本实用新型涉及一种纸卷夹，尤其涉及的是一种叉车用纸卷夹。
背景技术：
随着国内搬运业的高速发展，为提高工作效率，他们急需一种能够对货物进行快速翻转或转换的叉车属具，它广泛用于造纸、印刷、港口、物流等行业的物料搬运属具上，现有的纸卷夹仍存在以下问题：纸卷夹自身重量高，额定承载能力变小；纸卷夹采用末底板时遮挡视野，夹持困难；纸卷夹在高强度作业时，夹臂易开裂，结构不合理。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题在于：如何解决现有的纸卷夹承载能力小的问题。
本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：本实用新型一种叉车用纸卷夹，包括底板、减速液压机、回转体、夹臂总成、旋转铰；所述减速液压机安装在底板的中部，减速液压机连接回转体，所述回转体的前侧设有安装座，夹臂总成固定在安装座上；
所述夹臂总成包括两个对称安装的夹臂组件，所述夹臂组件包括夹臂、夹紧油缸，夹紧油缸的一端铰接在安装座上，并处于夹臂与安装座铰接处的外部，夹紧油缸的另一端铰接在夹臂的中部，旋转铰连接所有的夹紧油缸；
安装座包括连接板、至少两组立板、盖板，立板竖直的安装在连接板的前侧面，盖板盖接在每一组立板之间，夹臂铰接在立板上。
本实用新型通过对称的设有夹臂组件，避免现有的纸卷夹多为不对称的结构，旋转时，容易对其中某一个夹臂造成力量集中，造成夹臂承载能力弱，夹臂易开裂的情况，对称的夹臂组件可以使不管是旋转还是夹取时长久看，能够使力量分配的更为均匀，增加使用寿命；再者，通过设置安装座，对夹臂进行了加固，增加承载能力，进一步增加使用寿命。
优选的，所述底板上设有用于安装减速液压机的圆孔，该圆孔的下方开设有窗口，旋转铰安装在窗口处。
减速液压机安装在底板的圆孔处，一是能够实现与回转体的直接连接，另一方面是减轻底板的重量，以及窗口的设定，也是一方面可以在此处安装旋转铰，另一方面操作者可以从该处观察夹臂的情况，避免盲区，利于操作。
优选的，所述底板的后侧面的上方设有上挂钩，下方设有下挂钩。
优选的，所述减速液压机通过齿轮轴与回转体连接。
优选的，所述夹臂为四个，夹紧油缸为四个，每一个夹臂组件包括两个并排安装的夹臂，每一个夹臂连接一个夹紧油缸。夹臂的成对设计，使受力更均匀。
优选的，所述夹臂包括夹臂底座、内弧板、侧板、外弧板，以夹取时，两个夹臂形成的空间为内部，所述的夹臂底座间隔设置，所述内弧板固定连接两个夹臂底座靠近内部的侧边上，夹臂底座的另一端设有用于铰接在立板上的孔，所述外弧板固定连接两个夹臂底座远离内部的侧边上，所述的内弧板与外弧板的两侧设置有侧板。
内弧板、外弧板均为弧形的板，安装时，圆形朝向内部，夹取时，内弧板与夹取物接触，且两侧的侧板上设有安装孔，夹紧油缸通过销轴、安装孔可以转动连接。
优选的，所述夹臂的端部设有夹板座，夹板座上铰接活动夹板。
活动夹板可以及时调整夹紧的作用点，优化夹紧的效果。
优选的，所述安装座包括两组立板，对称的安装在连接板的前侧面。
优选的，所述连接板的中部设有用于旋转铰与夹紧油缸连接的胶管通过的孔。
优选的，所述旋转铰上设置有液压阀。
通过回转体控制纸卷夹的360°旋转，通过控制旋转铰来控制夹臂的的张开与夹紧。
本实用新型相比现有技术具有以下优点：本实用新型通过对称的设有夹臂组件，避免现有的纸卷夹多为不对称的结构，旋转时，容易对其中某一个夹臂造成力量集中，造成夹臂承载能力弱，夹臂易开裂的情况，对称的夹臂组件可以使不管是旋转还是夹取时长久看，能够使力量分配的更为均匀，增加使用寿命；再者，通过设置安装座，对夹臂进行了加固，增加承载能力，进一步增加使用寿命；
