本实用新型涉及电池技术领域，尤其是涉及一种用于电芯组件的端板和电芯组件。
背景技术：
现有技术中，动力电池包的模组端板一般采用金属材料，质量较大，造成模组能量密度低，成本较高。
技术实现要素：
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于电芯组件的端板，减轻重量的同时不影响与侧板焊接；
本实用新型的另一个目的在于提出一种电芯组件，所述电芯组件包括上述用于电芯组件的端板。
为达到上述目的，本实用新型一方面提出了用于电芯组件的端板，包括：本体部；连接部，所述连接部设置在所述本体部两端且与所述本体部固定连接；其中所述本体部构造为塑料件，所述连接部构造为金属件；其中所述连接部嵌设在本体部的两端，且所述连接部的至少部分伸出所述本体部以与所述电芯组件的侧板焊接固定。
本实用新型用于电芯组件的端板，通过将部分端板中的金属材质替换成塑料材质，减轻了端板的重量，降低了模组成本，提升了模组能量密度，同时不影响端板和侧板的焊接。
进一步地，所述连接部上设置有卡爪，所述本体部上设置有与所述卡爪配合的卡槽。
进一步地，所述连接部在所述电芯组件的宽度方向上均设置有所述卡爪。
进一步地，所述连接部上还设置有向外凸出的凸起部。
进一步地，所述凸起部向外凸出的长度不小于1mm。
进一步地，所述本体部上设置有减重槽或减重孔。
进一步地，所述本体部包括：安装板和设置在所述安装板外侧的多个加强板，多个所述加强板彼此交错以与所述安装板限定出所述减重槽。
进一步地，所述连接部在高度方向上的两端伸出所述本体部。
进一步地，所述连接部上设置有纵向延伸且适于供紧固件穿过的贯穿孔。
本实用新型另一方面提出了一种电芯组件，包括：电芯；所述的端板，所述端板设置在所述电芯在长度方向上的两端；侧板，所述侧板设置在所述电芯在宽度方向上的两端，所述侧板与相邻的两个所述端板的连接部焊接固定。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是根据本实用新型实施例中的用于电芯组件的端板的立体结构示意图；
图2是图1的主视图；
图3是图1的俯视图。
附图标记：
端板100，
本体部1，
连接部2，卡爪201，凸起部202，
减重槽3，加强板4。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
下面参考图1-图3描述根据本实用新型实施例的用于电芯组件的端板100，包括本体部1和连接部2。
具体的，连接部2设置在本体部1两端且与本体部1固定连接；其中，本体部1构造为塑料件，连接部2构造为金属件；连接部2嵌设在本体部1的两端，且连接部2的至少部分伸出本体部1以与所述电芯组件的侧板焊接固定。
为了避免在与侧板焊接过程中塑料变形，因此将连接部2伸出本体部1的部分，有利于侧板焊接。
根据本实用新型用于电芯组件的端板100，通过将部分端板100中的金属材质替换成塑料材质，减轻了端板100的重量，降低了模组成本，提升了模组能量密度，同时不影响端板100和侧板的焊接。
优选的，本体部1不完全包裹连接部2，本体部1采用注塑工艺制造，连接部2采用挤出成型工艺制造。
根据本实用新型的一个实施例中，连接部2上设置有卡爪201，本体部1上设置有与卡爪201配合的卡槽。连接部2为金属材质，本体部1为塑料材质，连接部2上设置有卡爪201结构，可以提升和本体部1的连接强度，在使用过程中，不易被脱离。
具体的，连接部2在电芯组件的宽度方向上均设置有卡爪201。电芯组件排列时会有一定的预紧力，端板100受到电芯组件给予的长度方向上的力，在宽度方向上设置卡爪201，因与受力方向有一定的夹角，因此不易被脱离。
