本实用新型涉及加油车灌油技术领域，具体涉及一种新型加油车用灌油设备。
背景技术：
加油车是装运送油类物料的车辆，加油车上装备可随车移动的加油机，给受油设备，如车辆、农机、锅炉、施工机械及宾馆等单位配送燃料的车辆，罐体要求有足够的强度，罐体内部设有防冲板，罐体附件设有人孔，出液阀等，有的罐体还需要保温，配置流量计等，对于一车装两种油料的车，可以对罐体进行分仓，部分车辆油量不足抛锚时，需要将加油车对其进行加油使抛锚车辆重新启动，对车辆加完油之后喷嘴中残留的油容易滴落至地面，不但不易清理，还容易因阳光折射或因未知因素燃烧，存在火灾隐患。
技术实现要素：
（一）要解决的技术问题
为了克服现有技术不足，现提出一种新型加油车用灌油设备，解决了对车辆加完油之后喷嘴中残留的油容易滴落至地面，不但不易清理，还容易因阳光折射或因未知因素燃烧，存在火灾隐患的问题，达到增加安全性的效果。
（二）技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种新型加油车用灌油设备，包括输油管、连接口、壳体、喷嘴、把手、按压杆、推杆、连接杆、塞子、伸缩杆、第一弹簧和防滴油装置，所述输油管紧密伸入连接口中部，所述壳体左侧与连接口紧固，并且壳体平行伸入喷嘴内侧，所述把手焊接于壳体底部，所述按压杆右侧与推杆紧固，并且按压杆与推杆连接处通过转轴与壳体内部底端进行转动，所述塞子下端通过连接杆与推杆进行转动，并且塞子通过伸缩杆与壳体内部进行伸缩，所述第一弹簧设置于伸缩杆内部，所述喷嘴外侧设置有防滴油装置，所述防滴油装置由传动绳、第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、滑动环、高吸水性树脂棉、导杆、限位块和第二弹簧组成，所述传动绳紧固与按压杆下端，并且传动绳中部分别通过第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮改变传动方向最终与滑动环紧固，所述高吸水性树脂棉紧固在滑动环内侧，所述导杆对称焊接在喷嘴中部，并且导杆中部由滑动环前后滑动，所述限位块竖直固定在导杆底部，所述第二弹簧以滑动环为界紧密然绕于导杆上端，所述第一滑轮竖直固定在把手下端，所述第二滑轮垂直固定在壳体中部下端，所述第三滑轮紧固与喷嘴前端。
进一步的，所述第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮形状大小相同。
进一步的，所述滑动环两侧各设置有一个通口。
进一步的，所述高吸水性树脂棉壁厚是滑动环壁厚的1.3倍。
进一步的，所述导杆设置有两个，并且相互对称安装。
进一步的，所述限位块外径是导杆外径的两倍。
进一步的，所述第二弹簧自然长度与导杆长度相同。
进一步的，所述传动绳为钢丝绳材质。
进一步的，所述滑动环为pc板材质。
（三）有益效果
本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
1)、为解决对车辆加完油之后喷嘴中残留的油容易滴落至地面，不但不易清理，还容易因阳光折射或因未知因素燃烧，存在火灾隐患的问题，通过在喷嘴中部设置了防滴油装置，抬起按压杆加油同时使传动绳拉动滑动环收起，当注油结束后松开按压杆时，第二弹簧起到复位作用将滑动环推动至喷嘴前端，使滴落的油通过高吸水性树脂棉吸收防止滴落至地面，从而达到增加安全性的效果。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的中部主视结构示意图；
图3为本实用新型的防滴油装置主视结构示意图；
图4为本实用新型的第二弹簧结构示意图；
图5为本实用新型的高吸水性树脂棉右视结构示意图。
图中：输油管-1、连接口-2、壳体-3、喷嘴-4、把手-5、按压杆-6、推杆-7、连接杆-8、塞子-9、伸缩杆-10、第一弹簧-11、防滴油装置-12、传动绳-121、第一滑轮-122、第二滑轮-123、第三滑轮-124、滑动环-125、高吸水性树脂棉-126、导杆-127、限位块-128、第二弹簧-129。
具体实施方式
请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本实用新型提供一种新型加油车用灌油设备：包括输油管1、连接口2、壳体3、喷嘴4、把手5、按压杆6、推杆7、连接杆8、塞子9、伸缩杆10、第一弹簧11和防滴油装置12，输油管1紧密伸入连接口2中部，壳体3左侧与连接口2紧固，并且壳体3平行伸入喷嘴4内侧，把手5焊接于壳体3底部，按压杆6右侧与推杆7紧固，并且按压杆6与推杆7连接处通过转轴与壳体3内部底端进行转动，塞子9下端通过连接杆8与推杆7进行转动，并且塞子9通过伸缩杆10与壳体3内部进行伸缩，第一弹簧11设置于伸缩杆10内部，喷嘴4外侧设置有防滴油装置12，防滴油装置12由传动绳121、第一滑轮122、第二滑轮123、第三滑轮124、滑动环125、高吸水性树脂棉126、导杆127、限位块128和第二弹簧129组成，传动绳121紧固与按压杆6下端，并且传动绳121中部分别通过第一滑轮122、第二滑轮123和第三滑轮124改变传动方向最终与滑动环125紧固，高吸水性树脂棉126紧固在滑动环125内侧，导杆127对称焊接在喷嘴4中部，并且导杆127中部由滑动环125前后滑动，限位块128竖直固定在导杆127底部，第二弹簧129以滑动环125为界紧密然绕于导杆127上端，第一滑轮122竖直固定在把手5下端，第二滑轮123垂直固定在壳体3中部下端，第三滑轮124紧固与喷嘴4前端。
