一种导轨式升降平台的安全保护装置的制作方法

专利2022-06-29  73


本实用新型涉及升降平台的安全保护技术领域,具体是一种导轨式升降平台的安全保护装置。



背景技术:

现在的液压导轨式液压升降平台具备快速升降的功能,但是也存在着一些问题,升降平台在载人上升的过程中,如果液压升降柱出现问题损坏,会导致升降平台快速下降坠落,快速的冲击力直接冲向地面,会导致在升降平台上的人员受伤,并且现在的升降平台上的护栏,为了方便人们进出升降室,在升降室进出的位置没有设置护栏,即使设置了可开启式护栏,还需要手动将护栏锁紧,但是大多工作人员为了快速的升降,并不会将护栏锁紧,但是万一出现升降平台坠落的情况,工作人员可能会从升降平台上坠落,非常的危险,本着生命安全为第一的原则,急需一种导轨式升降平台的安全保护装置来保护工作人员的安全。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种导轨式升降平台的安全保护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种导轨式升降平台的安全保护装置,包括底座,所述底座的上表面开设有两个第一凹槽,两个第一凹槽内壁的下表面均固定连接有液压升降柱,两个液压升降柱的顶端分别与两个升降板的下表面固定连接,两个升降板的相对面分别与升降室的左右两侧面固定连接,两个升降板的上表面均卡接有两个第一滑套,四个第一滑套的内表面均套接有导向柱,四个导向柱的两端分别与顶板的下表面和底座的上表面固定连接,顶板的下表面固定连接有四个固定块,位于左侧两个固定块和位于右侧两个固定块的相对面均卡接有轴承,位于左侧两个轴承的内表面套接有同一个转轴,位于右侧两个轴承的内表面套接有同一个转轴,转轴的表面设置有收线盘,收线盘的表面缠绕连接有安全绳,两个安全绳的另一端分别与两个升降板的上表面固定连接,转轴的表面套接有扭簧,扭簧的两端分别与位于右侧轴承的左侧面和收线盘的右侧面固定连接;所述升降室内壁的下表面固定连接有固定板,固定板的左侧面通过多个挡杆与升降室内壁的左侧面固定连接,挡杆的形状设置为圆柱形,挡杆的表面套接有第二滑套,第二滑套的表面卡接有连接板,挡杆的表面套接有第一弹簧,第一弹簧两端分别与第二滑套的左侧面和升降室内壁的左侧面固定连接。

作为本实用新型的进一步方案:所述连接板的右侧面均布设置有多个卡杆,卡杆位于通孔内,固定板的右侧面均布开设有多个通孔,卡杆的表面与卡槽的内壁搭接,升降室内壁的右侧面均布设置有多个卡槽,卡杆与卡槽配合使用。

作为本实用新型的进一步方案:所述卡杆的表面设置有竖板,竖板的正面设置有把手,升降室的下表面与缓压板的上表面搭接,缓压板位于第二凹槽内,第二凹槽开设在底座的上表面,缓压板的下表面固定连接有两个第一铰接座,第一铰接座通过连接杆与第二铰接座铰接。

作为本实用新型的进一步方案:所述第二铰接座的下表面固定连接有第三滑套,两个第三滑套滑动连接第一滑杆的表面,第一滑杆的两端分别与第二凹槽的内壁下表面固定连接,第一滑杆的表面套接有两个第二弹簧,位于左侧第二弹簧的两端分别与第二凹槽内壁的左侧面和位于左侧第三滑套的左侧面固定连接,位于右侧第二弹簧的两端分别与第二凹槽内壁的右侧面和位于右侧第三滑套的右侧面固定连接。

作为本实用新型的再进一步方案:所述第二凹槽内壁的左右两侧面均固定连接有连接块,两个连接块的下表面通过两个第二滑杆与第二凹槽内壁的下表面固定连接,第二滑杆的表面套接有第三弹簧,第二滑杆的表面套接有第四滑套,两个第四滑套的相对面分别与缓压板的左右两侧面固定连接,第二滑杆的表面套接有第二弹簧,第二弹簧的两端分别与第二凹槽内壁的下表面和第二滑套的下表面固定连接。