减速液压机安装在底板的圆孔处，一是能够实现与回转体的直接连接，另一方面是减轻底板的重量，以及窗口的设定，也是一方面可以在此处安装旋转铰，另一方面操作者可以从该处观察夹臂的情况，避免盲区，利于操作；
夹臂的成对设计，使受力更均匀；
活动夹板可以及时调整夹紧的作用点，优化夹紧的效果；
通过回转体控制纸卷夹的360°旋转，通过控制旋转铰来控制夹臂的的张开与夹紧。
附图说明
图1是本实用新型实施例一种叉车用纸卷夹的结构示意图；
图2是图1中夹臂的部分结构示意图；
图3是减速液压机的结构示意图；
图4是安装座的结构示意图。
图中标号：底板1、上挂钩11、下挂钩12、
减速液压机2、回转体3、
夹臂总成4、夹臂41、夹臂底座411、内弧板412、侧板413、外弧板414、夹板座415、活动夹板416、第三销轴417、第一销轴418、第二销轴419、夹紧油缸42、连接杆43、
旋转铰5、安装座6、连接板61、立板62、盖板63。
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
实施例一：
如图1、图4所示，本实施例一种叉车用纸卷夹，包括底板1、减速液压机2、回转体3、夹臂总成4、旋转铰5、安装座6；
所述减速液压机2安装在底板1的中部，减速液压机2连接回转体3，所述回转体3的前侧设有安装座6，夹臂总成4固定在安装座6上；因此，所述底板1上设有用于安装减速液压机2的圆孔，该圆孔的下方开设有窗口，旋转铰5安装在窗口处，所述底板1的后侧面的上方设有上挂钩11，下方设有下挂钩12。
所述夹臂总成4包括两个对称安装的夹臂组件，所述夹臂组件包括夹臂41、夹紧油缸42，夹紧油缸42的一端铰接在安装座6上，并处于夹臂41与安装座6铰接处的外部，夹紧油缸42的另一端铰接在夹臂41的中部，旋转铰5连接所有的夹紧油缸42；
如图4所示，安装座6包括连接板61、两组立板62、盖板63，立板62竖直的对称的安装在连接板61的前侧面，盖板63盖接在每一组立板62之间，夹臂41通过第二销轴419铰接在立板62上，并处于两个立板62之间。
所述连接板61的中部设有用于旋转铰5与夹紧油缸42连接的高压胶管通过的孔。
本实用新型通过对称的设有夹臂组件，避免现有的纸卷夹多为不对称的结构，旋转时，容易对其中某一个夹臂造成力量集中，造成夹臂承载能力弱，夹臂易开裂的情况，对称的夹臂组件可以使不管是旋转还是夹取时，长久看，能够使力量分配的更为均匀，增加使用寿命；再者，通过设置安装座，对夹臂进行了加固，增加承载能力，进一步增加使用寿命。
减速液压机2安装在底板1的圆孔处，一是能够实现与回转体3的直接连接，另一方面是减轻底板1的重量，以及窗口的设定，也是一方面可以在此处安装旋转铰5，也利于减轻重量，另一方面操作者可以从该处观察夹臂41的情况，避免盲区，利于操作。
实施例二：
如图2所示，在上述实施例一的基础上，所述减速液压机2的外部设有壳体，内部设有齿轮轴21，齿轮轴21与回转体3连接。
实施例三：
如图3所示，在上述实施例二的基础上，所述夹臂41为四个，夹紧油缸42为四个，每一个夹臂组件包括两个并排安装的夹臂41，每一个夹臂41连接一个夹紧油缸42。夹臂41的成对设计，使受力更均匀。
其中，每一个所述夹臂41包括夹臂底座411、内弧板412、侧板413、外弧板414，以夹取时，两个夹臂41形成的空间为内部，所述的夹臂底座411间隔设置，所述内弧板412固定连接两个夹臂底座411靠近内部的侧边上，夹臂底座411的另一端设有用于铰接在立板62上的孔，通过第三销轴417与立板62铰接，所述外弧板414固定连接两个夹臂底座411远离内部的侧边上，所述的内弧板412与外弧板414的两侧设置有侧板413。
