本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种汽车保养专用车体升降装置。
背景技术：
升降台是一种垂直运送人或物的起重机械，也指在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直输送的设备，升降台上往往还装有各种平面输送设备，作为不同高度输送线的连接装置，一般采用液压驱动，故称液压升降台，除作为不同高度的货物输送外，广泛应用于高空的安装、维修等作业，升降台自由升降的特点目前已经广泛运用于市政维修，码头、物流中心货物运输，建筑装潢等，安装了汽车底盘、电瓶车底盘等能自由行走，工作高度空间也有所改变，具有重量轻、自行走、电启动、自支腿、操作简单、作业面大。
在对汽车进行保养时，传统的汽车升降台比较实用，但升降台上并未设置固定装置，车辆的固定全靠汽车本身限位装置，如汽车自身发生故障，其升降台并无保护措施故而容易造成人员伤亡。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车保养专用车体升降装置，具备稳定性好，安全性高等优点，解决了安全性低的问题。
(二)技术方案
为实现上述安全稳定的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车保养专用车体升降装置，包括底座，所述底座的顶部中心处固定安装有数量为两个的限位杆，所述两个限位杆相对的一测均固定连接有下位固定件，所述两个下位固定件的外表面之间活动连接有x型升降杆，所述x型升降杆的顶部活动连接有上位固定件，所述x型升降杆的正面活动安装有液压杆，所述液压杆的左侧活动连接有液压管，所述液压管远离液压杆的一端活动连接有液压缸，所述液压缸的左侧活动连接有阀门控制台，所述上位固定件的顶部固定连接有升降板，所述升降板的顶部固定连接有车身护栏，所述升降板两侧的底部固定连接有升降杆，两个所述升降杆的外表面均固定连接有电动推杆，两个所述电动推杆的顶部均固定连接有车胎停台，所述底座的顶部右侧固定安装有支撑座，所述支撑座的顶部固定连接有行车板，所述行车板远离底座的一端固定连接有活动件，所述活动件另一端固定连接有活动板。
优选的，所述升降板的中心处开设有回字型洞口。
优选的，所述液压杆通过液压管与液压缸活动连接，其液压杆上设置的接口与液压管相适配。
优选的，所述车胎停台的凹槽出覆有橡胶层。
优选的，所述x型升降杆的形状呈x型连续剪刀撑。
优选的，所述车身护栏通过栏杆与升降板固定连接，连接方式为焊接。
优选的，所述升降杆上开设有活动槽与电动推杆相适配。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车保养专用车体升降装置，具备以下有益效果：
1、该汽车保养专用车体升降装置，通过设置在升降板两侧的升降杆控制的电动推杆，电动推杆上面固定安装有车胎停台用于汽车行驶到升降板后的固定，在汽车自身限位的同时提供了另一重保障，同时车身的两侧也设置有车身护栏保证汽车不会发生溜滑坠落的风险，工作人员只需在升降板之间开设的回字型洞口即可进行汽车的检修保养工作，解决了升降台安全性不足的问题。
2、该汽车保养专用车体升降装置，通过设置在限位杆上的橡皮缓冲层，减少了升降台在下降时与其他硬件碰撞造成的物理磨损，用于汽车行驶到升降台的行车板也经过了特殊设计，其靠近升降板的一端设置成了可活动式的钢板，在需要工作时升降板会下落，同时活动板会搭接到升降板上，在汽车进入升降板后便可将活动部分抬起，以便车胎停台进行汽车的限位工作。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型行车板的结构示意图。
图中：1底座、2限位杆、3下位固定件、4x型升降杆、5上位固定件、6液压杆、7液压管、8液压缸、9阀门控制台、10升降板、11车身护栏、111栏杆、12升降杆、13电动推杆、14车胎停台、16支撑座、17行车板、171活动件、18活动板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种汽车保养专用车体升降装置，包括底座1，底座1的顶部中心处固定安装有数量为两个的限位杆2，两个限位杆2相对的一测均固定连接有下位固定件3，两个下位固定件3的外表面之间活动连接有x型升降杆4，x型升降杆4的形状呈x型连续剪刀撑，x型升降杆4的顶部活动连接有上位固定件5，x型升降杆4的正面活动安装有液压杆6