本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种车载雨伞收纳装置。
背景技术：
随着汽车技术的发展，汽车作为代步工具越来越普遍，人们对汽车的功能要求越来越多样化。下雨时，打伞从车外进入车内时，雨伞上聚集的水不可避免地会落在乘客的身上或汽车的内饰中。雨伞上的水不仅容易使雨伞的伞柄生锈，而且造成车内环境潮湿，从而对车内部件产生不良的影响。因此，在汽车内需要将带水的雨伞收纳起来，避免对车内环境产生影响。
相关技术中，在汽车的主驾驶位或副驾驶位的头枕后悬挂设置有用于收纳雨伞的雨伞盒，雨伞盒底部设置有蓄水器，蓄水器与雨伞底部的沥水板直接相通。
在实现本发明的过程中，发明人发现相关技术至少存在以下问题：车辆行驶过程中，车身震动颠簸时，现有车载雨伞收纳装置中蓄水器内的水容易溅出，造成雨伞二次浸湿。
技术实现要素：
本实用新型实施例提供了一种车载雨伞收纳装置，可以避免雨伞收纳装置中的水溅出，造成雨伞的二次浸湿。具体技术方案如下：
一种车载雨伞收纳装置，所述车载雨伞收纳装置包括收纳部和储水部，其中，
所述收纳部的一端设置有第一开口，另一端与所述储水部相连；
所述收纳部和所述储水部之间设置有沥水板，所述沥水板上设置有沥水结构；
所述储水部的内部设置有挡水板，所述挡水板将所述储水部的内部空间分为上下两部分，所述上下两部分之间设置有第二开口以连通所述上下两部分。
本申请实施例的一种实现方式中，所述第一开口呈喇叭状。
本申请实施例的一种实现方式中，所述储水部的底壁水平设置，所述收纳部设置于所述储水部上方并且所述收纳部的轴线相对于所述储水部的底壁的垂直方向倾斜。
本申请实施例的一种实现方式中，所述储水部的底壁的面积大于所述沥水板的面积。
本申请实施例的一种实现方式中，所述挡水板相对于水平方向倾斜，其中靠近所述第二开口处的边缘低于与所述储水部的内壁相连的边缘。
本申请实施例的一种实现方式中，所述储水部在内壁上低于所述挡水板的位置设置有排水塞。
本申请实施例的一种实现方式中，所述排水塞与所述储水部通过螺纹连接。
本申请实施例的一种实现方式中，所述车载雨伞收纳装置还包括底座，所述底座上设置有卡槽；
所述收纳部的外壁或所述储水部的外壁上设置有与所述卡槽相连的卡扣。
本申请实施例的一种实现方式中，所述底座设置在车辆的车门内侧。
本申请实施例的一种实现方式中，所述底座粘接在所述车门上。
本申请实施例的有益效果至少包括：
本申请实施例提供的车载雨伞收纳装置，包括收纳部和储水部，储水部的内部设置有挡水板，储水部中的水的都位于挡水板的下方，从而通过挡水板和沥水板的双重设置，可以避免雨伞收纳装置中的水溅出，造成雨伞的二次浸湿。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种车载雨伞收纳装置的结构示意图。
附图标记分别表示：
1、收纳部；11、第一开口；2、储水部；21、挡水板；22、第二开口；23、排水塞；3、沥水板；31、沥水结构。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
本申请实施例提供一种车载雨伞收纳装置，如图1所示，包括收纳部1和储水部2。收纳部1用于收纳雨伞，储水部2用于收集并存储雨伞上残留的水。