与现有技术相比,本实用新型通过挡杆,第二弹簧、第二滑套、卡杆、卡槽、升降室、连接板、竖板和把手之间的相互配合,使工作人员能通过把手拉动竖板和卡杆向左移动,从而进入升降室内,第二弹簧能够利用自身的弹簧带动卡杆复位,不需要工作人员手动关闭或开启栏杆,解决了现在工作人员为了快速的升降,不关闭护栏,在升降平台发生坠落情况时,工作人员从升降室上掉落摔伤的问题,保障了工作人员的安全;通过扭簧、安全绳、收线盘、转轴、缓压板、第一铰接座、第二铰接座、第三滑套、第四滑套、第二弹簧、第三弹簧、第一滑杆和第二滑杆之间的相互配合,升降室发生坠落时,安全绳能够通过升降板拉住升降室,避免升降室直接撞击到底座,造成工作人员受伤的问题出现,即使安全绳断裂,撞击到缓压板,第二弹簧和第三弹簧能够缩紧对撞击力进行缓解,在一定程度减轻了工作人员受到的伤害,通过安全绳和缓冲板的两次保护,减轻了升降室坠落对工作人员造成的伤害,保护了工作人员的生命安全。

附图说明

图1为一种导轨式升降平台的安全保护装置的正视的剖面结构示意图。

图2为一种导轨式升降平台的安全保护装置中右视的结构示意图。

图3为一种导轨式升降平台的安全保护装置中升降室的结构示意图。

图4为一种导轨式升降平台的安全保护装置中a的放大图。

图5为一种导轨式升降平台的安全保护装置中b的放大图。

图中:1、底座;2、第一凹槽;3、液压升降柱;4、升降板;5、安全绳;6、第一滑套;7、导向柱;8、顶板;9、固定块;10、转轴;11、收线盘;12、连接块;13、扭簧;14、升降室;15、连接板;16、第二滑套;17、挡杆;18、第一弹簧;19、固定板;20、通孔;21、卡槽;22、竖板;23、把手;24、第二凹槽;25、缓压板;26、第一铰接座;27、连接杆;28、第二铰接座;29、第三滑套;30、第一滑杆;31、第二弹簧;32、第四滑套;33、第二滑杆;34、第三弹簧。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-5,一种导轨式升降平台的安全保护装置,包括底座1,所述底座1的上表面开设有两个第一凹槽2,两个第一凹槽2内壁的下表面均固定连接有液压升降柱3,两个液压升降柱3的顶端分别与两个升降板4的下表面固定连接,两个升降板4的相对面分别与升降室14的左右两侧面固定连接,两个升降板4的上表面均卡接有两个第一滑套6,四个第一滑套6的内表面均套接有导向柱7,四个导向柱7的两端分别与顶板8的下表面和底座1的上表面固定连接,顶板8的下表面固定连接有四个固定块9,位于左侧两个固定块9和位于右侧两个固定块9的相对面均卡接有轴承,位于左侧两个轴承的内表面套接有同一个转轴10,位于右侧两个轴承的内表面套接有同一个转轴10,通过设置转轴10和轴承,使转轴10在轴承内转动时更加平稳,从而使收线盘11通过转轴10进行转动时更加平稳,转轴10的表面设置有收线盘11,收线盘11的表面缠绕连接有安全绳5,两个安全绳5的另一端分别与两个升降板4的上表面固定连接,安全绳5的极限长度为图1中所示的长度,转轴10的表面套接有扭簧13,扭簧13的两端分别与位于右侧轴承的左侧面和收线盘11的右侧面固定连接;所述升降室14内壁的下表面固定连接有固定板19,固定板19的左侧面通过多个挡杆17与升降室14内壁的左侧面固定连接,挡杆17的形状设置为圆柱形,挡杆17的表面套接有第二滑套16,第二滑套16的表面卡接有连接板15,挡杆17的表面套接有第一弹簧18,第一弹簧18两端分别与第二滑套16的左侧面和升降室14内壁的左侧面固定连接;所述连接板15的右侧面均布设置有多个卡杆,卡杆位于通孔20内,固定板19的右侧面均布开设有多个通孔20,卡杆的表面与卡槽21的内壁搭接,升降室14内壁的右侧面均布设置有多个卡槽21,卡杆与卡槽21配合使用;所述卡杆的表面设置有竖板22,竖板22的正面设置有把手23,通过挡杆17,第二弹簧31、第二滑套16、卡杆、卡槽21、升降室14、连接板15、竖板22和把手23之间的相互配合,使工作人员能通过把手23拉动竖板22和卡杆向左移动,从而进入升降室14内,第二弹簧31能够利用自身的弹簧带动卡杆复位,不需要工作人员手动关闭或开启栏杆,解决了现在工作人员为了快速的升降,不关闭护栏,在升降平台发生坠落情况时,工作人员从升降室14上掉落摔伤的问题,保障了工作人员的安全,升降室14的下表面与缓压板25的上表面搭接,缓压板25位于第二凹槽24内,第二凹槽24开设在底座1的上表面,缓压板25的下表面固定连接有两个第一铰接座26,第一铰接座26通过连接杆27与第二铰接座28铰接;所述第二铰接座28的下表面固定连接有第三滑套29,两个第三滑套29滑动连接第一滑杆30的表面,通过第一滑杆30和第三滑套29,使第三滑套29在第一滑杆30表面左右移动时更加平稳,从而使第二铰接座28通过第三滑套29左右移动时更加平稳,第一滑杆30的两端分别与第二凹槽24的内壁下表面固定连接,第一滑杆30的表面套接有两个第二弹簧31,位于左侧第二弹簧31的两端分别与第二凹槽24内壁的左侧面和位于左侧第三滑套29的左侧面固定连接,位于右侧第二弹簧31的两端分别与第二凹槽24内壁的右侧面和位于右侧第三滑套29的右侧面固定连接;所述第二凹槽24内壁的左右两侧面均固定连接有连接块12,两个连接块12的下表面通过两个第二滑杆33与第二凹槽24内壁的下表面固定连接,第二滑杆33的表面套接有第三弹簧34,第二滑杆33的表面套接有第四滑套32,两个第四滑套32的相对面分别与缓压板25的左右两侧面固定连接,第二滑杆33的表面套接有第二弹簧31,第二弹簧31的两端分别与第二凹槽24内壁的下表面和第二滑套16的下表面固定连接。