其中，所述第一滑轮122、第二滑轮123和第三滑轮124形状大小相同，能够很好的固定传动绳。
其中，所述滑动环125两侧各设置有一个通口，与两个导杆对应。
其中，所述高吸水性树脂棉126壁厚是滑动环125壁厚的1.3倍，能够很好的将油吸收。
其中，所述导杆127设置有两个，并且相互对称安装，使滑动环很好的滑动。
其中，所述限位块128外径是导杆127外径的两倍，能够很好的起到限位作用。
其中，所述第二弹簧129自然长度与导杆127长度相同，能够很好的起到复位作用。
其中，所述传动绳121为钢丝绳材质。
其中，所述滑动环125为pc板材质。
根据上表所示，本实用新型滑动环125采用pc板制成，可以达到增加绝缘性的效果，使滑动环125不易导电，增加安全性。
本专利所述的第一滑轮122：滑轮用来提升重物并能省力的简单机械，滑轮是一个周边有槽，能够绕轴转动的小轮，由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的柔索（绳、胶带、钢索、链条等）所组成的可以绕着中心轴旋转的简单机械叫做滑轮；高吸水性树脂棉126：高吸水性树脂是新开发的一种含有强亲水性基团并具有一定交联度的功能性高分子材料，能吸收自身重量的数百倍或上千倍的无离子水。
工作原理：首先将输油管1与加油车进行连接，将喷嘴4插入汽车注油口，再将按压杆6向上提起带动推杆7下拉连接杆8，之后塞子9向右移动使油在壳体3内部流动并从喷嘴4处喷出对汽车进行加油，对车辆加完油之后喷嘴中残留的油容易滴落至地面，不但不易清理，还容易因阳光折射或因未知因素燃烧，存在火灾隐患，可通过防滴油装置12解决，抬起按压杆6加油同时使传动绳121通过第一滑轮122、第二滑轮123和第三滑轮124的固定后，拉动滑动环125使其在导杆127处滑动收起，当注油结束后松开按压杆6时，第二弹簧129起到复位作用将滑动环125推动至喷嘴4前端，使滴落的油通过高吸水性树脂棉126吸收防止滴落至地面，从而达到增加安全性的效果，高吸水性树脂棉126吸满油后进行更换，为解决对车辆加完油之后喷嘴中残留的油容易滴落至地面，不但不易清理，还容易因阳光折射或因未知因素燃烧，存在火灾隐患的问题，通过在喷嘴4中部设置了防滴油装置12，抬起按压杆6加油同时使传动绳121拉动滑动环125收起，当注油结束后松开按压杆6时，第二弹簧129起到复位作用将滑动环125推动至喷嘴4前端，使滴落的油通过高吸水性树脂棉126吸收防止滴落至地面，从而达到增加安全性的效果。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.一种新型加油车用灌油设备，包括输油管（1）、连接口（2）、壳体（3）、喷嘴（4）、把手（5）、按压杆（6）、推杆（7）、连接杆（8）、塞子（9）、伸缩杆（10）和第一弹簧（11），所述输油管（1）紧密伸入连接口（2）中部，所述壳体（3）左侧与连接口（2）紧固，并且壳体（3）平行伸入喷嘴（4）内侧，所述把手（5）焊接于壳体（3）底部，所述按压杆（6）右侧与推杆（7）紧固，并且按压杆（6）与推杆（7）连接处通过转轴与壳体（3）内部底端进行转动，所述塞子（9）下端通过连接杆（8）与推杆（7）进行转动，并且塞子（9）通过伸缩杆（10）与壳体（3）内部进行伸缩，所述第一弹簧（11）设置于伸缩杆（10）内部，所述喷嘴（4）外侧设置有防滴油装置（12）；
其特征在于：还包括防滴油装置（12），所述防滴油装置（12）由传动绳（121）、第一滑轮（122）、第二滑轮（123）、第三滑轮（124）、滑动环（125）、高吸水性树脂棉（126）、导杆（127）、限位块（128）和第二弹簧（129）组成，所述传动绳（121）紧固与按压杆（6）下端，并且传动绳（121）中部分别通过第一滑轮（122）、第二滑轮（123）和第三滑轮（124）改变传动方向最终与滑动环（125）紧固，所述高吸水性树脂棉（126）紧固在滑动环（125）内侧，所述导杆（127）对称焊接在喷嘴（4）中部，并且导杆（127）中部由滑动环（125）前后滑动，所述限位块（128）竖直固定在导杆（127）底部，所述第二弹簧（129）以滑动环（125）为界紧密然绕于导杆（127）上端，所述第一滑轮（122）竖直固定在把手（5）下端，所述第二滑轮（123）垂直固定在壳体（3）中部下端，所述第三滑轮（124）紧固与喷嘴（4）前端。
2.根据权利要求1所述的一种新型加油车用灌油设备，其特征在于：所述第一滑轮（122）、第二滑轮（123）和第三滑轮（124）形状大小相同。
3.根据权利要求1所述的一种新型加油车用灌油设备，其特征在于：所述滑动环（125）两侧各设置有一个通口。
4.根据权利要求1所述的一种新型加油车用灌油设备，其特征在于：所述高吸水性树脂棉（126）壁厚是滑动环（125）壁厚的1.3倍。
5.根据权利要求1所述的一种新型加油车用灌油设备，其特征在于：所述导杆（127）设置有两个，并且相互对称安装。
6.根据权利要求1所述的一种新型加油车用灌油设备，其特征在于：所述限位块（128）外径是导杆（127）外径的两倍。
7.根据权利要求1所述的一种新型加油车用灌油设备，其特征在于：所述第二弹簧（129）自然长度与导杆（127）长度相同。
技术总结