本申请实施例中的车载雨伞收纳装置整体可大致呈靴子状，该车载雨伞收纳装置的纵向长度可大于其横向长度。其中，收纳部1大致为筒状，收纳部1的一端设置有第一开口11，另一端与储水部2相连。收纳部1和储水部2之间设置有沥水板3。雨伞经第一开口11收纳进收纳部1后，雨伞的顶端(与雨伞把手相对一端)放置在沥水板3上。沥水板3上设置有沥水结构31，雨伞上残留的水流向沥水板3，通过沥水板3上的沥水结构31流向储水部2。本申请实施例中，沥水板上的沥水结构31可以设置为沥水孔、沥水槽或其他形式，水可以经沥水板进入储水部即可。
储水部2的内部设置有挡水板21，挡水板21设置在沥水板3下方。挡水板21将储水部2的内部空间分为上下两部分，上下两部分之间设置有第二开口22以连通上下两部分。雨伞上残留的水经沥水板3上的沥水孔或沥水槽流向储水部2时，首先经过设置在储水部2的内部的挡水板，然后经第二开口22进入储水部的下部空间。而且当收纳部1中收纳的雨伞为长柄伞时，长柄伞顶端的尖部也可以穿过沥水板3上的沥水孔或沥水槽从而放置在出水部2的上部空间中。
本申请实施例提供的车载雨伞收纳装置，包括收纳部1和储水部2，储水部2的内部设置有挡水板21，储水部2中的水的都位于挡水板21的下方，从而通过挡水板21和沥水板3的双重设置，可以避免雨伞收纳装置中的水溅出，造成雨伞的二次浸湿。
本申请实施例中，如图1所示，第一开口11可呈喇叭状，即第一开口11顶端的宽度大于第一开口11底端的宽度。第一开口11的宽度可从上到下逐渐减小，可以对雨伞起到合拢收纳的作用，从而使雨伞可以在较为蓬松的状态下收纳在收纳部1中。同时由于第一开口11呈喇叭状，雨伞放置时，即使在未对准第一开口11中心的状态下，雨伞也可以沿第一开口11的内侧面滑向收纳部1内部，从而降低了雨伞收纳的难度。
本申请实施例中，如图1所示，雨伞经第一开口11收纳在收纳部1中后，为了增大雨伞与沥水板3的接触面积，可以将收纳部1倾斜设置。同时为了避免储水部2中的水向储水部2的一端倾斜，储水部2的底壁一般为水平设置。收纳部1设置于储水部2的上方且收纳部的轴线相对于储水部2的底壁的垂直方向倾斜。
本申请实施例中，储水部2的底壁面积可大于沥水板3的面积，即储水部2与沥水板3相连的内侧面为斜面。第二开口22在水平方向上的设置位置超出沥水板3的边缘一段距离，从而储水部2中通过第二开口22溅出的水不会直接溅到沥水板3上方的雨伞上。优选地，如图1所示，储水部2与沥水板3相连的内侧面中至少一个内侧面为斜面，且至少一个内侧面与储水部2的底壁垂直。挡水板21的一端与垂直于储水部2的底壁的内侧面固定连接，挡水板21的另一端与该为斜面的内侧面之间设置有用于连通储水部2的上下两部分的第二开口22。为节省该车载雨伞收纳装置的安装空间，收纳部1向该为斜面的内侧面一侧倾斜。本申请实施例的其他实现方式中，收纳部1也可以向该垂直于储水部2的底壁的内侧面一侧倾斜。
基于上述设置，第二开口22(或储水部2中为斜面的内侧面)无论是朝向车辆前方还是朝向车辆后方，挡水板21都可以起到防止储水部2中的水溅出的效果。示例性地，当该车载雨伞收纳装置的第二开口22朝向车辆后方时，车辆加速时，储水部2中的水沿该为斜面的内壁上升，同时通过沥水板3的阻隔不会溅出到雨伞上；车辆减速时，储水部2中的水朝向车辆前方的液面上升，挡水板21与该垂直于储水部2的底壁的内侧面固定连接，从而储水部2中的水不会溢出；同时，车辆平稳行驶过程中车身存在颠簸时，由于挡水板2可以抑制水的液面波动，挡水板2和沥水板3的双重设置避免储水部2中的水溅出，造成雨伞的二次浸湿。
本申请实施例中，为了使挡水板21上的水及时经第二开口22进入储水部2的下部空间中，挡水板21可以相对于水平方向倾斜，其中靠近第二开口22处的边缘低于与储水部2的内壁相连的边缘。