所述夹臂41的端部设有夹板座415，夹板座415的左端焊接在内弧板412、侧板413、外弧板414的端部，右端设有横向的铰接用孔，活动夹板416铰接在夹板座415的右端，具体的，一个活动夹板416可以连接在两个夹臂41的末端，即活动夹板416的一端铰接在其中一个夹臂41上，另一端铰接另外一个夹臂41上。活动夹板416可以及时调整夹紧的作用点，优化夹紧的效果。
内弧板412、外弧板414均为弧形的板，安装时，弧形的圆心在内部，夹取时，内弧板412与夹取物接触，且两侧的侧板413上设有安装孔，夹紧油缸42通过第一销轴418、安装孔可以转动连接。
夹臂41与夹臂41之间通过多个连接杆43进行连接，本实施例中，连接杆43为两个。
上述实施例中的旋转铰5上设置有液压阀。
本实用新型的工作过程：
工作时，叉车液压油分别从减速液压机2和旋转铰5进入此装置，通过减速液压机2驱动齿轮轴21，齿轮轴211驱动连接回转体3，实现控制纸卷夹的360°旋转，还可以通过控制旋转铰5来控制两个夹臂41的的张开与夹紧。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种叉车用纸卷夹，其特征在于，包括底板(1)、减速液压机(2)、回转体(3)、夹臂总成(4)、旋转铰(5)；所述减速液压机(2)安装在底板(1)的中部，减速液压机(2)连接回转体(3)，所述回转体(3)的前侧设有安装座(6)，夹臂总成(4)固定在安装座(6)上；
所述夹臂总成(4)包括两个对称安装的夹臂组件，所述夹臂组件包括夹臂(41)、夹紧油缸(42)，夹紧油缸(42)的一端铰接在安装座(6)上，并处于夹臂(41)与安装座(6)铰接处的外部，夹紧油缸(42)的另一端铰接在夹臂(41)的中部，旋转铰(5)连接所有的夹紧油缸(42)；
安装座(6)包括连接板(61)、至少两组立板(62)、盖板(63)，立板(62)竖直的安装在连接板(61)的前侧面，盖板(63)盖接在每一组立板(62)上，夹臂(41)铰接在立板(62)上。
2.根据权利要求1所述的一种叉车用纸卷夹，其特征在于，所述底板(1)上设有用于安装减速液压机(2)的圆孔，该圆孔的下方开设有窗口，旋转铰(5)安装在窗口处。
3.根据权利要求1所述的一种叉车用纸卷夹，其特征在于，所述底板(1)的后侧面的上方设有上挂钩(11)，下方设有下挂钩(12)。
4.根据权利要求1所述的一种叉车用纸卷夹，其特征在于，所述减速液压机(2)通过齿轮轴(21)与回转体(3)连接。
5.根据权利要求1所述的一种叉车用纸卷夹，其特征在于，所述夹臂(41)为四个，夹紧油缸(42)为四个，每一个夹臂组件包括两个并排安装的夹臂(41)，每一个夹臂(41)连接一个夹紧油缸(42)。
6.根据权利要求1所述的一种叉车用纸卷夹，其特征在于，所述夹臂(41)包括夹臂底座(411)、内弧板(412)、侧板(413)、外弧板(414)，以夹取时，两个夹臂(41)形成的空间为内部，所述的夹臂底座(411)间隔设置，所述内弧板(412)固定连接两个夹臂底座(411)靠近内部的侧边上，夹臂底座(411)的另一端设有用于铰接在立板(62)上的孔，所述外弧板(414)固定连接两个夹臂底座(411)远离内部的侧边上，所述的内弧板(412)与外弧板(414)的两侧设置有侧板(413)。
7.根据权利要求1所述的一种叉车用纸卷夹，其特征在于，所述夹臂(41)的端部设有夹板座(415)，夹板座(415)上铰接活动夹板(416)。
8.根据权利要求1所述的一种叉车用纸卷夹，其特征在于，所述安装座(6)包括两组立板(62)，对称的安装在连接板(61)的前侧面。
9.根据权利要求1所述的一种叉车用纸卷夹，其特征在于，所述连接板(61)的中部设有用于旋转铰(5)与夹紧油缸(42)连接的胶管通过的孔。
10.根据权利要求1所述的一种叉车用纸卷夹，其特征在于，所述旋转铰(5)上设置有液压阀。
技术总结