本实用新型的工作原理是:工作人员拉动把手23向左移动,使把手23通过竖板22带动卡杆向左移动,卡杆移出卡槽21,使卡杆带动通过连接板15带动第二滑套16向左移动,使第一弹簧18缩短,工作人员进入升降室14内后,第二弹簧31利用自身的弹力带动第二滑套16向右移动,使第二滑套16通过连接板15带动卡杆复位,再启动液压升降柱3,使液压升降柱3通过升降板4带动升降室14向上移动,使扭簧13缩紧,带动收线盘11转动,使收线盘11收取安全绳5。

当液压升降柱3出现问题,导致升降室14快速坠落时,使升降板4拉动安全绳5向下移动,使收线盘11放出安全绳5,当收线盘11完全放出安全绳5时,使安全绳5拉动升降板4,避免了升降板4持续下坠,从而使升降室14停止下坠。

即使安全绳5断裂,使升降室14坠落,压住缓压板25向下移动,使缓压板25通过两个第一铰接座26、两个连接杆27和两个第二铰接座28带动两个第三滑套29相互远离运动,使两个第二弹簧31均缩紧,缓压板25带动两个第四滑套32向下移动,使两个第三弹簧34均缩紧,从而对升降室14下坠的力进行缓冲。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。


技术特征:

