一种用于堵头装配的辅助装置的制作方法

专利2022-06-29  86


技术领域:

本实用新型属于精密机械技术领域,具体提供一种用于堵头装配的辅助装置。



背景技术:

壳体堵头装配是各种壳体装配的首道关键工序,是液压产品实现油路控制的关键部件。装配时质量要求精度高,堵头装配质量不高会直接影响液压产品的性能,甚至造成浪费,还会影响产品的交付节点。目前堵头装配主要存在两方面缺点:一是由于堵头零件较小,而堵头冲打要求的打压力大,冲头容易脱手,造成壳体损伤和操作人员受伤;二是为防脱手需要两人合作,增加了装配所需人员。



技术实现要素:

本实用新型的目的:本实用新型基于堵头安装角度,提供一种结构简单、使用方便的堵头装配辅助装置。

本实用新型的技术方案:一种用于堵头装配的辅助装置,该装置由方形盖板和圆形凸台一体成型,方形盖板上有对称的冲头孔,端面还设有定位孔;整个装置中心开有通孔。

使用时,本装置圆台部分安装于主控阀壳体孔中,冲头孔与堵头孔对正,用四个螺钉固定位置,防止滑动,冲头伸入本装置的冲头孔进行堵头安装,避免了冲头在击打过程中滑动和脱手问题。

自动引导冲头准确对正主控阀堵头安装孔,防止冲打过程中冲头滑脱、造成产品不必要的损伤和操作人员受伤。冲头孔对称设计,增强装置的通用性,可用于壳体另一侧堵头安装,减少工装使用,降低成本。

本实用新型结构新颖,原理简单,使用方便,而且可满足不同位置堵头安装,整个堵头安装过程容易控制,有效解决了堵头安装过程中主控阀壳体损伤及操作人员受伤的问题,减轻操作人员的负担,减少了操作人员的配备,降低了生产成本。

附图说明:

图1为堵头装配辅助装置外形图

图2为堵头装配示意图

图中:1-堵头装配辅助装置,2-主控阀壳体,3-堵芯,4-堵杯

具体实施方式

下面结合所附结构图对本实用新型一种用于堵头装配辅助装置的结构工作原理及实施例进行详细描述,但结构工作原理示意图及实施例并不用于限制本实用新型,凡采用本实用新型的定位、安装等结构和原理,均应属于本实用新型的保护范围。

实施例1

具体如图1所示,本实用新型的一种用于堵头装配辅助装置为一个整体不锈钢制零件,包括密封胶圈槽、上下对称的冲头孔、端面有定位用的螺钉孔、中心开有柔性杆通过孔、主控阀锁紧垫片安装槽等。在上述结构的设计基础上,本实用新型在具体设计过程中,还可以做以下改进,具体的:

所述堵头装配辅助装置一体成型,高强度钢制成。在装置与壳体上表面接触部分设置有橡胶垫。

在装配时,与壳体内孔接触部分设置胶圈。装置圆形凸台侧面设置有凹槽。装置方形盖板四角设置倒角,防止伤人,螺钉孔不少于2个,最优4个,定位稳固,防止滑动转动。

以4个螺钉孔为例,具体使用方法按照如图2说明,本实用新型具体应用实例,将1-堵头装配装置圆台端向下,一个冲头孔对准2-主控阀壳体的堵头孔进行安装,接着将3-堵芯置于4-堵杯中,并一同放置于壳体孔内,将冲头放入1-堵头装配装置的冲头孔,使用榔头敲击冲头,避免了冲头滑动,有效解决了冲打过程中冲头脱手的问题。


技术特征:

1.一种用于堵头装配的辅助装置,其特征在于:该装置由方形盖板和圆形凸台一体成型,方形盖板上开有对称的冲头孔,端面还设有定位孔;整个装置中心开有通孔。

2.根据权利要求1所述的用于堵头装配的辅助装置,其特征在于:所述圆形凸台侧面开有环形槽。

3.根据权利要求1或2所述的用于堵头装配的辅助装置,其特征在于:所述圆形凸台端部设有主控阀锁紧垫片安装槽。

4.根据权利要求1所述的用于堵头装配的辅助装置,其特征在于:所述方形盖板四角倒角处理。

5.根据权利要求1或4所述的用于堵头装配的辅助装置,其特征在于:所述方形盖板与壳体上表面接触部分设置有橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的用于堵头装配的辅助装置,其特征在于:所述定位孔为4个。

7.根据权利要求1所述的用于堵头装配的辅助装置,其特征在于:该装置采用不锈钢制成。

技术总结
本实用新型属于精密机械技术领域,具体提供一种用于堵头装配的辅助装置。该装置由方形盖板和圆形凸台一体成型,方形盖板上有对称的冲头孔,端面还设有定位孔;整个装置中心开有通孔。本实用新型结构新颖,原理简单,使用方便,而且可满足不同位置堵头安装,整个堵头安装过程容易控制,有效解决了堵头安装过程中主控阀壳体损伤及操作人员受伤的问题,减轻操作人员的负担,减少了操作人员的配备,降低了生产成本。

技术研发人员:李烁;刘振斌;刘宇;任超;王升
受保护的技术使用者:中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
技术研发日:2019.09.29
技术公布日:2020.06.09

转载请注明原文地址: https://bbs.8miu.com/read-17627.html

最新回复(0)