本申请实施例中，储水部2在内壁上低于挡水板21的位置可设置有排水塞23，即排水塞23设置在储水部2用于存储水的下部空间中。该排水塞23一部分可设置在该车载排水装置外侧，一部分可设置在该储水部2内侧。相应地，储水部2上设置有与该排水塞23配合使用的排水孔。
该车载雨伞收纳装置使用一段时间后，可打开该排水塞23，将储水部2中存储的水通过排水孔排出，也可以通过该排水孔或第一开口11向储水部2中灌水进行清洗，防止储水部2中的水变质，产生异味。
本申请实施例中，排水塞23与储水部通过螺纹连接。本申请实施例的其他实现方式中，还可以将排水塞23设置为橡胶塞，橡胶塞直径略大于排水孔直径，从而将橡胶塞直接插入排水孔，使排水孔密闭。
本申请实施例中，该车载雨伞收纳装置还包括底座，底座上设置有卡槽(图中未示出)。相应地，收纳部1的外壁或储水部2的外壁上设置有与卡槽相连的卡扣(图中未示出)。本申请的一些实施例中，该车载雨伞收纳装置上设置有两个卡扣，分别设置在收纳部1和储水部2的外壁上。本申请实施例的其他实现方式中，还可以在收纳部的两侧或储水部的两侧设置两个卡扣，使该车载雨伞收纳装置能够平稳固定即可。
本申请实施例中，为了避免雨伞上的水落在车内，可以将该车载雨伞收纳装置的底座设置在车门内侧，从而用户坐进车内后，直接将雨伞收纳在车门内侧的车载雨伞收纳装置，然后再关上车门即可，从而雨伞上的水不会落在车内。
进一步地，可以将底座粘接在车门上，从而底座与车门之间可拆卸连接，底座与车门之间的粘接不会对车门内侧的表面造成破坏。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种车载雨伞收纳装置，其特征在于，所述车载雨伞收纳装置包括收纳部(1)和储水部(2)，其中，
所述收纳部(1)的一端设置有第一开口(11)，另一端与所述储水部(2)相连；
所述收纳部(1)和所述储水部(2)之间设置有沥水板(3)，所述沥水板(3)上设置有沥水结构(31)；
所述储水部(2)的内部设置有挡水板(21)，所述挡水板(21)将所述储水部(2)的内部空间分为上下两部分，所述上下两部分之间设置有第二开口(22)以连通所述上下两部分。
2.根据权利要求1所述的车载雨伞收纳装置，其特征在于，所述第一开口(11)呈喇叭状。
3.根据权利要求1所述的车载雨伞收纳装置，其特征在于，所述储水部(2)的底壁水平设置，所述收纳部(1)设置于所述储水部(2)上方并且所述收纳部(1)的轴线相对于所述储水部(2)的底壁的垂直方向倾斜。
4.根据权利要求1所述的车载雨伞收纳装置，其特征在于，所述储水部(2)的底壁的面积大于所述沥水板(3)的面积。
5.根据权利要求4所述的车载雨伞收纳装置，其特征在于，所述挡水板(21)相对于水平方向倾斜，其中靠近所述第二开口(22)处的边缘低于与所述储水部(2)的内壁相连的边缘。
6.根据权利要求1所述的车载雨伞收纳装置，其特征在于，所述储水部(2)在内壁上低于所述挡水板(21)的位置设置有排水塞(23)。
7.根据权利要求6所述的车载雨伞收纳装置，其特征在于，所述排水塞(23)与所述储水部(2)通过螺纹连接。
8.根据权利要求1所述的车载雨伞收纳装置，其特征在于，所述车载雨伞收纳装置还包括底座，所述底座上设置有卡槽；
所述收纳部(1)的外壁或所述储水部(2)的外壁上设置有与所述卡槽相连的卡扣。
9.根据权利要求8所述的车载雨伞收纳装置，其特征在于，所述底座设置在车辆的车门内侧。
10.根据权利要求9所述的车载雨伞收纳装置，其特征在于，所述底座粘接在所述车门上。
技术总结