本实用新型涉及跟踪器领域，特别涉及一种便于安装的gps车载跟踪器。
背景技术：
gps车载跟踪器是通过跟踪器主机接收太空的gps信号，将gps信号分析后计算出自己的大地坐标，再通过无线网络将自己的位置报告到监控中心的一种定位设备，常用的车载跟踪器通过磁铁吸附到车体，但这种安装方式并不稳定，车辆在高速运转或颠簸时易造成脱落，而非磁铁类的跟踪器往往需要通过螺栓或粘胶等方式来进行固定，操作麻烦，且对车体造成损害，不能够满足用户的综合需求。
技术实现要素：
本实用新型的主要目的在于提供一种便于安装的gps车载跟踪器，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种便于安装的gps车载跟踪器，包括壳体，所述壳体前端面两端位置设置有信号头，所述壳体上端面头部位置设置有两道主圆孔，所述主圆孔内设置有可调节的压力杆，所述压力杆头部设置有压力板，所述压力板下端面设置有摩擦软垫，所述壳体上端面在压力板下方位置设置有磁铁。
优选的，所述壳体前端面中部位置设置有电源口，所述压力杆与压力板为一体组成的构件，所述压力杆头部伸出主圆孔并连接到压力板下端面头部位置。
优选的，所述压力板下端面在压力杆后方的位置设置有主矩形槽，所述摩擦软垫上端面固定到主矩形槽底部，所述摩擦软垫下端面伸出主矩形槽。
优选的，所述壳体上端面在主圆孔后方的位置设置有副矩形槽，所述磁铁位于副矩形槽内，所述磁铁底部固定到副矩形槽下壁。
优选的，所述主圆孔下方设置有圆槽，所述主圆孔底部与圆槽顶部连通，所述圆槽底部设置有橡胶软垫，所述压力杆尾部伸入圆槽并连接设置有固定圆盘，所述固定圆盘位于橡胶软垫上方位置且半径大于压力杆。
优选的，所述固定圆盘上端面设置有高强弹簧，所述高强弹簧位于压力杆外圈，所述高强弹簧顶部设置有限位环，所述限位环中部设置有副圆孔，所述压力杆穿过副圆孔，所述限位环位于压力杆外圈靠近圆槽顶部位置，所述限位环上端面设置有弹性垫。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型中，通过在壳体上端面圆孔内设置可调节的压力杆，压力杆顶部设置压力板，利用压力杆外圈的高强弹簧来对压力板提供压力从而夹紧车体，压力板下端面的摩擦软垫可以提升与车体之间的阻力，避免在车辆行驶过程中脱落，壳体上端面的磁铁可以吸附在车体上，进一步提升车载跟踪器的稳定性，方便使用。
附图说明
图1为本实用新型一种便于安装的gps车载跟踪器的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种便于安装的gps车载跟踪器的侧面剖视图；
图3为图2中a处的放大图。
图中：1、壳体；2、信号头；3、电源口；4、主圆孔；5、压力杆；6、压力板；7、圆槽；8、固定圆盘；9、高强弹簧；10、橡胶软垫；11、主矩形槽；12、摩擦软垫；13、副矩形槽；14、磁铁；15、限位环；16、副圆孔；17、弹性垫。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-3所示，一种便于安装的gps车载跟踪器，包括壳体1，壳体1前端面两端位置设置有信号头2，壳体1上端面头部位置设置有两道主圆孔4，主圆孔4内设置有可调节的压力杆5，压力杆5头部设置有压力板6，压力板6下端面设置有摩擦软垫12，壳体1上端面在压力板6下方位置设置有磁铁14。
壳体1前端面中部位置设置有电源口3，压力杆5与压力板6为一体组成的构件，压力杆5头部伸出主圆孔4并连接到压力板6下端面头部位置；压力板6下端面在压力杆5后方的位置设置有主矩形槽11，摩擦软垫12上端面固定到主矩形槽11底部，摩擦软垫12下端面伸出主矩形槽11；壳体1上端面在主圆孔4后方的位置设置有副矩形槽13，磁铁14位于副矩形槽13内，磁铁14底部固定到副矩形槽13下壁；主圆孔4下方设置有圆槽7，主圆孔4底部与圆槽7顶部连通，圆槽7底部设置有橡胶软垫10，压力杆5尾部伸入圆槽7并连接设置有固定圆盘8，固定圆盘8位于橡胶软垫10上方位置且半径大于压力杆5；固定圆盘8上端面设置有高强弹簧9，高强弹簧9位于压力杆5外圈，高强弹簧9顶部设置有限位环15，限位环15中部设置有副圆孔16，压力杆5穿过副圆孔16，限位环15位于压力杆5外圈靠近圆槽7顶部位置，限位环15上端面设置有弹性垫17。