1.一种导轨式升降平台的安全保护装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上表面开设有两个第一凹槽(2),两个第一凹槽(2)内壁的下表面均固定连接有液压升降柱(3),两个液压升降柱(3)的顶端分别与两个升降板(4)的下表面固定连接,两个升降板(4)的相对面分别与升降室(14)的左右两侧面固定连接,两个升降板(4)的上表面均卡接有两个第一滑套(6),四个第一滑套(6)的内表面均套接有导向柱(7),四个导向柱(7)的两端分别与顶板(8)的下表面和底座(1)的上表面固定连接,顶板(8)的下表面固定连接有四个固定块(9),位于左侧两个固定块(9)和位于右侧两个固定块(9)的相对面均卡接有轴承,位于左侧两个轴承的内表面套接有同一个转轴(10),位于右侧两个轴承的内表面套接有同一个转轴(10),转轴(10)的表面设置有收线盘(11),收线盘(11)的表面缠绕连接有安全绳(5),两个安全绳(5)的另一端分别与两个升降板(4)的上表面固定连接,转轴(10)的表面套接有扭簧(13),扭簧(13)的两端分别与位于右侧轴承的左侧面和收线盘(11)的右侧面固定连接;所述升降室(14)内壁的下表面固定连接有固定板(19),固定板(19)的左侧面通过多个挡杆(17)与升降室(14)内壁的左侧面固定连接,挡杆(17)的形状设置为圆柱形,挡杆(17)的表面套接有第二滑套(16),第二滑套(16)的表面卡接有连接板(15),挡杆(17)的表面套接有第一弹簧(18),第一弹簧(18)两端分别与第二滑套(16)的左侧面和升降室(14)内壁的左侧面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种导轨式升降平台的安全保护装置,其特征在于,所述连接板(15)的右侧面均布设置有多个卡杆,卡杆位于通孔(20)内,固定板(19)的右侧面均布开设有多个通孔(20),卡杆的表面与卡槽(21)的内壁搭接,升降室(14)内壁的右侧面均布设置有多个卡槽(21),卡杆与卡槽(21)配合使。

3.根据权利要求2所述的一种导轨式升降平台的安全保护装置,其特征在于,所述卡杆的表面设置有竖板(22),竖板(22)的正面设置有把手(23),升降室(14)的下表面与缓压板(25)的上表面搭接,缓压板(25)位于第二凹槽(24)内,第二凹槽(24)开设在底座(1)的上表面,缓压板(25)的下表面固定连接有两个第一铰接座(26),第一铰接座(26)通过连接杆(27)与第二铰接座(28)铰接。

4.根据权利要求3所述的一种导轨式升降平台的安全保护装置,其特征在于,所述第二铰接座(28)的下表面固定连接有第三滑套(29),两个第三滑套(29)滑动连接第一滑杆(30)的表面,第一滑杆(30)的两端分别与第二凹槽(24)的内壁下表面固定连接,第一滑杆(30)的表面套接有两个第二弹簧(31),位于左侧第二弹簧(31)的两端分别与第二凹槽(24)内壁的左侧面和位于左侧第三滑套(29)的左侧面固定连接,位于右侧第二弹簧(31)的两端分别与第二凹槽(24)内壁的右侧面和位于右侧第三滑套(29)的右侧面固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种导轨式升降平台的安全保护装置,其特征在于,所述第二凹槽(24)内壁的左右两侧面均固定连接有连接块(12),两个连接块(12)的下表面通过两个第二滑杆(33)与第二凹槽(24)内壁的下表面固定连接,第二滑杆(33)的表面套接有第三弹簧(34),第二滑杆(33)的表面套接有第四滑套(32),两个第四滑套(32)的相对面分别与缓压板(25)的左右两侧面固定连接,第二滑杆(33)的表面套接有第二弹簧(31),第二弹簧(31)的两端分别与第二凹槽(24)内壁的下表面和第二滑套(16)的下表面固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种导轨式升降平台的安全保护装置,包括底座,所述底座的上表面开设有两个第一凹槽,两个第一凹槽内壁的下表面均固定连接有液压升降柱,两个液压升降柱的顶端分别与两个升降板的下表面固定连接,两个升降板的相对面分别与升降室的左右两侧面固定连接,两个升降板的上表面均卡接有两个第一滑套,四个第一滑套的内表面均套接有导向柱。本实用新型通过挡杆,第二弹簧、第二滑套、卡杆、卡槽、升降室、连接板、竖板和把手之间的相互配合,解决了现在工作人员为了快速的升降,不关闭护栏,在升降平台发生坠落情况时,工作人员从升降室上掉落摔伤的问题,保障了工作人员的安全。

技术研发人员:安甫;王成凯;占露露;孙超;许津源
受保护的技术使用者:徐州和胜重工有限公司
技术研发日:2019.06.07
技术公布日:2020.06.09

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