根据本实用新型的一个实施例中，连接部2上还设置有向外凸出的凸起部202；优选的，凸起部202向外凸出的长度不小于1mm。本体部1为塑料材质，为了避免在与侧板焊接时本体部1产生热变形，将连接部2向外凸起部202长度不小于1mm，侧板焊接在凸起部202后向内沿电芯组件排列方向弯折，固定支撑电芯组件。
根据本实用新型的一个实施例中，本体部1上设置有减重槽3或减重孔。这样可以减轻端板100重量，降低端板100成本。
具体的，本体部1包括：安装板和设置在安装板外侧的多个加强板4，多个加强板4彼此交错以与安装板限定出减重槽3。减轻重量的同时端板100需要一定的强度支撑电芯组件，在安装板外侧设置加强板4，使端板100强度满足使用要求。
其中，安装板的内侧可涂抹结构胶或贴双面胶，对电芯或绝缘片等零件实现固定作用。
根据本实用新型的一个实施例中，所述连接部2上设置有纵向延伸且适于供紧固件穿过的贯穿孔。两端的连接部2上各设有一个贯穿孔，用于穿入模组固定螺栓；螺栓从上端面穿过，下端面与承接模组安装处接触，接触的部分有螺纹，可以实现螺栓固定。
根据本实用新型的一个实施例中，连接部2在高度方向上的两端伸出本体部1。连接部2的上下两端均部分伸出本体部1，避免在塑料注塑过程中塑料溢到上端面和下端面，使上端面和下端面不平整，在模组装配时螺栓头不能与上端面贴合，螺栓扭力不够，模组装配不紧。
根据本实用新型的一个实施例中的一种电芯组件，包括电芯、上述端板100和侧板；具体的，端板100设置在电芯在长度方向上的两端；侧板设置在电芯在宽度方向上的两端，侧板与相邻的两个端板100的连接部2焊接固定。现有技术中端板100为金属材质，质量较重，通过将部分端板100中的金属材质替换成塑料材质，减轻了端板100的重量，降低了模组成本，提升了模组能量密度，同时不影响端板100和侧板的焊接，使用上述电芯组件，车辆的续航力更强。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。
在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
1.一种用于电芯组件的端板，其特征在于，包括：
本体部(1)；
连接部(2)，所述连接部(2)设置在所述本体部(1)两端且与所述本体部(1)固定连接；其中所述本体部(1)构造为塑料件，所述连接部(2)构造为金属件；其中
所述连接部(2)嵌设在本体部(1)的两端，且所述连接部(2)的至少部分伸出所述本体部(1)以与所述电芯组件的侧板焊接固定。
2.根据权利要求1所述的用于电芯组件的端板，其特征在于，所述连接部(2)上设置有卡爪(201)，所述本体部(1)上设置有与所述卡爪(201)配合的卡槽。
3.根据权利要求2所述的用于电芯组件的端板，其特征在于，所述连接部(2)在所述电芯组件的宽度方向上均设置有所述卡爪(201)。
4.根据权利要求2所述的用于电芯组件的端板，其特征在于，所述连接部(2)上还设置有向外凸出的凸起部(202)。
5.根据权利要求4所述的用于电芯组件的端板，其特征在于，所述凸起部(202)向外凸出的长度不小于1mm。
6.根据权利要求1所述的用于电芯组件的端板，其特征在于，所述本体部(1)上设置有减重槽(3)或减重孔。
7.根据权利要求6所述的用于电芯组件的端板，其特征在于，所述本体部(1)包括：安装板和设置在所述安装板外侧的多个加强板(4)，多个所述加强板(4)彼此交错以与所述安装板限定出所述减重槽(3)。
8.根据权利要求1所述的用于电芯组件的端板，其特征在于，所述连接部(2)在高度方向上的两端伸出所述本体部(1)。
9.根据权利要求1所述的用于电芯组件的端板，其特征在于，所述连接部(2)上设置有纵向延伸且适于供紧固件穿过的贯穿孔。
10.一种电芯组件，其特征在于，包括：
电芯；
权利要求1-9中任一项所述的端板，所述端板设置在所述电芯在长度方向上的两端；
侧板，所述侧板设置在所述电芯在宽度方向上的两端，所述侧板与相邻的两个所述端板的连接部(2)焊接固定。
技术总结