，液压杆6通过液压管7与液压缸8活动连接，其液压杆6上设置的接口与液压管7相适配，液压杆6的左侧活动连接有液压管7，液压管7远离液压杆6的一端活动连接有液压缸8，液压缸8的左侧活动连接有阀门控制台9，上位固定件5的顶部固定连接有升降板10，升降板10的中心处开设有回字型洞口，升降板10的顶部固定连接有车身护栏11，车身护栏11通过栏杆111与升降板10固定连接，连接方式为焊接，升降板10两侧的底部固定连接有升降杆12，设置在升降板两侧的升降杆12控制的电动推杆13，电动推杆13上面固定安装有车胎停台14用于汽车行驶到升降板后的固定，在汽车自身限位的同时提供了另一重保障，升降杆12上开设有活动槽与电动推杆13相适配，两个升降杆12的外表面均固定连接有电动推杆13，两个电动推杆13的顶部均固定连接有车胎停台14，车胎停台14的凹槽处覆有橡胶层，底座1的顶部右侧固定安装有支撑座16，支撑座16的顶部固定连接有行车板17，行车板17远离底座1的一端固定连接有活动件171，活动件171另一端固定连接有活动板18。
在使用时，通过操作电动推杆13带动车胎停台14工作，以便汽车停放后进行限位，通过阀门控制台9进行液压驱动控制x型升降杆4的活动。
综上所述，该汽车保养专用车体升降装置，通过设置在升降板10两侧的升降杆12控制带动电动推杆13，电动推杆13上面固定安装有车胎停台14用于汽车行驶到升降板10后的固定，在汽车自身限位的同时提供了另一重保障，同时车身的两侧也设置有车身护栏11保证汽车不会发生溜滑坠落的风险，工作人员只需在两块升降板10之间即可完成汽车的检修保养工作，解决了升降台安全性不足的问题，并且通过设置在限位杆2上的橡皮缓冲层，减少了升降台在下降时与其他硬件碰撞造成的物理磨损，用于汽车行驶到升降台的行车板17也经过了特殊设计，其靠近升降板10的一端设置成了可活动式的钢板，在汽车进入升降板10后便可将活动部分抬起，以便车胎停台14进行汽车的限位工作。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种汽车保养专用车体升降装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部中心处固定安装有数量为两个的限位杆(2)，所述两个限位杆(2)相对的一测均固定连接有下位固定件(3)，所述两个下位固定件(3)的外表面之间活动连接有x型升降杆(4)，所述x型升降杆(4)的顶部活动连接有上位固定件(5)，所述x型升降杆(4)的正面活动安装有液压杆(6)，所述液压杆(6)的左侧活动连接有液压管(7)，所述液压管(7)远离液压杆(6)的一端活动连接有液压缸(8)，所述液压缸(8)的左侧活动连接有阀门控制台(9)，所述上位固定件(5)的顶部固定连接有升降板(10)，所述升降板(10)的顶部固定连接有车身护栏(11)，所述升降板(10)两侧的底部固定连接有升降杆(12)，两个所述升降杆(12)的外表面均固定连接有电动推杆(13)，两个所述电动推杆(13)的顶部均固定连接有车胎停台(14)，所述底座(1)的顶部右侧固定安装有支撑座(16)，所述支撑座(16)的顶部固定连接有行车板(17)，所述行车板(17)远离底座(1)的一端固定连接有活动件(171)，所述活动件(171)另一端固定连接有活动板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保养专用车体升降装置，其特征在于：所述升降板(10)的中心处开设有回字型洞口。
3.根据权利要求1所述的一种汽车保养专用车体升降装置，其特征在于：所述液压杆(6)通过液压管(7)与液压缸(8)活动连接，其液压杆(6)上设置的接口与液压管(7)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种汽车保养专用车体升降装置，其特征在于：所述车胎停台(14)的凹槽处覆有橡胶层。
5.根据权利要求1所述的一种汽车保养专用车体升降装置，其特征在于：所述x型升降杆(4)的形状呈x型连续剪刀撑。
6.根据权利要求1所述的一种汽车保养专用车体升降装置，其特征在于：所述车身护栏(11)通过栏杆(111)与升降板(10)固定连接，连接方式为焊接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车保养专用车体升降装置，其特征在于：所述升降杆(12)上开设有活动槽与电动推杆(13)相适配。
技术总结