需要说明的是，本实用新型为一种便于安装的gps车载跟踪器，通过在壳体1上方开设两道主圆孔4，在主圆孔4内设置可调节的压力杆5，通过压力杆5外圈的高强弹簧9提供压力，从而使压力杆5顶部的压力板6夹紧车体，方便用户的使用；在使用时，先找到壳体1上方的压力板6，一手按住壳体1，另一手握住压力板6并向上抬起，压力板6受力向上运动并带动下方的压力杆5沿着主圆孔4向上运动，压力杆5在向上运动的过程中带动底部的固定圆盘8沿着圆槽7向上运动，固定圆盘8在向上运动时带动外圈的高强弹簧9向上运动，由于高强弹簧9顶部连接到限位环15，因此高强弹簧9带动顶部的限位环15向上运动，限位环15运动时其顶部的弹性垫17与圆槽7上壁接触，因此限位环15受到圆槽7上壁的挤压而无法向上运动，从而使下方的高强弹簧9无法继续运动从而受到挤压而产生压缩，持续拉动压力板6到最大程度，使高强弹簧9压缩到一定程度，然后将跟踪器安装到车挡板等合适部位，使车体沿着壳体1与压力板6之间运动直至头部抵到压力杆5所在位置，并且令信号头2所在一端向上，然后松开压力板6，不再受拉力的压力板6在弹力作用下向下运动，直至压力板6下方的摩擦软垫12与车体接触，摩擦软垫12受力下压并充分与车体接触，从而使压力板6与车体之间具有较强的阻力，防止跟踪器脱落，与此同时，壳体1上端面的磁铁14贴合在车体另一侧表面，并通过磁力吸附在车体表面，进一步提升跟踪器的稳定性；当需要对跟踪器进行拆卸时，找到安装的跟踪器，按照之前相反的步骤抬起压力板6，然后将跟踪器从车体取下并松开压力板6，失去拉力的压力板6在高强弹簧9的弹力作用下向下运动，从而使压力杆5底部的固定圆盘8同样沿着圆槽7向下运动，当固定圆盘8运动到一定程度后，固定圆盘8与圆槽7底部的橡胶软垫10接触并将其向下方挤压，橡胶软垫10受力产生压缩并回弹，从而对固定圆盘8进行缓冲，避免压力板6在复位时直接撞击跟踪器而损伤内部零件，提升跟踪器的性能。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
1.一种便于安装的gps车载跟踪器，其特征在于：包括壳体（1），所述壳体（1）前端面两端位置设置有信号头（2），所述壳体（1）上端面头部位置设置有两道主圆孔（4），所述主圆孔（4）内设置有可调节的压力杆（5），所述压力杆（5）头部设置有压力板（6），所述压力板（6）下端面设置有摩擦软垫（12），所述壳体（1）上端面在压力板（6）下方位置设置有磁铁（14）。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的gps车载跟踪器，其特征在于：所述壳体（1）前端面中部位置设置有电源口（3），所述压力杆（5）与压力板（6）为一体组成的构件，所述压力杆（5）头部伸出主圆孔（4）并连接到压力板（6）下端面头部位置。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的gps车载跟踪器，其特征在于：所述压力板（6）下端面在压力杆（5）后方的位置设置有主矩形槽（11），所述摩擦软垫（12）上端面固定到主矩形槽（11）底部，所述摩擦软垫（12）下端面伸出主矩形槽（11）。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的gps车载跟踪器，其特征在于：所述壳体（1）上端面在主圆孔（4）后方的位置设置有副矩形槽（13），所述磁铁（14）位于副矩形槽（13）内，所述磁铁（14）底部固定到副矩形槽（13）下壁。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装的gps车载跟踪器，其特征在于：所述主圆孔（4）下方设置有圆槽（7），所述主圆孔（4）底部与圆槽（7）顶部连通，所述圆槽（7）底部设置有橡胶软垫（10），所述压力杆（5）尾部伸入圆槽（7）并连接设置有固定圆盘（8），所述固定圆盘（8）位于橡胶软垫（10）上方位置且半径大于压力杆（5）。
6.根据权利要求5所述的一种便于安装的gps车载跟踪器，其特征在于：所述固定圆盘（8）上端面设置有高强弹簧（9），所述高强弹簧（9）位于压力杆（5）外圈，所述高强弹簧（9）顶部设置有限位环（15），所述限位环（15）中部设置有副圆孔（16），所述压力杆（5）穿过副圆孔（16），所述限位环（15）位于压力杆（5）外圈靠近圆槽（7）顶部位置，所述限位环（15）上端面设置有弹性垫（17）。
技术总结