；3、支撑内臂；4、小车中轴；5、油缸；6、台面；7、抽拉板；8、插孔；9、托盘胶；10、滚轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型的小车底座1、支撑外臂2、支撑内臂3、小车中轴4、油缸5、台面6、抽拉板7、插孔8、托盘胶9和滚轮10部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-2，一种四柱举升机的二次举升装置，包括小车底座1，小车底座1内腔的前侧和后侧均活动连接有支撑外臂2，两个支撑外臂2相对的一侧均活动连接有支撑内臂3，两个支撑外臂2之间设置有小车中轴4，小车底座1的顶部活动连接有油缸5，油缸5远离小车底座1的一端与小车中轴4活动连接，小车底座1的顶部设置有台面6，支撑外臂2和支撑内臂3的顶部均与台面6活动连接，台面6的两侧均设置有抽拉板7，台面6的两侧均开设有插孔8，台面6的两侧均设置有托盘胶9，支撑外臂2的表面活动连接有滚轮10，支撑外臂2的表面与小车底座1的连接处通过第一转轴活动连接，支撑内臂3的底部与小车底座1滑动连接，所述支撑外臂2的顶部与台面6滑动连接，支撑外臂2与支撑内臂3之间通过小车中轴4活动连接，支撑内臂3的顶部与台面6的连接处通过第二转轴活动连接，油缸5的底部与小车底座1的连接处通过第三转轴活动连接，油缸5的顶部与小车中轴4的连接处通过第四转轴活动连接，插孔8的数量为四个，且均匀分布于台面6的两侧，插孔8与抽拉板7配合使用，通过设置小车中轴4，能够便于支撑外臂2与支撑内臂3的活动连接，通过设置油缸5，能够进行升降，通过设置插孔8，能够便于抽拉板7的使用，通过设置第一转轴，便于支撑外臂2的安装和使用，通过设置第二转轴，能够便于支撑内臂3与台面6的连接，通过设置第三转轴和第四转轴，能够便于油缸5的安装和使用，通过设置小车底座1、支撑外臂2、支撑内臂3、小车中轴4、油缸5、台面6、抽拉板7、插孔8、托盘胶9和滚轮10，能够进行二次举升，解决了现有四柱举升机实用性较低的问题，该四柱举升机的二次举升装置，具备实用性高的优点，值得推广。
使用时，小车中轴4能够便于支撑外臂2与支撑内臂3的活动连接，油缸5能够进行升降，插孔8能够便于抽拉板7的使用，第一转轴能够便于支撑外臂2的安装和使用，第二转轴能够便于支撑内臂3与台面6的连接，第三转轴和第四转轴能够便于油缸5的安装和使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种四柱举升机的二次举升装置，包括小车底座（1），其特征在于：所述小车底座（1）内腔的前侧和后侧均活动连接有支撑外臂（2），两个支撑外臂（2）相对的一侧均活动连接有支撑内臂（3），两个支撑外臂（2）之间设置有小车中轴（4），所述小车底座（1）的顶部活动连接有油缸（5），所述油缸（5）远离小车底座（1）的一端与小车中轴（4）活动连接，所述小车底座（1）的顶部设置有台面（6），所述支撑外臂（2）和支撑内臂（3）的顶部均与台面（6）活动连接，所述台面（6）的两侧均设置有抽拉板（7），所述台面（6）的两侧均开设有插孔（8），所述台面（6）的两侧均设置有托盘胶（9），所述支撑外臂（2）的表面活动连接有滚轮（10）。
2.根据权利要求1所述的一种四柱举升机的二次举升装置，其特征在于：所述支撑外臂（2）的表面与小车底座（1）的连接处通过第一转轴活动连接，所述支撑内臂（3）的底部与小车底座（1）滑动连接，所述支撑外臂（2）的顶部与台面（6）滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种四柱举升机的二次举升装置，其特征在于：所述支撑外臂（2）与支撑内臂（3）之间通过小车中轴（4）活动连接，所述支撑内臂（3）的顶部与台面（6）的连接处通过第二转轴活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种四柱举升机的二次举升装置，其特征在于：所述油缸（5）的底部与小车底座（1）的连接处通过第三转轴活动连接，所述油缸（5）的顶部与小车中轴（4）的连接处通过第四转轴活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种四柱举升机的二次举升装置，其特征在于：所述插孔（8）的数量为四个，且均匀分布于台面（6）的两侧，所述插孔（8）与抽拉板（7）配合使用。
技术总结